I 1942 befant ubåtstyrkene til den baltiske flåten seg i en vanskelig situasjon. Å gå inn i kamptjenesten ble hemmet av tilstedeværelsen av kystbatterier, minefelt, ubåter mot ubåt og patruljefly. Selv under slike forhold løste ubåtene kampoppdrag og utførte bragder. Så om sommeren dro ubåten "Shch-317" til løytnantkommandør Nikolai Konstantinovich Mokhov i gang med sin siste militære kampanje.
Båten og dens sjef
Middels dieselubåt "Sch-317" av prosjektet "Pike" X-serien begynte tjeneste i den baltiske flåten høsten 1936. Høsten og vinteren 1939-40, under den sovjetisk-finske krigen, foretok hun to militære kampanjer, men hadde ingen kontakter med fiendens skip og klarte ikke å åpne kampkontoen hennes.
Z
På tidspunktet for angrepet på Nazi-Tyskland var "Shch-317" i gjennomsnittlig reparasjon i Tallinn. Evakueringen begynte snart, og teknisk beredskap ble gjenopprettet bare i Kronstadt. I slutten av september begynte en annen kampanje, igjen mislykket. Den neste tjenesten startet tidlig i november og avsluttet like etter. På grunn av den dårlige organiseringen av kamparbeid, kom båten under "vennlig ild" og ble tvunget til å returnere til Kronstadt for reparasjoner.
Den fremtidige sjefen for båten "Shch-317" N. K. Mokhov (1912-1942) på den tiden var sjef for den 9. treningsubåtbataljonen, utstyrt med "Babies". I denne stillingen mottok Mokhov en negativ beskrivelse: kommandoen bemerket at han veksler høye krav til sine underordnede med nesten fortrolighet. Det var også andre klager på disiplin. Som et resultat ble kommandørløytnant Mokhov 16. januar 1942 degradert til stillingen som sjef for ubåten "Shch-317".
Sannsynligvis passet en slik posisjon mer til N. Mokhov, og han viste raskt sin beste side. Under de vanskeligste forholdene under den første blokadevinteren i Leningrad, var han i stand til å organisere underordnede og allierte og utføre de nødvendige reparasjonene på båten sin. Som nevnt i tildelingsdokumentene, var "Shch-317" den første i brigaden som forberedte seg på fiendtligheter i 1942.
På slutten av våren var skipet klart til å gå til sjøs og jakte på fiendens skip. For dette var det 4 baug og 2 aktertorpedorør om bord med ammunisjon på 10 torpedoer av 533 mm kaliber.
Ubåt på en kampanje
Målet med den baltiske flåtens ubåtkampanje i 1942 var å forstyrre fiendtlig sjøtrafikk. Transportene i Østersjøen løste problemene med å forsyne Army Group North, i tillegg til å levere forsyninger av finske og svenske ressurser. Alle disse skipene, så vel som dekkskipene, skulle senkes.
Natten til 6. juni forlot ubåten Sch-317 under kommando av N. Mokhov Leningrad og satte kursen mot Kronstadt. Denne overgangen var allerede forbundet med vanskeligheter. Sørkysten av Finskebukta ble okkupert av fienden, og ubåten risikerte å falle under ild fra artilleri og luftfart. Heldigvis ble hun ikke lagt merke til.
Etter å ha fullført forberedelsene, sen kveld 9. juni, forlot ubåtene Kronstadt og satte kursen mot. Lavensari (nå Powerful Island), der den fremre basen lå. Den første delen av ruten, til Cape Shepelevsky, måtte overvinnes på overflaten på grunn av den grunne dybden. Fienden la merke til ubåten flere ganger og begynte å skyte - heldigvis uten resultat. Etter å ha passert kappen, stupte "Sch-317" og nådde Lavensari uten hendelser.
For å nå den tildelte kampstillingen og operasjonsrommet langs den etablerte ruten, måtte ubåten overvinne to tyske minefelt. Mot sør og øst for ca. Hogland, mellom øya og den sørlige kysten av bukten, var Seeigel ("kråkebolle") barriere. Denne barrieren inkluderte flere tusen ankergruver arrangert i 8-12 rader med forskjellige intervaller og på forskjellige dybder.
Vest for Tallinn ble bukten blokkert av barrieren Nashorn ("Rhino"). Denne gangen forstyrret seks linjer med flere hundre gruver ubåtene. Begge hindringene inneholdt berøringsfrie bunngruver som forstyrret passasjen under ankeret.
Å overvinne hindringene viste seg å være ekstremt vanskelig. Båten måtte gå til maksimal tillatt dybde for ikke å falle på ankergruvene. Samtidig var det umulig å nærme seg bunnen - for å unngå å utløse bunnen. Det tok omtrent tre dager for Shch-317 å reise fra Gogland utenfor Rhino.
Ubåter i kamp
16. juni var Shch-317 den første av de baltiske flåtens ubåter som kunngjorde at den gikk inn i en kampstilling. Det er nysgjerrig at denne meldingen ble avlyttet av tysk radiointelligens - men kommandoen tillegger den ingen betydning. Tyskerne anså barrierer som pålitelige nok til at ingen sovjetisk ubåt kunne bryte ut i det åpne havet.
Samme dag la dykkerne merke til den finske transporten Argo med en last med mineralgjødsel. Etter å ha gjort de nødvendige beregningene, skjøt N. Mokhov og traff målet - og skrev ned det første skipet for 2513 brt. Den svenske damperen Ulla kom til et nødanrop fra Argo. Sovjetiske ubåter prøvde å angripe ham, men bommet.
18. juni nær. Gotland oppdaget Orion (2.405 brt) skipet som fraktet svensk malm til Tyskland under dansk flagg. Det påfølgende angrepet var delvis vellykket. Torpedoen traff målet, mannskapet forlot skipet, men det synket ikke. Noen dager senere ble han ført til nærmeste havn. Det neste målet for "Shch-317" var malmbæreren Ada Gorthon (2400 brt), oppdaget 22. juni nær øya. Eland. Skipet og lasten gikk til bunns. 25. juni utførte de et nytt angrep, og senket et uidentifisert fartøy med 2500-2600 brt.
1. juli ble dampskipet Galeon oppdaget i samme område, ledsaget av ødeleggeren HMS Ehrenschiöld fra den svenske marinen. "Shch-317" skjøt tilbake med torpedoer og forrådte seg selv; ødeleggeren prøvde å bruke dybdeladninger. Begge angrepene mislyktes - motstanderne spredte seg og mistet hverandre. 4. juli angrep ubåtene uten hell lyktransporten Fortuna, og 6. juli ble de igjen angrepet selv. Destroyeren HMS Nordenskjöld gjorde noen skader på båten, men den forble i posisjon.
8. juli traff den tyske transporten Otto Cords (966 brt) periskopet til løytnant-kommandør Mokhov. Fartøyet sank til bunns sammen med lasten. Sannsynligvis i de påfølgende dagene var det nye angrep, men mislyktes.
Juli informerte "Shch-317" kommandoen om bruk av ammunisjon, senking av fem skip og en forestående hjemreise. Dette var det siste radiogrammet - båten tok ikke kontakt igjen. Noen dager senere reflekterte dokumentene: ubåten døde under overgangen fra kampposisjonen til basen. Det avdøde mannskapet ble overrakt for priser. Kommandanten ble tildelt Lenins orden (postuum).
Død og minne
I flere tiår var omstendighetene ved dødsfallet til "Shch-317" og mannskapet ukjente. Det har vært versjoner av et angrep fra overflateskip, kystartilleri eller fiendtlige fly. Også under mistanke var to minefelt på vei til basen.
Alt ble klart for bare noen få år siden. I juni 2017 ble restene av en senket ubåt funnet i bunnen av Finskebukten mellom øyene Gogland og Bolshoi Tyuters. Våren året etter etablerte ekspedisjonen "Bøy for skipene til den store seieren" at det var "Shch-317". På tampen av seiersdagen ble det festet en plakett på skipet til minne om 41 døde ubåter.
Plasseringen og den karakteristiske skaden på ubåten tydeliggjorde omstendighetene rundt hennes død. "Shch-317" passerte vellykket gjennom Nashorn-barrieren og overvant det meste av Seeigel. På den siste linjen i kråkebollen traff ubåten en gruve - med fatale konsekvenser.
Suksesser under vann
I juni-juli 1942, i 30-40 dager med kamptjeneste, brukte ubåtene med "Shch-317" alle 10 torpedoer og utførte flere angrep, inkl.fem vellykkede - som angitt i radiogrammet. Dette var betydelige suksesser for den tiden. Ubåtene til den baltiske flåten møtte forskjellige vanskeligheter, og ikke hvert cruise endte med minst ett senket skip.
På kampkontoen til kommandørløytnant N. K. Mokhov og hans "Shch-317" er tre bekreftede fartøyer for til sammen nesten 5900 brt. Et annet skip på 2405 brt ble angrepet og rammet, men ikke senket. Det femte vellykkede angrepet har ennå ikke blitt bekreftet. Selv om annen torpedoskyting var mislykket og det er kontrovers om et av de vellykkede angrepene, er den generelle ytelsen til ubåten Shch-317 ganske bemerkelsesverdig.
Den første og siste militære kampanjen til løytnant-kommandør Mokhov endte med en tragedie. Men før det hadde ubåten Shch-317 og mannskapet klart å vise den tyske flåten at det var for tidlig å avskrive den baltiske flåten og dens ubåtstyrker. De fortsatte å være en formidabel styrke, i stand til å handle og påføre skade under de vanskeligste forholdene, til tross for blokaden, minefeltene og eskortefartøyene.
