Ikke den første artikkelen om temaet, tydeligvis ikke den siste. Men - i en radikalt annerledes nøkkel. Til å begynne med kan jeg gjerne konstatere at noe har brutt sammen i Forsvarsdepartementet. Og det brøt til det bedre.
La meg frimodig understreke min personlige oppfatning om at det var generalstaben som endelig kom til våre ledere i Forsvarsdepartementet. Det er rett og slett ingen annen forklaring, tenkte jeg lenge, men kom på ingenting. Det er fakta, ingen forklaring. Derfor begynner vi å anta.
Hvorfor "skylder" jeg generalstaben? Det er enkelt: stedet er ikke det mest lønnsomme, snarere tvert imot, men offiserene der er veldig ofte smarte og kompetente.
Hva snakker vi om? Om Stillehavsflåten.
I lys av alt som kretset rundt Kurilene, åpnet våpenkappløpet startet av japanerne, det stakhanovittiske tempoet i å bygge skip i Kina, fortsatte vår stillehavsflåte å bli til en haug med sovjetisk metallskrot. Akk, her kan du snakke om patriotisme så mye du vil, men det har absolutt ikke vært noe å skryte av de siste 15-20 årene, bortsett fra missilubåter.
Selv faktisk. To korvetter av prosjekt 20380, "Høyt" og "Perfekt". Og to "Boreas", "Nevsky" og "Monomakh". Punkt. Noe der ute fra båten bagateller, resten er på sitt beste på begynnelsen av 90 -tallet av forrige århundre. I verste fall 80 -tallet.
Vi er vant til å se noe ensidig på verdens kart, der det europeiske teateret for militære operasjoner er i midten. I tillegg er det Syria, eskalering av situasjonen av "partnere" fra NATO av situasjonen i Østersjøen … Og her er resultatet.
Vi har i Stillehavet en veldig beskjeden sammensetning (både kvalitativt og kvantitativt) gruppering av skip. En gammel missilkrysser "Varyag" og en ødelegger "Bystry" med tre ubåter mot ubåt mot 38 japanske destroyere …
Generelt har potensialet i Stillehavsflåtens gruppering av skip lenge vært uaktuelt, ikke bare med de amerikanske og kinesiske marinens kampmuligheter i Stillehavet, men i ikke-atomvåpen er det alvorlig dårligere selv til Japan.
Og nå kom det endelig fram at situasjonen var kritisk. Og endringen begynte.
Det ser merkelig ut, spesielt med tanke på at krigen i Syria, til tross for gjentatte uttalelser om ødeleggelsen av alle militante, fortsetter, og det ser ut til å være ingen ende. Rundt Kaliningrad spesielt, og generelt i vestlig retning, observeres en så usunn vekkelse av NATO -styrker med det blotte øye.
På denne bakgrunn ser overføringen av alle skipsbyggere ut for å jobbe for Stillehavsflåten merkelig. Men det er et faktum. Skipsbyggere i Kaliningrad, St. Petersburg og Severodvinsk jobber i denne retningen. Vi snakker ikke engang om våre fjerntliggende kolleger, alt er klart og forståelig med dem.
Som bevis vil jeg nevne den plutselige overføringen av "Prince Oleg", den nyeste SSBN, bevæpnet med 16 Bulava -missiler og allerede bemannet av den nordlige flåtens mannskap, til Stillehavet.
Det samme er tilfellet med den eneste korvetten "Gremyashchiy" så langt, som fullfører et testprogram i Østersjøen.
Han forberedte seg også på rekken av Nordflåten, men hos ham ble det det samme som med "Prins Oleg". Og "Thundering", som er bevæpnet med "Calibers", må gå til Stillehavet i stedet for Nordflåten (mannskapet er også dannet fra Nordflåtens rekker).
Stillehavsflåten er forresten den eneste flåten i den russiske marinen så langt som ikke inkluderer et eneste skip med så velprøvd kaliber. Selv den kaspiske flotilla har slike skip, om enn små, men det gjør ikke Stillehavsflåten.
Spenninger begynte også med konvensjonelle ubåter. Det ble besluttet å overføre seks dieselelektriske ubåter av "Varshavyanka" -klassen til Stillehavet. Det er sant at fem båter ennå ikke er bygget, men en, Petropavlovsk-Kamchatsky, testes allerede. I Østersjøen.
Det er imidlertid noe uklart hvordan disse båtene skal overføres. Veien fra Østersjøen til Vladivostok er ganske vanskelig, gjennom isen fra Nordsjøruten, gjennom halve verden (Atlanterhavet og Det indiske hav).
Gå videre.
Det er ikke helt pålitelig, men det er rykter om at alle tre skipene i prosjekt 11711 av typen Ivan Gren også vil bli sendt dit. "Vladimir Andreev" og "Vasily Trushin" sikkert, med "Pyotr Morgunov" løser problemet, slik at han kan sette i gang en lang reise enda tidligere enn de to første skipene er ferdige.
Selv om du selv vet hvordan det ikke er lett med Grens.
Nå vil mange ha et spørsmål: var det ikke lettere å bygge skip der, i Fjernøsten? For ikke å kjøre over halve verden, bare gå og bygg?
Ja, det var tider da fabrikker i de deler av verden bygde krigsskip ganske enkelt. Og ikke noen båter, men destroyere og atomubåter. Dette var ganske seriøse fabrikker.
Men det var lenge siden.
Russisk virkelighet i dag, til min største beklagelse, er fattigdom og elendighet til de en gang mektige foretakene.
Amur verft. Stoltheten ved den sovjetiske konstruksjonen i Stalin -tiden. Destroyers, ubåter (inkludert atomvåpen), ledere. 57 atomubåter, 41 dieselelektriske ubåter, 57 overflatekampskip.
Men det var da, i Sovjetunionen. Og i Russland mestret anlegget prosjektet 20380 Corvette "Perfect" på 11 (ELEVEN!) År. Med en dobling av arbeidskostnadene, selvfølgelig. Etter slikt "sjokk" -arbeid erklærte anlegget konkurs.
Men de kjøpte det tilbake, tok det inn i USC og ga det en kontrakt for bygging av ytterligere seks skip. Vel, det er urealistisk å kjøre alt gjennom Northern Sea Route eller over Det indiske hav.
Det andre skipet, "Loud", ble bygget i et stakhanovisk tempo. "Bare noe" på fem år og tre måneder. Fremskritt, som det er. De neste skipene ble tatt i 4 år, men de har ikke engang blitt lagt ned ennå.
Årsakene til slikt "sjokk" -arbeid må behandles hver for seg, men faktum er at skipsbyggingen i Fjernøsten i dag mildt sagt ikke er i stand til noe.
Og skipsbyggerne i Komsomolsk-on-Amur har blitt instruert om å bygge "Karakurt". Små rakettskip som bærer kaliberraketter. Og det ser ut som hurra, de to første skipene er allerede lagt ned.
Vi har det ikke travelt med å glede oss. Fristen for ferdigstillelse av "Karakurt" er satt i 2026! Sju år for to RTOer!
Jeg vil ikke høres upatriotisk ut, men … Destroyeren Akizuki ble lagt ned på Mitsubishi -verftene 17. juli 2009.
13. oktober 2010 ble den lansert, og 14. mars 2012 ble den overlevert til marinen. Og dette er en ødelegger med et forskyvning på 5000 tonn (totalt 6 800). Litt mer enn en båt med et forskyvning på 800 tonn …
Et annet eksempel på naboer kan nevnes. Kina. Kineserne begynte å lage sitt første hangarskip Shandong (type 001A) i november 2013, og ble lansert i april 2017. På bare fire og et halvt år. I 2020 skal de overlate det til PLA Navy. Og de vil overlevere, jeg er ikke i tvil.
