Den uovervinnelige og legendariske US Navy Sixth Fleet forlot hastig Middelhavet da en russisk marinegruppe nærmet seg kysten av Syria. Den sjette flåten selv og dens sjef, viseadmiral Craig Pandolph, har faktisk ikke gått noen steder - de er fortsatt i ansvarsområdet som er betrodd dem, og er oppført i alle operative rapporter og økonomiske rapporter. På de mange middelhavsbasene i den sjette flåten flyter livet også som vanlig - antrekk, permisjon, omkretssikkerhet, maling av gjerder, tyveri av eiendom, ubetalte regninger for strøm, gass og ferskvann.
En annen ting er at skipene i den sjette flåten merkelig forsvant fra Middelhavet!
Det er en flåte, men det er ingen skip, - du vil sannsynligvis bli overrasket, - Er dette mulig?
Ja, kanskje når det gjelder de amerikanske marinestyrker. I motsetning til strukturen til den russiske marinen, hvor hver flåte har en uforanderlig liste over skip tildelt den, inkludert sitt eget flaggskip (Northern Fleet - TARKR "Peter the Great", Baltic Fleet - destroyer "Nasty", Black Sea Fleet - GRKR " Moskva ", Stillehavet - RRC" Varyag "), er begrepet" flåte "for den amerikanske marinen intet annet enn et ansvarsområde. Det er umulig å gi et konkret svar på forespørselen: "Vis skipene i den sjette flåten" - flåtens sammensetning endres nesten daglig. Slik er kvantemekanikken!
For eksempel vil enhver transportørstyrke som har passert Gibraltarsundet tildeles automatisk betegnelsen Task Force 60 og AUG blir hovedstreikestyrken til den sjette flåten. Og sjefen for hangarskipgruppen mottar følgelig stillingen som sjef for Task Force 60, og er nå direkte ansvarlig for situasjonen i Middelhavet.
Etter denne logikken, er hver amfibisk angrepsbærer og hennes eskorte som kommer inn i Middelhavet betegnet Task Force 61. De er nå den viktigste amfibiske styrken til den sjette flåten.
Enhver destroyer -skvadron i Middelhavet blir til DESRON SIX ZERO (eller ganske enkelt “destroyer -skvadron 60”), ødeleggerne vil forlate - “destroyer -skvadron 60” blir oppløst.
Hvordan klarer amerikanerne å ikke bli viklet inn i denne syklusen og ikke ved et uhell miste sine seks dusin ødeleggende i havets enorme? Tenk deg denne samtalen på sidelinjen til Pentagon:
- Hvor er ødeleggeren John Paul Jones?
- I fjor ble han sett utenfor kysten av Jamaica …
- Herregud, han skulle ha kommet til Norfolk i september. Hvor gikk han?
Og "John Paul Jones" ruster stille i Pearl Harbor og venter på en ny ordre, som kanskje sender den til kysten av Grønland.
Tre ting hjelper til med å unngå et slikt rot: en bestemt hjemhavn for hvert skip (standard og obligatorisk verdenspraksis), en ganske vag inndeling i Atlanterhavs- og Stillehavskommandoene, og viktigst av alt, uavhengig av flåtenummer, er amerikanske skip konsolidert i permanente divisjoner, slaggrupper og hangarskytestreikegrupper.
Enhver hangarskip har vanligvis i mange år en uendret liste over skip av eskorte og en klar sammensetning av luftfløyen med permanente skvadroner, som noen ganger tilskrives dette hangarskipet i flere tiår. Og ingenting annet.
For eksempel danner hangarskipet Abraham Lincoln sammen med Cape St. George -missilkrysseren, fire Aegis -destroyere (Sterrett, Hasley, Momsen og Shoup), og en rekke hjelpeskip og fregatter en "kampflyskip gruppe 9 ".
Basert på dette konseptet har hver av de seks amerikanske flåtene hele tiden i sin sammensetning (det vil si i sitt ansvarsområde) en eller flere hangarskipgrupper, amfibiegrupper eller ødeleggerbataljoner, som flåtens marine sammensetning er dannet. Skip kommer og går, men antallet er alltid det samme.
Og nå - etter å ha lagt merke til den russiske skvadronen i horisonten, skyndte de fleste amerikanske skipene seg å forlate ansvarsområdet til den sjette flåten, og forlot Middelhavets grenser til NATO, beklager, med bar bunn. Når vi snakket på russisk - den sjette flåten opphørte å eksistere, bare i form av papirinstruksjoner og tomme køyer med middelhavsbaser.
Denne historien er ikke ny - de modige britiske sjømennene handlet i henhold til et lignende scenario, som knapt hadde mottatt informasjon om at det tyske slagskipet Tirpitz kom inn i sjøen, overlot de ubevæpnede transportene til PQ -17 -konvoien til skjebnenes barmhjertighet og flyktende flyktet med 30 knop hastighet. Det er signifikant at den britiske skvadronen i det minste ikke var dårligere enn de tyske skipene og til og med hadde en fordel på grunn av tilstedeværelsen av flybaserte fly. Døden til PQ-17-konvoien etterlot en skammelig flekk på hele den britiske flåtens historie.
Det skjedde også denne gangen: en middelaldrende missilcruiser, et par store anti-ubåt-skip, fire landingsskip med fullt "svart jakke", en liten fregatt og en patruljebåt, lagt ned i 1966, kjørte alle superskipene til den "sannsynlige fienden utenfor kysten av Syria.", som forstyrrer de allerede forberedte planene for en væpnet invasjon. Amerikanske sjømenn er alvorlig redd for den russiske marinen - de har lenge forstått at når skjellene tar slutt, vil våre skip bryte gjennom siden deres, slik det skjedde i Svartehavet.
La oss se på hvem som møtte den lille russiske skvadronen for moro skyld:
Dwight Eisenhower atomdrevne hangarskip er en klump kampstoff som veier 100 000 tonn; et uovervinnelig monster som er i stand til å slå en fiende på en avstand på tusen kilometer og undersøke hele overflaten av Middelhavet på en dag. To Westinghouse -reaktorer, ubegrenset autonomi når det gjelder drivstofftilførsel. Forskyvningen av det enorme skipet er det dobbelte av den totale fortrengningen av alle skipene i den russiske gruppen.
Hovedargumentet til morderkjøretøyet er 70 … 80 fly til forskjellige formål, som er i stand til å helle 1900 tonn ammunisjon på hodene til fiender fra de enorme kjellene til superflybæreren. Avansert utstyr, radarer og superdatamaskiner, et avsaltingsanlegg for sjøvann, katapulter, ammunisjonsheiser, aerofinishere og flyheiser, tung rustning, unike brannslukningsanlegg, gigantiske lagringsanlegg og kjølerom, nesten seks tusen besetningsmedlemmer.
1. desember 2012 ankom Dwight D. Eisenhower østlige Middelhavet. 13. desember 2012 sa det uovervinnelige hangarskipet Dwight D. Eisenhower uventet farvel til alle, og fløy ut av Middelhavet med en kule, på vei til hennes hjemmebase i Norfolk.
I følge den offisielle versjonen ble skipet tatt bort for å dempe den spente situasjonen i denne regionen. Hmm … hvorfor ble amerikanerne redde for den "anspente situasjonen"?! Etter min mening er hele politikken deres rettet mot å skape spenninger rundt om i verden.
Etter den rømte Eisenhower så tyrkiske politikere trist ut, som nå selvstendig må håndtere situasjonen på grensen til Syria.
Universell amfibisk helikopterbrygge "Iwo Jima". En enorm lekter, sammenlignbar i forskyvning og kapasitet med den flybærende krysseren "Admiral Kuznetsov". Ombord på "Iwo Jima" - tretti fly: angrepsfly med vertikal start, tungtransporthelikoptre og omformere, en skvadron med angrepskjøretøy med roterende vinger. Gjemt under flydekket er boligkvarter designet for å ta imot 2000 marinere. Enda lavere er det dekk for transport av pansrede kjøretøyer. Og på vannlinjenivå - et kaikammer fylt med vann, der det er tre ferdige amfibiske angrepsskip på en luftpute.
I to uker cruiset Iwo Jima, overbelastet med militært utstyr, det syriske farvannet viktigere, men så vidt at han så det lille russiske store landingsfartøyet.
Sammen med hangarskipet Eisenhower forlot hans personlige vakt, missilkrysseren Hue City, med fulle kjellere av Tomahawks, forberedt på å skyte syriske byer, det syriske farvannet. Det mest moderne skipet, utstyrt med det allsynende systemet "Aegis" og 122 løfteraketter for å skyte alle typer missiler i tjeneste med den amerikanske marinen. Men ingen mengde moderne teknologi reddet amerikanerne fra den voldsomme frykten for den russiske skvadronen. Og ikke uten grunn - for et kvart århundre siden kom missilkrysseren Yorktown, som var lik Hue City, tilbake fra et cruise ved Svartehavet med ødelagt dekkdekk og sprukne sider. Selv om det ser ut til at han bare prøvde å komme nærmere Sevastopol … Og her er hele Syria, vil russiske sjømenn generelt kutte dem i to med et smell.
I tillegg til missilkrysseren inkluderte følge av det amerikanske superflybåten tre URO-destroyere i Orly Burke-klassen-McFaul, Carney og Farragut. Alle flyktet naturligvis med flaggskipet sitt. Fantastiske skip, mesterverk fra verdens skipsbygging, klare til å skyte fienden med fem dusin bevingede "Tomahawks" eller for å beseire målet i lav jordbane. Til slutt er Aegis-destroyere i Burke-klasse et sentralt element i det amerikanske missilforsvarssystemet. Sterke, solide og moderne destroyere. Hva så? Hjalp det mye?
Totalt sett konsentrerte amerikanerne på marinemetodene til Syria en gruppe på 17 mektigste og moderne skip: et hangarskip og UDC, Aegis -kryssere, destroyere, fregatter, integrerte forsyningsskip og skip fra Marine Transportation Command. Og det totale antallet skip i den sjette flåten nådde 40 enheter! Til dags dato har de fleste forlatt Middelhavet, mens resten av skipene gjemmer seg i basene sine.
Amerikanerne er de mest ydmyke og asketiske menneskene. I sammensetningen av den sjette flåten er det alltid bare … ett skip. Spesialkommandoskipet Mount Whitney er selve unntaket som bekrefter hovedregelen. I motsetning til alle andre skip forlater Mount Whitney sjelden Middelhavsbassenget, og er faktisk det evige flaggskipet til den amerikanske marinegruppen i denne regionen.
Ideen er ikke dårlig - for å sikre effektiv kommando og kontroll og koordinering av handlingene til styrkene til marinen og marinekorpset, ble det foreslått å bygge et spesialisert kommandoskip, ekstremt mettet med mottaks- og sendeutstyr, utstyrt med rom for orienteringer og møter, komfortable admiralshytter og kommandoposter. Ombord er det utstyr for mottak av helikopter. Utvendig har Mount Whitney et flatt, romslig dekk som bokstavelig talt er overfylt med antennehus. I prinsippet er Mount Whitney vanskelig å skille fra sivile forskningsfartøyer eller kommunikasjonsskip for romfartøyer. Det eneste som et krigsskip gir ut i det, er seks-tønns automatiske luftvernskytevåpen "Falanx" installert på baugen og i akterenden.
I 2008 var Mount Whitney, som glemte sine flaggskipfunksjoner, den første som leverte humanitær hjelp til Georgia. Underveis prøvde han å gjøre et "vennlig besøk" til Sevastopol, men ble bøyd og utstilt i skam fra Svartehavet. Denne gangen, med følelsen av at russerne er fast bestemt på å forsvare Syria, har flaggskipet til den sjette flåten låst seg fast i basen i Gaeta (Italia) og viser seg ikke overfor våre sjømenn.
Når vi snakker om baser, har den sjette flåten et betydelig antall logistiske støttepunkter i Middelhavet. Blant dem er fasiliteter i Italia: i tillegg til den allerede nevnte marinebasen Gaeta, på kysten av dette landet er det en stor marinebase Napoli med en høyt beskyttet kystkommandopost og en fremre base av La Maddalena (en atomubåtbase på øya Sardinia). I tillegg kan den sjette flåten bruke den italienske marinebasen La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta (et stort drivstofftilførselspunkt). På kysten av Spania er det et annet stort anlegg - Rota marinebase, som brukes i forbindelse med den spanske marinen. Også for utplassering av basepatruljer og anti-ubåtfly kan den amerikanske flåten bruke mange flybaser i europeiske land (for eksempel AB Sigonella på øya Sicilia).
Vedlikeholdet av alle disse militære anleggene er en tung belastning for skulderne til amerikanske skattebetalere. Den øverstbefalende i sjette flåte prøver å kutte kostnader, og noen ganger fører dette til morsomme resultater - i september 2009 sto Gaeta marinebase uten ferskvann i flere dager: et privat italiensk vannfirma slo bare av vannet for ikke -innbetaling.
Epilog
Uansett hva som skjer i Midtøsten, er den syriske kysten under konstant kontroll av den russiske marinen. Vi vant denne runden - Amerikanske skip forlot Middelhavet, og uten hjelp fra amerikanske hangarskip, UDC og Aegis -destroyere har NATO ikke en klar fordel til sjøs - Europeiske sub -hangarskip og fregatter, blottet for alvorlige streikevåpen, utgjør ikke en trussel mot russisk gruppering av skip i Svartehavet, Østersjøen og Stillehavsflåten. La oss håpe at seilere fra Severomors snart kommer til området og at marinen vår vil kunne gjennomføre virkelig storslåtte øvelser i Middelhavet.
Ja, den sjette flåten er kul og sterk, men atomvåpenens epoke vil garantert "multiplisere med null" alle ikke-atomvåpen i en global krig. Og i lokale konflikter har den som er mer vågale og avgjørende fortrinn. Den amerikanske marinen har lang erfaring innen maritim krigføring, men amerikanerne liker ikke å kjempe uforberedt, de trenger tid til å distribuere og nøye forberedelser. Våre sjømenn er tvert imot klare til å kjempe under alle forhold - dette er vårt viktigste og eneste trumfkort; uventede triks og desperat tapperhet devaluerer alle Aegis og Tomahawks.
