Det britiske selskapet Supacat fullførte nylig produksjonen av den syvende prototypen på det helt nye, helt britiske SPV400 lettpansrede patruljebilen.
Med denne bilen håper Supacat å vinne et anbud på 200 millioner pund fra det britiske forsvarsdepartementet for å dekke operative behov for lett beskyttede patruljebiler (LPPV) for å erstatte Land Rovers Snatch. Etter ferdigstillelse ble kjøretøyet overlevert til forsvarsdepartementet for å delta i tester, i henhold til resultatene som vinneren vil bli annonsert. Dette forventes å bli gjort om kort tid.
Utgivelsen av denne syvende prøven indikerer at Supacat legger stor vekt på den raske utviklingen av SPV400. Arbeidet med programmet begynte i desember 2009. Den første produserte prøven ble utsatt for eksplosjonstester i desember 2009, maskin 2 og 3 ble levert til Forsvarsdepartementet for evaluering i januar 2010, og deretter ble testene deres fortsatt i april. Prøver 4, 5 og 6 ble sprengt testet i henholdsvis mai, juni og juli. Samtidig fungerer prøve 2 i tester døgnet rundt i nær virkelige forhold, og den første prøven 1 ble utsatt for statisk belastning på et vibrasjonsstativ fra 4 retninger. Etter det ble prøve 7 laget, som har den mest moderne konfigurasjonen, som inkluderer alle modifikasjoner og moderniseringer, som resultat av at alle tidligere tester allerede er tatt i betraktning. Som et resultat er denne maskinen i nærheten av produksjonsmodellen.
"Vi er veldig stolte over fremgangen vi har gjort gjennom den nødvendige utviklingen av programmet. Supacat har et rykte for å være fleksibel og i stand til å levere kvalitetsløsninger på en ekstremt kort tidsramme. Vår SPV400 -design har vist at dette ryktet er sant. Utformingen av SPV400 er for tiden den mest banebrytende, og denne siste prototypen viser allerede høy ytelse og pålitelighet under testing, sier Nick Ames, administrerende direktør i Supacat Ltd. "Supacat / NP Aerospace -teamet tror det tilbyr det aller beste i en britisk løsning, SPV400. Å velge en LPPV vil styrke innovasjon i Storbritannia og gi arbeidsplasser for grunnleggende ingeniører og arbeidere, og skape 1000 til 1200 jobber over hele Storbritannia. SPV400 vil øke Storbritannias eksportpotensial og være vellykket i det enorme internasjonale markedet, bør det lykkes i anbudet LPPV."
Målet med utviklingen er å beskytte britiske tropper mot trusselen om improviserte eksplosive enheter i Afghanistan, samt å sikre evnen til å utføre patruljeoppdrag i områder som er utilgjengelige for tunge kjøretøyer. Supacat SPV400 tilbyr et enestående nivå av mobilitet og beskyttelse. Denne kombinasjonen åpner for nye muligheter for bruk av militærtekniske midler som en patruljebil i klasse 7, 5 tonn. Muligheten for å transportere et mannskap på 6 personer (2 +4) er kombinert i SPV400 med et integrert mannskapssikringssystem - fra eksplosjon og ballistisk, inkludert med sammensatt rustning og en V -formet bunn. På ørkensletten kan bilen nå hastigheter på opptil 120 km / t, noe som kan sammenlignes med en annen Supacat -utvikling, Jackal light -bilen.
Mer enn 90% av SPV400 er produsert i Storbritannia.
