31. mars 2010 i St. Petersburg ble det neste kampskipet beregnet for den russiske marinen, Soobrazitelny -korvetten, lansert. Den nye korvetten er den andre separate kampenheten under prosjektet 20380. Det nye krigsskipet ble oppkalt etter den gamle russiske og senere sovjetiske tradisjonen med å kalle små krigsskip med et rent adjektivisk navn. Før den moderne "Smart" ble det samme navnet gitt til den sovjetiske marinens store anti-ubåtskip av Project 61, og før det var den legendariske ødeleggeren av Project 7, som ble berømt under den store patriotiske krigen.
I følge pressetjenesten til verftsvirksomheten har "Soobrazitelny" -korvetten grunnleggende viktige forskjeller fra hovedskipet i denne serien, "Guarding" -korvetten. Under konstruksjonen av "Smart" ble alle beslutninger fra den generelle kunden i Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjon om våpen, kommunikasjonskompleks, generelle skipssystemer og automatiseringssystemer implementert. Det er også gjort betydelige endringer i utformingen av skroget og overbygningen til krigsskipet.
Hovedskipet "Guarding" av prosjekt 20380 gikk inn i den russiske baltiske flåten i begynnelsen av oktober 2008. På slutten av 2009, etter dekret fra presidenten i Den russiske føderasjonen, en rekke ansatte fra Severnaya Verf som deltok i design og konstruksjon av skipet ble tildelt statlige priser. "Savvy" vil også bli en del av den russiske baltiske flåten. Det var "Smart", som for tiden testes, var i spissen for marineparaden dedikert til Marinens dag, som ble deltatt av presidenten i Den russiske føderasjonen Dmitry Medvedev.
Forskyvningen av Soobrazitelny -korvetten er 2000 tonn, marsjfarten er 27 knop, og det autonome marsjområdet med en hastighet på 14 knop er 4000 nautiske mil. Mannskapet på skipet, med tanke på gruppen som betjener dekkhelikopteret, vil være 100 personer. På nåværende tidspunkt er den russiske marines behov for skip av denne klassen minst 30 enheter.
Statens bevæpningsprogram, som er designet for perioden frem til 2020, sørger for bygging av rundt 40 krigsskip av forskjellige klasser for marinen. Det må sies med en gang at noen av dem virkelig er unike. Så spesielt på verftet Sredne-Nevsky i St. Petersburg er monteringen av skroget til en ny minestryker, som utelukkende er laget av glassfiber, fullført. Ifølge utviklerne vil et skip med et slikt skrog praktisk talt bli usårbart for de fleste eksisterende typer sjøgruver. Minesveiperen vil også være verdens største polymerskip. Tidligere ble det allerede opprettet polymerskip i verden, men forskyvningen var omtrent 2-3 ganger mindre enn for et russisk skip.
Det skal bemerkes at i løpet av tiden som har gått siden Sovjetunionens sammenbrudd, har den russiske marinen betydelig haltet bak sine motstandere i innføringen av nye generasjons systemer. Det er klart at nå er det nødvendig å raskt gjøre opp for tapt tid. Ganske ofte blir denne innhenting et stort gjennombrudd. Så i dag har Russland praktisk talt kommet til opprettelsen av en moderne samlet familie av klasseskip fra en liten korvett til en stor ødelegger, kompatibel i en betydelig del av hovedsystemene og hovedsakelig forskjellig i antall leverte våpen og beskyttelsessystemer. Ende-til-ende-foreningen av BIUS, som brukes på alle lovende og eksisterende prosjekter av rang 1-3, vil i løpet av en nær fremtid gi den russiske flåten muligheten til å koordinere handlingsretningene og kontrollere styrkene ved sitt destruksjon som er mer alvorlig i sammenligning med mange ledende flåter i verden.
I dag utfører Russland småskala konstruksjon av skip av nye klasser. Corvette "Savvy" ble, som angitt ovenfor, bare den andre separate kampenheten i prosjektet 20380, der ytterligere tre krigsskip blir opprettet. Det er planlagt å øke omfanget av konstruksjonen av krigsskip først etter at all informasjon om alle mangler og fordeler ved de nye prosjektene er samlet og analysert, noe som vil gjøre det mulig å gjøre nødvendige korreksjoner. Tatt i betraktning det faktum at lederskipet "Guarding" har gjennomgått forsøk i to år nå, vil det ikke være lenge å vente. I løpet av de neste 10 årene bør den russiske marinen motta minst 20 korvetter av prosjekt 20380. De vil ha oppgaver å utføre - fra grensepatrulje av eget farvann til å støtte store krigsskip, inkludert universelle amfibiske angrepsskip, kryssere, destroyere og til slutt, hangarskip. konstruksjonen som er planlagt i det kommende tiåret.
Selvfølgelig vil 20 korvetter ganske enkelt ikke være nok for et så bredt spekter av kampoppdrag, i forbindelse med at det i dag med jevne mellomrom dukker opp vurderinger om behovet for å øke de nåværende kostnadene ved å bygge nye skip. De er virkelig nødvendige for Russland, og tar i betraktning den enorme lengden på sjøgrensene, kombinert med den store avstanden fra hverandre til sentrale teatre for militære operasjoner, og krever opprettholdelse av en tilstrekkelig kraftig flåte som er i stand til å tåle en tung kamp med hver fiende i sitt eget operasjonsteater.
