I juni 2015 inngikk likevel det argentinske forsvarsdepartementet, etter lange forsinkelser og forsinkelser, en avtale med Israel om modernisering av deler (74 kjøretøyer) av TAM (Tanque Argentino Mediano) hovedtankflåte. Avtalen, til en verdi av 111 millioner dollar, gir levering av det israelske selskapet Elbit Systems som hovedentreprenør for sett for modernisering av 74 argentinske TAM -tanker (nå har den argentinske hæren 218 slike tanker), og et joint venture med deltakelse av Elbit Systems blir opprettet for overføring av teknologi.
Som en del av den signerte avtalen moderniserte Elbit Systems, sammen med israelske foretak Israel Military Industries (IMI) og Tadiran, en TAM -tank i Israel til TAM 2IP -versjonen, som ble levert til Argentina etter at arbeidet var fullført. Under hendelsene 29. mai kunngjorde representanter for den argentinske hæren starten på fullskala tester av denne prototypen.
TAM 2IP -tanken skiller seg fra den forrige versjonen av TAM 2C -moderniseringen (utført i regi av de samme Elbit -systemene under den forrige avtalen fra 2010) ved installasjon av karakteristiske israelske flere flerlags rustningsmoduler produsert av IMI på skroget og tårnet av tanken, som fikk TAM 2IP til å ligne en mindre versjon av Merkava -tanken. Vekten av tilleggsbeskyttelsen er ikke avslørt, men det er rapportert at omfattende testing og bør avklare spørsmålet om effekten av tankens økte masse på chassiset.
Resten av moderniseringselementene bør være lik den tidligere utviklede versjonen av TAM 2C og innebære å utstyre TAM-tanken med et døgndobbelt duplisert observasjonssystem levert av Elbit Systems, en førers termiske bildeenhet, et tankinformasjonsstyringssystem, et nytt kommunikasjonssystem, laservarselsensorer, introduksjon i systemets brannkontroll av den nye Honeywell -datamaskinen, utskifting av tårnet og pistolhydrauliske stasjoner med elektriske, utskifting av pistolstabilisatoren, utskifting av brannsystemet og installasjon av en hjelpekraftenhet. Brannkontrollsystemet vil tillate skyting fra en kanon med israelske guidede missiler IMI LAHAT med et semi-aktivt laserstyringssystem (selv om Argentina ikke planlegger å kjøpe dem ennå). Ammunisjonen vil inneholde moderne israelske 105 mm sub-kaliber skall.
De serielle moderniseringsarbeidene under 2015 -avtalen vil bli utført i Argentina på den tekniske basen til de 601. og 602. arsenalen (tekniske) bataljonene (Batallón de Arsenales 601 og 602) i den 601. arsenalsgruppen (Agrupación de Arsenales 601) i Argentinsk hær i Boulogne -sur -Mer (provinsen Buenos Aires), opprettet på grunnlag av det tidligere TAMSE -tankanlegget, hvor TAM -tanker ble produsert på en gang.
Husk at det argentinske programmet for modernisering av TAM -tanker har en lang historie, som hovedsakelig koker ned til prosjekter og samtaler som ikke ble implementert på grunn av mangel på midler. Etter omtrent to tiår med projeksjon, i desember 2010, signerte det argentinske forsvarsdepartementet endelig den første mellomstatlige avtalen med Israel om å involvere Elbit Systems i utviklingen og implementeringen av TAM tank moderniseringsprosjektet. I henhold til denne avtalen måtte Elbit gjennomføre moderniseringen av fem TAM -tanker alene som prototyper for testing. Etterfølgende arbeid skulle utføres i Argentina på den tekniske basen til 601. og 602. arsenalsbataljoner, hvor fem andre stridsvogner sammen med Elbit skulle moderniseres, og deretter skulle seriemoderniseringen av den første kampbatchen på 108 kjøretøyer begynne på egen hånd. Totalt var det planlagt å modernisere i fremtiden alle 230 TAM som var tilgjengelige på den tiden i hæren.
Den første moderniserte Elbit -tanken i henhold til TAM 2C -versjonen ble offisielt overlevert til den argentinske hæren 26. april 2013. Imidlertid ble ytterligere arbeid suspendert av den argentinske siden av økonomiske årsaker, og i august 2013 bestemte den argentinske regjeringen seg for ikke å bevilge midler til gjennomføringen av programmet i det hele tatt, og fryse det på ubestemt tid, og kom tilbake til det først i 2015 i en modifisert versjon av modernisering og begrensende planer til bare 74 tanker.
Hovedårsaken til å nøle med moderniseringen av TAM er fortsatt den ekstremt høye kostnaden-fra 2,5 til 3 millioner dollar per enhet (med tanke på både israelske forsyninger og arbeidskostnader i Boulogne-sur-Mer), sammenlignbar med kostnaden for en mulig oppkjøp på verdensmarkedet mye kraftigere og effektive tanker. I tillegg ble det rapportert at en undersøkelse av TAM -flåten med tanker avslørte "problemer med kvaliteten på stålpanser og problemer med utmattelsesstyrken til andre materialer."
TAM -tanken ble utviklet etter ordre fra Argentina på 1970 -tallet av den tyske gruppen Thyssen Henschel ved å bruke den tyske Marder BMP som grunnlag for chassiset. Produksjonen av stridsvogner ble utført i Argentina ved et spesielt opprettet statlig foretak TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) fra 1979 til 1995 i en mengde på 256 serieenheter, hvorav 218 kjøretøyer for tiden er i tjeneste med den argentinske hæren.
Prototyper av moderniserte argentinske tanker TAM: til venstre - TAM 2C, til høyre TAM 2IP (c) argentinsk hær (via Jane's)
En prototype av den moderniserte argentinske TAM 2IP -tanken som ble vist til ære for den argentinske hærens dag. Buenos Aires, 29.05.2016 (c) zona-militar.com
En prototype av den moderniserte argentinske TAM 2IP -tanken som ble vist til ære for den argentinske hærdagen. Buenos Aires, 29.05.2016 (c) www.taringa.net
