Før jeg starter en gjennomgang av Sør -Koreas luftforsvarssystem, vil jeg fortelle deg hvordan ideen oppsto for å lage en publikasjon om dette emnet. Nok en gang er jeg overbevist om at kommentarene fra noen besøkende til "Military Review" er en uuttømmelig kilde til inspirasjon. Tidligere, etter de kategoriske uttalelsene til en veldig "patriotisk" innbygger i broderlige Hviterussland, som uttalte at før kjøpet av russiske S-400 luftforsvarssystemer, hadde Tyrkia ikke sitt eget luftforsvarssystem, foretok jeg en anmeldelse i flere deler om historien til utviklingen og tilstanden til luftforsvaret i Den tyrkiske republikk.
Imidlertid sa denne kameraten, da han ble fortalt at en artikkel var skrevet spesielt for ham, bokstavelig talt følgende:
Ja takk - jeg vil definitivt ikke lese deg som forfatter.
Vel, jeg lærte også underveis at publikasjonene mine er "russofobiske", og jeg bor selv i Haifa.
Nylig, i delen "Nyheter" i publikasjonen "I Vesten, noterer de seg den komplette digitaliseringen av luftforsvarssystemet S-350 Vityaz, skrev en annen kommentator:
Hvorfor beskytter de amerikanske basene i Kasakhstan KM-SAM for Almaz-Antey-utviklingen?
Det var etter enda et annet eksempel på russisk "patriotisk" tanke at ideen ble født for å lage en oversikt over luftforsvarssystemet i Republikken Korea og vurdere hvordan og med hva de amerikanske basene på dette lands territorium er dekket. Det er klart at "patriotene" sannsynligvis vil forbli overbevist, de ser sjelden i delen "Bevæpning". Men jeg vil håpe at en betydelig del av leserne fortsatt vil være interessert i hvordan luftforsvaret og missilforsvarssystemet i Republikken Korea ble bygget, hvilke objekter dekker og hvor KM-SAM luftforsvarssystemene er utplassert.
Siden midten av forrige århundre har Seoul vært Washingtons nærmeste allierte, en stor amerikansk militærkontingent er blitt utplassert på territoriet til Republikken Kasakhstan, og det har blitt gjennomført et nært forsvarssamarbeid mellom landene. Fram til midten av 1980-tallet var den sørkoreanske hæren nesten fullstendig utstyrt med våpen for amerikansk produksjon eller produsert under amerikanske lisenser hos nasjonale virksomheter. Utviklingen av høyteknologiske industrier: maskinteknikk, flykonstruksjon og elektronikk gjorde det mulig å gå videre til produksjon og produksjon av våre egne modeller av militært utstyr og våpen. Samtidig kjøper regjeringen i Republikken Kasakhstan regelmessig visse typer forsvarsprodukter i utlandet, men samtidig er USA fortsatt hovedpartneren i militærteknisk samarbeid. Republikken Korea, med et relativt lite område i landet, er blant de ti landene med det høyeste forsvarsbudsjettet. I 2019 ble rundt 44 milliarder dollar brukt på militære behov, noe som gjør det mulig å utstyre de væpnede styrkene med de mest moderne og høyteknologiske våpen.
Den sørkoreanske radio- og luftfartsrakettstyrken er en del av luftvåpenet. I tillegg til lang- og mellomdistanse luftvernsystemer, designet for å tilby luftforsvar og missilforsvar, har bakkestyrker i Republikken Kasakhstan kortdistanse luftfartøyer missilsystemer og hurtigskytende småkaliber luftfartøyartilleri installasjoner. Sør -koreanske URO -destroyere gir et betydelig bidrag til å sikre luftforsvaret i kystområder.
Radar luftromskontroll av Republikken Korea
For tiden er territoriet sør for den 38. parallell veldig tett kontrollert ved hjelp av radarkontroll. For tiden er det 18 faste radarposter i Sør -Korea. Fire stasjonære stolper er plassert i en avstand på mindre enn 20 km fra grenselinjen med Nordkorea, det vil si innenfor rekkevidde av nordkoreansk langdistanseartilleri.
Det presenterte diagrammet viser at mer enn halvparten av radarene ligger i områder som grenser til Nord -Korea. Radarer på kysten og øyene kontrollerer også en del av Kina og Japans territorium.
De fleste av de stasjonære radarpostene med radar med høy effekt ligger i naturlige høyder, er godt utstyrt teknisk og er tilpasset langvarig kampoppgave.
Ifølge informasjon som er publisert i åpne kilder, er det til disposisjon for Command of the Radio Technical Forces, som organisatorisk er underordnet luftvåpenet, det er opptil 25 mellomstore og langdistanse radarer. Radio Engineering Command er betrodd oppgaven med å veilede underordnede styrker og midler designet for å sikre konstant kontroll over luftrommet over landets territorium og tilstøtende havområder, samt å oppdage, identifisere og spore aerodynamiske og ballistiske mål, rette krigere mot dem eller utstede målbetegnelser til bakkebaserte våpen. Underordnet kommandoen er to grupper med kontroll og ledelse, to radiotekniske brigader for luftromskontroll og en egen skvadron med AWACS -fly. Med tanke på Sør -Korea -området, selv om 2/3 av de eksisterende radarene mislykkes, garanterer de resterende tilstedeværelsen av et kontinuerlig radarfelt over hele landets territorium og vil gi kontroll over de sørlige områdene i Nord-Korea og sjøvannsområdet i en avstand på 150-200 km.
Hoveddelen av radarene som konstant overvåker luftrommet i Republikken Kasakhstan og tilgrensende territorier er nye stasjoner som oppfyller moderne krav. Imidlertid er det unntak: inntil nylig var AN / MPQ-43 radarene, bygget på midten av 1960-tallet og levert til Sør-Korea sammen med de amerikanske langdistanse luftforsvarssystemene MIM-14 Nike-Hercules, i drift. Omtrent 15 faste radarposter er utstyrt med FPS-303K radarer fra LG Precision. Siden 2012 har FPS-303K-radarene erstattet AN / TPS-43-radarene som ble produsert i USA under den kalde krigen.
FPS-303K-radaren med AFAR er permanent installert under en radiogjennomsiktig kuppel som beskytter mot ugunstige meteorologiske faktorer. Ifølge informasjonen som er publisert på produsentens nettsted, kan den tre-koordinate radaren operere i automatisk modus, og overføre data om luftmål direkte til luftforsvarets kommandopost. FPS-303K-radaren opererer i et frekvensområde på 2-3 GHz og er, når den ligger på en høyde, i stand til å oppdage en MiG-21-jagerfly som flyr i lav høyde, i en avstand på 100 km. Maksimal deteksjonsrekkevidde for mål i middels høyde overstiger 200 km.
Også på territoriet til Republikken Kasakhstan er det fire AN / TPS-63 radarer. Denne radaren opererer i frekvensområdet 1, 25-1, 35 GHz, dens instrumentelle rekkevidde er 370 km.
I motsetning til den stasjonære FPS-303K, kan AN / TPS-63-radaren produsert av Northrop Grumman flyttes innen rimelig tid og brukes til å eliminere "hull" i radarfeltet.
Republikken Korea er medlem av eliteklubben til land med langdistanse radarpatruljefly. Luftforsvaret har fire fly AWACS Boeing 737 AEW & C (E-7A). Dette flyet ble opprinnelig opprettet etter ordre fra Australia på grunnlag av en Boeing 737-700ER passasjer, og når det gjelder evnene, er det et mellomalternativ mellom E-3 Sentry (E-767) og E-2 Hawkeye. Bruken av en relativt billig passasjerfly Boeing 737 og en mer kompakt, men ikke så produktiv og langtrekkende radar som en base, gjorde AWACS-flyet mye billigere.
Grunnlaget for Boeing 737 AEW & C (E-737) radarsystem er AFAR-radaren med elektronisk stråleskanning. I motsetning til den amerikanske E-3 og den japanske E-767 bruker flyet en multifunksjonell MESA-radar med en fast antenne og et laserforsvarssystem mot missiler med IR-søker AN / AAQ-24 fra Northrop Grumman Corporation. Kommunikasjons- og elektronisk etterretningsutstyr ble utviklet av det israelske selskapet EIta Electronics.
For å gi et 360 ° synsfelt bruker flyet fire separate antenner: to store på flyets akse og to små vendt fremover og bakover. Store antenner er i stand til å se en 130 ° sektor til siden av flyet, mens mindre antenner overvåker 50 ° sektorer i nesen og halen. Radarsystemet opererer i et frekvensområde på 1-2 GHz, har en rekkevidde på 370 km og er i stand til samtidig å spore 180 luftmål, automatisk slippe informasjon om bakkekommandoposter og sikte avfangere mot dem. Det integrerte elektroniske rekognoseringssystemet oppdager radiokilder i en avstand på mer enn 500 km.
Et fly med en maksimal startvekt på litt over 77 000 kg er i stand til en maksimal hastighet på 900 km / t og patruljerer i 9 timer med en hastighet på 750 km / t i 12 km høyde. Mannskapet er 6-10 personer, inkludert 2 piloter.
7. november 2006 mottok Boeing Corporation en kontrakt på 1,6 milliarder dollar med Sør-Korea for levering av fire E-737-fly i 2012. Det israelske selskapet IAI Elta deltok også i konkurransen med sine AWACS -fly basert på forretningsflyet Gulfstream G550. Imidlertid bør det forstås at forsvarsevnen til Republikken Korea er sterkt avhengig av USA, som har et stort militært kontingent og en rekke militærbaser i dette landet. Under disse forholdene, selv om israelerne tilbød en mer vellykket bil på gunstigere vilkår, var det veldig vanskelig for dem å vinne.
Det første flyet for det sørkoreanske flyvåpenet ble levert til Gimhae flyvåpenbase nær Busan 13. desember 2011. Etter å ha bestått en seks måneders testsyklus og eliminert manglene, ble han offisielt anerkjent som egnet for kampoppgave. Det siste fjerde flyet ble levert 24. oktober 2012. Dermed har det gått mindre enn 6 år siden kontrakten ble inngått for levering av moderne AWACS -fly til full implementering.
For øyeblikket utfører sørkoreanske E-737s regelmessige patruljer langs grensene til Nord-Korea, og utfører også rekognosering av luft- og overflatemål og identifiserer plasseringen av land- og skipsradarer under flyvninger over det gule og østkinesiske hav.
Minst ett fly tar av nesten hver dag. Under flyvninger over områder der det er fare for avskjæring av et AWACS-fly av jagerfly av en potensiell fiende, ledsages det av tunge sørkoreanske F-15K-krigere.
Mellom- og langdistanse luftfarts- og missilsystemer utplassert i Republikken Korea
Direkte kampkontroll av handlingene til luftfartsrakettbatterier utføres fra den sentrale kommandoposten til luftvåpenet og luftforsvaret, som ligger ved Osan flybase. Luftforsvarskommandoen er hovedsakelig betrodd funksjonene til administrativ ledelse av luftfartøyer missil enheter og deres materielle og tekniske forsyning. For tiden har Joint Air Force og Air Defense i Republikken Korea tre luftfartsmissilbrigader utstyrt med komplekser: MIM-104D Patriot (PAC-2 / GEM), MIM-23В I-Hawk, Cheolmae-2 (KM- SAM). For å dekke posisjonene til luftforsvarssystemer for mellomstore og lange avstander, samt radarposter fra luftangrepsvåpen som opererer i lave høyder, brukes kortdistansekomplekser KP-SAM Shin-Gung og Mistral, samt slepte luftfartøyer artillerifester 20 mm KM167A3 Vulcan og 35 mm GDF-003.
Hovedoppgaven til missilbrigader mot luftfartøyer er å dekke de viktigste politisk-administrative og militærindustrielle sentrene i landet i samarbeid med jagerfly, som hovedsakelig inkluderer hovedstadsregionen. Brigadene har en blandet sammensetning, inkludert divisjoner av luftforsvarssystemer av middels, lang og kort rekkevidde.
Tidligere spilte langdistanse MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystemer en betydelig rolle i å tilby luftforsvaret til Sør-Koreas territorium. De første stasjonære stillingene "Nike-Hercules" dukket opp i Korea på slutten av 1960-tallet, etter at massiv utplassering av sovjetiske ICBM-er devaluerte mange luftforsvarssystemer som var en del av luftforsvaret på det nordamerikanske kontinentet. Du kan lese mer om dette her: "Hvordan sovjetiske ICBM eliminerte amerikanske luftforsvarssystemer".
Det USA-produserte Nike-Hercules luftforsvarssystemet inneholdt store radarer for å oppdage og spore luftmål, massive løfteraketter med hydrauliske løftere, og var faktisk stasjonær. Flyttingen var vanskelig og tidkrevende. Totalt ble fem MIM-14 Nike-Hercules-batterier utplassert i Sør-Korea, som kontrollerte nesten hele territoriet i landet og en betydelig del av Nord-Korea's luftrom. Nike-Hercules-batteriet hadde sine egne radaranlegg og to oppskytingssteder med fire oppskyttere hver.
Som en del av luftforsvarsmissilsystemet Nike-Hercules ble det brukt et solid-rakettforsvarssystem med en startmasse på omtrent 4860 kg og en lengde på 12 m, det hadde et passområde for å treffe luftmål opp til 130 km med en høyde på 30 km. Minste rekkevidde og høyde for å treffe et mål som flyr med en hastighet på opptil 800 m / s er henholdsvis 13 og 1,5 km.
I praksis kan imidlertid et veldig stort luftfartsrakett med et radiokommandostyringssystem med ganske stor sannsynlighet, i fravær av organisert forstyrrelse, ødelegge et luftmål av typen Il-28 som flyr med en subsonisk hastighet i gjennomsnitt høyde i en avstand på ikke mer enn 70 km. På et lengre område var Nike-Hercules i stand til å bekjempe så store og lavmanøvrerbare fly som Tu-16 og Tu-95. Dette skyldes det faktum at radiokommandoveiledningsordningen, i tilfelle stor avstand fra sporingsradaren, ga en stor feil. Kompleksets evner til å beseire lavflygende mål var utilstrekkelige.
Sør-Korea var på 2000-tallet et av få land der luftforsvarssystemene MIM-14 Nike-Hercules var i beredskap. Å opprettholde maskinvaren til luftforsvarssystemet, den første modifikasjonen som ble tatt i bruk i 1958, i siste fase av livssyklusen, var forbundet med store vanskeligheter. Selv om modifikasjonen MIM-14В / С Nike-Hercules, også kjent som "Advanced Hercules", hadde forbedrede operasjonelle og kampegenskaper sammenlignet med den første rent stasjonære prototypen, hadde maskinvaredelen av kompleksene som ble distribuert i Sør-Korea en høy andel av støvsugere …. Dette påvirket påliteligheten, økte driftskostnader og økt energiforbruk negativt. I tillegg var Nike-Hercules enkeltkanal og kunne ikke skyte samtidig mot flere mål. Når det gjelder nivået av støyimmunitet, oppfylte luftforsvarsmissilsystemet, designet på 1950 -tallet, ikke lenger moderne krav.
Nike-Hercules-tjenesten i Republikken Korea fortsatte til 2013. Gitt det betydelige antallet ballistiske missiler med kort rekkevidde i Nord-Korea, bestemte kommandoen for den sørkoreanske hæren seg for ikke å avhende de utdaterte missilene, men å konvertere dem til operasjoneltaktiske missiler, kalt Hyunmoo-1 (oversatt som " Guardian of the Northern Sky "). Den første testlanseringen i en avstand på 180 km fant sted i 1986. Konverteringen av de nedlagte luftfartsrakettene MIM-14 til OTR begynte på midten av 1990-tallet. En modifisert versjon av dette ballistiske missilet med et treghetsstyringssystem er i stand til å levere et stridshode som veier 500 kg til en rekkevidde på omtrent 200 km. For oppskyting av ballistiske missiler kan både standardskyttere for luftforsvarssystemet Nike-Hercules og spesialdesignede slepeskyttere brukes.
En annen "dinosaur" fra den kalde krigen, som fortsatt er på vakt i Sør-Korea, er luftforsvarssystemet MIM-23В I-Hawk. Driften av Hawk-familien av luftfartøysystemer, levert som en del av amerikansk militær bistand, i de væpnede styrkene i Republikken Korea begynte på begynnelsen av 1970-tallet. De første luftforsvarssystemene i lav høyde som tilhørte den amerikanske hæren ble utplassert på den koreanske halvøy på midten av 1960-tallet.
På 1980- og 1990 -tallet var det mer enn 30 stillinger i Hawk luftforsvarsmissilsystem for de sørkoreanske og amerikanske hærene i Sør -Korea. På slutten av 1990-tallet ble de amerikanske Advanced Hawk luftforsvarssystemene tatt ut, og for tiden er moderniserte lavhøydekomplekser MIM-23В I-Hawk som tilhører luftvåpenet i Republikken Kasakhstan, distribuert i Korea. På begynnelsen av 2000-tallet var mer enn 20 MIM-23V I-Hawk-batterier i stasjonære stillinger i Sør-Korea. For tiden forblir åtte sørkoreanske batterier, utplassert i den sørlige delen av landet, i drift.
På begynnelsen av 1990 -tallet gjennomgikk de sørkoreanske luftforsvarssystemene "Improved Hawk" et moderniseringsprogram og sørget for ødeleggelse av luftmål i en avstand på 1 til 40 km og en høyde på 0,03 til 18 km i et vanskelig jamming -miljø. Hvert batteri er koblet til et sentralisert automatisert varslingssystem for luftsituasjoner, men kan fungere autonomt om nødvendig.
Anti-fly missilbatteriet har: en kommandopost, en AN / MPQ-62 radar, en AN / MPQ-64 impulsradar og to brannplatonger, en teknisk støtteenhet med transportlastende kjøretøyer og annet hjelpeutstyr. Brannplatonen består av en AN / MPQ-61 målbelysningsradar og tre oppskyttere med tre missiler på hver.
Alle luftforsvarssystemene MIM-23В I-Hawk som har overlevd til i dag i RK er utplassert på høyere høyder, noe som gjør at de mer effektivt kan bekjempe luftmål i lav høyde. Tidligere, under øvelsene, øvde luftvernsenhetene i Republikken Kasakhstan regelmessig på overføring og utplassering av mobile systemer i lav høyde i reservestillinger.
For tiden er de sørkoreanske kompleksene "Improved Hawk" nær full uttømming av ressursen og vil bli tatt ut av drift i løpet av de neste årene.
Etter at Nord-Korea opprettet sin egen analog av det sovjetiske operasjonelt-taktiske missilet R-17 på slutten av 1980-tallet, oppsto spørsmålet om å beskytte viktige militære og sivile anlegg som ligger på Republikken Koreas territorium mot rakettangrep.
På midten av 1990-tallet bestemte ledelsen for det amerikanske forsvarsdepartementet seg for å utplassere luftforsvarssystemet Patriot PAC-2 for å dekke de amerikanske flybaser Osan og Kunsan, der kampflyet fra det 8. jagerflyregimentet og det 51. jagerflyregimentet er basert. For tiden er amerikanske militærbaser dekket av Patriot PAC-3-komplekser, som har høyere anti-missil-evner.
For tiden er fire batterier fra den 35. luftforsvarsbrigaden fra den amerikanske hæren utplassert på de amerikanske flybaser Osan, Gunsan og på den sørkoreanske Suwon flybasen. Tidligere ble ett amerikansk Patriot PAC-2-batteri utplassert på den koreanske Gwangju flybase. Amerikanske luftforsvarssystemer "Patriot" er først og fremst designet for å beskytte amerikanske militære anlegg i Sør -Korea.
En luftfartsbataljon kan ha opptil seks brannbatterier. Patriot-batteriet inkluderer: AN / MSQ-104 batteri, AN / MPQ-53 multifunksjonell radar (for PAC-2) eller AN / MPQ-65 (for PAC-3), opptil åtte selvgående eller slepne løfteraketter med fire MIM-104 C / D / E-missiler på hver, AN / MJQ-20 strømforsyninger, kommunikasjons- og antennemastenheter, transportladende kjøretøyer, et mobilt vedlikeholdspunkt, traktorer og transportkjøretøyer.
Maksimal rekkevidde for ødeleggelse av aerodynamiske mål overstiger 80 km, ballistiske mål - 20 km. Maksimal ødeleggelseshøyde for aerodynamiske mål - opptil 25 km, ballistisk - opptil 20 km.
På midten av 1990-tallet startet ledelsen for forsvarsdepartementet i Republikken Kasakhstan et program for å lage sitt eget luftforsvarssystem SAM-X, som skulle erstatte den utdaterte Nike-Hercules. På grunn av tekniske og økonomiske vanskeligheter forlot imidlertid det sørkoreanske luftfartøy-missilsystemet ikke designfasen. I forbindelse med behovet for å bytte ut oppbrukt MIM-14 Nike-Hercules luftforsvarssystem i 2007, bestemte regjeringen i Republikken Kasakhstan å kjøpe åtte MIM-104D Patriot PAC-2 / GEM batterier fra Tyskland. I 2008 ankom tidligere tyske luftfartsrakettsystemer til et luftvernopplæringssenter nær byen Daegu, der koreanske mannskaper ble forberedt.
