Opprinnelsen til det som ble NASAMS (National Advanced Surface-to-Air Missile System), som kravene ble utviklet på slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 1990-tallet av det norske flyvåpenet, dateres tilbake til en modernisert versjon av NOAH (Norwegian Adapted Hawk) bakkebasert luftforsvarssystem av Raytheon.
NOAH-basekomplekset ble introdusert i tjeneste med det norske flyvåpenet i 1988 og besto av ferdige komponenter leid fra US Marine Corps, inkludert Raytheon MIM-23B I-Hawk mellomdistanse semi-aktiv radarmissil, AN / MPQ -46 High Doppler radar Power Illuminator (HPI) og en variant av Hughes AN / TPQ-36 Firefinder avfyringsposisjonsdeteksjonsradar, som takket være programvarefinansiering fra det norske flyvåpenet ble omgjort til en tredimensjonal luftromundersøkelsesradar, betegnet TPQ-36A. Disse komponentene ble integrert med et nytt kommando- og kontrollsystem, inkludert fargeskjermer, utviklet av det norske selskapet Kongsberg Defense & Aerospace (Kongsberg) for NOAH -komplekset.
Både kommando- og kontrollsystemet og TPQ-36A var forløperne til det moderne Fire Distribution Center (FDC) som for øyeblikket ble distribuert av henholdsvis Kongsberg og Raytheon AN / MPQ-64 Sentinel radar.
Selv om NOAH-komplekset faktisk ble stamfar til mellomdistanse luftvernsystemer med en nettverksarkitektur (et generelt bilde av luftrommet og koordinering av brannoppdrag), var dets evner begrenset. Faktisk tilbød NOAH -systemet bygget rundt oppskytingsrampen en evne til raketter / en skyteenhet, og selv om fire slike enheter i en luftvåpendivisjon hadde nettverk, var divisjonen i hovedsak i stand til å operere på fire separate mål samtidig. NOAH -systemet var imidlertid det første trinnet i den planlagte utviklingen av luftforsvarskapasitetene til det norske flyvåpenet.
Overfor en reduksjon i livssykluskostnadene for leasede systemer og utskifting av overflødige teknologier og komponenter, samt trusselen om massiv bruk av cruisemissiler på slutten av 1980 -tallet, innså det norske flyvåpenet behovet for å flytte fra en enkelt oppskytningsrampe system til en løsning basert på prinsippet om en distribuert, nettverkssentrert tilnærming til luftforsvarsoperasjoner etablert av NOAH-systemet, men ville ha en distribuert arkitektur for å øke overlevelsesevnen og evnene til samtidig ødeleggelse av mål.
Senere i januar 1989 tildelte det norske luftvåpenet et kontrakt til et joint venture mellom Kongsberg og Raytheon for et nytt mellomdistansert nettverksentrert luftforsvarssystem, en videreutvikling av NOAH-systemet.
I denne avgjørelsen ble HPI Doppler-radaren ekskludert, Raytheon TPQ-36A-radaren, oppgradert til MPO-64M1-konfigurasjonen, ble igjen, og I-Hawk-interceptor-missilet ble erstattet med en ny mobil missilrakett med AIM-120 AMRAAM-missiler (avansert luft-til-luft-missil for mellomdistanse-et avansert luft-til-luft-missil for mellomdistanse), identisk med det som tidligere var inkludert i bevæpningskomplekset til F-16A / D flerbruksjager til Norwegian Air Makt. Dobbelt bruk av AIM-120 AMRAAM-missilet er en nøkkelfaktor for internasjonal anerkjennelse av NASAMS-komplekset. FDC brannkontrollsentral ble også forlatt, men modifisert for AMRAAM -avskjæringsrakett; og NASAMS -komplekset ble født.
Samarbeidet mellom Kongsberg og Raytheon innen luftvern begynte i 1968, da Raytheon inngikk en avtale med Kongsberg om å integrere RIM-7 SeaSparrow-missilet i bevæpningskomplekset til norske fregatter i Oslo-klasse. I fremtiden fortsatte dette samarbeidet, inkludert på NOAH -komplekset og senere på NASAMS -komplekset. Siden 90 -tallet har begge selskapene samarbeidet om produksjon og markedsføring av NASAMS -løsninger.
