Oktober 1941 Det var den femte måneden av krigen, fienden okkuperte de baltiske republikkene, det meste av Hviterussland og Ukraina, og kom nær Moskva. Frontlinjen strekker seg fra Barents til Svartehavet. I karelsk retning stormet fascisten til Murmansk og Kandalaksha, og prøvde å kutte Kolahalvøya fra fastlandet og frata Nordflåten marinebaser.
5. oktober 1941 henvendte Arkhangelsk partikomité seg til sentralkomiteen for All-Union Communist Party (bolsjevikene) med et forslag om å bruke slede rein som kjøretøy i den nordlige delen av fronten. Moskva støttet initiativet. Og de bestemte seg for å levere fra Nenets Okrug for behovene til den karelske fronten 6000 sledrein, 1200 last og sleder med sele, og også organisere 600 kjørere senest 1. januar 1942.
22. november 1941 militærkommissær for Nenets autonome Okrug S. E. Panov mottatt en ordre der hjort, mennesker og til og med hunder ble mobilisert.
De første som utførte ordren var i Kanino-Timansky-regionen, der 1., 2. og 3. echelon begynte å danne seg samtidig. Kommandørene ble utnevnt: I. Detyatev, S. Panyukov, I. Taleev Hver av dem hadde 100 mennesker under deres kommando, som tjenestegjorde under 1000 rådyr. De måtte gå fra Nizhnyaya Pesha til Arkhangelsk, bevegelseshastigheten ble satt til 50 km per dag. Det var november, en måned med stort mørke, og det var fryktelig frost. Utmattet gikk mennesker og hjort til fronten, under forhold med komplette terrengforhold klarte echelonene å gå 10-15 km om dagen. Hver dag, hvert minutt av denne reisen var en bragd.
På dette tidspunktet begynte det fjerde echelon å danne seg i Kotkino, hvis hode var B. V. Preobrazhensky. Fire lag ble dannet på tre dager. Preobrazhensky brakte 2500 slederein til samlingsstedet.
I henhold til ernæringsstandardene skulle hver echelon -deltaker ha 900 g brød per dag, 20 g mel, 140 g frokostblandinger, 30 g pasta, 150 g kjøtt, 20 g vegetabilsk olje, 35 g sukker, 1 g te., Makhorka 20 gr., Tre esker med fyrstikker ble utstedt i en måned. Rasjonen ble imidlertid beregnet med tanke på at alle tog skulle ankomme Arkhangelsk innen 1. januar. Men selv de tre første echelonene, som dannet seg nærmest Arkhangelsk, kom en halv måned for sent.
I dag er det få som klarer å overvinne veien som rådyr og mennesker gikk. Den vanskeligste reisen varte tusenvis av mil. Echelons gikk gjennom stedene uten mat, reinen falt utslitt og ble lagt på pulker, mens hyrdene selv gikk sammen, til fots. I henhold til lovene fra krigstid ble tapet av et rådyr straffet hardt. Først i midten av januar, da togene nærmet seg Arkhangelsk, fikk folk og hjort åtte dager med hvile.
For videre opplæring av mennesker og hjort, blir de tildelt det 295. regimentet, som dannes i Rikasihi og Shikharihi, og her er også mobiliserte soldater fra skibataljoner.
Under kampene ved Karelian Front passerte rein-ski-bataljoner 16 tusen km langs fiendens bakside, 47 "språk" ble tatt til fange, mer enn 4000 fascister ble ødelagt, 10 tusen sårede ble tatt ut av reinteam, mer enn 17 tusen militære laster ble transportert, levert fra tundraen 162 skadede fly. Omtrent 8000 partisaner og tjenestemenn ble fraktet for å utføre kampoppdrag, mange til ytterste ende av fienden.
Reindriftsutøvere reddet mange liv for soldater og sjefer for den 14. hæren og Nordflåten. Hærledelsen berømmet reintransportens bidrag til seieren.
Sjef for den 14. armé for den karelske fronten, generalløytnant Vladimir Ivanovich Shcherbakov:
Den tidens militære korrespondenter, Konstantin Simonov og Jevgenij Petrov, gjenspeilte inntrykket av reinenhetene.
MERKNADER FRA ZAPOLARENE
Etter Petsamo-Kirkenes-operasjonen ble de resterende reinene overført til den polske statsgården, og bare syv ridetyr gikk tilbake til sin opprinnelige Nenets tundra.
