Få flyvåpen forårsaker så opphetede diskusjoner som "dolken". For noen er dette "uten sidestykke i verden" hypersonisk våpen, men for noen - en annen "drakk og så". En ting er klart: foran oss er et luftskytet aeroballistisk missil, som er i stand til å utvikle hypersonisk hastighet i visse flygesegmenter. Den har et stort område og nøyaktighet som er tilstrekkelig til å ødelegge et stort skip. Imidlertid vil vi ikke gå inn på alle de kjente detaljene til X-47M2. Videre har forsøk på å evaluere prosjektet blitt gjort flere ganger tidligere. Bedre å snakke om hva fly vil bruke (eller bruker nå) som transportører av komplekset.
MiG-31K
Kompleks status: i bruk.
Antall fly: minst ti.
Antall raketter: en.
Driftsområde: mer enn 2000 kilometer.
Basert på MiG-25 som gjorde sin første flytur tilbake i 1964, er MiG-31 den eneste fullverdige russiske jagerflyfangeren. Det er ingen alternativer til det, så nå har mer enn hundre av disse maskinene blitt oppgradert til MiG -31BM -standarden - en relativt "beskjeden" oppgradering på bakgrunn av det som kunne ha vært. Men fortsatt. I denne forbindelse ser ideen om å oppgradere en del av MiG-31 til nivået til MiG-31K (det vil si bæreren av "Daggers") noe tvetydig ut.
Faktum er at flyet etter modernisering ikke lenger kan bruke standard langdistanse luft-til-luft-våpen i form av R-33-missiler. Som vi husker, i likhet med X-47M2, er suspendert på de ytre ventrale holderne. De tidligere presenterte opptakene viser at flyet ikke har de vanlige suspensjonspunktene for R-33-raketten, og en ny suspensjonsenhet er utviklet spesielt for dolken, som nok en gang bekrefter tesen om produktets meget store masse og systemets generelle kompleksitet.
Generelt ser MiG-31 + Kh-47M2-pakken ut som et tvunget tiltak, der et fly av denne typen bare vil kunne ta ett missil, samtidig som det fratar muligheten til å oppfylle hovedrollen-avlytting av cruise missiler og bombefly. Husk at USA og Europa lenge har gått den andre veien - ved å miniatyrisere luftvåpen, samt integrere dem i en rekke luftfartskomplekser. Når det gjelder fordelene ved opplegget valgt av Russland, blir det viktigste sett på som den svært høye hastigheten til interceptoren: i grunnversjonen kan bilen fly med en hastighet på mer enn 3000 kilometer i timen.
Uansett, nå er MiG-31K den eneste bekreftede bæreren av "Daggers". Hvis vi snakker om antall slike maskiner, har MiG-31K-skvadronen med "Daggers" siden desember 2017 vært på vakt i det sørlige militærdistriktet, og siden april 2018 har MiG-31K gjennomført vanlige flyvninger over Svarte og kaspiske hav.
Tu-22M3 / M3M + "Dagger"
Kompleks status: ikke i bruk.
Antall fly: -
Antall raketter: opptil fire.
Driftsområde: mer enn 3000 kilometer.
Den mest logiske transportøren av "Daggers" er et fly som opprinnelig ble opprettet for lignende formål, nemlig det langdistanse Tu-22M-bombeflyet. Husk at den er i stand til å bære cruise-missiler Kh-22 mot skip og den allerede nedlagte sovjetiske aeroballistiske Kh-15, hvis betingede analog kan betraktes som Kh-47M2. Husk at Russland har omtrent femti Tu-22M3: minst noen av dem oppgraderes til nivået på Tu-22M3M. Moderniseringsoppgaven er å forlenge flyets levetid opp til førti kalenderår og gi det muligheten til å bruke nye flyvåpen, spesielt Kh-32 cruisemissiler.
Som RIA Novosti bemerket i 2018, med henvisning til en kilde i det militærindustrielle komplekset, vil Tu-22M3 kunne bære opptil fire dolkraketter, noe som selvfølgelig vil kreve ytterligere modernisering.
"Seriøs modernisering vil være nødvendig når det gjelder radio-elektronisk utstyr og styrking av den eksterne slyngen som disse missilene kan plasseres på. Tilsynelatende vil disse øyeblikkene bli utarbeidet under testene ", - sa ved denne anledningen militærekspert Viktor Murakhovsky.
En alvorlig fordel med denne løsningen er at Tu-22M3 har en mye mer signifikant kampradius enn MiG-31. Blant manglene er kanskje den betydelige alderen på bombeflyene.
Tu-160M/ M2 + "Dagger"
Kompleks status: ikke i bruk.
Antall fly: -
Antall raketter: ukjent.
Rekkevidde: ukjent.
Denne bilen har nylig fått spesiell oppmerksomhet fra media. Husk at den 2. februar utførte den dypt moderniserte Tu-160M, som ble opprettet på grunnlag av Igor Sikorsky Tu-160 kampbombefly (hale nummer 14 "rød"), jomfruturen. Bilen fikk ny elektronikk ombord. Flyet til den nye konstruksjonen, laget i samme konfigurasjon, fikk betegnelsen Tu-160M2.
Hovedintrigen er bevæpningen til luftfartskomplekset. Den strategiske bombeflyet er tradisjonelt sett på som bæreren av cruisemissilene Kh-101, og muligens den lovende Kh-BD. Imidlertid ønsker "Dagger" også å bli inkludert i sammensetningen av mulige luftfartsvåpen. “Muligheten for å installere Dagger-missiler på Tu-160 blir vurdert. Utviklingen av et slikt alternativ bør være fullført i år, sier en kilde i det militærindustrielle komplekset til TASS i 2020. Imidlertid uten å spesifisere noen detaljer.
Selvfølgelig, når det gjelder massen av kampbelastningen, er enhver Tu-160 flere ganger større enn Tu-22M3 / M3M, som sammen med et stort spekter av handlinger åpner opp for hittil enestående muligheter for bruk av Kh -47M2. Imidlertid er ulempene generelt de samme. Så for eksempel, selv om "Dagger" er plassert i de indre rommene, vil Tu-160 være perfekt synlig på amerikanske radarer.
Su-57 + "Dagger"
Kompleks status: ikke i bruk.
Antall fly: -
Antall raketter: ukjent.
Rekkevidde: ukjent.
I 2018 ble det kjent om ideen om å utstyre en ny russisk femtegenerasjons jagerfly med Kh-47M2 Dagger-missilet. Det er sant at det blir (om noen) veldig snart.
"Etter 2030 er dette flyet planlagt å bli sett på som et hangarskip for det lovende flykomplekset" Dagger ", - sitert representanten for det russiske luftvåpenet RIA Novosti.
Det er klart at missilet er for stort til å passe inn i de indre romene til en jagerfly. Dette betyr at Su -57 bare vil kunne bære "dolken" på eksterne suspensjoner, noe som selvfølgelig utelukker hovedtrumfkortet - stealth.
Generelt er det ingen store fordeler ved å velge Su-57 som transportør, siden Russland (vi var overbevist om dette ovenfor) har et bredt spekter av forskjellige luftplattformer som ville være mye mer logisk å bruke for en slik hensikt.
Forresten, i media kan du finne informasjon om ideen om å utstyre et lovende strategisk bombefly med "hypersoniske våpen", som blir opprettet som en del av PAK DA -programmet. Imidlertid uten å spesifisere den spesifikke typen ammunisjon. Vil dolken vise seg å være dette våpenet? Vi vil lære om det i fremtiden.
