Svært ofte, når jeg ser filmer om krigen, om Sovjetunionens hær og Russlands hær, hører jeg fra tidligere og nåværende tankskip, soldater og offiserer klage på filmskaperne om kvaliteten på arbeidet til militære konsulenter og andre spesialister. Som, hvor fikk de til og med et slikt skjema? Hvor kommer disse overallene fra? Hvorfor er ikke bevæpningen til mannskapet i samsvar med forskriftene?..
Det er mange klager. Faktisk er det rart å høre slike uttrykk fra en spesialist som noen ganger tjenestegjorde i mer enn et dusin år i tankstyrkene. Spesielt et sted i landet eller i garasjen, hvor på hver krok henger noe mottatt fra den innfødte hæren. Fra et headset til en gammel jumpsuit med et diamantmønster og en gul T-62 på brystet.
For på en eller annen måte å berolige kritikerne av militære konsulenter, måtte jeg grave i militærhistorien. Det viste seg at et enkelt spørsmål om klærne til en soldat eller en offiser kan være ikke mindre interessant enn en god detektivhistorie. Det var til og med funn.
Tankmenn fra den røde hær
Vi er vant til at tankskip ser like ut i sovjetiske filmer om førkrigstiden og krigstidene. Svart kjeledress, hjelm og pistol på beltet.
Akk, jeg vil skuffe deg, de første overallene var blå. Mer presist, mørkeblå. Og de ble kalt slik: overalls for sjåføren. Rett og slett fordi de ble utstedt til drivere av nesten alt som kunne kjøre. Mannskapet hadde på seg den vanlige feltuniformen.
Jakken og buksen ble ganske enkelt sydd til hverandre i livet. Følgelig ble en slik jumpsuit festet med knapper fra topp til bunn. Industrien har ikke eksperimentert mye med stoff heller. Vanlig bomullsstoff. Og dette elementet av militære klær var bare ment å beskytte mekanikerens uniform mot teknisk skitt ved reparasjon av utstyr.
Derfor er noen av funksjonene i dette klesplagget. Først og fremst ventiler. Dette er spesielle overlegg på knapper og lommer som dekker knapper på brystet og beltet og en lomme på toppen. På lommene ble klaffene festet med en knapp. Videre er det dvelende stropper på ermene og nederst på buksen. De ble brukt til å stramme klær på håndledd og ankler. Det tredje elementet er kneputer. Noe uvanlig for en moderne soldat - diamantformet.
Lommer. Jumpsuiten hadde bare to lommer. En på venstre side av brystet og en på høyre lår. I motsetning til senere sovjetiske kjeledresser var brystlommen faktisk en lomme og ikke et pistolhylster.
I prinsippet var jumpsuiten ganske vellykket. Bortsett fra noen detaljer. Først av alt, fargen. Den mørkeblå skjulte ikke olje- og fettflekkene som dukket opp ved reparasjon av biler. Derfor ble den mørkeblå fargen ganske raskt erstattet av svart. Selv i den første perioden av den store patriotiske krigen var det imidlertid mange mørkeblå tankskip i hæren.
Den andre ulempen er ganske krydret. Overallen var helt uegnet for de naturlige behovene til et tankskip. Hvis det fortsatt var mulig å gå "på det lille" på en eller annen måte, så "på det store" … Det var derfor, selv i førkrigstiden, ble det laget en avtagbar ventil i ryggen.
Forresten, hoppeoveraller i den sovjetiske hæren kopierte tanken og ble også sydd med ventiler. Veteran fallskjermhoppere husker "komforten" som jumpsuiten ga for å dekke akkurat disse behovene. Spesielt på landingsstedet, før du gikk ombord, opplevde mange denne "gleden" på egenhånd.
En liten digresjon fra hovedemnet
Det mest gjenkjennelige elementet i tankskipet og etter min mening det mest elskede elementet er tankhjelmen. Selv om slike hjelmer i dag ikke bare brukes av tankskip, men også av infanterister, artillerister, sjømenn og til og med fallskjermjegere. Det er sant at i sistnevnte tilfelle er hjelmen noe forenklet.
Hjelmen, eller rettere sagt headsettet, har et veldig vellykket design. Det er derfor det praktisk talt ikke har endret seg i dag. Historien om dette tilbehøret for et tankskip begynte på midten av 30-tallet av forrige århundre. Behovet for å utvikle et spesielt hodeplagg ble forårsaket av den raske utviklingen av tankstyrker.
Hodesettet var laget av presenning. Dette stoffet er riktignok bare relatert til soldatstøvler ved navn på produsenten. Vanlig stoff gummiert med gummi. Valser fylt med hestehår eller andre komponenter ble sydd på hjelmen. Spesielle ventiler for hodetelefoner sys rett overfor ørene. Plissert fôr (sommer) eller naturlig pels (vinter). Justering til størrelsen på tankskipets hode gjøres ved hjelp av stropper øverst og på baksiden av hodet.
Noen ganger var spesielle briller inkludert i headsettet. Det var ikke et enkelt design for briller, men i de fleste tilfeller var det en halvmaske med to sider og to frontglass. I den røde hæren var glass en ganske sjelden foreteelse rett og slett fordi glasset hele tiden gikk i stykker.
Og enda et interessant faktum. Det er knyttet til mannskapets personlige våpen. Pistoler, revolvere i den første perioden, og deretter TT var i alle besetningsmedlemmer. Forresten, hylstrene ble spesialdesignet som kombinert. For å bære begge pistolene. De ble slitt over en jumpsuit på et belte. Men når du gikk ombord på mannskapet i bilen, var det ofte sammenstøt på grunn av at hylsteret satte seg fast.
Det var da den spesielle chicen til sovjetiske tankskip dukket opp. Hylster med skulderrem. Utad var denne bruksmetoden ikke veldig forskjellig fra beltemetoden, men den ga enorme fordeler i tide i tilfelle den skulle bli sittende fast. Faktum er at midjebeltet utførte en helt annen funksjon. Han presset stroppen på hylsteret til tanken. Og i tilfelle en jam, var det nok å løsne beltet.
Og det siste interessante faktum. Sovjetiske tankmenn fikk aldri presenningsstøvler! I henhold til ordre fra People's Commissar of Defense, fikk tankmenn bare kuskinn eller yuft støvler! Tankskipene fikk ikke presenningsstøvler eller støvler.
Krig og form
Den store patriotiske krigen gjorde noen justeringer av tankskipets klær. Først av alt har jumpsuiten blitt obligatorisk for alle besetningsmedlemmer. Dette ble forårsaket av ønsket om å redde mannskapet da kjøretøyet ble beseiret. Et ekstra stofflag skulle teoretisk sett beskytte tankskipets kropp mot brannskader. Som i prinsippet er ganske logisk.
Men i praksis så situasjonen helt motsatt ut. Nesten alle besetningsmedlemmer deltok i reparasjon og vedlikehold av kampbiler. Under slikt arbeid ble uniformen naturligvis dynket i dråper drivstoff og oljer. Det viste seg at overallene etter en viss tid ikke bare reddet fra brann, men tvert imot ble en ekstra faktor i tankskipets død. Førermekanikerne led spesielt.
Få mennesker vet, men de prøvde å løse dette problemet allerede under krigen. I 1943 ble det opprettet en spesiell brannsikker tankdrakt. Den besto av en hettejakke, bukse, maske og hansker. Den ble laget av en to-lags presenning impregnert med OP. På tester viste drakten ganske alvorlig beskyttelse. 10 til 20 sekunder.
Under kampforhold forhindret drakten imidlertid mannskapet fra å utføre kamparbeid. Derfor likte tankskipene ham ikke. Men drakten var ikke "tapt". I hvert fall i sovjetiske tider ble slike drakter ofte brukt når de jobbet som sveisere. Selv i dag er det ikke noe problem å finne en slik dress.
Og hva med tankskipene? Krigstankskipene ble også reddet av et middel, som i dag redder fra koronavirus og diaré. Vaskemiddel! Overaller ble vasket når det var mulig. Hvor effektivt det var, kan jeg ikke si, det er ikke utført undersøkelser, men jeg tror soldaten ikke lar seg lure. Hvis han vasker uniformen i stedet for å hvile, betyr det noe.
Tid for testing og søk
Etterkrigstiden er preget av hyppige eksperimenter med uniformer. Tankskip har endelig forlatt den klassiske kjeledressen. Tank -jumpsuiten ble en drakt. Bukser og jakke har blitt et selvstendig plagg. Godt eller dårlig, kan jeg ikke si. I noen tilfeller er en dress bedre, i andre er en jumpsuit.
Det viktigste som ble bevart for tankskip var svart. Jakker og bukser endret jevnlig stil, antall lommer, knapper med glidelås, men forble svarte. Og dette fortsatte til 1980. Det vil si før starten av aktive fiendtligheter i Afghanistan.
Faktum er at tankskipene og førermekanikkene til kampbiler og selvgående kanoner var godt utdannet av den sovjetiske hæren og var stolte av sine svarte kjeledresser. Etter at fienden begynte å bruke PTS aktivt, viste det seg at til og med et nesten helt mannskap eller mekaniker, etter å ha forlatt den ødelagte bilen, ble nesten hovedmålet for spooks. Den svarte fargen maskerte ham egentlig ikke blant de andre soldatene.
Allerede i 1981-82 forlot mekanikerne og sjåførene i kampbiler praktisk talt svarte kjeledresser og kjempet i den vanlige feltuniformen. Tankskipene forble tro mot fargen.
De som besøkte elven på begynnelsen av 80 -tallet husker hvor mange "eksperimentelle" det var da. Uniformen ble testet under kampforhold nesten konstant. Alle har opplevd det. Og infanteriet, og de luftbårne styrkene, og tankskip også. Det var da den første kamuflerte tankoverallen og de første gerbilene dukket opp. Forresten, gerbiler slo rot akkurat da. Akk, en enkel løsning, som ganske enkelt foreslo seg selv da, ble ikke funnet.
Moderne løsning på problemet med overlevelse av mannskapet på et kampvogn
Er det en løsning på problemet med et tankbesetnings overlevelse når et kampvogn blir beseiret? Uansett hva designerne sier, uansett hvilke beskyttelsessystemer som er installert på tankene, er kampvognen åpenbart i en tapende situasjon foran PTS. Rett og slett fordi tanken i kamp må være i første echelon, helt i spissen for angrepet. Og han opptrer oftest mot et godt forberedt fiendtlig forsvar.
Hvis du nå spør tankskipene som har tjent de siste 10-15 årene om uniformene til stridsvogntroppene, vil bildet vise seg ikke å være verre enn et kalejdoskop. Sovjetiske kjeledresser, kamuflasje, svarte russiske kjeledresser. Noen vil fortelle deg om "cowboys". Og alle vil fortelle sannheten.
Jeg har allerede skrevet ovenfor om en enkel løsning som vi måtte komme tilbake til på 80-90-tallet i forrige århundre. Det er fullt mulig at denne avgjørelsen ble nådd da, men uroen i landet, alle disse perestrojkaene, glasnostene og andre brudd i samfunnet over kneet tillot ikke at planen ble realisert.
Du kan ikke omfavne det enorme! Det er umulig å kombinere alle nødvendige kvaliteter i en, til og med ideell form. Vil tankskip slutte å fylle drivstoff og vedlikeholde kampvognene sine? Eller vil de ikke dryppe drivstoff på seg selv, tørke de oljede hendene på kjeledressen? Selvfølgelig ikke. Tanken er ikke bare mannskapets kampvogn, det er deres hjem. Men det er også en maskin som alltid trenger oppmerksomhet.
Har skitt, støv og vær endret seg? "Tankene er ikke redd for skitt" kansellert? Eller er det ikke flere sump og sammenbrudd på veien? Så du trenger en jumpsuit. Det er for reparasjon og vedlikehold av maskiner du trenger. Nødvendig for marsjer. For daglig kampopplæring er nødvendig. Og denne jumpsuiten vil være litt annerledes enn de som var på tankskipene i 1941-1945. Og det vil brenne på samme måte.
Men hvorfor skal et tankskip studere, vedlikeholde utstyr, gå gjennom marsjer og skyting og kjempe i samme uniform? Tankskipene valgte den svarte fargen ikke på grunn av sine egne ambisjoner, men ganske enkelt fordi den er den mest praktiske fargen for opplæring og service av tanker. Og de endret seg til en vanlig gerbil i kamp rett og slett fordi det gir en ekstra sjanse til å overleve.
20. mai 2017 i den 4. vakt -tanken Kantemirovskaya Order of Lenin fra Red Banner Division oppkalt etter I. Yu. V. Andropov feiret 75 -årsjubileet for 12th Guards Red Banner Shepetovsky Orders of Suvorov and Kutuzov, 2nd Class, Tank Regiment. Det var der den nye uniformen for tankskip ble vist. Den samme geniale løsningen som jeg skrev om ovenfor.
Jobber du i parken? Yter du service på en tekniker? Få en svart, virkelig tanklignende, behagelig og praktisk jumpsuit. Og han tar det på hodet. Feltutgang? Skyting? Mars? Bytt den ut med en annen tanklegende - et headset.
Gjør du deg klar til kamp? Angripe eller avvise fiendens angrep? Endre kjeledressene til en "digital", til kjeledress impregnert med en spesiell brannhemmende løsning. Materialet i kjeledressen beskytter mot små fragmenter. Dessuten gjør disse overallene mannskapet usynlig for termiske bilder og andre tekniske midler for fienden. Og bytt det klassiske headsettet for en spesiell hjelm laget av komposittmateriale.
Bare? Faktisk enkelt. Men det tok mye blod og mange liv for å nå denne enkelheten. Det tok et hav av soldatsvette.
Et vanlig klesplagg for en tjenestemann, hvorav det er dusinvis, og noen ganger hundrevis, for noen militære spesialiteter. Men hvor vanskelig var skjebnen til denne enkle og vanlige (selv for sivile liv) tankoveraller, tankskipets stolthet …
