26. desember 2014 blinket omrissene til et kjent skip i Bosporos. Høy "atlantisk" nese, åttekantet overbygningsprisme, voldsomt forsøplet formast, med vekt på den raske silhuetten til Aegis-ødeleggeren … En gammel bekjent, USS Donald Cook (DDG-75), vendte tilbake til Svartehavet. Den amerikanske marinenes missil destroyer, som ble kjent etter en høyprofilert hendelse i april 2014.
Denne hendelsen ble imidlertid "høylytt" bare på den ene siden av havet. På det offisielle nettstedet til ødeleggeren "Donald Cook" er det ikke omtalt avslag på "Aegis", inkludering av elektronisk krigføring "Khibiny" eller rapportene fra 27 seilere som sa opp med motivasjonen "vi ønsker ikke å avsløre vår lever for livsfare."
Missil -ødeleggeren for 6. flåte (tildelt marinebasen Rota i Spania) har det siste året patruljert i Middelhavet, utført missilforsvarsoppdrag i Europa og demonstrert garantier for støtte til amerikanske allierte i regionen. På nyttårsferier (26.12 - 14.01) bestemte amerikanerne seg for å hvile godt ved Svartehavet. I løpet av 21 dager med aktiv hvile besøkte ødeleggeren Constanta og Varna, gjennomførte felles manøvrer med et tyrkisk marinefartøy og det eneste overlevende ukrainske marinefartøyet, Hetman Sagaidachny -fregatten, og forlot deretter, innenfor tidsperioden som ble fastsatt av Montreux -konvensjonen, Svartehavet.
I forbindelse med de tidligere hendelsene (12. april 2014) dukker det opp et rimelig spørsmål: hva har “Cook” glemt igjen på våre breddegrader? Ser Yankees etter nye eventyr? Vi har helt mistet frykten. Har du kommet for hevn? Eller ga ikke bekjentskapen med KREP “Khibiny” noen bevisste forventninger?
90 missil-siloer med evnen til å lagre og skyte luftfartøyraketter i alle klasser-fra lette selvforsvarsmissiler ESSM (4 i hver celle) til romfangere SM-3. I tillegg til missiler kan universelle siloer brukes til å imøtekomme Tomahawks og anti -ubåt -rakett -torpedoer - i hvilken som helst kombinasjon, avhengig av oppgavene som venter. Destroyerens luftvern i nærsonen er i tillegg levert av to hurtigskytende luftfartøyskanoner "Falanx" (4000 rds / min) med veiledning i henhold til dataene fra radarene som er innebygd i dem. Alle våpen og systemer er under en enkelt kontroll av Aegis (Aegis) kampinformasjon og kontrollsystem, som gir automatisk deteksjon, sporing, valg og ødeleggelse av utvalgte mål på vannet, under vann og i luften, og kontrollerer også operasjonen av kraftverket, navigasjonssystemer, kommunikasjon, samt midler for å kjempe for skaden på skipet. Det automatiserte robotskipet er i stand til å utveksle informasjon med sine "kolleger" (til dags dato er Aegis installert på 84 kryssere og destroyere av den amerikanske marinen), distribuere oppgaver og uavhengig ta avgjørelser i en kampsituasjon.
"Donald Cook er mer enn i stand til å forsvare seg mot to Su-24-er," sa oberst Stephen Warren fra Pentagon Press Office.
Utstråling av ren energi
Kraftverket til ødeleggeren "Arleigh Burke" består av fire General Electric LM2500 gassturbiner med en total kapasitet på 77 millioner watt (105 tusen hk), som gjør at ødeleggeren kan nå hastigheter på over 30 knop (~ 55 km / t).
Burkov-strømforsyningssystemet i den første underserien består av tre Allison 501-K34 gassturbingeneratorer (GTGS, Gas Turbine Generator Sets) med en kapasitet på 2,5 MW hver, fordelt i tre rom (generator nr. 1-tilleggsmaskinrom, Nr. 2 - andre turbinrom, nr. 3 - et eget generatorrom), som gjør det mulig å sikre tilstrekkelig kraftproduksjon til å gi alle ombord forbrukere, inkludert Aegis BIUS og dets delsystemer: først og fremst avanserte deteksjonsmidler og våpen.
Trefaset elektrisk nettverk, spenning 440 V, frekvens 60 Hz.
Destroyerne, som ble bygget i begynnelsen av det nye århundret, var utstyrt med nye generatorer på 3 megawatt. I fremtiden, i tilfelle det skulle dukke opp en superkraftig AMDR-missilforsvarsradar (destroyere av underserie 3), må en av ødeleggerens helikopterhangarer utstyres på nytt for å installere en ekstra generator: spenningen i nettet vil øke til 4500 volt, noe som vil medføre et betydelig antall tekniske problemer knyttet til elektrisk sikkerhet og ernæring til vanlige forbrukere.
Frontlinjebomberen Su-24 (og rekognoseringsversjonen Su-24MR) er utstyrt med to dynamoer GT30PCh8B med en kapasitet på 30 kW hver (produserer en strøm ved en spenning på 200/115 V, en frekvens på 400 Hz) og to DC-generatorer GSR-ST-12 / 40a med en effekt på 12, 5 kW (merkespenning 28, 5 V).
For å konvertere spenningen til generatorer til en trefasestrøm med en nominell spenning på 36 volt og en frekvens på 400 Hz, er det levert to effekttransformatorer (trefasestrøm er nødvendig for drift av observasjons- og navigasjonsutstyr).
Faset AN / SPY-1 radarantenne (en av fire). Topp strålingseffekt 6 MW
AN / SLQ-32 elektronisk krigsføringsstasjon, kjent i nautisk sjargong som "Slik-32". Standard på alle amerikanske destroyere
Beholder KREP "Khibiny" (L175V). Beholderens lengde er 4950 mm. Vekt 300 kg. Strømforbruk 3,6 kW
Basert på dataene ovenfor, oppstår det velkjente paradiset "elefant og mops".
"Cook" på avstand oppdaget tilnærmingen til "tørking", spilte et kampvarsel og frøs på kampstolpene. Alt gikk greit, radarene beregnet tilnærmingen til målet, Aegis kontrollerte regelmessig styresystemene. Og plutselig - bang! Alt gikk ut. Aegis fungerer ikke, skjermene viser dråper, selv falankene kan ikke motta målbetegnelse! SU-24 passerte i mellomtiden over kokkens dekk, gjorde en kampvending og simulerte et missilangrep på målet. Selvfølgelig, vellykket - fordi det ikke er noen motstand! Så snudde han seg og etterlignet en til. Og så videre - 10 ganger til! Alle forsøk fra teknikere på å gjenopplive Aegis og gi målbetegnelse for luftvern mislyktes, og bare da silhuetten av "tørking" smeltet i disen over den russiske kysten, ble skjermene levende, og veiledningssystemene viste trofast klarheten, skinnende tom aprilhimmel.
- Fra den populære artikkelen "Khibiny" kontra "Aegis", eller Hva skremte Pentagon så mye? " 15. april 2014
"Klapp!" - god lyd. Men den vanlige logikken antyder av en eller annen grunn det motsatte: Å skille "Khibiny" -pulsene mot bakgrunnen til pulsen til SPY-1-radaren og ødeleggerens elektroniske krigssystemer er som å høre pusten til en KamAZ-sjåfør gjennom motorens brøl.
Derfor er alle historiene om "jamming", "slå av" og en slags "kjøre gal" av Aegis -radarene av impulser som er tre (!) Størrelsesordener dårligere ved makten beregnet på ofrene for eksamen og kan ikke bli tatt på alvor.
Det er ikke mulig å "brenne" eller på noen måte ødelegge elektronikken til ødeleggeren med en elektronisk krigsføringsflycontainer. For å skape en puls av den nødvendige kraften, ville det være nødvendig å detonere en atomladning som tilsvarer titalls eller til og med hundrevis av kiloton TNT i nærheten av skipet.
Til slutt må man være klar over at KHIBINI CREP ikke er et offensivt, men et rent defensivt våpen.
Hva Khibiny kan gjøre
Elektroniske motforanstaltninger av fly anses som et viktig element som øker sjansene for flyoverlevelse under moderne kampforhold. Operasjonsprinsippet for KREP er basert på å finne radioretning for signalet til strålingskilden (fiendens radar) med påfølgende forvrengning av parametrene til det reflekterte signalet for å:
- forsinkelser i oppdagelsen av KREP -flyet som et objekt for angrep for fienden;
- maskering av det sanne objektet mot bakgrunnen av falske;
- vanskeligheter med å måle avstanden til objektet, hastigheten og vinkelposisjonen;
- forverring av egenskapene til sporingsmodus "på passet" ved skanning av strålen til den innebygde radarantennen;
- en økning i tid og vanskeligheter med å fange et objekt når du bytter til modusen for kontinuerlig radioretning.
Det er umulig å "slå ut" fiendens radar ved hjelp av KHIBINA KREP (en slik oppgave er ikke engang utført), men ved å handle i lokal skala er det fullt mulig å gjøre "tørking" til en "vanskelig target”, og ga pilotene et par dyrebare minutter til å fullføre oppgaven innen fiendtlig handlingsflyging og luftforsvar.
Nå om hvordan alt dette forholder seg til saken med "Donald Cook". Svaret er ingen måte!
KREP “Khibiny” er ikke installert på Su-24-fly (stille scene). Komplekset er kun beregnet for nye taktiske bombefly Su-34 (de nevnte L175V-containerne, levering av 92 sett, i henhold til kontrakten fra Forsvarsdepartementet datert 14. januar 2013). Versjonen av denne stasjonen KS-418E for eksporten Su-24MK og MK-2 gikk ikke i produksjon; den ble sist sett på standen til MAKS flyshow på midten av 2000-tallet.
For effektiv drift trenger ikke "Khibiny" å fly tomhendt til fiendens radar. Radarkraften er omvendt proporsjonal med den fjerde effekten på avstanden. Og hvis det i en avstand på 200 km fortsatt er en sjanse til å forvride signalet og "lure" radaren til Aegis -ødeleggeren, så vil det være ekstremt problematisk å gjøre dette på nært hold: kraftige signaler vil raskt avsløre den sanne posisjonen til Aegis -ødeleggeren. bombefly og ingenting godt venter på flere piloter.
Tatt i betraktning alt det ovennevnte, blir prisen på alt pratet om panikkutbrudd ombord og frivillig landing av 27 redde besetningsmedlemmer klar. Luftshowet, iscenesatt av et enkelt russisk bombefly, forble utvilsomt en lys side i minnet til amerikanske sjømenn, men kunne ikke ha noen alvorlige konsekvenser. Donald Cook fortsatte å utføre sine oppgaver i regionen. Og som vi kan se, åtte måneder senere, uten noen spesiell frykt, vendte han tilbake til Svartehavet. Amerikanske sjømenn (hver, i henhold til sine arbeidsoppgaver) er klar over evnene til deres overmannskap og vet hvor usårbar deres ødelegger er for angrep av enkeltfly.
Aegis er ikke perfekt. Men, noe som fører til kritikk, er det nødvendig å forstå at der Aegis -ødeleggeren mislykkes, vil det andre skipet "rulle tilbake" enda tidligere. Dette er et av de beste skipsbårne luftforsvarssystemene, som kontinuerlig har utviklet seg de siste 30 årene. Enhver latterliggjøring er upassende her. I tillegg til tvil om kampfunksjonene til en robot destroyer: i motsetning til oppfatningene til ofrene for eksamen, er elektronikk det mest pålitelige elementet i ethvert system (for eksempel romfartøy, hvor de prøver å minimere antall bevegelige deler), den mest motstandsdyktige mot sterke vibrasjoner og andre ugunstige faktorer. La oss fortelle historiene om "kraftige elektromagnetiske pulser" på samvittigheten til atomvåpenfans.
Når datamaskinene "slår seg av" og "går ut", vil alle andre skipssystemer (mekanikk / hydraulikk / elektrisk kjøring) lenge ha vært ødelagt og deaktivert.
Forsøk på å finne hovedkilden til nyheter om flyet til 27 seilere fører til den samme russiskspråklige internettressursen. Pentagons offisielle uttalelse om denne hendelsen inneholder ingen meningsfylt informasjon. Amerikanerne antyder bare, fornærmet, at det var uhøflig.
Hva var det?
Befalene for flyene til hver part skal utvise den største forsiktighet og forsiktighet når de nærmer seg fly fra den andre parten som opererer over åpent hav og skipene til den andre parten som opererer på åpent hav, særlig skip som driver med frigjøring eller mottak av fly og av hensyn til gjensidig sikkerhet. ikke tillate: simulere angrep ved å simulere bruk av våpen på fly, skip, utføre forskjellige aerobatiske manøvrer over skip og slippe forskjellige gjenstander i nærheten av dem på en slik måte at de utgjør en fare for skip eller hindre navigering.
- Artikkel 4 i avtalen mellom regjeringene i USSR og USA om forebygging av hendelser på åpent hav og i luftrommet over det.
Hendelsen med 12 ganger overflyging av "Donald Cook" kan sees på som en kampmanøvrering for å demonstrere misnøye med tilstedeværelsen av et amerikansk skip i Svartehavet og høflig advare Yankees mot å gjøre plutselige bevegelser i sammenheng med den voksende intern ukrainsk konflikt.
