Malabar 2015 marineøvelse vil fremskynde den globale militarisering av Eurasia

Innholdsfortegnelse:

Malabar 2015 marineøvelse vil fremskynde den globale militarisering av Eurasia
Malabar 2015 marineøvelse vil fremskynde den globale militarisering av Eurasia

Video: Malabar 2015 marineøvelse vil fremskynde den globale militarisering av Eurasia

Video: Malabar 2015 marineøvelse vil fremskynde den globale militarisering av Eurasia
Video: Берингово море на карте 2024, Kan
Anonim

Sannsynligheten for en stor eskalering av regionale militære konflikter i hele det eurasiske kontinentet blir mer og mer realistisk i lys av utviklingen av et storstilt våpenkappløp i Asia-Stillehavsregionen, som nylig har truet med å dekke ikke bare statene i Fjernøsten og Sørøst -Asia, men også en del av landene i Sentral -Asia. inkludert de ledende arabiske statene i regionen. En så skuffende prognose kan gjøres på bakgrunn av de omfattende sjøøvelsene Malabar-2015, der, i tillegg til den amerikanske og indiske marinen, de japanske maritime selvforsvarsstyrkene igjen begynte å delta.

Bilde
Bilde

US Navy AUG

Trident Juncture 2015, som gjennomfører multilaterale militære øvelser av NATO og USA i Middelhavet og Atlanterhavet, er bare en liten del av den listige amerikanske planen om å opprettholde et unipolar system av verdensorden i Eurasia, mens Malabar er langt mer langt -synte militær-politiske strategier Vesten for å utvide sin innflytelse i Asia og inneholde de viktigste utviklende "små" supermaktene, som er Kina og Iran. Konsekvensene av slike planer kan være de mest uforutsigbare, spesielt for medlemmer av den "antikinesiske koalisjonen" som er lokalisert i Sør-Asia og Asia-Stillehavsregionen selv. Truende forutsetninger for en kraftig forverring av den geostrategiske situasjonen i regionen, som fulgte med øvelsene "Malabar-2015", begynte å bli sett allerede fra øyeblikket av omplasseringen av strategiske rekognoserings-UAVer i høyden RQ-4 "Global Hawk" fra US Air Force til den japanske flybasen Misawa i slutten av 2014, kjøp av ekstra RQ-4 Japans forsvarsdepartement, støtte fra den amerikanske marinen på Filippinene og Vietnam i en territoriell tvist med Kina om eierskapet til Spratly-skjærgården, så vel som Japan i en lignende tvist om (Diaoyutai) Senkaku -skjærgården.

Hovednyheten var den vedtatte endringen av den militære doktrinen til Japans selvforsvarsstyrker, som siden sommeren 2015 lar den japanske hæren operere utenfor sin egen stat, og vi vet godt at det moderne kamppotensialet og teknologiske fortreffelighet av den japanske hæren er ganske solide og kan lett brukes av USA. som et kraftig militærpolitisk verktøy for å bevare sine interesser i APR.

Bilde
Bilde

Japansk destroyer i Akizuki-klasse. I motsetning til skip med "Aegis" -systemet, har det uttalte anti-missilegenskaper i lav høyde, som gjør det mulig å forsvare KUG mot et massivt anti-skip missilangrep.

Som du kan se, har forsvarsdepartementet og generalstaben for de russiske væpnede styrker allerede bidratt betydelig til å motvirke eventuelle strategiske trusler fra APR: øvelser med elektronisk krigføring, RTR, luftforsvarsstyrker holdes jevnlig i det østlige militæret Distrikt, og nylig ble det til og med gjennomført luftvåpenøvelser, hvor hoveddelen arbeidet med luftkamp med de mest avanserte supermanøvrerbare flerbruks Su-35S-jagerflyene i Kuriløyene. Men de asymmetriske handlingene til de russiske væpnede styrker alene i dette enorme strategiske området er fullstendig utilstrekkelige, og den kinesiske siden spiller her en nøkkelrolle som garant for militær og økonomisk stabilitet i APR og Sør -Asia. Men er Kina nå i stand til å lykkes med å motstå de væpnede styrkene i den "anti-kinesiske koalisjonen", og hvilken viktig informasjon har vi hentet ut fra marineøvelsene i Malabar-2015?

KRAFTFORDELINGEN ER KOMPLEKS GOD, OG KRAV FRA KINA EN RASK OG AVGJØRENDE ANSVAR, UTENVIKLINGEN AV PLA'S STRATEGISKE KOMPONENT

Og dette behovet er ganske åpenbart, siden to spillere motsetter seg det himmelske riket på en gang og har våpen som bare er tilstede i Kina i form av designutkast. På dagsordenen til de kinesiske væpnede styrker er utviklingen av riktig forsvar mot skip, samt utvikling av lovende strategiske missilbærende bombefly som kan brukes på de mest avsidesliggende grensene til Stillehavet og Det indiske hav, fordi USA, India og Japan har det mest utviklede marineforsvaret / missilforsvaret, som nå er i stand til å motstå selv moderne DF-21D ballistiske missiler med middels rekkevidde, hvis antall og rekkevidde ennå ikke lar dem få overlegenhet på det fjerne havet nærmer seg det himmelske riket. Det amerikanske flyvåpenet er også bevæpnet med strategiske missilbærere B-1B og B-52H, i stand til å bære massiv dødelig MRAU fra en avstand på 1000 km med de mest avanserte stealth anti-skip-missilene "LRASM", det samme kan gjøres av overflateskip fra den amerikanske flåten.

Når det gjelder krigen i luften, er det verdt å vurdere svakheten til Kina flyvåpen i feltet "AFARization" av jagerfly, som generelt kan ha en veldig negativ effekt på utfallet av enhver luftkollisjon av Kinesiske fly med OVS for den såkalte "anti-kinesiske blokken". For å vurdere hva som skjer, vil vi ty til teknologisk analyse og sammenligning av flyelektronikken til amerikanske, indiske og japanske flyvåpenfly med flyelektronikk fra kinesiske jagerfly.

Nesten alle US Navy-flybaserte fly er basert på F / A-18E / F "Super Hornet" multi-role jagerfly, som er utstyrt med ganske avanserte AN / APG-79 luftbårne radarer med AFAR. Egenskapene til disse radarene er en størrelsesorden som er bedre enn parametrene til radarene som er installert på de fleste kampflyflyene til det kinesiske luftvåpenet. AN / APG-79 aktiv faset array består av 1100 send-mottak moduler (TPM), på grunn av hvilket produktet har en høy oppløsning og evnen til å arbeide i den syntetiske blenderåpningen. Radaren oppdager typiske luftmål med en RCS på 3 m2 i en avstand på 160 km og "fanger" dem på 130-140 km. Stasjonen følger med 28 luftbårne objekter på gangen med muligheten til å "fange" 8 mål samtidig.

Den luftbårne radaren til de japanske luftforsvarsstyrkene har et lignende potensial, hvis viktigste og mest avanserte representant i dag fortsatt er F-2A / B flerbruks taktisk jagerfly. Jagerflyet er representert av enkelt- og to-seters varianter, som ikke bare innlemmet alle de beste designaspektene ved den amerikanske F-16C / D, men også ble modernisert ved å introdusere flere lettere komposittelementer i flyrammen, samt ved å øke vingeareal med 25% (med 27, 87 til 34, 84 m2): Den japanske bilen ble litt mer manøvrerbar enn den amerikanske Falcon, og reduserte også drivstofforbruket under langdistansepatruljer i store høyder. En nyskapende del av F-2A avionikk kan også betraktes som en luftbåren radar med AFAR J-APG-1, hvis antennesortiment består av 800 gallium arsenid PPM, som gjør det mulig å operere innenfor en radius på 130-140 km. Selv om denne radaren ble utviklet tilbake på begynnelsen av 90 -tallet, er dens hovedkarakteristikker fortsatt høyere enn for "kamp" -radarene til de fleste kinesiske jagerfly.

Flerbruksjagerne til det kinesiske luftvåpenet Su-30MK2, Su-30MKK er en del av Cassegrain luftbårne radar N001VE, som har parametrene til samme N001 i de første versjonene av Su-27, den eneste forskjellen er i den introduserte luften -til bakken-modus. Disse stasjonene har ikke mer enn 4 målkanaler og 10 målsporingskanaler "on the aisle" (SNP), noe som ikke setter kinesiske fly i en taktisk fordel i langdistanse luftkamp. I tillegg kjennetegnes ikke disse radarene med høy støyimmunitet foran slike sofistikerte elektroniske krigføringssystemer som den amerikanske F / A-18G “Growler”, som aktivt går i tjeneste med den amerikanske marinen transportbaserte luftfart, så vel som Royal Australian Air Force, som i ekstreme tilfeller vil innta en klar anti-kinesisk holdning sammen med Japan, India og USA.

Alle 220 Su-30MKI i tjeneste med det indiske luftvåpenet er også utstyrt med radarer med PFAR N011M-stenger, som har en høyere oppløsning, gjennomstrømning og energi enn den kinesiske N001VE, og enda mer "Pearl" installert på lys J-10A jagerfly … Som du kan se, er både kvantitativ og kvalitativ overlegenhet av kampfly nå på siden av den "anti-kinesiske blokken", og derfor vil Kina ikke kunne utøve luftoverlegenhet i en avstand på mer enn 1000 km fra dens eget luftrom. Gitt at det amerikanske flyvåpenet kan distribuere ytterligere F-22A til flybaser i Guam og Thailand, og 5. generasjon ATD-X Xingxing-jagerfly snart vil gå i tjeneste med japanske jagerfly, står Kina overfor en alvorlig trussel.

Det er av denne grunn at vi har observert så stor interesse og iver for Kina i anskaffelsen av den russiske supermanøvrerbare flerbruksjager Su-35S, det eneste kampflyet som virkelig vil kunne "trekke seg ut av avgrunnen" av Kina Flyvåpen i tilfelle militær aggresjon fra den kraftigere "anti-kinesiske koalisjonen" … Su-35S har den kraftigste radarstasjonen i verden "Irbis-E" og en stor kampradius på 1500-1600 km. En viktig vekt i Kina legges nå på utviklingen av egne radarstasjoner med PFAR / AFAR, som kan avverge trusselen fra den høyteknologiske vestlige "militære maskinen". Suksessen med kinesisk dominans i APR og Det indiske hav avhenger direkte av akselerasjonen til programmet til 5. generasjon J-20 og J-31 jagerfly.

ØVELSER "MALABAR-2015" INDIKER ANTI-KINESISKE ARMER LØP LENGE UTENFOR APR

Sjøfartsdataene, som tidligere ble holdt mellom den indiske og amerikanske flåten, involverer gradvis flere og flere regionale aktører, som forenes av en solid grad av innflytelse i både APR og Det indiske hav. Samtidig er de økonomiske ambisjonene til det himmelske riket i Det indiske hav helt klare, som vil bli forsvaret av flåtens styrker og den utviklende anti-ubåten og strategiske luftfarten. Det er gjennom Det indiske hav at de viktigste sjørutene for transport av hydrokarboner fra delstatene på Den arabiske halvøy til landene i Asia-Stillehavsregionen passerer, som Kina ønsker å kontrollere. Prisen på emisjonen er av strategisk betydning, siden Kina seriøst vil kunne begrense energimulighetene til sine amerikanske allierte i APR, i tilfelle en større regional konflikt, ved å ta kontroll over alle sjøruter som passerer gjennom Det indiske hav. Vesten er også dypt bekymret for mulig anskaffelse av pakistanske havner gjennom samarbeid i lovende prosjekter av det militærindustrielle komplekset, hvorav den ene er den lisensierte produksjonen av JF-17 "Thunder" flerbruksmediumjager fra Pakistan Aeronautical Complex i Pakistan. Kinesisk CAC. Pakistans forsvarskapasitet, som har ekstremt anspente forbindelser med India, hviler utelukkende på kinesisk teknologi.

Av denne grunn holdes "Malabar" -øvelsene, som kjennetegnes ved bruk av strategiske våpen. I år er det amerikanske atomdrevne hangarskipet CVN-71 USS "Theodore Roosevelt", URO- og luftforsvarsmissilsystemet CG-60 USS "Normandie" i "Ticonderoga" -klassen og bokstavelig nær sjøsonens krigsskip LCS-3 USS " Fort Worth”deltok i øvelsen. Luft- og ubåtskomponenter ble representert av det langtrekkende anti-ubåtflyet P-8A Poseidon og flerbruks atomubåten i Los Angeles-klassen. Dette arsenalet gjør at flåten kan utføre nesten enhver streik og defensiv operasjon, spesielt med tanke på det kraftige missilforsvarssystemet som tilbys av Aegis -destroyere / kryssere og spesielt de mest moderne indiske ødeleggerne i Kolkata -klassen, som jeg skal dvele nærmere på litt mer detaljert.

I DAG KAN IKKE PRC-NAVALKRAFTENE MOTSTANDE ALVORLIG OMS I "ANTI-KINESE BLOCK"

Ved første øyekast kan det virke som om den kinesiske flåten er sterk nok til å på egen hånd avvise nesten enhver strategisk fiende, inkludert til og med flåten til en annen supermakt, men dette er ikke helt sant. Den kinesiske marinen, bevæpnet med 10 kraftige EM URO av typen "052S" (6 skip) og "052D" (4 skip), er i stand til å utføre luftforsvar av et skips ordre i ganske omfattende overflater og noen sjokkfunksjoner, men denne funksjonaliteten er sterkt begrenset av evnene til CIUS-skipene, samt parametrene for anti-skipvåpen. Formålet med disse ødeleggerne er å sikre den langsiktige stabiliteten til de kinesiske marinestreikestyrker i fjernsonen, men det er kjent at skipene "arvet" alle radararkitekturen til kampinformasjons- og kontrollsystemet. problemer som et slikt "promotert" system nå har. Aegis ", tendensen til kinesiske designere til å kopiere vestlig teknologi gjorde jobben sin.

De mest avanserte destroyerne av 052D -typen er utstyrt med Type 346 multifunksjonell målbetegnelsesradar som en del av skipets BIUS. Den er representert med en fireveis AFAR, som ligger på kantene av hovedoverbygningen og er en mer avansert analog av den amerikanske AN / SPY-1A PFAR-radaren, men den kinesiske radarens aktive fasede array endrer absolutt ikke det kopierte prinsippet om drift av dette systemet. Som på amerikanske destroyere i Arley Burke-klassen og Ticonderoga-krysserne, på de kinesiske skipene fungerer Type 346-radaren som en AWACS, målsporbinding (SNP) og målbetegnelse, mens hovedrollen som målbelysning for missiler utføres av spesialiserte såkalte enkeltkanals "radarsøkelykter" CM-bånd (X-bånd) (på de amerikanske "Aegis" -skipene er bedre kjent som kontinuerlig strålingsradar AN / SPG-62). Denne arkitekturen til radarutstyret i luftvernmissilsystemet pålegger alvorlige begrensninger for ytelsen til det skipbårne luftforsvarssystemet HHQ-9, som ikke er i stand til samtidig å "fange" og treffe mer enn 2 mål, selv med et "stjerneangrep" "av fiendtlige anti-skip missiler. Selv om BIUS kan holde 18-20 missiler i luften, vil bare to enkeltkanalsbelysningsradarer "kvele" på den raske omfordelingen av belysning fra 2 treffmål til de to neste. Ulempene ved denne metoden for CIUS og KZRKs funksjon gjør kinesiske destroyere helt forsvarsløse mot luftangrepsvåpenene som den amerikanske marinen og det indiske luftvåpenet allerede har.

For å motvirke den kinesiske marinen i Det indiske hav, ville ikke det indiske luftvåpenet bevilge 1.100 millioner dollar til dannelsen av et spesialisert forsterket luftfartsregiment mot 42 Su-30MKI flerbruksjagerfly. For dette formålet vil mer enn 200 BrahMos-A supersoniske anti-skipsmissiler bli kjøpt i etapper. Hver Su-30MKI kan ta 3 BrahMos-A anti-skip missiler (2 missiler på undervingens suspensjonspunkter og en på ventralen), dvs. Bare i en engangskamp kan et slikt luftregiment bruke 126 missiler på en gang mot kinesiske skip som flyr med en hastighet på 2200 km / t 15-20 meter over bølgetoppen, og Kina har absolutt ingenting å motsette seg for et slikt streik i havet.

Bilde
Bilde

Indisk Su-30MKI, utstyrt med 2-flys anti-skip missiler "BrahMos-A", er i stand til å påføre den kinesiske marinen uopprettelig skade i tilfelle en eskalering av en stor konflikt i havteatret

Antiskipvåpenene til den kinesiske marinen er nå representert av de ganske middelmådige subsoniske missilene YJ-62 (C-602) utviklet av China Aerospace Science and Industry Corporation. Dette produktet har en lang rekkevidde (400 km), men lav hastighet (ca. 950 km / t) og RCS på minst 0,1 m2 gir ingen privilegier i kampen mot dusinvis av amerikanske Aegis -destroyere, spesielt med støtte fra Indiske EM-prosjekt 15A i "Kolkata" -klassen, som selv ved engangsbruk er i stand til å avvise et massivt slag fra langsomme kinesiske anti-skip-missiler.

Skip av denne klassen er helt forskjellige fra amerikanske skip med Aegis -systemet om bord. De er perfekt "skjerpet" for å løse problemene med anti-missilforsvar mot angrepene på mange fiendtlige anti-skip missiler. For dette utstyrte indianerne prosjekt 15A med en israelsk multifunksjonell radar med AFAR EL / M-2248 MF-STAR, som ikke bruker noen tilleggsradar for kontinuerlig stråling for målbelysning. Deteksjon, sporing og ødeleggelse av mål utføres utelukkende på bekostning av 4 antennesystemer på stasjonen og assosiert med dem BIUS "EMCCA Mk4", som styrer arbeidet til det mest avanserte israelske marineforsvarssystemet "Barak-8". Målødeleggelsesområdet er 70 km, mens omtrent et dusin komplekse luftmål samtidig blir "fanget" på avstander opp til 200 km. Systemet er mye mer perfekt enn de smalt fokuserte amerikanske "Aegis" og "Standart-2/3" luftforsvarssystemene, som ofte brukes til å bekjempe ballistiske mål. Tilstedeværelsen av Kolkata EM i den indiske marinen begrenser fullstendig streikepotensialet til den kinesiske marinen i noen av versjonene, og indikerer behovet for å utvikle et lovende stealth supersonisk missilsystem mot skip for den kinesiske marinen og luftvåpenet.

ER PRC SUBMARINE FLEET KLAR FOR EN REGIONAL KRIG?

Hovedindikatoren for perfeksjonen i det 21. århundre ubåtflåte er et sett med kriterier som lav støy, maksimal varighet for å bli nedsenket, tilstedeværelsen av perfekte anti-skip og ubåtvåpen i forbindelse med svært følsomme ekkoloddsystemer. Og i denne forbindelse er den kinesiske marinen langt fra på toppstadiet i utviklingen.

I de fleste flåter i de mest utviklede landene er det nå mye oppmerksomhet på prosjekter med flerbruks-ikke-atomubåter med anaerobe luftuavhengige kraftverk, et slående eksempel på dette er de russiske ubåtene til Lada-familien (prosjekt 677), franskmennene Scorpena, det tyske prosjektet 212 og de japanske ubåtene Oyashio "And" I litter ". Disse ubåtene kan utføre undervannsoperasjoner i 20-30 dager uten å løfte til overflaten, noe som er en av de viktigste faktorene for en vellykket rekognosering eller streik, og kinesiske ubåter har ennå ikke slike evner i dag.

En av de mest avanserte kinesiske dieselelektriske ubåtene er Type 039 "Sun". Noen elementer med lav akustisk signatur blir introdusert i ubåten; for eksempel en korsformet hale og spesielle støtdempende støtter mellom kraftverksenheten og skroget, en tilstrekkelig kraftig SQR-A SJC er også installert, representert av flere aktiv-passive og passive HAS i baugen og på sidene, som er i stand til å spore opptil 16 undervanns- og overflatemål samtidig i nær- og fjernsoner med marin belysning. Det er også en radardetektor og kompleks RER og elektronisk krigføring "Type 921-A". Missil- eller torpedobevæpning brukes fra 6 standard 533 mm TA. Den offisielt kjente nedsenkningsdybden til ubåten med et forskyvning på 2250 tonn er 300 meter, noe som ikke er en unik indikator blant moderne ubåter. Støyen fra ubåten er mye høyere enn den samme japanske "Soryu" og "Oyashio". I mellomtiden er Japans maritime selvforsvarsstyrker alene bevæpnet med 11 Oyashio og 5 Soryu-ubåter. Selv de eldre japanske ubåtene Oyashio har en rekke fordeler i forhold til den kinesiske typen Sun, for eksempel i utformingen av skrogets overflate implementeres bakker og skarpe svinger i skrogformen, som flere ganger reduserer radarsignaturen til ubåt på overflaten, reduserer dette det maksimale deteksjonsområdet for radarens anti-ubåt og taktisk luftfart av fienden 2-3 ganger. Et annet særtrekk er det rikere utstyret med hydroakustiske og radiotekniske overvåkningssystemer. Oyashio er utstyrt med AN / ZQO-5B HAS med en aktiv-passiv sfærisk HAS, samt en slept AN / ZQR-1 HAS i tillegg til innebygde passive antenner ombord. Alle systemer og komplekser styres av den kraftige AN / ZYQ-3 BIUS, basert på den amerikanske elementbasen, hvis ytelse og gjennomstrømning er flere ganger høyere enn på den kinesiske ubåten.

Anaerob DSEPL "Soryu" er en enda mer avansert teknologisk enhet. I hjertet av kraftverket er en luftuavhengig Stirling-motor som lar deg holde deg under vann i en måned. Disse ubåtene utføres med en original dråpeformet bue, og det meste av skrogområdet er utstyrt med et effektivt anekoisk belegg, som vil gjøre det usynlig allerede i en avstand på 25-40 km fra fienden. Bare 16 japanske ubåter i klassen "Oyashio" og "Soryu" er allerede i stand til å stille spørsmål ved Kinas maritime overlegenhet selv i en liten regional konflikt, for ikke å snakke om en større, der den amerikanske "Sea Wolf" og de franske "Scorpions" kjøpte av den indiske marinen kan delta. ". Betydningen av å sammenligne atomkomponentene i Kinas ubåtflåter og "anti-Kina-blokken" gir ingen logisk mening i det hele tatt, siden den hegemoniske siden er åpenbar her.

I fremtiden vil situasjonen i Asia-Stillehavsregionen bli mer komplisert, marineøvelsene "Malabar" vil trolig bli mer og mer store, noe som vil føre til metning av marinevåpen i hele Det indiske hav og den nærliggende delen Sør -Asia, fordi Kina definitivt ikke vil sitte i ro. Et våpenkappløp kan dekke to viktige økonomiske regioner samtidig og til og med involvere så store "spillere" som Iran.

For å snu situasjonen til sin fordel, vil Celestial Empire uansett trenge støtte fra den russiske marinen, og utviklingen av et lovende MAPL -prosjekt som ligner på vår "Ash" kan også spille en svært viktig rolle. La meg minne deg på at i november året før ble det undertegnet et dokument mellom Russland og Kina om den "spesielle statusen" til det militærtekniske partnerskapet, ifølge hvilket Himmelsk imperium vil kunne konkludere med "liten" kontrakter med Russland om levering av lovende våpen, blant annet MAPL pr.885 "Ash" og Su -35S -jagerflyet - utstyret som Kina trenger i utgangspunktet.

Involvering av hele Sør -Asia i tvungen militarisering de neste 10 årene vil gjøre hele kontinentet til et konvensjonelt teater for militære operasjoner i en enestående skala.

Anbefalt: