Myten om opprettelsen i Sovjetunionen av den mektigste tanken i verden

Myten om opprettelsen i Sovjetunionen av den mektigste tanken i verden
Myten om opprettelsen i Sovjetunionen av den mektigste tanken i verden

Video: Myten om opprettelsen i Sovjetunionen av den mektigste tanken i verden

Video: Myten om opprettelsen i Sovjetunionen av den mektigste tanken i verden
Video: The Submarine Graveyard that Became a Nightmare (Devonport Royal Dockyard) 2024, Kan
Anonim

Artikkelen "Object 490" har blitt publisert på nettstedet. Sovjetunionen kan lage den mektigste tanken i verden. " Jeg leste artikkelen og ble overrasket: hvordan kunne dette skrives?

Myten om opprettelsen i Sovjetunionen av den mektigste tanken i verden
Myten om opprettelsen i Sovjetunionen av den mektigste tanken i verden

Artikkelen beskriver det som i KMDB dem. Morozov på 80-tallet ble en tank med to tårn med to motorer og fire spor og et mannskap på to utviklet. På den tiden utviklet vi i designbyrået en lovende tank "Boxer", og vi hadde aldri hørt om noe mirakel med to tårn. Personen som skrev denne artikkelen har liten anelse om hva en tank er. Hvordan kan du designe en tank med to tårn på samme nivå? Hvordan sikre en sirkulær feiing av hovedkanonen?

Fire spor og to motorer. Det var ingen slike prosjekter i designbyrået. Forfatteren kaller denne tanken "Object 490".

Ved utvikling av en lovende tank "Boxer" på prospektstadiet vurderte "Topol" "Object 490", som døde uten å bli født. Det var en variant av tanken med to besetningsmedlemmer. Det var aldri to tårn, to motorer og fire spor. Helt i begynnelsen av arbeidet i 1982, på stadiet av FoU "Rebel", ble dette prosjektet med tanken stengt på grunn av umuligheten av høy kvalitetskontroll av tanken av et mannskap på to personer, og enhetene mine var engasjert i rettferdiggjøre et mannskap på to og tre personer. De kom aldri tilbake til dette alternativet.

Forfatteren refererer til kilden i artikkelen uten å spesifisere hva slags kilde det er. Her er denne lenken: “I oktober 1984 ankom ledelsen for GBTU og GRAU til Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau, ledet av general Potapov og Bazhenov, for å bli kjent med utviklingen av utviklingen av en lovende tank. En 125 mm kanon ble installert på Object 490A (en 130 mm versjon ble utviklet), og snakk om å heve kaliberet har fortsatt lenge. Tvister begynte om hvilket kaliber du skulle velge - 140 mm eller 152 mm. På dette tidspunktet laget general Litvinenko, leder for NKT GRAU (Scientific Committee of the Main Artillery and Missile Directorate) et diagram veldig godt og tydelig som demonstrerer hvor effektivt 152 mm kaliber er for en tank. Fra det øyeblikket ble kaliber 152 mm adoptert for et fremtidig prosjekt, og ingen kom tilbake til dette spørsmålet. Etter at beslutningen ble fattet om kaliberet av pistolen til den lovende tanken, krevde de eksisterende variantene av Object 490 Topol og Object 490A Rebel en fullstendig omarrangering."

Og nå en setning nær dette i boken min “The Last Breakthrough of Soviet Tank Builders. (Dagbok for en deltaker i utviklingen av "Boxer" -tanken) ", publisert på internett i 2009:

"10.9.84. Ledelsen for GBTU og GRAU, ledet av Potapov og Bazhenov, kom for å se "Rebel" med et stort følge. Militærets holdning til bilen var forsiktig, og Bazhenov var fordomsfull mot alt.

På Shomin -kontoret ble det rapportert en rapport om tanken, og det begynte heftige debatter om hvilket kaliber pistolen skulle ha. Buntar hadde en 130 mm utriggerkanon, og det hadde vært snakk om å øke kaliberet lenge. En ubegrunnet debatt begynte om hvilket kaliber som skulle tas: 140 mm eller 152 mm. I det øyeblikket snakket general Litvinenko, sjefen for STC GRAU, veldig kompetent og tydelig, tegnet en graf og på bare tre minutter beviste hvor effektivt 152 mm kaliber er for en tank. " (Fra det øyeblikket ble kaliber 152 mm adoptert for Boxer, og de kom aldri tilbake til dette problemet. "Og denne tanken hadde koden" Object 477 ". - Yu. A.)

Som du kan se, er sitatet fra boken grunnlaget for uttrykket i artikkelen, men endret til fullstendig absurditet. Vi snakker ikke om en slags mirakeltank "Object 490A". En slik tank eksisterte ikke, og prosjektet med en tank med en slik kode var allerede lukket. Ingen var involvert i omorganiseringen av denne tanken. Ingen trengte dette, begynte "Boxer" ROC, og den var basert på en annen utforming av tanken - med et mannskap på tre personer.

Forfatteren kommer med en enda mer original konklusjon på slutten: “For det første skulle den lovende tanken ha vært så lik som mulig de forrige generasjonene. Tross alt ville bruken av en slik brokete flåte av MBT ikke være så mye teknisk vanskelig, men også utrolig dyr "nytelse". For det andre måtte en lovende tank være relativt billig i seg selv for å overholde den sovjetiske læren om bruk av militært utstyr."

En lovende tank kan på ingen måte være lik tankene fra forrige generasjon, derfor er den en lovende tank. Jeg husker ikke. slik at vi under utviklingen av "Boxer" -tanken også fikk betingelser for tankens kostnad, alle forsto godt at det er mulig å oppnå en fundamentalt ny kvalitet bare ved å introdusere nye systemer og enheter i tanken, som vil nødvendigvis krever kostnader.

Skrevet i artikkelen av I. Legat - bare banale fabrikasjoner av en person som hørte noe om utviklingen av en lovende tank på 80 -tallet, forvrengte utviklingstiden, tankchiffer, søk, forskning og utviklingsarbeid på tanker fra den tiden, sammen måten saker tilskriver KMDB utviklingen av en mytisk tank. I tillegg, for pålitelighets skyld, henviste han til en kilde og angav det ikke, med henvisning til en setning tatt ut av konteksten i boken min, der vi snakker om en helt annen tank.

Men mest av alt ble jeg underholdt av tanken med to tårn: det var nødvendig å tenke på det før!

Anbefalt: