Etter at amerikanske myndigheter begynte å snakke for ofte om behovet for å distribuere systemer i Øst -Europa, bestemte russiske myndigheter å vise at Russland har sine egne motargumenter på denne poengsummen. Under sitt presidentskap kunngjorde Dmitry Medvedev at Russland kan trekke seg fra START -traktaten, samt distribuere Iskander -komplekser i den vestligste russiske regionen, noe som forårsaket en storm av harme i Vesten. De baltiske statene viste en særlig voldsom reaksjon og kunngjorde at Russland gjentar sin mulige aggresjon.
Men i dette tilfellet bør man ikke lytte til baltenes stønn, for Russland skal bare vise at for hvert amerikansk initiativ har det sitt eget alternativ som igjen kan føre til strategisk likhet.
I tillegg til at vi i dag snakker om utplassering av et amerikansk missilforsvarssystem i Polen og Romania, er det informasjon om at NATO-krigsskip utstyrt med antimissilsystemer kan begynne å bekjempe plikt i nordlige farvann om noen år. I de norske fjordene vil slike fartøyer allerede garantert bosette seg, men det kan til og med komme til at Finland, hvor populariteten til ekstrem høyre vokser, kan gi sin godkjenning for utplassering av skip med missilforsvarssystemer. Disse politiske kreftene i Suomi erklærer i økende grad at Russland bør overføre visse områder av Republikken Karelen til Finland, som ble overført til Moskva som et resultat av den sovjetisk-finske krigen. Hvis denne retorikken til de finske myndighetene fortsetter, må Moskva vise sine nærmeste naboer at Karelen helt tilhører Russland, og russiske myndigheter kommer ikke til å gi noen territorielle gaver i forhold til Helsingfors.
I dag er de vestlige grensene til Russland, inkludert den russisk-finske luftgrensen, bevoktet av det 334. Red Banner Radio Engineering Regiment, som er klar til å motstå enhver trussel fra Vesten. Det var denne militære formasjonen som allerede i det fjerne 1978 stoppet fremrykket gjennom Sovjetunionens territorium til en utenlandsk Boeing, som ble plantet i Karelen. Su-15-avskjæreren tvang en sørkoreansk liner, som hadde vært i sovjetisk luftrom lenge, til å lande på isen ved Korpiyarvi-sjøen etter å ha blitt skutt av missiler. Hendelsen drepte to Boeing -passasjerer. Frem til nå er den tragedien alvorlig diskutert, for som det viste seg var flyet rent passasjer og utførte ikke rekognoseringsfunksjoner, men ordren om å ødelegge det ble fortsatt gitt selv etter at pilotene snudde flyet til den finske grensen, basert om advarslene til den sovjetiske piloten Su -15.
