Den islamske republikken Iran har en særegen militærstruktur. På samme tid tjener hæren og det islamske revolusjonære vaktkorpset med forskjellige funksjoner og oppgaver. Samtidig har begge strukturene alle nødvendige typer tropper og typer væpnede styrker. Dermed er Air Force of the Army og luftfartsstyrkene til IRGC samtidig ansvarlige for å beskytte landets luftrom og angripe fiendens mål.
Funksjoner i strukturen
Det iranske luftvåpenet fra hæren som helhet tilsvarer den tradisjonelle forståelsen av rollen og oppgavene til denne typen væpnede styrker. De forener luftbaser, forskjellige formasjoner og underenheter, i tillegg til forskjellige hjelpestrukturer. Luftforsvarets oppgave er å beskytte landets luftrom, overvåke situasjonen i strategisk viktige områder nær Iran, utføre fiendtligheter, etc. Det skal bemerkes at luftvåpenet bare er utstyrt med luftfartsutstyr og bare på det operasjonelt-taktiske nivået. Antall ansatte er 18 tusen mennesker.
AKS IRGC kjennetegnes ved en rekke oppgaver som skal løses og følgelig en mer kompleks struktur. De inkluderer kamp- og tilleggsflyformasjoner og luftvernenheter. I tillegg er det romfartsstyrkene som er ansvarlige for drift og bruk av strategiske missilvåpen. AKC serverer ca. 15 tusen mennesker
En slik inndeling av luftvåpenet er direkte knyttet til spesifikasjonene for militær konstruksjon i Iran. Samtidig antas det at en slik struktur gjør at kampenheter for forskjellige formål kan løse alle tildelte oppgaver, fra transport av varer og opplæring av personell til streik med luftbomber eller ballistiske missiler.
Luftforsvarets sammensetning
Flere kommandoer er underordnet luftvåpenets hovedkvarter: luftfart, trening, bak og kommunikasjon. Kreftformasjonene er delt mellom fire operasjonssoner på geografisk grunnlag: "Nord", "Senter", "Sør" og "Øst". Baser og skvadroner er delt mellom operasjonelle soner i henhold til deres størrelse og ansvar.
Luftkommandoen er underordnet basene som forskjellige skvadroner er tildelt. Avhengig av enhetens sammensetning er basene delt inn i jagerfly (9 enheter), blandet / felles (3 enheter) og separat transport (2 enheter). 32 kampskvadroner og dusinvis av hjelpeenheter tjener på dem.
Luftforsvaret og AKS har et velutviklet nettverk av flyplasser til rådighet. I tillegg til 14 aktive baser, brukes mer enn to dusin reservebaser. De kan brukes til operativ utplassering av luftfart, levering av varer av hensyn til bakkestyrker, etc.
Luftforsvaret har mer enn 300 kampfly av forskjellige typer. Et karakteristisk trekk ved parken er tilstedeværelsen av bare importert utstyr, hovedsakelig i en stor alder, oppnådd allerede før revolusjonen. F-5 trenings- og kampfly, samt amerikanskproduserte F-4 og F-14 jagerfly er fortsatt i tjeneste. En betydelig andel av flåten består av sovjetisk / russiskproduserte MiG-29 og Su-24 fly. Anti-ubåt luftfart er representert av importert P-3.
Det er en ganske stor militær transportflyging-mer enn 110 enheter, representert med fly i alle klasser, opp til de tunge Il-76 og C-130. Helikoptre representeres bare av transportbiler i mengden ca. 30 enheter Angrepshelikoptre mangler.
Luftfartsstyrker
AKS for IRGC inkluderer flere kommandoer for forskjellige formål - missiler, luftfart, luftvernkommando, opplæring, samt kommunikasjon og logistikkommandoer. En slik struktur er knyttet til et bredere spekter av oppgaver som skal løses og alvorlige forskjeller i materiellet i tjenesten.
AKS-missilstyrkene inkluderer 6 missilbrigader som er bevæpnet med operasjonelt-taktiske komplekser, i tillegg til kort- og mellomdistansesystemer. Det rapporteres at det er opptil 100 kortdistansesystemer og opptil 50 mellomdistansesystemer. De siste årene har landbaserte cruisemissiler tatt i bruk.
AKS IRGC inkluderer 6 luftbaser og 8 blandede luftgrupper. Kampfly er representert av flere skvadroner på relativt gammel teknologi. Resten av flåten inkluderer trenings- og transportfly, samt transport- og kamphelikoptre. Når det gjelder det totale antallet utstyr og kjøretøytyper, ligner AKS -luftfarten på Air Force. I dette tilfellet er det bare ca. 50 kamper og ca. 20 kamptreningsfly.
Luftfartsstyrken har sine egne blandede luftforsvarsstyrker. De er i stand til å løse oppgavene til objekt og militært luftvern, og utfylle lignende enheter fra hæren. I dette tilfellet er en av hovedoppgavene å dekke de strategiske missilstyrkene.
I tjeneste er radarstasjoner i forskjellige klasser, opp til den strategiske radaren "Gadir" over horisonten. Det er opprettet et radarfelt som dekker de fleste av landets grenser og områdene rundt.
Slepte og selvgående artillerifester av flere typer med små kaliberkanoner brukes til å bekjempe luftmål. Det er også opprettet en gruppering av kort- og mellomdistanse luftfartsrakettsystemer. Noen av luftforsvarssystemene ble kjøpt i utlandet, inkl. i vårt land (ZSU-23-4, "Kvadrat", "Tor-M1", etc.). Andre er utviklet og utgitt uavhengig.
Utviklingsproblemer
Inndelingen av militær luftfart, strategiske missilstyrker og luftforsvarsstyrker mellom de to strukturene i hæren og vaktkorpset passer generelt kommandoen til de iranske væpnede styrkene. Denne strukturen har blitt bevart i mange år, og det er ingen planer om å bygge den om. Bare individuelle deler og underavdelinger er gjenstand for visse endringer i rekkefølgen for optimalisering.
Utviklingen av flyvåpenflåten de siste tiårene har bare blitt utført gjennom selvreparasjon og modernisering av eksisterende kjøretøy. Til tross for all innsats er egen produksjon av kamp- og tilleggsfly og helikoptre fremdeles fraværende, og innkjøp av utstyr i utlandet viser seg å være umulig. Det pågår også arbeid med å lage flyvåpen - kopier av utenlandske prøver, deres utvikling og helt egen utvikling.
AKC IRGC utvikler seg mer aktivt, men disse prosessene er ujevne. Luftfartskomponenten til disse styrkene, som flyvåpenet, kan ikke skryte av moderne modeller. Samtidig har utvikling og styrking av de strategiske missilstyrkene høy prioritet. Resultatene av slike prosesser er velkjente - og skaper bekymring for nabolandene. I tillegg iverksettes tiltak for å lage og forbedre luftforsvarssystemer på forskjellige nivåer.
Generelt kan tilstanden til luft- og romfartstyrker i Iran ikke kalles ideell. Det er alvorlige problemer med alder og tilstand på hoveddelen av utstyret, og det er ingen muligheter for en omfattende radikal modernisering. Likevel blir alle mulige tiltak iverksatt for å opprettholde troppenes tilstand og sikre maksimal kampeffektivitet. Takket være dette fortsetter luftvåpenet og AKS å tjene, gi nasjonal sikkerhet og avskrekke potensielle motstandere.
