Selv de minste statene med væpnede styrker er tvunget til å bruke mye penger på opprettelse, utstyr og vedlikehold av skytebaner og treningsområder, der de offisielle paramilitære formasjonene praktiserer krigføringstaktikk, tilegner seg og finpusser ferdigheter i bruk av våpen.
For en fullverdig praksis med metoder for bekjempelse av bruk eller testing av langdistanse missiler og artilleri, kraftige flyvåpen eller luftforsvarssystemer, er det naturligvis nødvendig med treningsområder, hvis område kan nå titalls eller til og med hundrevis av kvadratmeter kilometer.
En enda større størrelse på territoriet som er trukket tilbake fra nasjonal økonomisk aktivitet er nødvendig for å teste atomvåpen. I denne forbindelse er de fleste kjernefysiske teststedene lokalisert i ørken, tynt befolkede områder.
Kanskje de største militære og teststedene når det gjelder areal, ligger i USA. Atomteststedene skiller seg fra hverandre her.
Den første kjernefysiske testeksplosjonen noensinne (Operation Trinity) ble utført 16. juli 1945 på et teststed 97 km fra byen Alamogordo, New Mexico.
Det var en plutoniumbombe av implosiv type kalt gadgeten. Eksplosjonen av bomben tilsvarte omtrent 21 kt TNT. Denne eksplosjonen regnes som begynnelsen på atomalderen.
Som et resultat av eksplosjonen av en kjernefysisk enhet installert på et metalltårn, i en radius på flere hundre meter, sintret sandjord, og en glassaktig skorpe ble dannet. Men over tid tok naturen sin toll, og for tiden skiller stedet for atomprøven seg lite fra ørkenen rundt.
Satellittbilde av Google Earth: stedet for den første atomprøven
For øyeblikket er stedet for den første atomeksplosjonen innenfor en radius på 500 meter inngjerdet med et metallgjerde, i midten av det er det et minnesmerke. Strålingsnivået i dette området truer ikke lenger helsen, og ekskursjonsgrupper besøker regelmessig stedet for den første atomprøven.
Fra 1946 til 1958, Bikini og Eniwetok Atolls, Marshalløyene ble stedet for amerikanske atomprøver. Totalt gjennomførte USA 67 atomprøver på disse atollene mellom 1946 og 1958.
Satellittbilde av Google Earth: Bikini Atoll. På den nordvestlige odden er et krater synlig, dannet under testen av Castle Bravo hydrogenbombe med en kapasitet på 15 Mt 1. mars 1954
Satellittbilde av Google Earth: kratere på stedet for termonukleære tester på Eniwetok Atoll
Det største atomteststedet i USA er Nevada Test Site, opprettet i 1951. Deponiet ligger i det sørlige Nevada i Nye County, 105 km nordvest for Las Vegas, på et område på omtrent 3500 km². 928 atomprøveeksplosjoner ble utført her, hvorav 828 var under jorden. Den første atomeksplosjonen på dette teststedet ble utført 27. januar 1951. Det var en taktisk atomladning med en kapasitet på 1 Kt.
Satellittbilde av Google Earth: Atomteststed i Nevada -ørkenen
Bygninger som er typiske for europeiske og amerikanske byer ble reist på teststedet, diverse utstyr, kjøretøyer og festninger ble lokalisert. Alle disse objektene var på forskjellige avstander og i forskjellige vinkler til eksplosjonspunktene. Under testene av atomladninger registrerte høyhastighetskameraer i beskyttede områder effekten av eksplosjonsbølger, stråling, lysstråling og andre skadelige faktorer ved kjernefysiske eksplosjoner.
Juli 1962, som en del av Operation Lemekh, et program for å studere bruken av atomvåpen for gruvedrift, kraterdannelse og andre "fredelige" formål, fant Storax Sedan kjernefysiske test sted.
En termonukleær eksplosjon med en kraft på omtrent 104 kt løftet jordens kuppel 90 m over ørkenen. Samtidig ble mer enn 11 millioner tonn jord kastet ut. Eksplosjonen skapte et krater på 100 m dyp og omtrent 390 m i diameter. Eksplosjonen forårsaket en seismisk bølge som tilsvarer et jordskjelv i størrelsesorden 4,75 på Richter -skalaen.
Satellittbilde av Google earth: Sedan -krater
Eksplosjonen ga en veldig stor mengde radionuklider. Strålingsnivået i kanten av krateret 1 time etter eksplosjonen var 500 roentgener i timen. Av alle kjernefysiske tester som er utført i USA, er Sedan først på den totale aktiviteten til nedfall av radionuklider. Det er anslått at det bidro til frigjøringen av om lag 7% av den totale mengden radioaktivt nedfall som falt på den amerikanske befolkningen i alle atomprøver på teststedet Nevada. Men allerede etter 7 måneder på bunnen av krateret var det mulig å gå trygt uten en beskyttelsesdrakt.
Underjordiske atomprøving fortsatte til 23. september 1992, til president George W. Bush kunngjorde et moratorium for atomprøving.
Nevada kjernefysiske teststedets administrasjon organiserer månedlige turer i territoriet, hvor køen er planlagt i flere måneder i forveien. Besøkende har ikke lov til å ta med seg videoopptaksutstyr (foto- og videokameraer), kikkert, mobiltelefoner og annet utstyr, og de er også forbudt å ta steiner fra deponiet som en suvenir.
Det er flere missiltestsentre og bevismuligheter i USA. Den mest kjente av disse er Cape Canaveral Air Force Station, eller CCAFS, der Eastern Range er utplassert. Det ligger sørøst for Kennedy Space Center (NASA) på den tilstøtende Merritt Island.
Google Earth satellittbilde: Eastern Rocket Range ved Cape Canaveral
Det er fire startbord som er aktive på serien. For øyeblikket blir rakettene Delta II og IV, Falcon 9 og Atlas V skutt fra teststedet. Flyplassen til testsenteret har en rullebane som er mer enn 3 km lang i nærheten av oppskytingsstedene for levering av luftfrakt.
Satellittbilde av Google Earth: oppskytingsplaten til Atlas V -raketten "Eastern Missile Range"
Satellittbilde av Google Earth: startputer fra "Eastern Missile Range"
Det er et museum for rakett- og romteknologi på teststedet, som viser prøver som tidligere ble testet fra oppskytingsstedene til teststedet.
Satellittbilde av Google Earth: utstillingsområde i Eastern Missile Range Museum
Tester av luftforsvarssystemer for bakkestyrker utføres nær Fort Bliss, ved siden av White Sands Missile Range i New Mexico. Det er også her i Fort Bliss at enhetene utstyrt med Patriot luftforsvarssystem er basert.
Satellittbilde av Google Earth: Patriot air defense system i Fort Bliss
Det største luftfartstestsenteret er Edwards Air Force Base, en amerikansk flyvåpenbase i California. Den ble oppkalt etter det amerikanske luftvåpenets testpilot Glen Edwards.
Satellittbilde av Google Earth: Edwards Air Force Base
Blant andre fasiliteter har flybasen en rullebane, som er den lengste rullebanen i verden, lengden er nesten 12 km, men på grunn av sin militære status og asfalterte overflate er den ikke beregnet på å motta sivile skip. Rullebanen ble bygget for landing av en testmodell av romfartøyet Enterprise (OV-101), som på slutten av 1970-tallet bare ble brukt til testing av landingsmetoder og ikke fløy ut i verdensrommet. I nærheten av rullebanen, på bakken, er det et stort kompass på omtrent en kilometer i diameter. Flybasen ble brukt til å lande "skyttelbusser", og var for dem et reserveflyplass, sammen med den viktigste i Florida.
På Edwards flybase gjennomgår alle prøver av militært luftfartsutstyr som ble tatt i bruk i USA en testsyklus. Dette gjelder fullt ut både bemannede og ubemannede luftfartøyer.
Satellittbilde av Google Earth: UAV RQ-4 Global Hawk ved Edwards Air Force Base
Det er også eksperimentelle eksperimentelle krigere opprettholdt i flystilstand: F-16XL og F-15STOL.
Satellittbilde av Google Earth: F-16XL og F-15STOL på Edwards AFB
US Air Force Warfare Center ligger ved Nellis Air Force Base i Nevada. Hovedfunksjonen til flybasen er å lære opp amerikanske og utenlandske jagerflyger. Ulike internasjonale øvelser holdes jevnlig på flybasen, hvorav det røde flagget er det mest kjente.
Satellittbilde av Google Earth: F-15 jagerfly, malt i kamuflasje "potensiell fiende", på parkeringsplassen til Nellis flybase
I tillegg til standardflyet har flybasen spesialmodifiserte F-15 og F-16 fly, i atypiske farger som representerer "fiendtlige fly" i øvelsene.
Google Earth Satellite Image: En uvanlig malt F-16 ved siden av en F-22
Tidligere ble sovjetiske jagerfly MiG-21, MiG-23 og MiG-29 brukt her for disse formålene. Men på grunn av vanskeligheter med levering av reservedeler og de høye kostnadene ved service og vedlikehold, samt i forbindelse med problemene med å sikre flysikkerhet, har American Air Force nylig forlatt bruken av disse maskinene kontinuerlig.
Satellittbilde av Google Earth: MiG-21 og MiG-29 jagerfly på minnestedet til Nellis flybase
Fallon Air Base (Naval Air Station Fallon), som er US Navy's Air Combat Training Center, ligger også i Nevada. Den velkjente skolen for luftkamp av marinekrigere - "Topgan" ligger også her.
Satellittbilde av Google Earth: flyparkering på Fallon flybase
For tiden er spesialforberedte og malte F-5N og F-16N oftest "i krig" mot de F-18 transportbaserte jagerflyene fra den amerikanske marinen.
Omtrent 50 km sørøst for flybasen er det en treningsplass med et stort målkompleks. En rullebane ble bygget her med parkering for målfly og oppsett av posisjoner for sovjetiske luftforsvarssystemer: S-75, S-125 og Krug.
Satellittbilde av Google Earth: målkomplekset på Fallon flybase som simulerer et flyplass
Satellittbilde av Google Earth: layout av posisjonene til det sovjetiske luftforsvarssystemet S-125
Satellittbilde av Google Earth: spor etter brudd på teststedet i Nevada
I tillegg til mock-ups av sovjetiske luftvernsystemer, er det også arbeidsprøver på teststeder i USA. Av særlig interesse for amerikanerne var luftforsvarssystemene S-300.
Satellittbilde av Google Earth: elementer fra luftforsvarssystemet S-300PS på et teststed i USA
På begynnelsen av 90-tallet, gjennom Republikken Hviterussland, klarte USA å skaffe seg elementer av luftforsvarssystemet S-300PS (vedtatt for tjeneste i 1983) uten missiler og oppskyttere. I motsetning til hva mange tror, søkte amerikanerne ikke å kopiere komplekset vårt. De var først og fremst interessert i egenskapene til radar- og veiledningsstasjonen, deres støyimmunitet. I samsvar med disse parametrene har amerikanske spesialister utviklet anbefalinger for organisering av mottiltak til vårt luftforsvarssystem.
Satellittbilde av Google Earth: mål for bombing over store høyder
I tillegg til å trene luftbekjempelse og bekjempe luftforsvarssystemer, ved opplæring av amerikanske piloter, blir det lagt stor vekt på å øve angrep mot bakkemål.
Satellittbilde av Google Earth: "Phantom" skutt på bakken
Satellittbilde av Google Earth: brukt som mål på en treningsplass i Florida: MiG-29, MiG-21, Mi-24
Ikke langt fra mange flybaser er treningsfeltene utstyrt der nedlagte fly og pansrede kjøretøyer, ofte sovjetiske, er installert.
Satellittbilde av Google Earth: pansrede kjøretøyer på en treningsplass i Florida
Totalt har USA et halvt dusin opererende luftopplæringsområder, noe som gjør det mulig å delta i vanlig kamptrening ved hjelp av ekte våpen.
Satellittbilde av Google Earth: Eurofighter Typhoon -jagerfly på Eglin flybase
Mye oppmerksomhet rettes også mot organisering av felles øvelser med andre land med aktivt engasjement av utenlandsk produserte militære fly. Dette lar deg utvikle ferdigheter og teknikker for å gjennomføre luftkamp med jagerfly som ikke er i tjeneste i USA.