Offisielt begynte produksjonen av NASAMS -komplekset i 1992, og utviklingen endte med en rekke testlanseringer i California i juni 1993; de to første divisjonene ble utplassert av det norske flyvåpenet i slutten av 1994.
I 2013 mottok luftvåpenet fra Raytheon flere HML (High-Mobility Launcher) plattformer for integrering med NASAMS-komplekset. Den lette HML-lanseringsplattformen basert på HMMWV (High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) 4x4 pansret kjøretøy bærer opptil seks klar-til-lansering AIM-120 AMRAAM-missiler utstyrt med elektronikk, som Air Force har oppdatert hele den eksisterende flåten med containerskyttere for å forene, redusere vedlikehold og kostnadssyklus. Moderniseringen inkluderte integrering av GPS og orienteringssystemer for å fremskynde posisjoneringen av komplekset på den mobile slagmarken.
Siden adopsjonen av det norske flyvåpenet har ytterligere 9 land - Australia, Finland, Indonesia, Litauen, Nederland, Oman, Spania, USA (for å beskytte hovedstadsdistriktet) og en annen navngitt kunde - valgt eller kjøpt i dag NASAMS -komplekset for å tilfredsstille deres behov for et mellomdistanse luftforsvarssystem.
Ytterligere fire land kjøpte NASAMS kommando- og kontrollpunkter for deres behov: Hellas for sitt HAWK-kompleks kjøpte et divisjonsnivå senter BOC (Battalion Operation Center) og FDC; Polen kjøpte FDC for sitt NSM (Naval Strike Missile) kystforsvarskompleks; Sverige kjøpte GBADOC (Ground Based Air Defense Operation Center) som et felles kommandosenter for flere enheter med bærbare RBS 70 MANPADS; og Tyrkia kjøpte VOC og FDC for sitt HAWK XXI -kompleks. I 2011 mottok alle eksportsystemer betegnelsen National Advanced Surface-to-Air Missile System, som gjorde det mulig å fortsette å bruke forkortelsen NASAMS.
Allsidighet og vekst
I november 2002 tildelte det norske flyvåpenet Kongsberg / Raytheon-gruppen en kontrakt på 87 millioner dollar for å oppgradere sine NASAMS-systemer med veiledning over horisonten. NASAMS introduserte en forbedret tre-koordinat høyoppløselig Sentinel AN / MPQ-64F1 radar med en meget retningsbestemt X-båndsstråle (med en avansert strålingskontrollfunksjon som minimerer risikoen for å avsløre posisjonen til NASAMS-komplekset), en passiv optoelektronisk / infrarød stasjon MSP 500 utviklet av Rheinmetall Defense Electronics, og det nye GBADOC mobilsenteret, som lar NASAMS -enheter integrere seg i det øvre echelon -nettverket slik at alle tilkoblede NASAMS -enheter kan motta og utveksle informasjon for å få et helhetsbilde av luftsituasjonen.
GBADOC bruker det samme utstyret som standard NASAMS FDC brannkontrollsentral, som automatisk utfører målsporing og identifisering, triangulering, trusselvurdering og valg av den optimale brannløsningen, men med annen programvare.
Hvis en GBADOC bryter sammen eller blir ødelagt under fiendtligheter, kan enhver NASAMS FDC overta funksjonene ved å kjøre GBADOC -programvaren. I det norske flyvåpenet ble denne oppgraderingen betegnet NASAMS II.
Hans Hagen fra Kongsberg Defense & Aerospace advarte imidlertid mot å bruke digitale indekser for å skille mellom de spesifikke designene til NASAMS -komplekset. “Fra et Kongsberg / Raytheon -perspektiv er det definitivt ingen NASAMS I, II eller III. Vi utfører teknologiske oppgraderinger som en del av den kontinuerlige utviklingen av NASAMS -komplekset. Numeriske betegnelser er interne kundebetegnelser, ikke Blokker, slik det er vanlig i vår Kongsberg / Raytheon -gruppe. For eksempel kaller det norske flyvåpenet sine komplekser NASAMS II; Finland har noen teknologiske forskjeller, og derfor ga kunden, men ikke oss, sine komplekser betegnelsen NASAMS II FIN."
Standard NASAMS-kompleks inkluderer et FDC-senter, en overvåkings- og sporingsradar, en optoelektronisk sensor og flere oppskytningsbeholdere med AIM-120 AMRAAM-avskjæringsraketter. Divisjonsnettet inneholder som regel fire NASAMS brann enheter. Ulike radarer og tilhørende FDC-er er koblet til nettverk via radiokanaler, noe som gir sanntidsvisning av luftsituasjonen med identifiserte mål; radar og oppskyttere kan settes ut over et stort område opptil 2,5 km fra FDC. For øyeblikket er en NASAMS -divisjon i stand til samtidig å utføre 72 separate fangst av mål i lang tid (siden 2005 har det blitt demonstrert gjentatte ganger i det amerikanske storbyområdet).
Likevel er NASAMS en modulær åpen arkitektur i utvikling designet for å introdusere ny teknologi for å optimalisere potensialet for forbedring / modernisering og gi operatøren en løsning på et bestemt brannoppdrag. Siden oppstarten har Kongsberg og Raytheon utrettelig søkt å utfylle NASAMS -basen, spesielt Kongsbergs FDC og integreringen av Raytheons forskjellige avskjærere.
NASAMS FDC brannkontrollsentral er bygget på fleksibilitet, skalerbarhet og interoperabilitet, og den åpne programvaren / maskinvarearkitekturen tillater fullt nettverk og distribuert drift og forenkler implementeringen av nye teknologier og evner.
"FDC er mye mer enn bare brannkontroll. Dette er i sin rene form en kontroll- og kommandoenhet, inkludert utførelse av brannkontrollfunksjoner,”sa Hagen. -Et stort sett med kundevalgte taktiske dataoverføringskanaler [inkludert Link 16, JRE, Link 11, Link 11B, LLAPI, ATDL-1] og prosedyren for mottak og behandling av meldinger er allerede implementert i FDC; systemet kan fungere som et kommando- og kontrollsenter som en del av det operative senteret for et eget kompleks, batteri og divisjon, operasjonssenteret til brigaden og over, og dermed kontrollere og koordinere brannen til forskjellige divisjoner og brigader. Funksjonene kan utvides til et mobilt overvåkings- og varslingssenter."
I 2015 viste Kongsberg neste generasjons arbeidsstasjon som en rimelig oppgradering til FDC-kontrollstasjonen. Den nye ADX-konsollen er designet for fysisk kompatibilitet med eksisterende operatørposisjoner, og er basert på to delte 30-tommers flatskjerms berøringsskjermer (en for den taktiske observasjonsoffiser og en for hans assistent), mellom hvilke det er en felles statusvisning.
Mens ADX beholder tastaturet, styrekulen og faste funksjonstaster, er det nye HMI først og fremst basert på berøringsskjerminteraksjon. “Vi har minimert antall faste funksjonstaster og lansert flere funksjoner i bakgrunnen i stedet for på skjermen. Det vil si at vi bare presenterer informasjonen for operatøren som han virkelig trenger å se, sier Hagen.
Hovedelementene i det nye brukergrensesnittet inkluderer en intuitiv informasjonsstrimmel som beveger seg "fra venstre til høyre", en "sett med kort" -indikasjon - i prinsippet lik ikongrensesnittet for smarttelefoner og nettbrett - øverst på skjermen slik at du kan raskt bytte mellom funksjoner og 3D -grafikk designet for å gi operatøren tilleggsinformasjon. ADX -konsollen sendes for øyeblikket til en første kunde uten navn.
Tilpassbar arkitektur
Kongsberg utviklet også Tactical Network Solution (TNS), en nettverksarkitektur som kan tilpasses kundespesifikasjoner for å integrere mobil, trådløs og nettverkskommunikasjon. TNS, optimalisert for overføring av branndata fra en sensor til en aktuator / bærerakett (inkludert overføring av data til et høyere nivå), er designet for å koble forskjellige oppgaver og funksjoner til ett integrert ikke-hierarkisk system.
TNS -arkitekturen inkluderer et FDC multitasking -senter; divisjons datakanal BNDL (Battalion Net Data Link), som er den grunnleggende strukturen som gir fordelingen av et enkelt integrert luft- og bakkebilde (SIAP) mellom noder i nettverket; NAN -tilgangsnoder (Network Access Nodes), som kobler sensor- og aktuatorelementer og forenkler tillegg av nye sensorsystemer og våpen; og TNS, som teoretisk sett kan bruke ethvert sikkert kommunikasjonssystem.
Raytheon og Kongsberg har utvidet listen over aktuatorer som er tilgjengelige for bruk med NASAMS FDC -arkitekturen. I september 2011 kunngjorde Kongsberg de foreslåtte endringene i denne listen. Det inkluderte infrarød-guidede luft-til-luft-missiler Raytheon AIM-9X Sidewinder og Diehl Defense IRIS-T SL (Surface Launched) og et skipsbasert overflate-til-luft-missil med semi-aktiv radarstyring RIM-162 Evolved SeaSparrow Missile (ESSM).
Selv om NASAMS hovedsakelig er assosiert med avskjermingsraketter som AMRAAM og AIM-9X, har den bekreftet sin kompatibilitet med luftvernkanonene i tjeneste hos det norske flyvåpenet, inkludert den nå nedlagte 40 mm Bofors L-70-kanonen. Hagen sa at selskapet jobber med å integrere "mer moderne våpen", men nektet å utdype det nærmere.
Parallelt har Kongsberg utviklet en ny Multi-Missile Launcher (MML) for NASAMS-komplekset, som er designet for å transportere og lansere seks forskjellige (radiofrekvens, semi-aktiv radar og infrarød) klar-til-utsending-missiler montert på en enkelt LAU-29 lanseringsskinne inne i beskyttende beholdere. MML har et direkte grensesnitt mellom missiler og FDC, og sender mål- og veiledningsdata før og under missilens flytur. MML lar deg raskt skyte opp til seks missiler på enkelt eller flere luftmål.
I februar 2015 forbedret Raytheon signifikant egenskapene til NASAMS-komplekset gjennom muligheten for et større utvalg av AIM-120 bakkeoppskytningsrakett. I raketten AMRAAM-ER (utvidet rekkevidde), utelukkende plassert som et ekstra avskjæringsrakett for NASAMS-komplekset, den fremre delen (radarstyringsenhet og stridshode) til AIM-120C-7 AMRAAM-missilet og haledelen (motor og kontroll overflaterom) er kombinert) missiler RIM-162 ESSM. "Det er vanskeligere enn å bare lime de to stykkene sammen," sa en talsmann for Raytheon. - Vi måtte utføre tester for å sikre riktig aerodynamikk; vi måtte sørge for at elektronikken og autopiloten var riktig installert og at disse komponentene fungerte riktig. I nesten to år ble det utført en intensiv utvikling, som et resultat av at vi oppnådde ønsket resultat.
I følge Raytheon inkluderer forbedringer av AMRAAM-ER-missilet en økning i rekkevidde på omtrent 50% og en økning i høyde på omtrent 70% sammenlignet med AIM-120-varianten, samt en høyere toppfart og en økning i " garantert mål "sone.
Raytheon har jobbet med AMRAAM-ER-konseptet siden 2008, men bestemte seg bare for å bevilge egne midler til forskning og utvikling i midten av 2014. For å kunne skyte opp AMRAAM-ER-raketten. mindre strukturelle modifikasjoner ble gjort på NASAMS lanseringscontainer, lanseringsguide LAU-129, samt mindre modifikasjoner av rakettgrensesnittenheten og FDC senterprogramvare.
Etter intensive laboratorietester i 2015 og en rekke oppskytninger på Andoya Space Center i august 2016, blir AMRAAM-ER-raketten for tiden testet som en del av NASAMS-komplekset. "Vi sjekket alt," sa Hagen. - Vi lanserte AMRAAM-ER-raketten med NASAMS-komplekset, den viste nøyaktig hva vi forventet. Raketten ble skutt opp normalt og traff deretter et mål i form av en Meggitt Banshee 80-drone. Vi planlegger foreløpig ingen AMRAAM-ER-demonstrasjoner, i hvert fall før vi starter kvalifiseringsprogrammet."
I mellomtiden har det norske flyvåpenet gjennomført en rekke AIM-120 missiloppskytninger som en del av sitt årlige opplæringsprogram for å se hva NASAMS og AMRAAM-kombinasjonen er i stand til utover egenskapene til de eksisterende spesifikasjonene.
"Når vi snakker om scenarier, refererer vi til komplekse komponenter i NASAMS som vi ikke kan avsløre. Men på den annen side kan vi med tillit si at til tross for de komplekse kampscenariene, "ikke typiske scenarier", er den demonstrerte sannsynligheten for å bli rammet av systemet vårt mer enn 90%, "sa Hagen.
“FDC har nå demonstrert brannkontroll av flere forskjellige aktuatorer under testoppskytninger av rakettene HAWK, ESSM, IRIS-T SLS, AMRAAM AIM-120B / C5 / C7, AIM 9X og AMRAAM-ER. Andre systemer kan integreres via GBDL [Ground Based Data Link], ATDL-1, Intra SHORAD Data Link [ISDL] eller NATOs standard datalink [JREAP, Link 16, Link 11B]. I tillegg har vi integrert mer enn 10 forskjellige sensorer i komplekset; Vi har vist at praktisk talt alle sensorer og enhver aktuator kan bygges inn i FDC."
I februar 2017 kunngjorde det norske forsvarsdepartementet at den norske hæren, som en del av prosjekt 7628 Kampluftvern, ville kjøpe nye mobile luftvernsystemer til en verdi av 115 millioner dollar fra Kongsberg.
Army Air Defense Complex integrerer nye komponenter med eksisterende NASAMS-konfigurasjonselementer, inkludert FDC, MML (med en kombinasjon av AIM-120 og IRIS-T SL-missiler), AN / MPO-64 F1 Forbedret Sentinel 3D X-band radar (tilleggsradar kan legges til Project 7628 Kampluftvern). For hærkomplekset ble en langrennsplattform valgt - M113F4 belte chassis. Selv om den endelige konfigurasjonen ennå ikke er bestemt, vil den nye terrengchassiskomponenten utvilsomt forbli, sier Hagen. - NASAMS er allerede et mobilkompleks, men her snakker vi om et luftforsvarssystem, som har økt mobilitet på nesten alle grunner.
Leveringene av hærens luftforsvarskompleks vil gå etter planen fra 2020 til 2023; i løpet av denne tiden vil den omfattende løsningen bli testet av den norske hæren som en del av aksepttestene.
Utvikle og integrere
NASAMS er designet for å utvikle og integrere eller utnytte nye teknologier etter hvert som de blir tilgjengelige. Disse inkluderer avanserte aktive og passive radarer; deteksjons- og varslingssystemer; et bredere spekter av aktuatorer med større eller mindre område; avskjæring av ustyrte raketter, artilleriskjell og gruver; eller integrasjon med FDC- eller BNDL -arkitektur.
"En av grunnene til den økende populariteten til NASAMS er at systemet har en bevist evne til å forbedre seg med nye teknologier som blir tilgjengelige i markedet."
For eksempel, i dokumentet fra det norske forsvarsdepartementet "Future Procurements for Norwegian Defense for 2018-25", utgitt i mars 2018, i 2023-2025 er det planlagt å modernisere NASAMS-komplekset med lengre rekkevidde sensorer og nye missiler, som samt anskaffelse i 2019-2021 programvare / maskinvare for oppdatering eller erstatning av NASAMS "venn eller fiende" identifikasjonssystem for å møte nåværende og fremtidige NATO -krav til slike systemer.
I nær fremtid ønsker selskapet å integrere anti-ubemannede flymuligheter i NASAMS-komplekset. "Vi ser på dette med forskjellige løsninger," sa Hagen. "De spenner fra grunnleggende skytevåpenløsninger - fra 7,62 mm og 12,7 mm til 30 mm og 40 mm - til andre teknologiske løsninger, inkludert ny teknologi som ennå ikke er tilstrekkelig utviklet." Sistnevnte refererer til rettet energivåpen, selv om Hagen nektet å avsløre detaljer, og bare bemerket at FDC "har bekreftet kompatibilitet med rettet energivåpen og at flere alternativer er under utvikling."
Hagen bekreftet at Kongsberg evaluerer "søk og streik" -løsninger i anti-droneindustrien og at "det er flere lovende løsninger for NASAMS-komplekset." Andre innebygde alternativer kan potensielt være anti-drone-systemer, inkludert for eksempel Blighter, Drone Defender, Drone Ranger og Skywall 100.
Lovende utvikling
Kongsberg evaluerer andre missiler for NASAMS -komplekset, inkludert missiler med lengre rekkevidde og høyde, tidligere utpekt Modular Air Defense Missile (MADM). Hagen kommenterte ikke denne utviklingen. Imidlertid vil NASAMS interceptorsuite sannsynligvis inkludere AIM-120 AMRAAM-missilet som en jet-drevet trusselavlytter for allvær; et AMRAAM-ER-missil for å fange opp raketter med samme rekkevidde og høyde som I-HAWK-missilet; en AIM-9X IR-guidet missil for å fange opp trusler med en jetmotor på kortere avstander; og muligens et missil for å fange opp ballistiske missiler med kort rekkevidde.
Mens den opprinnelige handlingsplanen for NASAMS fokuserte på luftvern og integrering av forskjellige sensorer og avskjærere av luftobjekter, tillot den åpne arkitekturen til FDC også bruk av andre typer aktuatorer. For eksempel kjøpte Polen Kongsberg Naval Strike Missile (NSM) kompleks for kystforsvar og kan bruke NASAMS FDC -arkitekturen som et kommando-, kontroll- og kommunikasjonssystem for å bekjempe overflatemål til sjøs og om nødvendig potensielt på land. “Dette er en del av utviklingen av NASAMS; poenget her er at FDC er mye mer enn et brannkontrollsystem for et luftvernkompleks - det er en slags nettverksnode, - sa Hagen. - Takket være den åpne arkitekturen kan vi ha forskjellige typer aktuatorer. Hvis du har et NASAMS -nettverk og et NASAMS FDC, kan du skyte forskjellige raketter med NASAMS -systemet; faktisk kan vi skyte hvilken som helst rakett. Og NSM er en del av denne "hvilken som helst-aktuator" -familien."
Videreutvikling av systemet ble presentert på AUSA 2017 -utstillingen i Washington, der Kongsberg viste et bilde av NASAMS -komplekset på et lastchassis med nye evner for å skyte forskjellige missiler.
"Noen av kundene våre sier nå at de ønsker å kunne skyte forskjellige missiler," sa Hagen. - De tenker på det fra et teoretisk eller praktisk synspunkt, men det er ingen teori om kampbruk og derfor kan disse mulighetene være for tidlig. Den dag i dag har vi sett at kundene har behov for kystforsvar eller luftforsvar eller tradisjonelt feltartilleri, men ingen kunde har forelagt oss hvordan de ser at alle disse operasjonene blir utført ved hjelp av et enkelt kommando- og kontroll- / brannkontrollsenter. Vi ser imidlertid bruken av en enkelt FDC i disse forskjellige konfigurasjonene, og vi har allerede integrert programvaren i FDC for å demonstrere denne multifunksjonaliteten, vi kan gjøre det om nødvendig."
NASAMS er for øyeblikket uten tvil det mest vellykkede bakkebaserte komplekset i sin klasse, som maksimerer potensialet for felles samarbeid mellom Kongsberg (FDC, løfteraketter for forskjellige missiltaktiske nettverk) og Raytheon (radarer, missiler, svært mobile oppskyttere), slik at det hele tiden kan utvikle seg, tilpasse seg kundenes behov, samt trygt få og opprettholde sine posisjoner på verdensmarkedet.
En klar indikasjon på dette er beslutningen kunngjort av den australske regjeringen i april 2017 om å kjøpe et NASAMS -mobilkompleks for å dekke behovene til den australske hæren for et luftforsvars- og missilforsvarssystem. Som en del av Project Land 19 fase 7B -prosjektet, vil eksisterende RBS 70 MANPADS i det 16. luftbårne regimentet bli erstattet. FDC vil også erstatte kommando- og kontrollpunktene som ble anskaffet i forrige Land 19 -fase.
I september 2017 signerte Raytheon Australia en risikoreduserende kontrakt for å fullføre NASAMS -anlegget. Dette arbeidet fokuserer hovedsakelig på integrasjon med eksisterende sikre maskiner, sensorer og kommunikasjonssystemer.
Det er klart at hæren vil bruke de eksisterende arsenalene til AIM-120 og AIM-9X-missiler som tilhører det australske flyvåpenet som utøvende elementer. En potensiell lanseringsplattform kan være en Raytheon HML montert på en Bushmaster Protected Mobility Vehicle 4x4 sammen med en Sentinel AN / MPQ-64F1 radar og / eller en bakkebasert multimisjonradar utviklet av CEA Technologies. Den endelige avgjørelsen om NASAMS -komplekset som en del av Project Land 19 fase 7B vil bli tatt i 2019.
