Historiens største våpen … Dora er et unikt våpen. Den supertunge 800 mm jernbanepistolen var kronen på utviklingen av artilleriet til den tyske hæren under andre verdenskrig. Dette våpenet ble utviklet av ingeniørene i det berømte Krupp -selskapet og var det kraftigste artillerivåpenet i Hitlers arsenal.
Som det ofte skjedde med tyske våpen i krigsårene, rystet "Dora" fantasien, men våpenets virkelige effektivitet, og viktigst av alt, ressursene som ble investert i opprettelsen, rettferdiggjorde seg ikke på noen måte. Delvis gjentok pistolen skjebnen til den supertunge musetanken. Det var ikke et våpen for krig, men for propaganda. Og etter krigen, og for leksikon, oppslagsbøker, skjønnlitteratur og populærvitenskapelig litteratur.
Det beste av alt er at denne utviklingen er beskrevet med et bevinget uttrykk som har kommet ned til oss fra gammel litteratur: "Fjellet fødte en mus." Hitler og hans generaler hadde store forhåpninger til denne pistolen, men resultatene fra bruk av Dora var ubetydelige.
Hvordan oppsto ideen om å lage Dora?
Dora ble opprinnelig designet som et superkraftig artilleristykke, plassert på en jernbaneplattform. Hovedmålene for 800 mm kanonen skulle være den franske festningslinjen "Maginot", samt grensefortene til Belgia, som inkluderte det berømte fortet Eben-Emael.
Oppgaven med å utvikle et våpen for å knuse befestningene til Maginot Line ble personlig satt av Adolf Hitler under et besøk på Krupp -anlegget. Dette skjedde i 1936. Det er verdt å merke seg at Krupp-selskapet hadde stor erfaring med å lage superkraftig artilleri siden første verdenskrig, så valget av utvikleren av en ny superkraftig pistol var åpenbart.
En 800 mm artilleripistol, som kastet prosjektiler som veide omtrent 7 tonn mot målet, som var sammenlignbar med vekten til lette tanker i disse årene, skulle motta vertikale styringsvinkler på opptil +65 grader og et maksimalt skyteområde på 35 -45 kilometer. Henvisningene som ble utstedt for å lage våpenet indikerte at prosjektilet til den nye pistolen må garanteres å trenge gjennom rustningsplater opp til en meter tykk, betongfestninger 7 meter tykk og solid grunn opp til 30 meter.
Arbeidet med å lage en unik jernbanepistol ble overvåket av professor Erich Müller, som hadde lang erfaring med å lage forskjellige artillerisystemer. Allerede i 1937 fullførte Krupp-selskapet utviklingen av et superkraftig kanonprosjekt. Samme år ga militæret en ordre til selskapet om produksjon av et superkraftig våpen.
Det er verdt å merke seg at til tross for den utviklede tilstanden til tysk industri, var det problemer i den. Inkludert effekten av flere finanskriser som feide gjennom Tyskland før krigen, samt effekten av restriksjonene som var i kraft etter første verdenskrig under Weimar -republikkens eksistens. Den tyske industrien forstyrret systematisk tilførselen av til og med lite kaliber luftfartøyartilleri, enn si en supertung pistol, hvis analoger ganske enkelt ikke eksisterte i verden.
Dora ble ikke ferdig montert før i 1941. På den tiden hadde Maginot Line, som hennes 7 tonns skjell skulle ødelegge, lenge blitt tatt. Og Fort Eben-Emael, som før krigen var årsaken til hodepine hos tyske generaler, ble tatt på en dag. Hovedfiolinen i denne operasjonen ble spilt av bare 85 fallskjermjegere som med hell landet i fortet på seilfly.
Totalt ble to kanoner ferdig montert i Tyskland: "Douro" og "Gustav". Det antas at det andre våpenet ble oppkalt etter direktøren for selskapet, Gustav Krupp. Denne ordren kostet Tyskland 10 millioner Reichsmarks. For dette beløpet kunne 250 15 cm sFH18-haubitser eller 20 240 mm langdistanse K3-kanoner bygges for hæren samtidig. For Wehrmacht ville disse pistolene vært mye mer nyttige.
Historiens største artillerimannskap
Dora heavy-duty jernbanepistol var en konstruksjon av gigantiske proporsjoner og proporsjoner. Gjennom litteraturen er pistolens kaliber vanligvis angitt som 800 mm, men for å være helt presis, hadde pistolen et kaliber på 807 mm. Tønnen til denne pistolen alene veide 400 tonn med en lengde på 32, 48 meter. Den totale vekten av hele pistolen på en spesialdesignet jernbaneplattform var 1350 tonn.
Den totale lengden på artillerifestet var 47, 3 meter, bredde - 7, 1 meter, høyde - 11, 6 meter. For å bedre forstå størrelsen på installasjonen, kan det bemerkes at den var litt lavere enn den vanlige fem-etasjers Khrusjtsjov. Samtidig veide bare pistolens tønne mer enn 8 sovjetiske KV-1 tunge tanker av 1941-modellen.
Skjellene som Dora måtte treffe sine mål med var også enorme. Vekten på det høyeksplosive prosjektilet var 4,8 tonn, vekten av det betonghullende skallet var 7,1 tonn. Dette var sammenlignbart med kampvekten til en av de vanligste førkrigstankene i verden-den berømte Vickers Mk E (alias 6 tonn Vickers). Skyteområdet for høyeksplosive prosjektiler nådde 52 km, betonghull-opptil 38 km.
Selve artillerifesten ble fraktet til stedet bare i en demontert tilstand. Samtidig måtte det bygges et rangeringsverft ved utplasseringen av 800 mm pistolen. Det første toget leverte 43 vogner til stasjonen, som ble fraktet av servicepersonell og kamuflasjeutstyr. Dette er antall vogner som kreves da pistolen ble brukt for eneste gang i fiendtligheter, levert til Sevastopol i 1942.
Det andre toget besto av 16 biler, som leverte en monteringskran og diverse tilleggsutstyr til stedet. Det tredje toget på 17 biler leverte deler av vognen og verkstedene til stedet. Det fjerde toget, som besto av 20 vogner, bar et 400 tonn fat artillerisystemet, samt lastemekanismer. Det femte toget på 10 vogner bar skjell og kostnader for skyting. I vognene til det siste toget ble den innstilte lufttemperaturen kunstig opprettholdt - ikke mer enn 15 grader.
Utstyret til skyteposisjonen alene tok opptil 3-6 uker, og montering og installasjon av jernbaneartilleriinstallasjonen tok omtrent tre dager til. Monteringen av verktøyet ble utført ved bruk av jernbanekraner med 1000 hk motorer. Samtidig ble spesialister fra Krupp -anlegget nominelt knyttet til artilleriinstallasjonen, opptil 20 sivilingeniører totalt.
Selv om installasjonen var jernbane, kunne den ikke bevege seg langs det vanlige jernbanesporet. Installasjonen kunne bevege seg og skyte bare fra et spesialbygd dobbelt jernbanespor. Under monteringen ble det oppnådd en gigantisk jernbanetransportør med 40 aksler og 80 hjul (40 på hver side av dobbeltsporet).
Mer enn 4 tusen mennesker var involvert for å utstyre stillingen og vedlikeholde installasjonen i nærheten av Sevastopol. Dette er en figur uten sidestykke. Dette, i tillegg til den direkte beregningen og folk som monterte verktøyet - 250 personer, inkluderte flere tusen arbeidere som utstyrte stillingen og utførte utgravnings- og ingeniørarbeid.
Omtrent 400 mennesker var i den vedlagte luftfartsbataljonen. I følge Manstein var installasjonen i nærheten av Sevastopol dekket av to divisjoner samtidig, bevæpnet med 88 mm luftvernkanoner og 20 mm hurtigskytepistoler. Også opptil 500 mennesker fra en militær-kjemisk enhet var festet til pistolen, noe som kunne sette en røykskjerm og skjule installasjonen for fiendens øyne.
Doras effektivitet er i tvil
Den kraftigste artilleriinstallasjonen til disposisjon for Hitler spilte nesten ingen rolle i andre verdenskrig. Brenneffekten var imponerende, men eksosen var minimal. Etter skuddet skalv på bordene i en avstand på opptil tre kilometer, men direkte treff fra en slik installasjon på maksimal rekkevidde var nesten umulig å oppnå.
Det anslås at Dora skjøt 48 vanlige skjell mot forskjellige festningsverk i den beleirede byen nær Sevastopol. Skytingen ble utført fra 5. til 17. juni 1942. Det antas at bare 5 betonggjennomtrengende skall traff målet (10,4 prosent), de tyske observatørene registrerte ikke fallet på 7 skjell i det hele tatt (14,5 prosent). For 36 registrerte prosjektiler (unntatt treff) nådde spredningen hundrevis av meter: flyreiser var 140-700 meter, undershoots-10-740 meter.
Ytterligere fem skudd med erfarne eksplosive granater ble avfyrt 26. juni, resultatet av disse avfyringene er ukjent. Det antas at Doras eneste vellykkede hit var ødeleggelsen av et stort ammunisjonsdepot som ligger i steinene på den nordlige bredden av Severnaya Bay. Lageret, som ligger på 30 meters dyp, ble ødelagt med ett skudd, spesielt skrev Manstein om dette i sine memoarer etter krigen.
Samtidig vurderte den øverste militære ledelsen i Tyskland effektiviteten av pistolskytingen på Sevastopol ekstremt lav. Hitler beordret at installasjonen skulle brukes til å undertrykke fort og kysttårnbatterier under byen, men det eneste håndgripelige resultatet var dekning av lageret.
Senere oppsummerte oberst-general Halder, sjefen for generalstaben i Wehrmacht, resultatene av bruken av "Dora". Han kalte jernbaneartilleriinstallasjonen et ekte kunstverk, men samtidig ubrukelig. Heldigvis for Sovjetunionen brukte tyskerne 10 millioner merker på noe som kunne brukes til propaganda, ikke krig. Hvis tyske fabrikker produserte ekstra 250 tunge 15 cm haubitser, ville sovjetiske soldater på fronter av den store patriotiske krigen hatt det vanskeligere.
Ifølge noen rapporter kunne Dora ha blitt brukt andre gang under undertrykkelsen av Warszawa -opprøret, men denne informasjonen er fragmentarisk og episodisk. Mest sannsynlig ble installasjonen ikke brukt i nærheten av Warszawa, eller effekten av bruken var null.
Av de to bygde installasjonene var det bare Dora som deltok i fiendtlighetene; Fat Gustav skjøt aldri i det hele tatt mot fienden. Den tredje enheten under design og konstruksjon med en ny 520 mm lang tønne, kjent som Long Gustav, ble aldri fullført før slutten av krigen.