Epiter? Så jeg tror at du bare bør tie, innse din "storhet og makt".
Imidlertid ser det ut til at vi ganske enkelt ikke vet noe om hva som skjer i Fjernøsten. Hvorfor ellers sender Russland, så anstrengt så realistisk, alt det kan til Fjernøsten?
Hva slags brann er mulig der?
Det er vanskelig å si så langt, men alt dette er ikke uten grunn.
Og jeg er sikker på at dette neppe er et russisk-japansk press for Kuriløyene. De er definitivt ikke verdt det, og japanerne er godt klar over dette. Ja, de har nå en flåte som er ett hode (eller til og med to) bedre enn vår stillehavsflåte. Og selv det faktum at i et brannhastighet går til Fjernøsten, vil situasjonen ikke endre seg radikalt.
Jeg tror ikke at Japan, selv med støtte fra USA, vil risikere å starte en krig av hensyn til fire øyer. Her er det veldig enkelt å løse problemet ved å arrangere en rakett -tsunami og bare bruke en slik dusj for å kjøle japanernes ambisjoner.
Men kampen mellom Kina og USA om Stillehavet … Jeg må si at representanter for de militære avdelingene i begge land allerede har kommet med høye uttalelser.
Tilsynelatende kommer ikke Russland til å se trefningen mellom de to titanene, men i det minste ta del i diskusjonen som følger med delingen av territorier og påvirkningsområder.
Og deltakelse i slike arrangementer, som et minimum, bør støttes av et muskelspill. Og hvis Kina og USA har noe å leke med, så har vi alt som angitt ovenfor. Generelt er alt veldig neglisjert. Og til og med litt sent. Men vi (i betydningen landets militære ledelse) er tvunget til å gjøre hastende, om enn tydelig forsinkede forsøk på å endre situasjonen når det gjelder forholdet mellom kamppotensialer i Stillehavet.
Akk, så langt er våre forsøk ikke imponerende for noen.
Artikler har dukket opp i de vestlige mediene mer enn en gang, kanskje for lyse, men ikke blottet for logikk. Faktisk er vår flåte veldig avhengig av verft, som kastes tilbake i sin evne til nivået på 20-30-tallet i forrige århundre og er i stand til å produsere et svært begrenset antall skip med lav tonnasje.
Hva kan jeg si, data om missiler ble gitt. Den amerikanske marinen er bevæpnet med 12 000 offensive raketter. Den kinesiske marinen har plass til 5 200 missiler på skipene. Russisk flåte - 3300.
Det er en nyanse her. Ingen sier om USA har disse 12 tusen missilene. Og i så fall, i hvilken tilstand og av hvilken kvalitet. Og det er klart at de som er i tjeneste, for eksempel Tridents av den andre modifikasjonen, ikke er som Kaliber. Men denne nyansen må fortelles separat. Og med riktig vurdering vil situasjonen sannsynligvis se mindre skremmende trist ut.
Men faktum er at over tid kan antallet russiske evner når det gjelder rakettutplassering bli enda lavere. Dette vil skje etter hvert som de gamle skipene blir avskrevet, som vil bli erstattet av skip, om enn nye, men av mindre størrelser og følgelig evner.
Hvor viktig er det imidlertid å slippe flåten som en gang streifet i hav og hav, kan bokstavelig talt være i et par tiår med reformer. Reformer som ikke er dårligere i destruktiviteten til ballistiske missiler med høy effekt.
Det er alarmerende at det er mulig å ødelegge om 20 år, men å gjenopprette … Men noen ganger kan du ikke kunne gjenopprette det i det hele tatt. Sannsynligvis kan alle huske de historiske eksemplene på det tidligere "Lady of the Seas" Storbritannia og hennes evige rival Tyskland. For ikke så lenge siden var alt.
I mellomtiden er det umulig å bli kvitt følelsen av at alt dette ser veldig trist ut når vi ser hva som skjer med flåten vår. Spesielt på bakgrunn av den siste historiske fortiden.
