Komplekser med aktiv beskyttelse av tanker: de venter på de lovede to årene

Komplekser med aktiv beskyttelse av tanker: de venter på de lovede to årene
Komplekser med aktiv beskyttelse av tanker: de venter på de lovede to årene

Video: Komplekser med aktiv beskyttelse av tanker: de venter på de lovede to årene

Video: Komplekser med aktiv beskyttelse av tanker: de venter på de lovede to årene
Video: ЧАСТЬ 1 | Что такое МОНТЕССОРИ??? Как воспитать ребенка 2024, Kan
Anonim

På de felles NATO -øvelsene Saber Strike -18, som begynte i juni, var de første amerikanske hærens M1A2SEPv2 Abrams -stridsvogner utstyrt med det israelske troféet aktive beskyttelseskomplekset (KAZ) (for de israelske væpnede styrkene - Meil Ruach, det vil si "Windbreaker").

Dette er de første kampvognene til den amerikanske hæren utstyrt med denne KAZ, de tilhører den første pansrede brigaden i den første kavaleridivisjonen, som endret en annen pansret brigade i 9 måneder. Denne brigaden er nå spredt over 8 europeiske land, som skildrer "kreftene for å beherske russisk aggresjon", og ble den første som ble utstyrt med KAZ.

Bilde
Bilde

Den første militære M1A2SEPv2 utstyrt med KAZ "Trophy" i Europa under øvelser. Komplekset, å dømme etter det "blå", med pedagogiske elementer

KAZ "Trophy" begynte å bli installert på israelske stridsvogner "Merkava-4" kort tid etter den katastrofale andre libanesiske krigen for Israel i 2006, som også er den 34 dager lange krigen. I Israel blir det noen ganger til og med hevdet at Merkava-4M er verdens første serietank med KAZ, selv om den første var den sovjetiske T-55AD i 1983 med KAZ Drozd, som ble produsert i det minste sammenlignbare med antall tanker med Meil Ruachom har blitt laget for Israel gjennom årene. Først nå ble T-55AD-serien produsert i et slikt antall på en gang, ikke på 10 år. Vel, dette er en daglig sak - å skryte av prestasjonene sine som de første i verden, og "glemme" at de lenge har vært i et fjernt og tilbakestående nordlig land, hvor menn i trillinger og med balalaikas drikker vodka med bjørner og sole seg en rusten atomreaktor. Det er bare at dette landet tilsynelatende ikke er på samme planet som den "velsignede" vestlige verden.

Komplekser med aktivt forsvar i Sovjetunionen begynte å bli behandlet selv om ingen i Vesten tenkte på dem: på 50 -tallet, da den kolossale opplevelsen av den seirende hæren i den mest forferdelige (så langt) krigen begynte aktivt å konvertere til nye løsninger, søket etter nye måter utvikling, inkludert i pansrede kjøretøyer. Nye oppsettsordninger, ulike typer automatiske maskiner og lastemekanismer (det er vanskelig å finne et opplegg som ikke har blitt testet selv på nivå med foreløpig design eller foreløpig undersøkelse akkurat da), mellomrom, kombinerte bookingordninger, dynamisk beskyttelse, forskjellige våpen alternativer - missil, missil -pistol tanker, etc. … Og KAZ-ordninger, nesten alle, ble utarbeidet akkurat da-på 50-60-tallet og senere på 70-80-tallet. Forresten, ikke bare i vårt land på 50 -tallet ble en periode med eksplosiv utvikling av teknisk tanke, og også takket være den forferdelige siste krigen, da utførte vår hovedfiende mye arbeid innen prospektene for pansrede kjøretøyer. Og han hadde til og med en sjanse til å være den første til å introdusere en rekke innovasjoner som kombinert rustning, men arbeidet deres forble deretter på eksperimentelt stadium, og vi hadde stridsvogner fra vår andre etterkrigsgenerasjon utstyrt med kombinert rustning.

Fram til begynnelsen av 80 -tallet var det liten trussel mot disse tankene, derfor begynte både DZ og KAZ å bli introdusert i serien bare når det var nødvendig for å kvalitativt øke sikkerheten til kjøretøyene. På begynnelsen av 80-tallet dukket først første generasjon DZ opp, den hengslede "Kontakten", deretter den innebygde "Kontakt-5", og den første serien KAZ "Drozd" dukket opp. Men introduksjonen av "Drozdov" på noen andre tanker, bortsett fra T-55AD, ble ikke gjennomført, og introduksjonen av "Arena" KAZ ble forhindret av sammenbruddet av Sovjetunionen og "hellige" på 90-tallet. Deretter, gjennom våre ukrainske "ikke-brødre", lekket den moderniserte "Drozd" til USA, noe som umiddelbart satte en stopper for utviklingen av komplekset.

Men utviklingen av KAZ i Russland stoppet ikke, og da tanken var i gang. 195 (T-95), en ny generasjon KAZ Shtandart ble allerede opprettet for den. Det var planlagt å introdusere denne KAZ som en del av Burlak -temaet - Omsk -programmet for modernisering av stridsvogner fra forrige generasjon ved å installere et samlet kamprom og en rekke andre tiltak. Til syvende og sist utvidet og endret "Shtandart" seg og ble et all-aspekt og praktisk talt "farlig" kompleks "Afganit" (men det ble opprinnelig opprettet som sådan), som lar deg beskytte "boksene" fra både BOPS og ATGM, inkludert høyhastighets lovende, både fra BCS, og fra trusler i den øvre projeksjonen-KOBE (kumulative fragmenteringsklyngesprenghoder levert av skjell og missiler av MLRS og luftbomber), SPBE og SNBE (selvrettede / homing stridshoder av ammunisjon av kanon- og rakettartilleri og luftbåren artilleri, OTR,), som også ble kombinert med gardininnstillingssystemet. Nå er dette den eneste KAZ som pålitelig, og ikke i ord, eller under veldig spesifikke forhold, slår tank BOPS.

"Afghanit" er installert på kjøretøyer laget på grunnlag av tunge plattformer "Armata" og middels "Boomerang" og "Kurganets-25", nemlig på slagmarkens kjøretøyer basert på disse plattformene, nå er det T-14-tanken, TBMP T -15, BMP B-11 og K-17. Andre maskiner er bare utstyrt med gardinsystem. Men dette er mer eller mindre klart med den nye generasjonen. Komplekset er klart, besto hele komplekset av tester, det kan produseres. Men ingen vil sette det på gammelt utstyr - det er ikke billig selv på nivået til KAZ, som alle er veldig dyre. I mellomtiden er spørsmålet om å utstyre KAZ og moderniserte tanker fra forrige generasjon modent. Inkludert på grunnlag av aktiv bruk av ATGM i Syria, kan en slik konklusjon trekkes.

Amerikanere som har rullet bomull (eller, hvis du foretrekker, rullet en ball i spansk stil) i mer enn 20 år om temaet KAZ, testet og avvist forskjellige håndverk og produkter på dette området, både sin egen industri og andre, plutselig besluttet at uten KAZ på tankene, kan de russiske tankene som styrter inn i Baltikum ikke stoppes på noen måte. Tross alt er de ivrige etter å dra dit, du vet rett og slett ingenting, bare ikke-broderlige "avatarer" holder dem tilbake i Donbas av all makt, ellers hadde russerne tatt Vilnius for lenge siden! Snarere er det sant at de bestemte at siden de bevilger ytterligere finansiering, må den mestres så snart som mulig. Vel, mildt sagt, de overbevisende resultatene av Abrams i Jemen (M1A2S) og Irak (M1A1M) førte også til dette. Selv om Abrams i sammenligning med de katastrofale resultatene av Leopard-2A4 i Syria, viste seg å være en veldig seig og vellykket tank. Av de vestlige er han definitivt den mest suksessrike.

Amerikanerne bestemte seg først for å utstyre Trophy for tankene sine opp til en pansret brigade (87 stridsvogner) med en frist til våren 2019, til KAZ -utviklingen til amerikanske firmaer er fullført. Da de åpenbart innså at en rekke amerikanske utviklinger på dette området med hell bare vil ødelegge budsjettmidler som flyr til dem i lang tid fremover, signerte de en kontrakt for ytterligere 3 brigadesett, og så planlegger de å utstyre alle de 10 pansrede brigadene i Den amerikanske hæren med dette komplekset. Den amerikanske hæren har 10 brtbr, ikke så lenge siden var det 15 av dem, så var det 12, 11, 10, 9, og nylig ble en av brigadene, kort tid før det ble omorganisert til infanteriet "Stryker", reformert tilbake, som viser at hærens varemerkeidioti er internasjonalt … Utstyret til de 3 NG pansrede personellskipene og de ganske få M1A1 KMP -tankene er ikke kunngjort og er sannsynligvis ikke planlagt ennå.

Faktisk, etter å ha valgt "Trophy", bestemte de seg for at det er bedre i det minste på en eller annen måte testet i kamper i hendene enn løftet om mirakler i horisonten. Tempoet for re-utstyr er respektfullt, må jeg si. Og ikke bare respekt - det dukker også opp spørsmål. Hvor har de det så travelt? Det er usannsynlig å kjempe med Den russiske føderasjonen, etter deres egne dokumenter å dømme, er det maksimale de er klare til å ha råd til en hybrid proxy -krig, sannsynligvis med en viss involvering av sine egne enheter i stil med "ichtamnet" eller mer åpent. Kanskje de bare mestrer finansiering mens de gir den.

Å utstyre Trophy -tanker, og deretter den planlagte delvise utstyringen av dem med Bradley BMP og Stryker -pansrede personellbærer, vil utvilsomt tvinge RF -forsvaret til å svare. "Trophy" er selvfølgelig ikke en allsidig KAZ "Afghanit" på T-14 og TBMP T-15 Armata-tanker og BMP B-11 "Kurganets" og K-17 "Boomerang", som er i stand til å fange opp selv sub- kaliberskall og høyhastighets ATGM, gjenspeiler trusler ovenfra og generelt i stand til å utføre mirakler. Det gjenspeiler bare lavhastighets ATGMer og rollespill, selv om de israelske utviklerne er sjenerøse med løfter om å dekke den øvre halvkule og oppnå beskyttelse mot BOPS, men de trenger ikke engang å vente tre år på det de lovet, men mye mer.

Men for å "pierce" det med et slikt våpen, må du lage en dobbel oppskytning fra en retning, eller ha, for eksempel, en RPG-30 "Hook" granatkaster, som ble opprettet for lenge siden mot en slik KAZ og opprettet. Men troppene må trenes i dette, og slikt arbeid utføres. Men det er også viktig at ikke bare lovende pansrede kjøretøyer er utstyrt med KAZ i hæren vår, men også kjøretøyer fra forrige generasjon, for eksempel T-72B3 / T-72B3 med UBH, T-80BVM eller T-90M. Og vi har en så "enklere" KAZ-"Arena-M" i den interne versjonen, og "Arena-E" for eksport. Vi har utarbeidet problemene med å installere det på tanker, Arena-M-komplekset gjennomgikk foreløpige tester for 2 år siden. Alt som kreves er en passende beslutning og finansiering fra RFs forsvarsdepartement og et passende sett med tester, inkludert statlige, som en del av beskyttede pansrede kjøretøyer. "Arena-M" tar hensyn til kommentarene til den gamle versjonen av "Arena" KAZ, spesielt det faktum at plasseringen av komplekset på tanken gjør det vanskelig å utstyre tårnet til DZ-tanken (eller gjør det er umulig), eller at antenneenheten til KAZ er veldig stor og derfor synlig og sårbar. Riktignok har antallet beskyttelseselementer blitt betydelig redusert.

"Arena-M" ser ikke ut til å gi beskyttelse for den øvre halvkule og beskytter tanken bare mot granater og ATGM og BCS, men dette er mye. KAZ er installert i skuddsikre rom utenfor tårnet på tanken og opererer i automatisk modus, og gir dobbel beskyttelse i hver angrepsretning. Systemet utfører radarsporing og ødeleggelse av flygende mål. Prinsippet for drift av komplekset ligger i nederlaget til PTS med en rettet strøm av tunge fragmenter når et detonert slagelement detoneres når man nærmer seg en tank i områder fra 20 til 50 m. "Arena-M" (og "E") opererer i automatisk modus og gir beskyttelse i sektorer i asimut opptil 360 grader og i sektorer i høyder fra minus 6 til 20 grader. For første gang ble en modell av en tank med en modell av en ny KAZ presentert for publikum tilbake i 2012, og senere ble KAZ demonstrert på tanken også.

Bilde
Bilde

"Arena-E" i en ny konfigurasjon på den moderniserte T-72-tanken

Den amerikanske hastige kampanjen for å utstyre KAZ vil sikkert flytte spørsmålet om å utstyre Arena-M fra bakken. Situasjonen kan imidlertid ikke kalles et "dødpunkt" - kommandoen fra bakkestyrken til RF -væpnede styrker var interessert i å utstyre KAZ på tankene ovenfor (og sannsynligvis også BMP -3M, selv om den utstyrte lett og middels pansrede kjøretøyer med KAZ er et tema for en egen samtale) og tidligere. Dermed fikk Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM), utvikleren av Arena-M, besøk av sjefsjefen for grunnstyrkene, oberst-general Salyukov, inkl. om dette spørsmålet, og mer enn en gang, og lenge før amerikanerne kunngjorde sine beslutninger. Den syriske opplevelsen av å betjene T-90 / T-90A og T-72B3, som generelt er veldig positiv, eller opplevelsen av å kjempe i Donbas i 2014-2015, bidro sannsynligvis til dette. Men akkurat slik vil ingen utstyre tanker fra bukten, det er viktig å overholde alle kravene. Amerikanerne skyndte seg imidlertid og fikk et veldig merkelig design, som åpenbart vil forårsake trøbbel i drift.

Vi vil ikke ha det så travelt, selv om situasjonen tydeligvis tvinger oss til å handle mer aktivt. Så det er veldig sannsynlig at vi bør forvente et år, så etter to nye modifikasjoner av T-90M, T-80BVM og T-72B3 med UBH (eller B4 / B5, etc.), med "Arena-M" installert.

Anbefalt: