Gruver er våpen som er veldig enkle i design og samtidig veldig effektive.
Minens effektivitet gjør at de kan forbli et av de viktigste defensive våpensystemene. Og veldig kontroversielt på grunn av faren for både militæret og sivile.
Derfor er kampen mot gruver fortsatt en av de viktigste oppgavene med teknisk støtte for kampoperasjoner av tropper. For dette formålet brukes forskjellige midler, inkludert forskjellige minerydningskomplekser.
Et av disse kompleksene er det tyske RCP -komplekset.
RCP -minerydningskomplekset (oversatt som -) ble utviklet av Rheinmetall og begynte å gå i drift med Bundeswehr ingeniørenheter i oktober 2011.
Samtidig må det sies at Bundeswehr i utgangspunktet ønsket å kjøpe et amerikansk ruterengjøringssystem for avhending av sprengstoff, men senere bestemte de seg for å utvikle sitt eget. Følgelig har det tyske føderale byrået for forsvarsteknologi og innkjøp signert en kontrakt med Rheinmetall for å forsyne Bundeswehr med innovativ styrkebeskyttelsesteknologi som vil gi tyske tropper utplassert i Afghanistan enda større sikkerhet. Det totale volumet på de to kontraktene, som ble tildelt som svar på Bundeswehrs hastende operasjonelle krav, er om lag 24 millioner euro.
RCP -minerydningskomplekset er designet for å fjerne søylespor fra gruver, landminer og improviserte eksplosive enheter (IED) mens de eskorterer militære konvoier. Flere slike komplekser er i tjeneste med den tyske kontingenten i International Security Assistance Force i Afghanistan. RCP brukes også når man eskorterer militære transportkonvoier i forhold til mulig motvirkning til bakhold. For disse formålene kjøpte den føderale avdelingen for utvikling og anskaffelse av våpen og militært utstyr fra Rheinmetall ytterligere syv gruvesystemer, som kalles "KAI" (fra tysk -).
Hvert RCP-kompleks består av fire mobile plattformer: et fjernstyrt kjøretøy (RCD) for å oppdage eksplosive enheter RCDV basert på et Wiesel-1 pansret kjøretøy, et CCV-kontrollkjøretøy basert på et Fuchs pansret personellskip, et fjernstyrt grufrydelsesbil Mini-Minevolf”og et flerbruksbilfirma“Man”.
Komplekset fungerer som følger. Under en gruveoperasjon markerer RCDV -utstyr steder der gruver, IED eller uidentifiserte objekter blir funnet som representerer en potensiell fare. Deretter fjerner Mini-Minevolf minemaskin, utstyrt med en jordskjærer og en knivgruve, de markerte områdene for alle typer gruver, inkludert anti-personell og antitankminer. Maskinene styres av operatøren fra CCV -kontrollmaskinen, utstyrt med to systemer, hvorav det ene er designet for å kontrollere driften av RCDV og Mini -Minevolf, og det andre - for å behandle data fra RCDV -sensorene.
CCV kontrollmaskin Den ble opprettet på grunnlag av Fuchs pansrede personellbærer og er beregnet for overvåking og kontroll av RCDV-eksplosive enheter og for minering av Mini-Minevolf når det utføres arbeid for å rydde området fra gruver, landminer og IED.
BTR "Fuchs-1A8" med et sett med spesialutstyr for å forhindre skade på mannskapet i eksplosjoner ble opprettet for et år på en presserende ordre fra Bundeswehr, med tanke på erfaringene med å betjene slike kjøretøyer som en del av de amerikanske væpnede styrkene i Irak og Bundeswehr i Afghanistan.
Sammenlignet med eldre kjøretøyer, tilbyr den nye generasjonen 1A8 en rekke forbedringer, inkludert større nyttelast, mer pålitelig fjæring, forbedrede bremser og et større brukbart innvendig volum levert av det hevede takprofilen.
Følgende endringer ble gjort i utformingen av "Fuchs-1A8": bunnen, sideprojektjoner, chassis med rustning av kritiske komponenter ble forsterket, samt konstruksjonene til dører og luker ble forsterket. Nye ergonomiske seter er installert på en slik måte at effekten av skadelige faktorer reduseres når en gruve sprenges under bunnen og hjulbuer.
For å øke langrennsmulighetene er maskinen utstyrt med et sentralisert dekkoppblåsningssystem, som gjør at føreren kan justere dekktrykket i dem avhengig av terreng og veiforhold.
De viktigste taktiske og tekniske egenskapene til "Fuchs-1A8": maksimal bevegelseshastighet på motorveien 105 km / t; motoreffekt 320 hk med; drivstoff rekkevidde 800 km; kampvekt 17, 3 tonn; lengde 6, 83 m, bredde 2, 98 m, høyde 2, 3 m; hjuloppstilling 6x6.
Settet til CCV-kontrollmaskinen inkluderer, som nevnt ovenfor, RCDV-overvåknings- og kontrollsystemene og Mini-Minevolf-gruvemaskinen, samt behandling av data fra RCDV-sensorene.
Fjernstyrt søkemaskin for eksplosive enheter RCDV utstyrt med to gruvesøkesystemer: med en metalldetektor og en jordradar. Bruken av disse systemene gjør det mulig med høy nøyaktighet å bestemme plasseringen og dybden til en gruve eller eksplosiv enhet. RCDV ble utviklet på grunnlag av det pansrede kjøretøyet Wiesel-1. Bevæpningen ble fjernet fra kjøretøyet, og den øvre delen av skroget ble modifisert og utstyrt med en ny dual-mode sensor, en underjordisk radar (SSR) i kombinasjon med en metalldetektor (MD) for å detektere miner og IED.
Under drift kjører "Wiesel-1" med en maksimal hastighet på 6 km / t med utplassert PPR / MD i vertikal posisjon, og dekker en stripe med en bredde på 2,4 m, som kan utvides til 4 m ved installering av en ekstra antenne. Dette gruvefunnsystemet er plassert på baksiden av RCDV, som et resultat av at det beveger seg bakover mens det leter etter gruver og eksplosiver. Når det ikke er nødvendig eller under transport, fjernes PPR / MD til taket.
Maskinen styres av en sjåfør eller operatør eksternt ved hjelp av en fjernkontroll fra CCV -kroppen.
Maksimal hastighet for RCDV på motorveien er 85 km / t; motoreffekt 90 hk med; drivstoff rekkevidde 200 km; kampvekt 2,75 tonn; lengde (uten søkesystemer min) 3, 6 m, bredde 1, 82 m, høyde 1, 85 m.
Fjernstyrt minrensingskjøretøy "Mini-Minevolf" designet for å fjerne området fra de oppdagede gruvene av forskjellige typer. Denne DUM er utstyrt med en knivgruve og en kutter som er i stand til å skjære gjennom bakken til en dybde på 25 cm. Avhengig av oppdragskravene kan 10-tonners kjøretøy også utstyres med forskjellige verktøy, inkludert en manipulator, rotorkultivator eller bulldozerblad. Det integrerte videosystemet lar operatørene i mannskapet hele tiden bli informert om situasjonen på stedet.
MAN multi FSA terrengbil er designet for å transportere Mini-Minevolf til arbeidsstedet og tilbake til stedet for permanent utplassering (vedlikehold). Bilens bæreevne er 16 tonn (hjuloppstilling 8x8), en sekssylindret dieselmotor med en kapasitet på 440 liter er installert på den. med.
På slutten av 2012 utviklet Rheinmetall, på oppdrag fra Bundeswehr, en ny bombehandlingsarm og integrerte den vellykket i en pansret kjøretøy EOD (bortskaffelse av eksplosiv ammunisjon) fra Fox. Maskinen med den nye manipulatoren fikk betegnelsen "KAI" (oversatt som -).
KAI er beregnet for bruk i eskortering av militære transportkonvoier som et autonomt EOD -deteksjonssystem, for rekognosering av steder som ikke kan nås av rutekontrollsystemet. Det mest karakteristiske trekket ved KAI er en presisjonsmanipulator med flere ledd, med en rekkevidde på mer enn 10 meter (i henhold til forskjellige kilder, opptil 14 m) og en løftekapasitet på 400 kg. Dette gjør det mulig for personell å undersøke og identifisere ueksploderte ammunisjon og booby -feller fra sikker avstand.
Manipulatorarmen kan utstyres med to forskjellige verktøy. Den første er en dobbel sensor, en 80 cm versjon av RCSys -sensoren (dvs. underjordisk radar). Dette gjør det mulig for operatøren å inspisere mistenkelige steder og hjelper operatøren med å finne ut om en IED har blitt plantet der, inkludert på steder som er vanskelig å nå, for eksempel avløpsrør eller bak vegger for å se etter eksplosive enheter. I tillegg kan en spesiell redningsplattform festes til manipulatorens arm for å evakuere personell fra faresonen.
I slutten av 2012 bestilte Bundeswehr syv av disse kjøretøyene. De ble levert mellom oktober 2015 og slutten av 2016. Ordreverdien var omtrent 37 millioner euro.
Dermed fortsetter kommandoen til FRGs væpnede styrker å implementere programmet for adopsjon av nye modeller av våpen og militært utstyr. RCP -minerydningskomplekset, som har gjennomgått omfattende tester under kampforhold, går i tjeneste med enheter og brukes aktivt av tyske militærspesialister på Afghanistan for å sikre personell og utstyrs sikkerhet under bevegelse av militære søyler. Imidlertid er det eksakte antallet komplekser som leveres til troppene ukjent, og effektiviteten av bruken av dem i Afghanistan er fortsatt ukjent.
