Kina har praktisk talt fullført restaureringen av den tidligere sovjetiske tungfly-krysseren Varyag, anskaffet i 1998.
Krysseren vil bli brukt til personalopplæring og som en prototype for et lovende nasjonalt hangarskip, rapporterte Agence France-Presse, med henvisning til Andrei Chan, sjefredaktør for Canvas Defense Review.
Varyag ble lagt på aksjene til verftet ved Svartehavet i Nikolaev på begynnelsen av 1980 -tallet. Siden januar 1992, på grunn av mangel på midler, ble arbeidet med skipet stoppet, og i 1994 nektet Russland endelig å delta i ferdigstillelsen av skipet.
I 2000 ble den uferdige krysseren Varyag (volumet på utført arbeid 76%) kjøpt i Ukraina for 20 millioner dollar av et kinesisk selskap lokalisert i Macau med det uttalte formålet å konvertere det til et flytende kasino.
Ifølge eksperter, med kjøpet, var Kina i stand til å skaffe all design og teknisk dokumentasjon for krysseren.
Siden 2002 har hangarskipet blitt distribuert til et verft i Dalian. Offisielt har Kina aldri kunngjort at det reparerer krysseren. Imidlertid, ifølge A. Chans vurdering, er skipets indre for øyeblikket restaurert med 100%. Renoveringsprosessen inkluderte installasjon av kjeler, kraft- og elektroniske systemer, og restaurering av boligkvarter og motorer. Skroget og dekket er også pusset opp.
Ifølge A. Chan ble restaureringsarbeidet utført i et veldig raskt tempo.
For øyeblikket gjenstår det å fullføre installasjonen av radaren.
Tester av transportbaserte jagerfly, som skal plasseres på skipet, er allerede i gang. Ifølge eksperten vil hangarskipet kunne gå til sjøs i nær fremtid.
Kinas demonstrasjon av økende militær makt er en økende bekymring i utlandet. 11. januar utførte en prototype av femtegenerasjons kinesiske stealth-kampfly J-20 sin jomfrutur.
I følge formannen for Joint Staff Staffs of the US Armed Forces, admiral M. Mullen, "investerer Kina i moderne høyteknologi, hvorav mange sannsynligvis er spesielt fokusert på å motvirke USA."