I 2015 ble det kjent at det amerikanske selskapet Raytheon mottok en kontrakt til en verdi av 769,4 millioner dollar for å bringe det sørkoreanske Patriot luftforsvarssystemet til nivået PAC-3. Det er rapportert at som et resultat av moderniseringen av Patriot PAC-2 GEM kjøpt i Tyskland, vil deres antimissilkapasiteter øke betydelig. Allerede er Patriot luftforsvarssystem en del av Korea Air and Missile Defense System (KAMD), som opprettes i Sør -Korea.
For øyeblikket er Patriot-luftfartøysystemer utplassert i de nordlige og sentrale regionene i Republikken Korea. Med tanke på det begrensede interceptet for ballistiske operasjonelt-taktiske missiler, blir luftforsvarssystemer utplassert i nærheten av store sørkoreanske militærbaser og viktige administrative og industrisentre. For eksempel er tre batterier utplassert sør for sentrum av Seoul. For en del av Patriot luftforsvarssystem ble de tidligere posisjonene i Hawk luftforsvarssystem brukt.
Et annet moderne luftfartsrakettsystem, som er på vakt på territoriet til Republikken Korea, er Cheolmae-2, også kjent som KM-SAM. Utviklingen av dette komplekset begynte i 2001, det ble ledet i fellesskap av det russiske konsernet VKO Almaz-Antey og Fakel ingeniørdesignbyrå i samarbeid med de sørkoreanske selskapene Samsung Techwin, LIG Nex1 og Doosan DST. Kunden var det sørkoreanske myndigheten for forsvarsutvikling.
Batteriet til luftforsvarssystemet Cheolmae-2 består av en radar, en mobil kommandopost og 4-6 selvgående løfteraketter på et terrengbil. Hver SPU har åtte avskjæringsraketter plassert i transport- og oppskytningscontainere.
Den mobile multifunksjonelle tre-koordinatradaren gir samtidig sporing av dusinvis av mål og avfyring av flere av dem, samt overføring av målinformasjon og de nødvendige kommandoene til missilet umiddelbart før oppskytning og under flyet.
Radar med et aktivt faset antenneoppsett som roterer med 40 rpm opererer i X-båndet og gir utsikt over luftrommet i en sektor opptil 80 ° vertikalt.
I følge informasjon som er publisert i åpne kilder, ble luftfartsraketten for det sørkoreanske luftforsvarssystemet Cheolmae-2 opprettet på grunnlag av 9M96 SAM utviklet av Fakel ICB. Det koreanskproduserte missilforsvarssystemet er utstyrt med et kombinert styringssystem: kommando-inertial veiledning i de første og midtre delene av flybanen og et aktivt radarstyringssystem i den siste. En rakett med en lengde på 4,61 m, en diameter på 0,275 m og en masse på 400 kg kan utføre manøvrer med en overbelastning på opptil 50g. Rekkevidden er opptil 40 km, høyden er opptil 20 km. Det er rapportert at Cheolmae-2 luftforsvarssystem har anti-missil-evner. Men det er helt åpenbart at effektiviteten til et kompleks med en relativt kort skytebane når det brukes mot ballistiske missiler vil være mye dårligere enn systemer med lengre rekkevidde.
Alle elementer i luftforsvarssystemet Cheolmae-2 har blitt masseprodusert i Sør-Korea siden 2015. Den massive distribusjonen av denne typen luftfartøysystemer begynte i 2017.
Fra 2019 har 10 Cheolmae-2-batterier blitt distribuert i Sør-Korea. Alle er lokalisert i naturlige høyder, på de tidligere posisjonene til Advanced Hawk luftvernmissilsystem. Imidlertid er to posisjoner kjent, hvor elementene i luftforsvarssystemene Cheolmae-2 og MIM-23В I-Hawk er plassert ved siden av hverandre.
Diagrammet nedenfor viser at de nye Cheolmae-2 anti-flysystemene er distribuert i områder som grenser til Nord-Korea. I tilfelle en væpnet konflikt med Nord -Korea, bør de bli en barriere for de håpløst foreldede i sin bulk, men fra dette ikke mindre farlige nordkoreanske kampflyet.
Noen Cheolmae-2-batterier ligger mindre enn 30 km fra grensen til Nord-Korea. Med tanke på koordinatene til utplasseringspunktene og skytebanen er påstanden om at Cheolmae-2 luftforsvarssystemer dekker amerikanske baser i den sentrale delen av landet absolutt usann. Selv om det opprettholdes nære allierte forbindelser mellom Republikken Korea og USA, er det klart at luftfarts-systemene i Republikken Korea og USA først og fremst vil motsette seg aerodynamiske og ballistiske mål rettet mot egne anlegg.
Sør-koreanske missil destroyere, som inkluderer mellomdistanseraketter, spiller en betydelig rolle i kystluftforsvaret. Totalt har RK Navy 12 URO-destroyere, hvorav de mest moderne er tre skip i King Sejong (KDX-III) -klassen.
Destroyers av King Sejong -klassen er analoge med de amerikanske URO -ødeleggerne i Arleigh Burke -klassen. De er utstyrt med amerikansk BIUS Aegis og multifunksjonell radar AN / SPY-1D. Den første ødeleggeren ble tatt i bruk i desember 2008, den andre i august 2010 og den tredje i august 2012.
I tillegg til andre våpen har hver destroyer 80 Mk 41VLS-celler, som inneholder SM-2 Block III-missiler med en maksimal rekkevidde på 160 km for å treffe luftmål og en høyde på mer enn 20 km.
Missilforsvar av Republikken Korea
Utenlandske eksperter mener at fra og med 2020 kan Nord -Korea ha mer enn 30 atomstridshoder. Pyongyang har flere hundre operasjonelt-taktiske missiler til disposisjon. Også i Nord -Korea har MRBM, SLBM og ICBM blitt opprettet og testet. Disse missilene, i tillegg til høyeksplosive fragmenteringsstridshoder, kan utstyres med klynger, kjemiske og kjernefysiske stridshoder, noe som utgjør en stor fare for amerikanske militærbaser, samt sivile og forsvarlige sørkoreanske anlegg. Selv om nordkoreanske missiler på grunn av det betydelige sirkulære sannsynlige avviket er uegnet for å treffe punktmål, kan det i tilfelle massiv bruk og utstyring med ukonvensjonelle kampenheter, Sør -Koreas materielle og menneskelige tap være svært store. Under et massivt angrep på Seoul med Hwaseong-6 og Nodong-1/2 operasjonelt-taktiske missiler, bærende stridshoder utstyrt med Soman og VX vedvarende nerveagenter, kan antallet ofre nå hundretusenvis av mennesker. Og materiell skade- milliarder dollar.
Det er klart at den militærpolitiske ledelsen i Republikken Kasakhstan er tvunget til å regne med en slik trussel. Men opprettelsen av et nasjonalt anti-missilforsvarssystem er et svært kostbart program, og nå er det bare eksperimentell og designutvikling på gang for å lage sørkoreanske missilforsvarssystemer. Moderniseringen av noen av Patriot PAC-2 GEM luftvernsystemer kjøpt i Tyskland til nivået av PAC-3 tillater, med en ganske høy grad av sannsynlighet, bare å fange opp enkeltstående OTR og gir ikke beskyttelse i tilfelle av deres massiv bruk. Situasjonen forverres av det faktum at standard Patriot luftvernsystemer har begrensede evner til å oppdage angripende ballistiske missiler.
For rettidig advarsel om et missilangrep i 2012 kjøpte Republikken Korea to radarer fra EL / M-2080 "Green Pine" -radaren fra Israel. Kontrakten til en verdi av rundt 280 millioner dollar, i tillegg til selve radarene, inkluderte levering av reservedeler og forbruksvarer, tilleggsutstyr og personalopplæring.
EL / M-2080 Green Pine radar med AFAR har blitt produsert av det israelske selskapet ELTA Systems siden 1995. En radarstasjon som opererer i frekvensområdet fra 500 til 2000 MHz er i stand til å oppdage et mål i en avstand på opptil 500 km og kan operere samtidig i søk, deteksjon, sporing og missilstyringsmodus. En stasjon i en gitt deteksjonssektor på bakgrunn av forstyrrelser sporer mer enn 30 mål som flyr med en hastighet på mer enn 3000 m / s.
EL / M-2080 radarer var stasjonert på toppen av fjell i den sentrale delen av landet i nærheten av Chinhon og Chohan. Et nytt nettsted ble bygget for EL / M-2080 radaren som ligger i nærheten av Chinhon, og frem til 2017 var radarantenneposten åpen. 5 år etter idriftsetting ble antennen dekket med en radiogjennomsiktig kuppel for å beskytte den mot ugunstige meteorologiske faktorer. For radarstasjonen for tidlig varsling i Chohang -området ble det brukt et sted der en stasjonær radarpost tidligere var plassert og det var en beskyttende radom for antennen.
I 2018 ble det kjent om kjøp av ytterligere to EL / M-2080 Block C.-radarer. Kontraktverdien er $ 292 millioner dollar, den endelige implementeringen bør være fullført i 2020. Det antas at igangsetting av fire Green Pine -stasjoner vil tillate rettidig registrering av et missilangrep fra de mest sannsynlige retningene.
Imidlertid løser utplasseringen av EL / M-2080-radaren, som gjør det mulig å informere raskt om et missilangrep, ikke problemet med å fange opp ballistiske missiler. Amerikanske og sørkoreanske luftforsvarssystemer "Patriot" kan ikke garantere dekning av det meste av landet. I 2014 tilbød amerikanerne å distribuere anti-missilsystemet THAAD i Sør-Korea.
AN / TPY-2-radaren, som er en del av THAAD anti-missilsystemet, opererer i X-båndet og er i stand til å oppdage et ballistisk missilstridshode i en rekkevidde på 1000 km. En missil-missil med en lanseringsvekt på 900 kg er i stand til å ødelegge et mål i en avstand på 200 km, en avlyttingshøyde på 150 km.
I utgangspunktet fryktet den sørkoreanske ledelsen en negativ reaksjon fra Kina til utplasseringen av AN / TPY-2-radaren, som er en del av THAAD-antimissilsystemet, som under operasjonell kontroll av kommandoen til USAs væpnede styrker, kunne se territoriet til Kina, nektet dette forslaget. Drivkraften for en endring av posisjonen til offisielle Seoul angående utplassering av et amerikansk missilforsvarssystem på territoriet til Republikken Kasakhstan var Nord-Korea sin fjerde atomprøve og flygetest av Tephodong-2 ICBM tidlig i 2016 (under dekke av dekke) av å skyte en nordkoreansk satellitt inn i lav bane rundt jorden). I midten av 2016 ble det kunngjort en amerikansk-koreansk avtale om å sette ut ett THAAD-batteri (seks skyteskyttere med 24 anti-missiler) på Republikken Korea.
I september 2017 ble et THAAD -missilforsvarsbatteri utplassert på en tidligere golfbane, 10 kilometer vest for Gumi, Soju County, Nord -Gyeongsang -provinsen, omtrent 300 kilometer sørøst for Seoul.
Analyse av satellittbilder av posisjonen THAAD anti-missil kompleks indikerer dens midlertidige plassering. Sammenlignet med de velutstyrte posisjonene til luftforsvarssystemene American Patriot som er utplassert i nærheten av amerikanske flybaser, er dette oppskytingsstedet dårlig forberedt.
THAAD -batteriet i Songju County dekker først og fremst amerikanske militærbaser i Sør -Korea, og etterlater en rekke regioner i landet, inkludert Seoul, uten sin "paraply". I denne forbindelse, i Korea, begynte stemmer å bli hørt høyere og høyere at de trengte et ekstra batteri for å dekke storbyens bymasse. Det er mulig at i tilfelle Nordkorea gjennomfører nye atomrakettprøver, vil Seoul og Washington bestemme seg for å øke antallet amerikanske missilforsvarssystemer i Sør -Korea.
I 2016, etter de neste nordkoreanske missiltestene, kunngjorde ledelsen i Republikken Kasakhstan at den hadde til hensikt å introdusere amerikanske SM-3 Block IA-anti-missiler i ammunisjonslasten til destroyere i kong Sejong-klassen. Imidlertid er det ennå ikke tatt noen praktiske skritt for å gjennomføre denne planen.
Tilsynelatende besluttet ledelsen i Sør-Korea i fremtiden å stole på sitt eget langdistanse anti-fly missilsystem, foreløpig utpekt L-SAM. I 2014 reserverte forsvarsdepartementet i Republikken Kasakhstan et beløp tilsvarende 814,3 millioner dollar for FoU på luftforsvarssystemet L-SAM. Det er planlagt å starte testing av komplekset i 2024. Ifølge informasjon publisert av Defense Research Agency, bør L-SAM luftforsvarssystem, i tillegg til å bekjempe fiendtlige fly, gi det øvre nivået av det lagdelte missilforsvarssystemet i Republikken Korea. Komplekset vil bli betrodd oppgaven med å fange opp ballistiske missiler i høyder opptil 60 km i siste fase av flyturen. Hvis utviklingen og testingen av komplekset kan fullføres i henhold til timeplanen, vil systemet bli tatt i bruk i 2028.
