Kraften til det syriske luftforsvaret på eksemplet med den nedfelte RF-4E

Kraften til det syriske luftforsvaret på eksemplet med den nedfelte RF-4E
Kraften til det syriske luftforsvaret på eksemplet med den nedfelte RF-4E

Video: Kraften til det syriske luftforsvaret på eksemplet med den nedfelte RF-4E

Video: Kraften til det syriske luftforsvaret på eksemplet med den nedfelte RF-4E
Video: Militracks 2022 Nashorn sdkfz 164 авария 2024, Kan
Anonim

22. juni i år ble et tyrkisk RF-4E-fly skutt ned nær den syriske kysten. Handlingene til luftforsvaret i Syria drog til seg en bølge av kritikk fra vestlige land. Offisielle Damaskus på sin side hevder at tyrkiske piloter invaderte det syriske luftrommet, hvoretter flyet ble tvangsavbrutt. Det eksakte hendelsesforløpet om morgenen 22. juni har ennå ikke blitt kjent for allmennheten, noe som førte til at mange versjoner dukket opp. Blant annet nevnes flyets provoserende karakter: Tyrkia sendte bevisst flyet sitt (ikke det nyeste) for å anklager Syria for aggresjon og gjøre denne hendelsen til en casus belli. På den annen side, til tross for alle de ganske ondsinnede uttalelsene, har Ankara ikke hastverk med å åpne en front og gå i krig mot Syria. Hvorfor?

Det er en interessant versjon, ifølge hvilken Syria ennå ikke har blitt angrepet på grunn av den korrekte militær-tekniske politikken til administrasjonen av president B. Assad. Faktisk ble en tyrkisk jagerfly som krenket syrisk luftrom ødelagt i løpet av få minutter etter å ha krysset flygrensen. Dette indikerer en god utvikling av det syriske luftforsvaret. Det er med luftforsvar at en av versjonene av hendelsene er assosiert. Den sier at den tyrkiske "Phantom" rekognoseringsmodifikasjonen fløy for å tvinge det syriske luftforsvaret til å avsløre sine posisjoner. Dermed måtte flyet oppdage plasseringen av radardeteksjonstasjonene, bestemme dekningsområdene og finne de "blinde flekkene". Tilsynelatende klarte pilotene faktisk å finne radarstedene. Hendelsene som fulgte var imidlertid helt forskjellige fra det som sannsynligvis var forventet i Tyrkia. Det syriske luftforsvaret avslørte seg ikke bare, men utførte også et vellykket angrep på inntrengeren.

Blant uttalelsene som fulgte nedover flyet, var ordene til NATOs generalsekretær A. F. Rasmussen. Til tross for Ankaras hysteri på fem minutter, begrenset han seg til en enkel advarsel om avvisning av slike handlinger. Det viser seg at alliansens ledelse forstår trusselen fra luftforsvaret i Syria og derfor ikke starter aktive fiendtligheter. Denne antagelsen støttes av en sammenligning av fjorårets krig i Libya og hendelser i Syria. Det er lett å se at NATO -fly begynte å bombe libyske mål bare noen få måneder etter de første angrepene mot Jamahiriya. Men i Syria har det pågått protester, beskytninger og sammenstøt i halvannet år. Og i hele denne tiden har det bare vært snakk om et mulig inngrep, men ikke om et åpent angrep.

Kraften til det syriske luftforsvaret på eksemplet med den nedfelte RF-4E
Kraften til det syriske luftforsvaret på eksemplet med den nedfelte RF-4E

ZU-23-2

Bilde
Bilde

100 mm KS-19

Som du kan se, ser versjonen av et anstendig luftvern, som er i stand til å kjøle for varme hoder, ganske troverdig ut. Vurder det tekniske utstyret til de syriske luftforsvarsstyrkene. I følge The Military Balance er Syria fremdeles bevæpnet med flere modeller av sovjetiske luftfartsvåpen, fra 23 mm ZU-23-2 til 100 mm KS-19, hvorav det totale antallet overstiger seks hundre. Dessuten har det syriske militæret omtrent tre hundre selvkjørte kanoner ZSU-23-4 "Shilka", som teoretisk sett fortsatt kan utgjøre en trussel mot luftfart i frontlinjen. Når det gjelder missilsystemer mot luftfartøyer, har Syria både stasjonære luftvernsystemer for forsvar av viktige objekter og mobile for å beskytte tropper på marsjen. Grunnlaget for luftforsvarsmissilsystemer er de sovjetiske S-125- og S-200-kompleksene. Disse kompleksene kan ikke kalles nye og moderne, men ifølge en rekke vestlige eksperter utgjør de fortsatt en trussel mot noen fly. Når det gjelder det militære luftforsvaret, har Syria i dette området en hel rekke typer: fra "Osa-AK" til "Pantsir-S1".

Bilde
Bilde

ZSU-23-4 "Shilka"

Bilde
Bilde

SAM S-125M "Neva-M"

Bilde
Bilde

Luftfartøysystem S-200

Det gjenstår bare å finne ut hvilket ammunisjonskompleks som "fløy" inn i det tyrkiske flyet. Reuters, med henvisning til det syriske utenriksdepartementet, skriver at RF-4E ble ødelagt av luftfartsartilleri. Selvfølgelig er det veldig lite informasjon, men selv fra det kan en interessant konklusjon trekkes. Skyteområdet til ethvert tønne luftfartøyssystem er relativt kort. Følgelig, for å komme inn i det berørte området, måtte flyet ikke bare invadere syrisk luftrom, men komme relativt kort avstand til luftfartsbatteriene. I lys av denne antagelsen ser de tyrkiske representantenes ord om utilsiktet brudd på luftrommet tvilsomme ut. Det er sant at Tyrkias president A. Gul, som kom med unnskyldninger, sa om den tilfeldige kryssingen av flygrensen, de sier at flyhastigheten var høy og pilotene ikke hadde tid til å snu den. Høres overbevisende nok ut. Men ikke alle luftvernpistoler kan effektivt treffe nær- eller supersoniske mål. I henhold til tilgjengelig informasjon er Pantsir-S1 anti-fly missil-gun-kompleks i stand til å jobbe mot mål som flyr med hastigheter på dette området. Faktisk er det nettopp derfor versjonen om nederlaget for det tyrkiske fantomet av det syriske skallet dukket opp nesten umiddelbart. Det er sant at de eksakte dataene om hvilken type luftvåpenvåpen som ødela inntrengeren ikke er offentliggjort ennå.

Bilde
Bilde

SAM "Osa" 9K33

Bilde
Bilde

ZRPK "Pantsir-C1"

Generelt skal det bemerkes at Damaskus de siste årene har vært spesielt oppmerksom på utviklingen av sitt luftforsvar. Etter de karakteristiske handlingene til NATO -styrker under "Desert Storm" begynte administrasjonen av presidentene Hafez Assad, og deretter sønnen Bashar, aktivt å fornye utstyrsflåten til luftforsvarsstyrkene. Som et resultat ble det på bare noen få år fullt kanonbasert luftvernutstyr som ble rakettkanon, og moderne systemer kom inn i troppene. Disse handlingene i Damaskus ser spesielt interessante ut på bakgrunn av moderniseringen av det libyske luftforsvarssystemet. Av en eller annen grunn klarte ikke den gamle libyske ledelsen å tilstrekkelig oppdatere forsvaret sitt mot et luftangrep. Resultatet av en slik kortsiktighet er åpenbart - intervensjon, død eller fangenskap av representanter for den legitime regjeringen og en fullstendig endring av landets ledelse og politiske kurs. Det var åpenbart at begge Assads, mens de var i presidentskapet, gjorde det riktige og fordelte militærbudsjettet under hensyntagen til alle mulige trusler. Som et resultat av disse aksjonene har Syria et av de beste luftforsvarssystemene i Midtøsten, nest etter Israel.

Det viser seg at bare ett nedskutt fly tydelig demonstrerte behovet for å avstå fra en fullskala militær operasjon med luftangrep. Luftforsvaret i Syria er en ganske mektig styrke. Så hotheads fra Tyrkia, NATO eller andre land bør først vurdere risikoen og tenke tre ganger før de gir ordre om å angripe. Åpenbart vil det ikke være mulig å snu det irakiske eller libyske scenariet uten problemer, og Syria har på sin side ikke tenkt å overgi seg uten kamp.

Anbefalt: