Det lette pansrede rekognoseringskjøretøyet VBL (Véhicule Blindé Léger) på et 4x4 -hjulet chassis ble utviklet og produsert av det franske selskapet Panhard i 1988. Det er også referert til som M-11. Dette kjøretøyet er beregnet på den franske hurtige reaksjonsstyrken og eksporteres også. VBL gikk i tjeneste med den franske hæren i 1990. I desember 1995 hadde den franske hæren allerede bestilt 922 VBL -biler. Denne ordren inkluderte prototyper, pre-produksjonsprøver og testbiler, samt to modeller med lang akselavstand. Til dags dato har over 2400 av disse rekognoseringskjøretøyene blitt produsert, både for den lokale hæren og for eksport. For tiden er VBL i tjeneste med 16 land rundt om i verden. VBL har blitt brukt i mange fredsbevarende operasjoner. For første gang ble VBL brukt i Jugoslavia, der den har vist seg veldig godt som et multifunksjonelt, meget mobilt pansret kjøretøy.
VBL gir beskyttelse (STANAG nivå 1) mot 7,62 × 51 NATOs håndvåpenkuler, granatsplinter fra artilleriskjell og antipersonellgruver. Standardutstyret inkluderer et system for beskyttelse mot masseødeleggelsesvåpen og passive nattesyn. Kjøretøyet er utstyrt med en 7,62 mm eller 12,7 mm maskingevær på taket som standard. Kjøretøyet, utstyrt med ATGM, har et mannskap på tre.
Kjøretøyet er utstyrt med en kommandoluke i ett stykke på taket som åpnes bakover. Rundt luken er det et ringfeste for installasjon av et 7,62 mm maskingevær. Beskyttelse er gitt av et helsveiset stålhus med variabel tykkelse fra 5 til 11 mm. Motoren er plassert foran og kamprommet bak på kjøretøyet. Hver side har en dør som kan åpnes forover med et lite skuddsikkert vindu. Et sentralt system for dekktrykkregulering er standard.
Kjøretøyet gir høy mobilitet på bakken og har full amfibiskapasitet etter en kort forberedelse (du må manuelt koble til propelldriften) og utvikler en vannhastighet på 5,4 km / t takket være en enkelt propell i akterdelen. Den kan transporteres med helikoptre og mellomstore militære transportfly C-130, C-160 og A400M. Bæreevnen er 1 tonn, inkludert mannskap og våpen.
Panhard tilbyr over 20 VBL -modifikasjoner, utstyrt med forskjellige våpen, men den franske hæren bruker bare noen få av dem. Eksempler på modifikasjoner av kjøretøyer:
VBL MILAN, en mellomdistanse anti-tank missilbærer (opptil 2000 meter) med en MILAN ATGM-skyteskyting med et MIRA termisk bildesyn og seks missiler;
VBL EXYX, en kortdistanse antitank-missilbærer (opptil 600 meter) med en Eryx ATGM-skyteskyting med MIRABEL termiske briller og fire missiler. Ytterligere bevæpning er en 7,62 mm maskingevær (1400 runder) på et svingbart feste;
VBLVBL TOW, en langdistanse anti-tank missilbærer (opptil 3750 m) med en TOW-skyter og fire missiler, som er i tjeneste med Hellas. Utstyrt med en eller to VHF -sendere / mottakere, intern kablet og radiokommunikasjon. Ytterligere bevæpning er en 7,62 mm maskingevær (2000 runder) på et svingbart feste;
VBL AT4CS, en AT4CS anti-tank rakettskytespill med én oppskytning designet for svært korte avstander (250 m). Utstyrt med en eller to VHF -sendere / mottakere, intern kablet og radiokommunikasjon. Klar til bruk 84 mm AT4CS er i stand til å trenge gjennom 550 mm rustning (pansrede kjøretøyer uten ekstra beskyttelse) eller 1,5 meter betong. Ytterligere bevæpning er en 7,62 mm maskingevær (1400 runder) på et svingbart feste;
VBL CANON, utstyrt med et tårn med en 20 mm MK 20 202 Rh automatisk kanon (brannhastighet: 1000 runder / min, høyde: -10 ° til +45 °, ammunisjon 260, lastet 160, sikt: ZEISS PERI-Z-16, ekstra utstyrstårn: laseravstandsmåler, termisk avbildning). Radioutstyr: 1 VHF sender / mottaker;
VBL TOURELLE FERMEE, utstyrt med et fjernstyrt tårn bevæpnet med 12,7 mm / 7,62 mm maskingevær eller en 40 mm automatisk granatkaster (600 runder ammunisjon, dag / nattsyn, laseravstandsmåler). Radioutstyr: 1 eller 2 VHF sender / mottaker;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, lagbil. Utstyrt med ultrafrekvent radiokommunikasjon (to PR4G -radioer), høyfrekvent radiokommunikasjon som opererer over lange avstander og intercom. Bevæpningen er en 7,62 mm maskingevær (1400 runder) på et svingbart feste. Spesielt utstyr: en arbeidsstasjon med et kartbord, et sammenleggbart bord, ekstra batterier for å tilby radiokommunikasjon og hjelpesystemer i ytterligere 8 timer og et sammenleggbart sete for det fjerde besetningsmedlemmet;
VBL RECO, rekognoseringsbil. Utstyrt med en VHF sender / mottaker (fransk versjon), 12,7 mm maskingevær på et svingbart feste, dekket med rustningsplater på sidene. Tilleggsutstyr: flerfaset antipersonell granatkaster FLY-K (PL 127) med en brannhastighet på 375 runder / min, en starthastighet på 244 m / s, en effektiv rekkevidde i områder på 2200 m, mot et punkt mål på 1500 m, en radius med garantert granatskade 15 m og 50 mm rustningspenetrasjon;
ULTRAV M11, et stråling, kjemisk og biologisk rekognoseringsmiddel for den amerikanske hæren.
VBL ALBI-MISTRAL, et luftvernkjøretøy med to tårn og seks ildglem MISTRAL luftfartsraketter. Radioutstyr: To VHF -sender / mottaker PR4G (1 for taktisk kommunikasjon, 1 for dataoverføring av avfyringssystemet). Ytterligere bevæpning er en 7,62 mm maskingevær (1200 runder) på gulvet med et svingbart feste;
Taktiske og tekniske egenskaper
Basisversjon bevæpning: 7,62 mm eller 12,7 mm maskingevær
Brukerland: Benin, Botswana, Kambodsja, Kamerun, Djibouti, Frankrike, Gabon, Hellas, Indonesia, Kuwait, Oman, Mexico, Niger, Nigeria, Portugal, Qatar, Rwanda, Togo, etc. Georgia bruker VBL i Afghanistan.
Utvikler: Panhard company
Utstyr: Sentralt dekktrykkreguleringssystem, gassspray, flomlys, klimaanlegg
Beskyttelse: STANAG nivå 1 (7,62x51 kuler og skallfragmenter)
Kampvekt: fra 3,7 til 4 tonn
Effekt / vektforhold: 24 hk / t
Hastighet: Vei:> 100 km / t, på vann: 5,4 km / t
Mannskap: sjef, pilot, radiooperatør-skytter
Cruise på veien med en hastighet på 60 km / t: 600 km og 1000 km med ytterligere 2 liter på 20 liter.
Drivstofforbruk: 16 l / 100 km
Dimensjoner på den korte VBL (unntatt tilleggsutstyr og våpen): Lengde 3,80 m, Bredde 2,02 m, Høyde 1,70 m
Maksimal stigning: 50%
Lateral tilt: 30%
Forsyningsdybde: 0,90 m
Overvinn vertikal hindring: 0,50 m
Motor: Diesel firesylindret Peugeot XD3T turboladet motor, effekt 95 hk DIN (70 kW) ved 2250 o / min og 105 hk ved 4150 o / min.
Girkasse: ZF automatisk tre-trinns girkasse
Overføringsetui: to gir
Fjæring: uavhengig pneumatisk, servostyring, permanent firehjulsdrift
