Tanker i Ukraina som en del av de væpnede styrkene var i en ekstremt utilfredsstillende tilstand i begynnelsen av konflikten. Kampberedskapen hadde en tendens til å null i stor grad på grunn av den tekniske tilstanden: overhalingen av de fleste maskiner fant sted tilbake i Sovjetunionen. Sentrale punkter som direkte reduserte kampberedskapen til stridsvogner: naturlig aldring av de elektroniske komponentene i observasjonskomplekset, pistolens stabiliseringssystem, samt ødeleggelse av gummideler fra kraftverket og overføring. Konsekvensene var vanlige feil og en betydelig forverring av nøyaktigheten av skyting både fra stedet og på farten. Panserbeskyttelsen til tanken bukket også under for tidens skadelige innflytelse. Elementer av DZ, som angitt i boken Main battle tank T-64. 50 år i tjeneste”forfattere Chobitok V. V., Saenko M. V., Tarasenko A. A. og Chernyshev V. L.
T-64BV. Kilde: forum.warthunder.ru
Det er ren kjemi her: plastsprengstoffene PVV-5A og PVV-12M, som er en del av DZ, kan ikke beholde sine egenskaper uendret i 25 år. Noen vil si: hva med "Bulat", utstyrt (ifølge ukrainske ingeniører) med verdens mest avanserte DZ "Knife"? Faktisk, på 56 "Bulatov" fra 2003 til 2010, ble en DZ av denne typen montert, men 20 kjøretøyer som kom til troppene to år senere var uten reaktiv rustning i det hele tatt! Derfor, frem til desember 2014, var en tredjedel av Bulatene i kamper enten helt fratatt DZ-enheter, eller så var de utstyrt med en ikke-standardisert og utdatert kontakt. På dette tidspunktet hadde situasjonen på frontene nådd en slik tilstand at ukrainerne måtte kaste i strid selv stridsvogner beregnet for Republikken Kongo i T -64B1M -modifikasjonen - de ble gitt til nasjonalgarden i Ukraina. Det neste som reduserte kampeffektiviteten til T-64-serien var de "eldre" pulverladningene, noe som forårsaket en kraftig endring i den interne ballistikken ved avfyring. I noen tilfeller oppnådde drivmidler av typen 4Ж40 sprengningsegenskaper med alle konsekvensene - et trykkøkning i boringen og rask slitasje. Det ser ut til at den opprinnelige hastigheten til prosjektilet naturlig skulle hoppe, men forbrenningen av slikt krutt skjer ujevnt og reduseres kraftig mot kanten av fatet. Som et resultat flyr ammunisjonen mye saktere, noe som påvirker både rustningspenetrasjon og nøyaktighet negativt. Den økte eksplosiviteten til "utløpte" ladninger spiller utvilsomt en av de viktigste rollene i ammunisjon -detonasjon under angrep med den påfølgende ødeleggelsen av tankens skrog. Generelt har den ukrainske hæren ikke mottatt ny tankammunisjon de siste 25 årene, bortsett fra Kombat -guidede missiler.
Nå om kamptrening av tankmannskaper. Vær oppmerksom på at enhetene med konstant kampberedskap i 2013 ble planene for å kjøre kampbiler oppfylt med bare 25%! I reservatet kjørte de nesten ikke tanker og skjøt ikke - planene ble oppfylt med mindre enn 9%. Enheter fra kystforsvaret til marinen har blitt en slags tankelite, etter å ha overskredet kjøreplanene sine, men øvde seg på å skyte bare fra stedet. Det var og er fortsatt problemer med personell i den ukrainske hæren. Så for eksempel kom tidligere militære teknikere på bataljonnivå uten akademisk utdannelse til sentrale stillinger i det sentrale pansrede direktoratet.
Et levende eksempel på lavt opplæringsnivå for tankmannskaper i Forsvaret i Ukraina. Kilde: gurkhan.blogspot.com
På det tidlige stadiet av konflikten i Donbas var det ofte et tett arrangement av stridsvogner, infanterikampbiler og pansrede personellbærere blandet med hauger ammunisjon, noe som førte til katastrofer under et artilleriangrep. Litt senere ble tanker begravet som pillboxes, noe som utelukket bruk av et av de viktigste trumfkortene - mobiliteten til det pansrede kjøretøyet. Ukrainske eksperter hevder at i begynnelsen av krigen var de fleste tapene av tanker nettopp fra haubitser, morterer og MLRS. Samtidig argumenteres det for at selv i Ukraina er det ingen eksakte data om prosentandelen av skader på kjøretøyer fra forskjellige ødeleggelsesmidler. På grunnlag av foto- og videomateriale, laget av forfattere av boken “Main battle tank T-64. 50 år i rekken "konkluderer med at 70% av maskinene ble ødelagt av kanon- og rakettartilleri, og resten går til tap som ikke er kamp. Og bare noen få T-64 har bare skade (!) Fra ATGM, RPG og fiendtlige stridsvogner. Men for "Bulat" er det statistikk - våren 2015 ble 15 stridsvogner av 85 tapt uopprettelig. Av disse døde kjøretøyene har bare 3 tegn på å bli truffet av antitankvåpen. Den mest ineffektive for T-64 rustning, ifølge ukrainske eksperter, er tankskal av subkaliber.
Ødelagte T-64er i nærheten av Mariupol. Kilden til nederlaget er ukjent. Kilde: vif2ne.org
I begynnelsen av borgerkrigen i Donbas begynte de ukrainske væpnede styrkene å "levere" mer eller mindre brukbare T-64-er til sine motstandere på ganske regelmessig basis. Årsakene var dårlig mannskapstrening. Kjøretøyene ble sittende fast i de mest ufarlige situasjonene og ble forlatt av tankskip, i tillegg til en elementær mangel på drivstoff. Selvfølgelig ble noen av kjøretøyene ikke bare forlatt av mannskapene, men satt i brann og sprengt, noe som bidro til statistikken over hærens ikke-kamptap. Morsomme vurderinger av treningsnivået og ambisjonene til de mest ivrige tankskipene. Deltakelse i "hendelsene" på Maidan gir noen mekanikere rett til å sende høyere rang, uten å se bort fra reglene for bruk av militært utstyr. Og T-64 liker ikke uforsiktige slike … Tilfeller ble registrert, da sto biler på marsjen opp med utbrente motorer på grunn av mangel på kjølevæske. RPG-7, SPG-9, Fagot og Konkurs ATGM, som er i stand til å trenge gjennom opptil 600 mm homogen rustning, arbeidet fra antitankarsenalet på T-64 til de væpnede styrkene i Ukraina. Dette forklarer faktisk deres svake effektivitet mot den DZ -beskyttede rustningen til Kharkov -kjøretøyer - det er mulig å treffe en tank pålitelig bare med et slikt våpen når den kommer inn i sonene med svekket frontal rustning, så vel som side og akter. I Ukraina hevder de at T-64BV er i stand til å tåle flere treff (opptil seks) fra RPG og ATGM, selv i svekkede anslag. Videre hevder de en unik effektiv DZ "Knife", som gjentatte ganger redder mannskapet fra sub-kaliber (!) Ammunisjon. Det var også stridsvogner med mer moderne ATGM "Kornet", som var i stand til å trenge gjennom 1300 mm rustning i en avstand på opptil 8 km, noe som selvfølgelig kompliserer livet til væpnede styrker i Ukraina. Bare en enkelt tank kan tåle en slik trussel - "Oplot" produsert i 2009, som utelukkende var utstyrt med et sett med tandem DZ "Duplet". Om hvorvidt denne tanken kom i kontakt med "Cornet", er åpne kilder tause.
Flere eksempler på lemlestede tanker, "ikke tilpasset for å inneholde intern detonasjon av ammunisjon." Kampbilenes anatomi er veldig tydelig synlig. Kilder: u-96.livejournal.com, sokura.livejournal.com
Et interessant synspunkt angående den lave overlevelsesevnen til den seksti-fjerde serien i tilfelle rustningspenetrasjon. En av grunnene til at ukrainske eksperter sier er den beklagelige tilstanden til tankens brannslukningsutstyr, så selv lokale branner blir ikke eliminert og kjøretøyene går tapt uopprettelig. Tallrike foto- og videobevis for bruddet på de pansrede skrogene langs de sveisede sømmene med separasjonen, spesielt de nedre og øvre frontdelene, forklares med den i det hele tatt lave byggekvaliteten. Historien lyder "det ble beregnet på den måten - tanken skulle ikke tåle intern detonering av ammunisjon", og glemte å nevne de syriske T -72 -ene, som ble sett kaste tårn, men ikke i dødelig ødeleggelse i fragmenter - isolerte tilfeller bekrefter bare regel. Er Nizhny Tagil sveisede søm sterkere enn Kharkov?
Resultatene av den fortsatt uferdige konfrontasjonen er følgende konklusjoner: moderne ukrainske stridsvogner av Bulat- og Oplot-typene, for ikke å snakke om den "klassiske" T-64, ble utviklet i henhold til gamle mønstre uten å ta hensyn til erfaringene fra militære operasjoner i Syria, Transnistria, Libya og Tsjetsjenia, som kommer til uttrykk i sårbarheten til eksterne drivstofftanker og tilleggsutstyr for håndvåpen, svak rustning på sidene og akter, samt brenning av anti-nøytron og foring i tilfelle nederlag.
Læren av konflikten i det sørøstlige Ukraina er ganske banal - intet land er beskyttet mot militære sammenstøt av dette formatet, derfor er det på mange måter en garanti for nasjonal sikkerhet å opprettholde en tankflåte i god stand og et tilstrekkelig nivå av kamptrening av mannskaper..
