Br -2 - 152 mm kanon modell 1935

Br -2 - 152 mm kanon modell 1935
Br -2 - 152 mm kanon modell 1935

Video: Br -2 - 152 mm kanon modell 1935

Video: Br -2 - 152 mm kanon modell 1935
Video: ISRAEL's DOLPHINE CLASS SUBMARINE ARMED WITH NUCLER TIPPED CRUISE MISSILE ! | DEFENSE UPDATES 2024, Kan
Anonim

På slutten av borgerkrigen hadde den røde hæren et lite antall spesielle og kraftige kanoner. Hovedmassen var sammensatt av utenlandske våpen. De fleste av dem er moralsk og teknisk utdaterte, evnen til å opprettholde disse våpnene i en kampklar tilstand var begrenset. Derfor, i det 26. året, anerkjente det revolusjonære militærrådet i Sovjetunionen behovet for å erstatte utenlandsk mattevåpen. del av innenlandsk produksjon, bestemte kalibrene til spesial- og kraftpistoler. GAU artillerikomiteen skisserte et program for utvikling av prosjekter, tegninger og ordrer for eksperimentelle våpen. 152 mm kanon av 1935-modellen ble utviklet i samsvar med dette programmet, i tillegg ble kravene til Artistic Armament System for 33-37 årene tatt i betraktning. Hovedformålet med pistolen var å bekjempe fiendens artilleri, samt ødeleggelse av dets defensive områder. Mange designdetaljer for denne pistolen er forent med 1931 -modellen 203 mm haubits. Fra haubitsen, med mindre endringer, ble en vogn lånt, som hadde et sporløp og tillot skyting direkte fra bakken, noe som eliminerte behovet for å bruke spesial. plattformer. Det nye elementet i systemet var en 152 mm tønne med stempelbolt og en obturator av plast. Til avfyring brukte de skudd av hetten separat lasting med skjell som hadde forskjellige formål. Skyteområdet til et høyeksplosivt fragmenteringsprosjektil (vekt 48, 77 kg) var lik 25.750 meter, noe som helt samsvarte med kravene til dette våpenet.

Br -2 - 152 mm kanon modell 1935
Br -2 - 152 mm kanon modell 1935

For en pistol i denne klassen var 152-mm-kanonen fra 1935-modellen ganske mobil, siden den i oppbevaringsposisjonen kunne demonteres i to vogner som ble transportert av belte traktorer med en hastighet på opptil 15 kilometer i timen. Den sporede undervognen til vognen ga en ganske høy langrennsevne for systemet. Før krigen ble 152 mm kanoner av årets modell fra 1935 adoptert av et eget artilleriregiment med høy effekt fra RGK (ifølge staten-36 kanoner av 1935-modellen, personell på 1579 personer). I krigstid skulle dette regimentet bli grunnlaget for utplassering av en annen av samme enhet. Siden fiendtlighetene for den røde hæren i den første fasen av andre verdenskrig var ugunstige, ble 152 mm kanoner, som nesten alle kraftige artilleri, trukket tilbake. Høykraftpistoler kom først i drift i slutten av 1942.

Br-2 ble designet for å ødelegge gjenstander i fiendens nærliggende bakre-lagre, kommandoposter på høyt nivå, jernbanestasjoner, feltflyplasser, langdistansebatterier, troppskonsentrasjoner, samt ødeleggelse av vertikale festningsverk med direkte ild. Br-2 (B-30) ble brukt under den sovjetisk-finske krigen, en pistol gikk tapt. I den røde hæren i juni 1941 var det 37 Br -2 (ifølge andre data - 38), mens troppene hadde 28 kanoner, som var en del av det tunge kanonregimentet til RVGK og 2 separate batterier, som lå i Arkhangelsk militære distrikt og brukt til kystforsvar. Resten var på deponier og lagre. Dette var hovedsakelig eksperimentelle kanoner og kanoner med fin rifling. Lite er kjent om kampbruken av Br-2, spesielt er det informasjon om bruken av dem under slaget ved Kursk. Også disse pistolene i april 1945var i tjeneste med artillerigruppen til den åttende gardehæren, ble pistolene brukt under Berlin -offensiven for å beseire mål som ligger på Seelow Heights. I løpet av 1944 ble det brukt 9.900 skudd for Br-2-kanonen (på Leningrad (7.100 skudd), de første baltiske og andre hviterussiske fronter), i det 45. året- 3036 skudd, forbruk av skjell for disse pistolene i 42- 43. år ble ikke registrert. Sannsynligvis, under andre verdenskrig, ble ikke denne typen kanoner tapet, siden RVGK -enhetene fra 1. mai 1945 hadde samme antall våpen som i begynnelsen av krigen, det vil si 28 kanoner. Dette faktum er først og fremst forbundet med forsiktig bruk av våpen av denne typen, samt rettidig evakuering fra de vestlige områdene i Sovjetunionen til baksiden i 1941.

Br-2-kanonen er imidlertid, i likhet med andre høyeffektvåpen, ganske vanskelig å gjenkjenne som en vellykket modell. Dette skyldes i stor grad mangelen på erfaring fra den unge designskolen i Sovjetunionen, som inntok en av de ledende posisjonene først på slutten av 30 -tallet - begynnelsen av 40 -tallet. I løpet av en lang utviklingsvei ble ikke de mest vellykkede prøvene opprettet, og lån fra utenlandsk erfaring ble mye brukt. Utformingen av kraftpistoler, på grunn av den store kompleksiteten, bød på spesielle vanskeligheter i sammenligning med andre klasser av artillerisystemer. Mangelen på erfaring på dette området, så vel som den svake bruken av utviklingen fra andre land, skapte betydelige hindringer for sovjetiske designere. Hovedproblemet med Br-2 var beltevognen. Designet på pistolvognen ble oppfattet som å gi langrennsevne mens du kjørte på dyrket mark eller jomfruelig land, noe som i teorien økte pistolens overlevelsesevne på grunn av den raske endringen av pistolens skyteposisjon uten å demontere den. I virkeligheten ble bruk av beltevogn årsaken til tungvintheten og lav mobilitet i systemet, ikke bare ikke demontert, men også demontert. Evnen til å manøvrere brann ble sterkt begrenset av den horisontale siktevinkelen, som bare var 8 °. Det tok mer enn 25 minutter å snu pistolen utover den horisontale siktevinkelen av mannskapet. Systemets overlevelsesevne og mobilitet ble ikke lettere av behovet for å demontere pistolen på kampanjen, samt et eget fatkjøretøy. Pistolen beveget seg vanskelig selv ved bruk av de kraftigste innenlandske traktorene. Under forhold med dårlig langrennsevne (is eller gjørme) mistet dette systemet nesten fullstendig sin mobilitet. Dermed hadde Br-2 dårlig manøvrerbarhet på alle måter.

Bilde
Bilde

Blant andre ulemper bør det bemerkes den lave brannhastigheten. Til tross for oppgraderingene, var fatoverlevelsen også lav. Hastigheten med å starte serieproduksjon av et utilstrekkelig testet system var årsaken til at det lille artillerisystemet ble delt inn i to serier, som var forskjellige i ammunisjonen som ble brukt og riflingen av fatet.

Problemer med hjemmeproduserte våpen med høy effekt ble årsaken til at landets ledelse bestemte seg for å gå den velprøvde veien - bruk av avansert utenlandsk erfaring. I 1938 signerte vi en avtale med Skoda -selskapet om levering av prototyper og slike. dokumentasjon for to kraftige artillerisystemer-en 210 millimeter kanon og en 305 millimeter haubits, som i produksjonen ble betegnet Br-17 og Br-18. Hovedproblemet med det sovjetiske kanonstunge artilleriet var det lille antallet skytepistoler. Fra juni 1941 hadde den røde hæren bare 37-38 Br-2 kanoner, inkludert små kampklare kanoner med fine rifler og avstandsprøver, samt 9 Br-17 kanoner, som i begynnelsen av krigen ikke hadde ammunisjon.

Bilde
Bilde

Til sammenligning hadde Wehrmacht flere typer 150 mm kraftige kanoner - 28 K.16 kanoner, mer enn 45 SKC / 28 kanoner, mer enn 101 K.18 kanoner og 53 K.39 kanoner. Alle av dem var svært mobile hjulartillerisystemer med kraftig ballistikk.150 mm K.18 -kanonen hadde for eksempel følgende taktiske og tekniske egenskaper: reisevekt - 18310 kg, kampvekt - 12.930 kg, horisontal styringsvinkel på plattformen - 360 °, med utvidede rammer - 11 °, brannhastighet - 2 runder i minuttet er det maksimale skyteområdet 24 740 m. Dette viser at den tyske K.18, med samme skyteområde som den sovjetiske Br-2, overskred den vesentlig i andre parametere. I tillegg hadde de tyske kanonene et betydelig større sortiment av ammunisjon, som inkluderte tre typer eksplosjonsfrie skall med høy eksplosjon: rustningspiercing, halvpansepiercing og betonggjennomtrengende skall. Den eneste fordelen med Br-2 er et kraftigere eksplosjonsprosjektil med høy eksplosiv eksplosjon, som inneholdt 1 kilo mer eksplosiv enn sine utenlandske kolleger. Selv de tyngre 170 mm kanonene på K.18 Mrs. Laf. (i 41-45 ble 338 enheter avfyrt), som avfyrte et 68 kg prosjektil i en avstand på 29 500 m, overgikk Br-2 i mobilitet.

Det er også interessant å sammenligne egenskapene til Br-2-kanonen med den tunge 155 mm M1 Long Tom-pistolen (USA). Denne pistolen, som Br-2, ble utviklet på midten av 30-tallet. Fatlengde - 45 kaliber, snutehastighet - 853 m / s. Til tross for at den amerikanske M1 var dårligere enn Br-2 i maksimalt skyteområde med 1800 m (23200 m mot 25000 m), var massen i stuvet posisjon 13,9 tonn, som er nesten 4,5 tonn mindre enn kampmassen på Br -pistolen -2. I tillegg ble "Long Tom" montert på en hjulvogn, som har en spesiell design med skyvesenger. Hjulene på pistolvognen steg ved avfyring, mens en spesiell støtte tjente som en støtte. en plattform som ble senket til bakken. Sammenlignet med beltevognen til Br-2-kanonen, som rullet tilbake ved skyting, gjorde dette det mulig å øke brannnøyaktigheten betydelig. M1 horisontal føringssektor var 60 °, noe som også ga en fordel. Mobiliteten til den amerikanske 155 mm pistolen, som ikke kan demonteres, sammen med høy skytnøyaktighet og tilstedeværelsen av kraftige traktorer, setter Br-2 i ulempe, selv til tross for Long Toms kortere skyteområde.

Bilde
Bilde

Ytelsesegenskapene til 155 mm-kanonen fra 1935-modellen (Br-2):

Vekt i avfyringsposisjon - 18.200 kg;

Masse i stuet stilling: 13800 kg (pistolvogn), 11100 kg (pistolvogn);

Kaliber - 152,4 mm

Høyden på brannlinjen - 1920 mm;

Fatlengde - 7170 mm (47, 2 clb.);

Tønnens borelengde - 7000 mm (45, 9 clb);

Lengde i avfyringsposisjon - 11448 mm;

Bredde i avfyringsposisjon - 2490 mm;

Klaringen til skjermvognen - 320 mm;

Klaringen til pistolvognen er 310 mm;

Starthastigheten til prosjektilet er 880 m / s;

Vinkel for vertikal føring - fra 0 til + 60 °;

Horisontal veiledningsvinkel - 8 °;

Brannhastighet - 0,5 runder per minutt;

Maksimal skyteområde - 25750 m;

Høyeksplosiv fragmenteringsprosjektvekt - 48, 770 kg;

Transporthastighet på motorveien i separat form - opptil 15 km / t;

Beregning - 15 personer.

Anbefalt: