Nok en gang om Khalkhin Gol

Nok en gang om Khalkhin Gol
Nok en gang om Khalkhin Gol

Video: Nok en gang om Khalkhin Gol

Video: Nok en gang om Khalkhin Gol
Video: Russia and the U.S. team up in space to relocate Soyuz to new ISS port 2024, Desember
Anonim
Bilde
Bilde

77 år har gått siden den tiden da de japanske troppene ble beseiret i området ved elven Khalkhin-Gol. Interessen for denne væpnede konflikten fortsetter imidlertid å fortsette blant historikere som utforsker det komplekse settet med problemer knyttet til årsakene til andre verdenskrig. Søket fortsetter etter mer nøyaktige og begrunnede svar på spørsmålene: konflikten oppsto ved en tilfeldighet eller ble organisert bevisst, hva er årsakene, hvilken side var initiativtakeren og hvilke mål forfulgte den?

Synspunktet til japanske militærhistorikere ble angitt i The Official History of the Great East Asia War. Den er basert på påstanden om at det var en grensekonflikt, som den sovjetiske ledelsen brukte "for å angripe den japanske hæren, og ville frata den håp om seier i Kina og deretter rette all sin oppmerksomhet mot Europa." Forfatterne uttaler at Sovjetunionen godt visste at den japanske regjeringen, nedsenket i fiendtligheter i Kina, gjorde alt for å forhindre nye grensekonflikter. Noen japanske forskere anser dette imidlertid fortsatt som et væpnet sammenstøt, en bevisst organisert handling av antisovjetisk militært personell, spesielt kommandoen til bakkestyrker og Kwantung-hæren. For å finne årsakene til denne konflikten, er det nødvendig å kort vurdere hendelsene som gikk før den.

Tidlig høst 1931 okkuperte japanske tropper en del av Manchuria og nærmet seg den sovjetiske statsgrensen. På dette tidspunktet vedtok generalstaben for den japanske hæren "grunnleggende bestemmelser for planen for krigen mot Sovjetunionen" som sørget for fremrykk for troppene i Land of the Rising Sun øst for Great Khingan og den raske nederlag for hovedstyrkene i Den røde hær. På slutten av 1932 ble det utarbeidet en krigsplan mot landet vårt for 1933, som innebar det konsekvente nederlaget for Den Røde Hærs formasjoner, eliminering av sovjetiske flybaser i Fjernøsten og okkupasjonen av jernbanestrekningen i Fjernøsten nærmest grensene til Manchuria.

Den japanske militærpolitiske ledelsen tok hensyn til at Sovjetunionen på midten av trettiårene var i stand til å styrke sin forsvarskapasitet i Fjernøsten betydelig, derfor bestemte den seg for å inngå en allianse med Tyskland. I en hemmelig avgjørelse fra den japanske regjeringen 7. august 1936 ble det bemerket at interessene til Berlin og Tokyo som helhet sammenfaller i forhold til Sovjet -Russland. Tysk-japansk samarbeid bør rettes mot å sikre forsvaret av Japan og "gjennomføre kampen mot de røde". Den 25. november 1936 kunngjorde den japanske utenriksministeren Arita under et møte i Privy Council, som ratifiserte den inngående "Anti-Komintern-pakten", at fra det øyeblikket burde russerne innse at de må stå ansikt til ansikt med Tyskland og Japan. Tilstedeværelsen av allierte i Vesten (Italia ble med i pakten i 1937) inspirerte de japanske herskende kretser til å slappe av svinghjulet for militær ekspansjon i Asia, først og fremst rettet mot Kina og Sovjetunionen.

Bilde
Bilde

7. juli 1937 ble en hendelse utløst ved Lugouqiao-broen nær Beijing, som ble påskuddet for å starte store fiendtligheter mot Kina. Vestmaktene førte en politikk for faktisk å snakke med aggressoren i håp om et sovjet-japansk sammenstøt. Dette ble ærlig uttalt 26. august 1937 i en samtale med den amerikanske ambassadøren i Paris, Bullitt, av det franske sjefen for det franske utenriksdepartementet Delbos: «Den japanske offensiven er først og fremst ikke rettet mot Kina, men mot Sovjetunionen. Japanerne ønsker å ta jernbanen fra Tianjin til Beipin og Kalgan, med sikte på å forberede en offensiv på den transsibirske jernbanen i Baikal-regionen og mot indre og ytre Mongolia. " Denne fremsynet til den franske ministeren var neppe en tilfeldighet. Vesten visste om den antirussiske orienteringen av den japanske utenrikspolitikken i sine strategiske planer. Men i 1938 var Japan, som gjennomførte en offensiv i de nordlige og sentrale delene av Kina, ennå ikke klar til å starte et stort angrep på den transsibirske jernbanen i Baikal-regionen gjennom Mongolia. Det tok tid å forberede seg på en slik operasjon, og derfor provoserte hun samme år en militær konflikt nær Khasan -sjøen, som endte hennes nederlag. Imidlertid klarte den japanske ledelsen å vise vestmaktene alvoret i intensjonene sine om å rette et angrep mot nord. Og høsten 1938 begynte den japanske generalstaben å utvikle en plan for krigen mot Sovjetunionen, som ble kodenavnet "Operasjonsplan nr. 8". Planen ble utviklet i to versjoner: "A" ("Ko") - hovedslaget mot de sovjetiske troppene i Primorye; "B" ("Otsu") - angrepet ble utført i den retningen Sovjetunionen knapt hadde forventet - mot vest gjennom Mongolia.

Den østlige retningen har lenge tiltrukket seg oppmerksomheten til japanske strateger. Krigsminister Itagaki i 1936 indikerte at det er nok å se på kartet for å se hvor viktig Ytre Mongolia (MPR) opptar med tanke på påvirkningen fra Japan og Manchuria, som er et ekstremt viktig område, siden det dekker Sibirsk jernbane, som er hovedruten som forbinder det sovjetiske fjerne øst med resten av Sovjetunionen. Derfor, hvis Ytre Mongolia er annektert til Japan og Manchuria, vil sikkerheten til det russiske Fjernøsten bli sterkt undergravd. Om nødvendig vil det være mulig å eliminere Sovjetunionens innflytelse i Fjernøsten uten kamp.

For å sikre forberedelser til invasjonen av landet vårt gjennom Mongolia, på territoriet til Manchuria og Indre Mongolia, begynte japanerne med å bygge jernbaner og motorveier, samt flyplasser, spesielt en jernbanelinje fra Solun til Gunchzhur gjennom Stor Khingan ble lagt raskt, og deretter gikk stiene parallelt med Mongol-Manchu-grensen.

I april 1939 vurderte den japanske generalstaben den europeiske militærpolitiske situasjonen og bemerket at hendelser raskt var på gang der. Derfor ble det 1. april besluttet å fremskynde forberedelsene til krig. Kommandoen for Kwantung -hæren har trappet opp forberedelsen av alternativ "B" i "Operasjonsplan nr. 8" med sikte på implementering neste sommer. Den mente at i tilfelle fiendtligheter i en avstand på 800 km fra nærmeste jernbanekryss, ville den røde hæren ikke være i stand til å organisere levering av nødvendige forsterkninger, våpen og annen materiell støtte til troppene. På samme tid vil enheter fra Kwantung -hæren, som ligger ikke lenger enn 200 km fra jernbanen, kunne lage forsyningsbaser på forhånd. Kommandoen for Kwantung -hæren rapporterte til generalstaben at Sovjetunionen måtte bruke ti ganger mer innsats enn japanerne for å støtte militære operasjoner i Khalkhin Gol -regionen.

Nok en gang om Khalkhin Gol
Nok en gang om Khalkhin Gol

9. mai 1939 presenterte stabssjefen for den japanske hæren, prins Kanyin, en rapport for keiseren, der han først bekreftet bakkestyrkenes ønske om å gi Triple Alliance en antisovjetisk orientering. Den væpnede konflikten ved elven Khalkhin-Gol skulle teste graden av kampberedskap og kampeffektivitet til de sovjetiske troppene og teste styrken til Kwantung-hæren, som mottok en tilsvarende økning etter nederlaget ved Khasan-sjøen. Den japanske kommandoen visste at det i Tyskland, England og Frankrike var en oppfatning om reduksjon av kampberedskapen til den røde hæren etter rensingen av dets øverste kommandopersonell. I området for den planlagte operasjonen konsentrerte japanerne den 23. infanteridivisjonen, hvis kommandopersonell ble ansett som eksperter i Sovjetunionen og Den røde hær, og dens sjef, generalløytnant Komatsubara, var på et tidspunkt en militærattaché i USSR.

I april, fra hovedkvarteret til Kwantung -hæren, ble det sendt ut en instruksjon om handlingene til japanske enheter i grensesonen, hvor det ble foreskrevet at i tilfeller der man skulle krysse grensen, skulle overtredere umiddelbart elimineres. For å nå disse målene er det tillatt med midlertidig inntrengning til Sovjetunionens territorium. I tillegg ble det angitt behov for sjefen for forsvarsenhetene for å bestemme plasseringen av grensen i de områdene der den ikke var klart definert og angi den for enhetene på den første linjen.

Statsgrensen Mongol-Manchu i dette området passerte omtrent 20 km øst for elven. Khalkhin-Gol, men sjefen for Kwantung-hæren bestemte det strengt langs elvebredden. 12. mai gjennomførte sjefen for 23. infanteridivisjon en rekognosering, hvoretter han beordret de japanske enhetene til å skyve tilbake det mongolske kavaleriet som hadde krysset Khalkhin Gol, og 13. mai brakte han et infanteriregiment i kamp med støtte fra luftfart. 28. mai gikk 23. infanteridivisjon, etter et foreløpig bombardement, i offensiven. 30. mai ga generalstaben for hæren Kwantung -hæren den første luftformasjonen, bestående av 180 fly, og spurte i tillegg om hærens behov for mennesker og militært materiale. Troppene til Kwantung -hæren begynte direkte forberedelser til en militær konflikt.

Dermed ble aggresjonen mot landet vårt og Den mongolske folkerepublikken forberedt på forhånd. Fra 1936 til 1938 krenket den japanske siden statsgrensen til Sovjetunionen mer enn 230 ganger, hvorav 35 var store militære sammenstøt. Siden januar 1939 har statsgrensen til den mongolske folkerepublikken også blitt gjenstand for konstante angrep, men fiendtligheter med deltakelse av vanlige tropper fra den keiserlige hæren begynte her i midten av mai. Styrkebalansen på dette tidspunktet var til fordel for fienden: mot 12 500 soldater, 186 stridsvogner, 265 pansrede kjøretøyer og 82 kampfly fra de sovjet-mongolske troppene konsentrerte Japan 33 000 soldater, 135 stridsvogner, 226 fly. Den oppnådde imidlertid ikke den planlagte suksessen: gjenstridige kamper fortsatte til slutten av mai, og japanske tropper ble trukket tilbake utenfor statens grenselinje.

Bilde
Bilde

Starten på fiendtlighetene var ikke helt vellykket for forsvarerne. Det japanske angrepet på den østlige delen av statsgrensen var uventet for vår kommando, siden det ble antatt at japanske tropper ville begynne aktive operasjoner i den vestlige delen av grensen, der den sovjetiske kommandoen konsentrerte troppene våre.

En negativ innvirkning, sammen med dårlig kunnskap om lokale forhold, hadde mangel på kampopplevelse, spesielt i ledelse av enheter. Handlingen til den sovjetiske luftfarten viste seg også å være ekstremt mislykket. For det første på grunn av det faktum at flyet var av utdaterte typer. For det andre var flyplassene ikke fullt utstyrt. I tillegg var det ingen kommunikasjon mellom luftenhetene. Til slutt manglet personalet erfaring. Alt dette førte til betydelige tap: 15 jagerfly og 11 piloter, mens japanerne bare hadde en bil skutt ned.

Det ble raskt iverksatt tiltak for å øke kampstyrken til luftvåpenets enheter. Grupper av ess ble sendt til fiendtlighetens sted under kommando av korpssjef Ya. V. Smushkevich, økte flåten av kampbiler, forbedret radikalt planleggingen av militære operasjoner og deres støtte. Det ble også iverksatt kraftige tiltak for å øke kampeffektiviteten til enhetene i det 57. spesielle riflekorps. I slutten av mai 1939 ankom en gruppe befal til Khalkhin-Gol, ledet av korpssjef G. K. Zhukov, som tok kommandoen over sovjetiske tropper i Mongolia 12. juni.

Første halvdel av juni gikk relativt rolig. Med tanke på opplevelsen av mai -kampene, tok begge sider opp nye styrker til operasjonsområdet. Spesielt ble den sovjetiske gruppen styrket, i tillegg til andre formasjoner, og to motoriserte pansrede brigader (7. og 8.). I slutten av juni konsentrerte japanerne seg i Khalkhin Gol -området hele 23. infanteridivisjon, 2 infanteriregimenter i 7. divisjon, 2 pansrede regimenter, 3 kavaleriregimenter i Khingan -divisjonen, omtrent 200 fly, artilleri og andre enheter.

I begynnelsen av juli startet japanerne en offensiv igjen, som ønsket å omringe og ødelegge troppene våre, som lå på den østlige bredden av elven Khalkhin-Gol. Hovedkampene fant sted i nærheten av Mount Bain-Tsagan og varte i tre dager. I denne sektoren møttes nesten 400 stridsvogner og pansrede kjøretøyer, mer enn 300 artilleribiter og hundrevis av kampfly i kamper på begge sider. Opprinnelig var suksessen med de japanske troppene. Etter å ha krysset elven, presset de de sovjetiske formasjonene og nådde de nordlige bakkene til Bain Tsagan, og fortsatte å bygge videre på suksessen deres langs den vestlige bredden av elven, og prøvde å få troppene våre bak linjene. Imidlertid klarte den sovjetiske kommandoen, etter å ha kastet den 11. tankbrigaden og det 24. motoriserte rifleregimentet i kamp, å snu fjendtligheten og tvang japanerne til å begynne et retrett morgenen 5. juli. Fienden mistet opptil 10 tusen soldater og offiserer, praktisk talt alle stridsvogner, det meste av artilleriet og 46 fly.

Bilde
Bilde

Den 7. juli gjorde japanerne et forsøk på å ta hevn, men de lyktes dessuten ikke på 5 dagers kamp med å miste mer enn 5000 mennesker. Japanske tropper ble tvunget til å fortsette med tilbaketrekningen.

I den historiske litteraturen ble disse kampene kalt Bzin-Tsagan-massakren. Men for oss var disse kampene ikke enkle. Tapene til den 11. tankbrigaden alene utgjorde omtrent hundre kampbiler og over 200 mennesker. Snart gjenopptok kampene og fortsatte gjennom juli, men førte ikke til noen alvorlige endringer i situasjonen. 25. juli ga kommandoen fra Kwantung -hæren ordre om å avslutte offensiven, sette i stand troppene og materiellet og konsolidere seg ved linjen der enhetene for tiden befinner seg. Kampene, som pågikk fra juni til juli, ble et vendepunkt i kampen for sovjetisk luftfart om luftoverlegenhet. I slutten av juni hadde hun ødelagt rundt 60 fiendtlige fly. Hvis det i mai bare var 32 sorteringer, hvor totalt 491 fly deltok, så er det fra 1. juni til 1. juli allerede 74 sorteringer (1219 fly). Og i begynnelsen av juli økte antallet nedfelte fly med ytterligere 40. Etter å ha mistet rundt 100 kampbiler, ble den japanske kommandoen tvunget til midlertidig å forlate aktive operasjoner i luften fra midten av juli.

Etter å ikke ha nådd de fastsatte målene under kampene fra mai til juli, hadde den japanske kommandoen til hensikt å løse dem med den "generelle offensiven" som var planlagt mot slutten av sommeren, som den var grundig og grundig forberedt på. Fra ferske formasjoner som raskt ble overført til fiendtlighetene, 10. august, dannet de den 6. hæren, med 55 000 mennesker, mer enn 500 kanoner, 182 stridsvogner, minst 1300 maskingevær og mer enn 300 fly.

Den sovjetiske kommandoen forberedte på sin side også mottiltak. To rifledivisjoner, en tankbrigade, artilleri og støtteenheter ble overført fra de sovjetiske indre militære distriktene til fiendtlighetene. I midten av august inkluderte den første hærgruppen (inkludert tre kavaleridivisjoner i Den mongolske folkerepublikken) opptil 57 tusen mennesker, 2255 maskingevær, 498 stridsvogner og 385 pansrede kjøretøyer, 542 kanoner og morterer, mer enn 500 fly. De sovjet-mongolske troppene fikk i oppgave å omringe og deretter ødelegge troppene til aggressoren som hadde invadert territoriet til den mongolske folkerepublikken, og gjenopprette den mongolske statsgrensen.

Bilde
Bilde

Operasjonen ble forberedt under ekstremt vanskelige forhold. På grunn av den store avstanden til kampsonen fra jernbanen, måtte personell, militært utstyr, ammunisjon og mat transporteres med motorvogner. I en måned, over en distanse på omtrent 750 km, under terrengforhold, av det heroiske arbeidet fra det sovjetiske folket, ble omtrent 50 000 tonn med forskjellige laster og om lag 18 000 mennesker overført. Brigadekommandøren Bogdanov oppsummerte resultatene av operasjonen ved en av analysene, og sa: “… Jeg må her understreke at … vår bakside, våre soldater er sjåfører, våre soldater fra scenekompanier … alle disse menneskene viste ikke mindre heltemodighet enn oss alle på denne fronten. Ikke mindre. Tenk deg situasjonen: I 4 måneder flyr bilførere i 6 dager fra fronten til Solovyevsk og fra Solovyevsk til fronten. 740 kilometer, og så kontinuerlig hver dag uten søvn … Dette er den største heltemodigheten bak …"

Et så intensivt arbeid med transport av materielle ressurser over en lang avstand og under vanskelige klimatiske forhold gjorde det vanskelig for regelmessig vedlikehold, førte til hyppige sammenbrudd av kjøretøyer. I september 1939 var for eksempel en fjerdedel av bilparken ute av drift. Reparasjons- og restaureringstjenesten stod overfor oppgaven med å sette det skadede utstyret i drift så snart som mulig, og utføre de nødvendige reparasjonene i feltet. Og MTO -arbeidere klarte denne oppgaven.

Forberedelsene til offensiven fant sted under forhold med økt hemmelighold, aktive og effektive tiltak ble iverksatt for å feilinformere fienden. For eksempel ble troppene sendt et "Notat til en soldat i forsvar", skrevet personlig av G. K. Zhukov, falske rapporter ble sendt om fremdriften i byggingen av defensive strukturer, alle omgrupperinger ble utført bare om natten og i deler. Støyen fra omdisponerte stridsvogner ble druknet av suset av nattbombere og håndvåpen. For å gi fienden inntrykk av at den sentrale delen av fronten var befestet av sovjetisk-mongolske tropper, opererte radiostasjoner bare i sentrum. Hærens lydenhet etterlignet kjørepinner og støy fra tanker osv.

Bilde
Bilde

Den japanske kommandoen planla å starte den "generelle offensiven" 24. august. Men ved daggry 20. august startet de sovjetisk-mongolske troppene plutselig en kraftig offensiv for fienden. Det begynte med en kraftig bombeangrep, som involverte mer enn 300 fly. Etter ham ble artilleriforberedelse utført og tanket, og deretter gikk infanteri- og kavalerienheter inn i slaget. Det er verdt å merke seg at japanerne raskt kom seg over overraskelsen og begynte hardnakket motstand, noen ganger til og med i kontringer. Kampene var harde og blodig. Fra 20. til 23. august brøt troppene våre gjennom det japanske forsvaret og omringet fienden. Japans forsøk på å bryte gjennom omringingen med streik utenfra var mislykkede. Etter å ha lidd betydelige tap, ble blokkeringsforbindelsene tvunget til å trekke seg tilbake. 27. august ble de omringede troppene skåret opp og delvis ødelagt, og 31. august ble fienden på Mongolias territorium fullstendig ødelagt.

Til tross for dette fortsatte japanerne å kjempe, og først 16. september innrømmet regjeringen nederlag. Under kampene mistet fienden omtrent 61 000 mennesker drept, såret og tatt til fange, nesten 660 fly, et stort antall forskjellige militære utstyr og utstyr. De totale tapene til de sovjet-mongolske troppene utgjorde over 18 000 mennesker.

Seieren vant for 77 år siden i regionen ved Khalkhin-Gol-elven ble mulig ikke bare takket være den kompetente ledelsen av troppene fra kommandoen, moderne militært utstyr på den tiden, men også til masseheltemod. I rasende luftslag om Khalkhin-Gol, sovjetiske piloter V. F. Skobarikhin, A. F. Moshin, V. P. Kustov, etter å ha brukt opp ammunisjonen, lagde antenner og ødela fienden. Sjefen for luftvåpenet til den første hærgruppen, oberst Kutsevalov, bemerket: «I fiendtlighetens periode hadde vi ikke et eneste tilfelle da noen hadde slått seg ut i kamp og forlatt kampen … Vi har en rekke heltedåd som vi utførte foran øynene dine, da pilotene ikke hadde nok bomber, patroner, ramlet de rett og slett fiendens fly, og hvis de selv døde, falt fienden fortsatt …"

Bedrifter av sovjetiske soldater på mongolsk jord regnes ikke i titalls eller til og med hundrevis. Det totale antallet som ble tildelt militære ordrer og medaljer overstiger 17 000 mennesker. Av disse tre: S. I. Gritsevets, G. P. Kravchenko og Ya. V. Smushkevich - for andre gang ble de tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen, 70 soldater ble Sovjetunionens helter, 536 soldater av Lenins orden, 3224 av den røde banneren, 1102 av Røde stjerne, medaljer "For Mot "og" For militær fortjeneste "ble tildelt nesten 12 000. menneske. Alt dette tjente som en nøktern leksjon for det japanske lederskapet, som aldri våget å angripe Den mongolske folkerepublikken eller Sovjetunionen under hele andre verdenskrig.

Anbefalt: