I pågående opprustningsprogrammer er det spesiell oppmerksomhet knyttet til utvikling og etterutstyr av luftfartsstyrkene. Av hensyn til denne grenen av de væpnede styrkene blir det gitt ordre om produksjon av nye fly og helikoptre, samt om reparasjon og modernisering av eksisterende utstyr. Planer for inneværende år sørger for levering av dusinvis av utstyrsenheter av forskjellige klasser og typer. Noen av disse planene er allerede implementert.
Nylige suksesser
I løpet av de siste dagene har temaet for levering av nytt og reparert utstyr til luftfartsstyrken blitt tatt opp flere ganger på offisielt nivå. Så 10. august holdt forsvarsdepartementet en enkelt dag for aksept av militære produkter. Under denne hendelsen avslørte viseforsvarsminister Alexei Krivoruchko indikatorene for forsyninger av utstyr og våpen i første halvår. Noen typer fly og helikoptre ble også navngitt som nylig har fylt opp styrken til luftfartsstyrken.
Det rapporteres at industrien på seks måneder overlot til de væpnede styrkene 2 fly og 8 nybygde helikoptre. Dessuten ble 3 fly og 14 helikoptre tatt i bruk igjen etter reparasjoner. Vi snakker om MiG-35S jagerfly, Ka-52 og Mi-8MTPR-1 helikoptre, etc. Mottok også to ubemannede luftkomplekser med seks Forpost-R-fly. Mye oppmerksomhet har blitt viet tilførsel av ødeleggelsesvåpen - mer enn 32 tusen forskjellige ammunisjon har kommet inn i arsenalene.
Under dagen for enkeltaksept ble det bemerket at statsforsvarsordren i første halvår ble oppfylt med 34%. Følgelig vil utstyret og våpenene til de væpnede styrkene fortsette - og romfartsstyrken vil igjen motta nye og restaurerte prøver.
Nye ting for de væpnede styrkene
Det skal huskes at i de foregående månedene har forsvars- og industridepartementet jevnlig kunngjort levering av nye fly. Single Acceptance Day -rapportene brakte denne informasjonen sammen.
12. mars rapporterte forsvarsdepartementet at luftfartsstyrken mottok de første MiG -35S -jagerflyene (C - "serie"). Antall kjøretøyer ble ikke spesifisert. Som følger av de siste nyhetene, har industrien overført bare to jagerfly så langt. De er en del av et parti på seks fly som tidligere er bestilt for militære og statlige tester. Statens tester av MiG-35S er planlagt ferdigstilt i år, hvoretter spørsmålet om aksept for bruk vil bli løst.
Helikoptre bygges og repareres i et raskere tempo. Antall nye kjøretøyer som ble overlevert til hæren i år inkluderer 6 Ka-52 sjokk-enheter. I tillegg fortsetter produksjonen og reparasjonen av Mi -utstyr. Så frem til mars inklusive har industrien overlevert ca. 12 helikoptre Mi-35M, Mi-28N og Mi-28UB-begge nybygde og etter reparasjon og modernisering.
Snart
På det siste arrangementet ble det avslørt noen detaljer om leveranser innen utgangen av året. Så det er forventet at 4 Su-57 jagerfly blir satt i drift samtidig. Etter testene vil Aerospace Forces overføre 8 nye Ka-52 helikoptre. Det forventes ytterligere to Forpost-R-komplekser med seks UAV. I tillegg instruerte forsvarsministeren om å inngå en langsiktig kontrakt for slikt utstyr.
Nye detaljer om forsyninger i nær fremtid ble kjent 11. august. På tampen av luftvåpenets dag publiserte Krasnaya Zvezda et intervju med sjefen for luftvåpenet og nestkommanderende for luftfartsstyrken, generalløytnant Sergei Dronov. Under samtalen ble alle hovedspørsmålene om utviklingen av kampfly tatt opp, inkl.innkjøp og levering.
Luftforsvarets sjef sa at over 60 enheter forventes å bli levert innen utgangen av året. fly av ny konstruksjon. Dette nummeret inkluderer et navngitt antall Su-30SM, Su-35S og Su-57 jagerfly, Su-34 bombefly og Il-76MD-90A militære transportfly. I tillegg vil leveransen av Mi-28NM og Ka-52 helikoptre fortsette, i tillegg til at nye Mi-8AMTSh-VN helikoptre forventes. Planer for levering av ubemannede systemer ble ikke spesifisert.
Videokonferansen vil også motta ca. 200 reparerte og moderniserte flyenheter. Modellene for denne teknikken og deres andeler i planene er ikke navngitt. Det er åpenbart at fly og helikoptre fra kampenheter, hovedsakelig av eldre modifikasjoner, blir sendt til reparasjon.
Venter på leveranser
I år fortsetter eller begynner implementeringen av en rekke kontrakter for levering av ulike luftfartsutstyr. Det er informasjon om total tid og antall bestilte maskiner. Samtidig er det ikke alltid kjent hvor mange fly og helikoptre som skal leveres til kunden i år.
Av åpenbare årsaker vekker bestillingen om levering av 76 nye generasjoner Su-57-jagerfly frem til 2028 mest oppmerksomhet. Tidligere har media rapportert at Aerospace Forces i år vil overføre to slike fly. Senere snakket visestatsminister Yuri Borisov om planer om å levere fire jagerfly. Forleden ble dette bekreftet av forsvarsdepartementet.
I fjor signerte militæravdelingen en kontrakt for levering av 25 kamptrenere Yak-130. De første kjøretøyene skal gå til troppene i år, og de siste kommer i 2025. Overføringen av denne teknikken er ennå ikke rapportert. Det er også en treårskontrakt for produksjon av 24 nye Su-34-bombefly. Minst to eller tre av disse flyene kan leveres innen utgangen av året. Byggingen av Su-30SM2 jagerfly fortsetter også, men den nåværende kontrakten for 21 fly er relatert til opprustningen av marinens luftfart, ikke Aerospace Forces.
De siste årene har det vært betydelige vanskeligheter med seriekonstruksjonen av det militære transportflyet Il-76MD-90A. Leveransene av slikt utstyr ligger bak den tidligere fastsatte timeplanen, som til og med førte til en reforhandling av kontrakten på oppdaterte vilkår i fjor. Likevel blir situasjonen gradvis bedre, og nye transportarbeidere forventes å bli bestilt i år. Så siden 2020 har tre fly bestått flytester samtidig, og overføringen til kunden var bare et spørsmål om tid. Følgende fly i serien er også under bygging.
Behov og utstyr
I år bør Aerospace Forces motta mer enn 60 fly av forskjellige nybyggsklasser, og hundrevis av fly skal gjennom reparasjon og modernisering. Disse planene blir delvis innfridd, og nye leveranser forventes i de kommende månedene. Samtidig tyder resultatene fra første halvår klart på at nå vil leveringshastigheten for ferdige produkter øke alvorlig.
Når det gjelder det totale volumet av bestillinger og leveranser, er inneværende år 2021 ikke rekord og taper merkbart for noen perioder av den siste fortiden. Imidlertid oppfyller slike planer fullt ut de nåværende kravene til videokonferansesystemet. Innenfor rammen av det forrige statlige bevæpningsprogrammet ble andelen av moderne teknologi brakt til 70% over flere år, og nå er det nødvendig å opprettholde og / eller forbedre denne indikatoren.
Det skal bemerkes at selv i mangel av kvantitative poster er inneværende år 2021 av stor betydning for de generelle opprustningsprosessene. Dermed får leveranser av de siste MiG-35S- og Su-57-flyene fart, helikopterflåten oppdateres, nye UAV-modeller sendes til troppene osv. I tillegg opprettes det en reserve for fremtidige faser av re-utstyr, og nye prosjekter med luftfartsutstyr blir forberedt.
Dermed fortsetter prosessen med å utstyre luftfartskreftene med hell og gir de nødvendige resultatene. Dekning av alle større områder er sikret, og arbeidet fortsetter med nye. Det bør forventes at planene for inneværende år vil bli oppfylt i sin helhet etter planen eller med en liten forsinkelse. Og alt dette vil føre til den nødvendige veksten i de kvantitative og kvalitative indikatorene for den russiske militære luftfarten.
