Det logiske resultatet: Den thailandske hæren nektet kontrakten med Ukraina for levering av Oplot-T-tanker. Og hvis dette ble gjenkjent i Ukraina, så er det en gjetning. Selv om ukrainske medier i lang tid kunngjorde alle meldingene som dukket opp om dette emnet som intriger av eksterne fiender. Og Ukraina og Thailand har fullstendig gjensidig forståelse og avtale. Du trenger bare å forstå kompleksiteten i situasjonen.
Og så begynte det hele med en melding på Interfax Ukraines nettsted med en lenke til pressetjenesten til anlegget.
Det statseide foretaket Kharkiv "Malyshev Plant" har flere ganger forstyrret leveringsdatoene under denne kontrakten. Og Thailands tålmodighet er tom. Dette uttalte forsvarsminister Pravit Wongsumon.
Kontrakten for levering av "Oplot" MBT ble signert tilbake i 2011. Ukraina har lovet å forsyne den thailandske hæren med 49 stridsvogner for totalt 241 millioner dollar innen utgangen av 2014. Hendelsene i Ukraina ble imidlertid en bremse for oppfyllelsen av kontrakten. Den første (og tilsynelatende den siste) 20 bilen Ukraina klarte å levere først i 2016. Ingenting er kjent om skjebnen til de resterende 29. Mer presist, det er ikke kjent for allmennheten. Mer om dette nedenfor.
Uansett var Thailand virkelig interessert i å kjøpe stridsvogner som fullt ut oppfyller kravene til hæren. Det faktum at landet gikk med på forsinkelser i leveransene, er dessuten ganske veiledende. I dag har imidlertid situasjonen i verden endret seg. Og situasjonen i Ukraina også.
Faktum er at Malyshev-anlegget i dag fysisk ikke er i stand til å levere tanker av høy kvalitet. Det var flere rapporter i ukrainsk presse om pressekonferansen til direktøren for det informasjonsanalytiske senteret "Tredje sektor" Andrey Zolotarev.
"Den thailandske stridsvognkontrakten. Det tok en elementær ting - å snu ringen under skulderstroppen på tårnet. Det er maskiner, penger fra kunden kom, men det er ikke flere mennesker som kan utføre arbeidet med høyeste presisjon."
Dette uttrykket uttrykker sannsynligvis tilstanden til flertallet av ukrainske foretak. Vi er vant til det faktum at "den ukrainske industrien har et enormt potensial." Dypt hamret inn i hodene våre "Ukraina har den mest kvalifiserte ingeniøren og arbeidsstyrken i forsvarsindustrien" veier på hjernen. Ukrainas vei i forsvarsproduksjonen er imidlertid nesten den samme som for Russland. Men det er det det er - "nesten".
Husk den siste fortiden til våre forsvarsforetak. Ja, det så ut til å fungere. Det ser ut til at rammene ble lagret. Og da det var nødvendig å øke produksjonen kraftig, da Forsvarsdepartementet begynte å bestille utstyr og våpen mer aktivt, viste det seg at foretak for det meste hadde mistet kvalifisert personell. Faktisk var det nesten ingen som ga ut nytt utstyr. Husk forsøkene på å få pensjonister tilbake til fabrikkene. Husk lykken til direktører som var i stand til å oppfylle statsforsvarsordren innen utgangen av året.
Selv i dag, når mange bedrifter har gjenopplivet sine fagskoler, når universitetene er fokusert på spesifikke virksomhetsordrer og jobber med å øke produksjonen av spesialister for slike virksomheter, føler vi mangel på spesialister. Og vi vil føle det i mer enn ett år. Det viktigste var tapt. Prinsippet om kontinuitet i yrket gikk tapt. Da en ung spesialist ved ankomst til anlegget falt i hendene på en mentor. Ja, slik at selv ingeniører og designere lyttet og rådførte seg med ham. Den unge spesialisten var stolt av yrket sitt. Og yrket hjalp ham med å løse alle materielle problemer.
For Ukraina i dag er alternativet for Russland ikke akseptabelt. Universiteter og videregående utdanningsinstitusjoner er ikke lenger i stand til raskt å løse dette problemet. Da de politisk korrekte tok ledelsen i stedet for de teknisk kompetente lærerne, gikk undervisningspotensialet tapt. Å gjenopprette er ikke et spørsmål om ett år. Er det mulig? Forskere og designere har for det meste enten dratt til andre land, eller "pensjonert" og henget etter i sin kunnskap om nåtiden.
Det virker som om spesialister fra Thailand også så dette problemet. Faktisk motiverte ledelsen ved Kharkov -anlegget mange ganger deres forespørsler om å utsette levering av tanker ved forverring av situasjonen i ATO -sonen. Fabrikken skal ha levert produkter til frontlinjen. Å bekjempe terrorister. Men i dag eier Thailand en større flåte av Oplot -tanker enn den ukrainske hæren. Tross alt har bare 10 av disse maskinene blitt levert til frontlinjen for hele tiden. 10 mot 20 Thai!
Jeg tror at Ukrainas utenlandske venner også bidro til å bevare kontrakten i et såpass gjennomføringshastighet. Mer presist, utenlands. Amerikanske politikere, ledet av Obama, hadde mye "innflytelse". Og det ser ut til at de har brukt disse "spakene" mer enn én gang. Hvordan ellers kan du forklare en slik "føyelighet" fra regjeringen? Ingen straffer osv. I næringslivet, og å selge stridsvogner er først og fremst en virksomhet, straffes slike ting nådeløst.
Og det andre faktum som taler for denne versjonen er den raske reaksjonen fra det thailandske forsvarsdepartementet på den endrede politiske situasjonen i USA. Selv om situasjonen med valget og det påfølgende oppstyret ikke var klar, satt Thailands forsvarsdepartement fredelig på stoler og ventet. Men så snart det ble klart at Trump var et faktum, og lenge fortsatte arbeidet i et slikt tempo at selv listige europeiske forretningsmenn svimlet.
Den thailandske hærkomiteen, som er ansvarlig for anskaffelse av våpen og utstyr, bestemmer seg raskt for å redusere ukrainske forsyninger og søke etter nye leverandører. Forsvarsministeren drar umiddelbart til et besøk i Kina. Vær oppmerksom på at han ikke studerer prislister for salg av tanker, men reiser til et bestemt land for et bestemt formål. Hvor lang tid tar det bare å forberede et slikt besøk?
Så hva er neste? Videre er det generelt utrolig for de østlige markedene. Wongsumon signerer en kontrakt for levering av 28 kinesiske VT-4-tanker. Videre blir Kina konsulent for Thailand om investeringer i tankbygging og bruk av maskiner! Og dette betyr fullstendig kontroll over markedet i dette landet. Ukraina må raskt glemme dette landet nå.
I dag på det offisielle nettstedet til "Malyshev Plant" publiserte et tregt forsøk på å tilbakevise opphør av kontrakten. Offisielt har Thailand ikke sendt noen varsler om dette. Så det er håp. Så i teorien er kontrakten fortsatt i kraft. Videre informerer direktøren for anlegget om levering av en ny batch med "Oplots" til mottakere fra Thailand i nær fremtid.
Faktisk, selv om kontrakten er oppfylt på en eller annen måte, vil Thailand ikke tape noe. Det er klart at Ukraina ikke klarer å levere 29 biler. Men la ham gi ut fem til ti biler med stor spenning. I tillegg til de 20 som allerede er tilgjengelige, er dette en ganske grei enhet. Og kinesiske tanker vil bli levert for andre deler. Pluss, kinesernes hjelp til å lage sin egen tankbygning.
Thailand "kom seg" perfekt ut av hullet der det ble presset inn av den ukrainske kontrakten. Men Ukraina kan allerede trekke konklusjoner. Og ikke om Thailand. Og om støtten fra "hele verden med oss" og "hele siviliserte menneskeheten". Nok en gang er jeg overbevist om sannheten, enkel og like gammel som verden. Så lenge du er sterk og kan slå tilbake, blir du respektert. Eller i det minste er de redde.
Men så snart du blir til ingenting, glemmer de til og med å hilse på deg. Hvem vil ta hensyn til det tomme rommet?
Ikke en dårlig "informasjon til ettertanke", det er klart for hvem.
