United Aircraft Corporation går over til en ny industrimodell, som gir mulighet for overføring av en rekke arbeider til outsourcing. Disse inkluderer utvikling og produksjon av integrerte luftbårne kabelnettverk og flyrørledningssystemer. Nær UAC -anleggene i Ulyanovsk og Irkutsk har Industrial Technologies -bedriften opprettet virksomheter som spesialiserer seg på disse områdene. I år lanserer bedriften et nytt foretak i Kazan, hvis hovedoppgave er å dekke behovene til flybyggingsforetakene i byen og Tatarstan som helhet, samt foretak i nærliggende regioner i høyteknologisk, lett og pålitelige kabelnettverk og innebygde rørledninger.
Nivået på samarbeid mellom UAC og Industrial Technologies -beholdningen vokser stadig. Det er bemerkelsesverdig at komplekset av innebygde kabelnett og rørledninger til MC-21 kortdistansefly ble for første gang fullstendig designet og levert av et russisk foretak som ikke er en del av UAC-gruppen.
I løpet av de siste årene har verdens flyindustri endret tilnærmingen til design og produksjon av såkalte distribuerte systemer-et innebygd kabelnett (BCS) og rørledningssystemer (drivstoff, hydraulikk, olje, pneumatiske gassystemer). De globale lederne for flyindustrien har vedtatt en modell for bestilling av design og produksjon av BCS i spesialiserte selskaper som leverer ferdige produkter til hovedanleggene.
Pionerene på dette området i Russland er selskapene i Industrial Technologies holding. For første gang i historien til den innenlandske luftfartsindustrien ble design og produksjon av BCS som en del av programmet for å lage en familie av kort-mellomdistanse fly MC-21 utført på en omfattende og autonom måte, med tanke på ta hensyn til de samme sertifiseringskravene for andre tradisjonelt komplekse flysystemer - motoren, kontrollsystemet, generelle flysystemer. Faktisk, under utviklingen av MC-21-flyet, ble oppgaven med å opprette et spesialisert BCS-kompetansesenter realisert. Med tanke på erfaringene, et godt koordinert team av spesialister, nøye utvalgt og riktig konfigurert programvare, er han i stand til å løse de samme problemene av hensyn til andre UAC-programmer for å skape lovende luftfartsteknologi.
Designet og den teknologiske kjernen til BCS kompetansesenter består av to foretak i bedriften - OKB Aerospace Systems og Promtech -Dubna. Begge ligger i vitenskapsbyen i Moskva -regionen. Parallelt med MS-21-prosjektet har de implementert og implementerer slike prosjekter som utvikling av designdokumentasjon og utvikling av teknologiske prosesser for de innebygde kabelnettene til Il-76MD-90A, Il-78M-90A og Il-112V fly. De oppgraderte også selen til SSJ-100 modulære avionikkstativ, som er det mest "lastede" når det gjelder tettheten av ledninger. I tillegg fullførte foretakene moderniseringen av BCS for kamptreningen Yak-130, utviklet BCS for det nyeste "flying desk" Yak-152, deltok i produksjonen av BCS for MiG-29 og Tu-204SM fly.
Lightness MC-21
I juni 2016 fant den seremonielle utrullingen av den første flymodellen av MC-21-300-flyet sted. Denne viktige hendelsen ble blant annet sikret av innsatsen til Dubna -bedrifter. Flyet inkluderer mer enn tusen rørledninger laget i Dubna. Hele det innebygde kabelnettet - mer enn 70 tusen meter ledninger og mer enn 3000 elektriske kontakter - ble designet og produsert av russiske ingeniører og arbeidere ved foretakene i Industrial Technologies holding.
Bedriftene i bedriften har introdusert de mest moderne teknologiene for design og produksjon av innebygde kabelnett. I de første stadiene av arbeidet var også utenlandske utviklere av BCS involvert - de største leverandørene av Airbus og Boeing. Da begynte virksomhetene å klare seg selv. Nøkkelen til suksess har også vært bruken av de nyeste lette komponentene og materialene, for eksempel ledninger, kontakter, skjermingsfletter, beskyttende materialer og mye mer.
Resultatet av dette store prosjektet var utviklingen av hovedspekteret av komponenter ved produksjonsanleggene til bedriftens foretak i Dubna. Foreløpig fortsetter dette arbeidet, med tanke på de nye behovene til KLA for andre programmer for å lage luftfartsteknologi. Hovedmålet er å sikre teknologisk uavhengighet i gjennomføringen av prosjekter for opprettelse av BCS og rørledninger. Samtidig reduseres den endelige kostnaden for både utvikling og serielle maskinsett for russiske kunder.
Full syklus fordeler
Dmitry Shevelev, General Designer for Aerospace Systems Design Bureau, vil ta en omvisning i anlegget. I de første stadiene tiltrukket vi også utenlandske medutviklere av BCS og leverandører av teknologisk utstyr. Men i dag, innen kabelnettutvikling, er et team på fire hundre designere av bedriften klare til å konkurrere på like vilkår med de sterkeste utenlandske selskapene som opererer i vårt markedssegment, sier han.
Dubna bruker det samme settet med designprogramvare som deres kolleger i UACs designbyråer bruker. Datamaskinen kan øke sikkerheten betydelig - spesialisert programvare beregner den elektromagnetiske kompatibiliteten med elektrisk utstyr om bord i flyet. Dette gjør det mulig å redusere risikoen for programmet som helhet betydelig, redusere tiden og kostnaden for BCS -sertifiseringstester.
Informasjonsutveksling mellom kunder og Aerospace Systems Design Bureau utføres via høyhastighets kryptografisk sikre kanaler. Alle endringer fra lederutvikleren legges ut på nettet. Denne implementeringen av informasjonsutveksling er en lenke i endringsstyringssystemet i foretaket.
Ingeniører foreslår stadig nye design og teknologiske løsninger som gjør det mulig å forbedre parametrene for innebygde nettverk, for eksempel vekt, produserbarhet, økonomisk effekt. Helt fra begynnelsen av prosjektet er utviklingsprosessen under årvåken kontroll av spesialistene innen kravstyring. Dette lar deg raskt iverksette korrigerende tiltak i utviklingsprosessen. Når det går inn i sertifiseringstester, må BCS oppfylle de første kravene til sertifiseringsgrunnlaget når det gjelder viktige egenskaper.
All mottatt designutvikling og ny teknologi som ble mestret innenfor rammen av MS-21-programmet ble fullt ut brukt i SSJ-100 og Il-76MD-90A og Il-78M-90A-programmene. Takket være dem, for eksempel, ble monteringssyklusen til SSJ-100 når det gjelder produksjon, installasjon og testing som en del av BCS-flyet redusert med tre uker. Ny teknologi vil gjøre det mulig å redusere vekten av det innebygde kabelnettet til det tunge militære transportflyet Il-76MD-90A som en del av moderniseringen, som for tiden utføres av OKB Aerospace Systems og Promtekh-Ulyanovsk, det er planlagt å redusere med et helt tonn!
Skaleringsteknologi
Hovedideen implementert av foretakene i Industrial Technologies som holder innenfor rammen av UAC -programmene, er skalering og implementering av produksjonsteknologi og teknikker som mestres i Dubna på eksterne produksjonssteder. I september i år, i umiddelbar nærhet av flysteststasjonen på Ulyanovsk-anlegget "Aviastar-SP", vil ytterligere produksjonsområder på anlegget "Promtekh-Ulyanovsk" i mengden 27 tusen kvadratmeter bli satt i drift. Dette vil tillate Aviastar-SP å oppfylle statskontrakten for bygging av Il-76MD-90A militære transportfly og Il-78M-90A tankskip.
I Irkutsk ferdigstilles design og godkjenning av konstruksjonsdokumentasjon for de nye bygningene i Promtekh-Irkutsk-anlegget. UAC -president Yuri Slyusar godkjente en felles beslutning om å opprette et nytt anlegg for Industrial Technologies -beholdningen i Kazan i umiddelbar nærhet til territoriet til Kazan Aviation Plant oppkalt etter V. I. SP Gorbunov skal forsyne Tupolev -selskapets programmer med kabel- og rørledningsnett.
Pålitelig og uavbrutt drift av det distribuerte kompetansesenteret krever konstant informasjonsutveksling mellom UACs hovedkvarter og bedriftene på bedriften. For dette vil det bli opprettet høyhastighets kryptografisk sikre kommunikasjonskanaler.
"Etter hvert som prosjektet for å opprette et distribuert kompetansesenter for kabel- og rørledningsnett ombord blir implementert, ser vi at den valgte strategien viser sin effektivitet," understreker Valery Shadrin, generaldirektør for Industrial Technologies. "Den passer inn i den industrielle modellen til UAC og begynner allerede å gi ganske håndgripelige resultater."
