Etter nesten 40 år med å jobbe med teknologier som gjør at bemannede romfartøyer ikke kan skuttes lenger enn bane nær jord, har det amerikanske romfartsorganet NASA tilsynelatende bestemt seg for å investere penger på dypt rom. Spesielt planlegger NASA å lage en rombase som ligger bak månen. Ideen om å lage en mellomliggende base på dette stedet for å finne astronauter der, mottar ifølge medieoppslag ganske mye støtte i det amerikanske romfartsorganet. For tiden er det mange prosjekter og alternativer knyttet til denne stasjonen. I følge en av dem vil det under opprettelsen bli brukt en russisk produsert modul, som ligner på Science and Energy Platform - et prosjekt av en av modulene for ISS, reservedelene til den internasjonale romstasjonen selv, samt utstyr som ble igjen i USA fra skyttelprogrammet.
Det antas at den offisielle kunngjøringen om det nye oppdraget til den amerikanske romfartsorganisasjonen kan vises i en veldig nær fremtid. For eksempel i november, etter presidentvalget i USA. Inntil da kan det ikke sies med 100% sikkerhet at informasjonen som lekket til media angående byggingen av en romstasjon utover månen er virkelig gjennomførbar og virkelig alvorlig. Siden det er en mulighet for at dette bare er et trekk som lar oss studere den offentlige reaksjonen på dette problemet.
Det antas at analogen til ISS som ligger nær månen vil kunne fungere som en iscenesettelse, noe som vil gjøre det mulig å bedre studere jordens naturlige satellitt, asteroider, og også sende mennesker til Mars i fremtiden. Kilden til denne informasjonen, som fremdeles kan tilskrives rykter, er den amerikanske utgaven av Orlando Sentinel. Orlando Sentinel -forfatterne hevder å ha blitt kjent med informasjonen om dette emnet i den tilsvarende rapporten, utarbeidet av sjefen for NASA Charles Bolden, for Det hvite hus.
Dokumentene skal angivelig inneholde informasjon om at det amerikanske romfartsorganet planlegger å montere en ny romstasjon på det såkalte Lagrange-punktet-L2 i Earth-Moon-systemet. Konvensjonelt er den nye romstasjonen planlagt å bli kalt EML-2 (Earth-Moon Lagrange 2). Den vil ligge i en avstand på 61 tusen km. fra månen (utenfor den andre siden av jordens satellitt) og i en avstand på 446 tusen km. fra planeten vår.
Lagrange -punktet L2 ligger på en rett linje som forbinder to legemer med massene M1 og M2, mens M1> M2, og er plassert bak et legeme med en lavere masse. På dette tidspunktet kompenserer gravitasjonskreftene som virker på kroppen for virkningen av sentrifugalkrefter i den roterende referanserammen. Basert på dette er L2-punktet, som for eksempel ligger i Sun-Earth-systemet, det beste stedet for å bygge teleskoper og bane rundt romobservatorier. Siden et objekt som ligger ved L2 -punktet er i stand til å beholde orienteringen i forhold til jorden og solen i lang tid, blir det mye lettere å kalibrere og skjerme det. Imidlertid har det også en ulempe, dette punktet ligger litt lenger enn jordens skygge (som ligger i penumbra -regionen), slik at solstråling ikke er fullstendig blokkert i den.
Samtidig kan L2 Lagrange-punktet i Earth-Moon-systemet brukes til å gi satellittkommunikasjon med objekter på baksiden av jordsatellitten, samt være et praktisk sted for plasseringen av en bensinstasjon, som ville hjelpe til med å sikre trafikk mellom jorden og ved månen. For øyeblikket er romskip til de amerikanske og europeiske romfartsorganisasjonene allerede lokalisert på dette tidspunktet: WMAP, Planck, samt Herschel -romteleskopet.
Hvis romstasjonen er plassert i Earth-Moon-systemet, vil den være i en mer eller mindre statisk posisjon. Det vil si at en slik stasjon ikke vil rotere i forhold til vår satellitt og planeten vår. Dette oppnås på grunn av at tyngdekreftene, som virker på stasjonen for en så ubetydelig masse fra jorden og månen, er balansert av sentrifugalkraft. Denne stasjonsposisjonen har mange fordeler.
Romstasjonen EML-2 kan settes sammen fra deler av den eksisterende ISS, og inkluderer også en russisk modul og italienske komponenter. Leveringen av de nødvendige modulene kan utføres ved hjelp av det supertunge amerikanske SLS-lanseringsbilen, der jomfruturen er planlagt til 2017. Sannsynligvis, innen 2019, kan denne raketten brukes til å bygge EML-2. Last og mennesker kan sendes til den nye bebodde romstasjonen ved bruk av Orion flerbruksromfartøy. Hvis han snakker om funksjonene til selve stasjonen, vil USA med sin hjelp kunne sende nye robotoppdrag til månen for å studere den (ifølge planer skulle en ny del av månens jord være på jorden i 2022).
Etter det kan stasjonen hjelpe menneskeheten med å sende mennesker til Mars. Den amerikanske publikasjonen Orlando Sentinel rapporterer at en stasjon som ligger ved L2-punktet i Earth-Moon-systemet er det beste alternativet for å få passende flyerfaring med et minimum av risikonivå. NASAs planer støttes delvis av de siste nyhetene om at det amerikanske romfartsbyrået har kunngjort kontrakter om å bygge solid-fuel boosters for et nytt tungt oppskytingsbil, SLS.
Et annet bevis på disse planene kan delvis betraktes som det faktum at spesialister fra USA har jobbet med teknologier i lang tid som gjør at et bemannet oppdrag kan komme til en asteroide og studere den. I følge den siste informasjonen fra NASA, vil lanseringsbilen SLS sende en person til en asteroide i 2025, og til en rød planet på 2030 -tallet.
I tillegg er EML-2-prosjektet ganske likt Global Exploration Roadmap, som ble presentert av International Space Exploration Coordination Group (ISECG) i 2011. ISECG er et konsortium opprettet av nasjonene som deltok i etableringen av ISS. Dokumentene som er levert, inneholder spesielt planer om å forlenge driften av ISS til 2020, samt planlegge romoppdrag for neste kvart århundre, noe som vil bli mulig hvis banestasjonen vil eksistere i ytterligere 8 år. Spesielt der er tiltakene som må iverksettes beskrevet for å studere asteroider nærmest jorden, samt returnere en person til månen.
Det skal bemerkes at kostnaden for slike store prosjekter fremdeles er ukjent for noen. Det kan vise seg at det er pengespørsmålet under den globale finanskrisen som vil bli hovedproblemet på veien mot gjennomføring av storslåtte romprogrammer. Det er foreløpig ukjent om den amerikanske kongressen og presidentadministrasjonen vil godkjenne slike planer og utgifter. Orlando Sentinel -korrespondenter kunne ikke få offisielle kommentarer til dette fra NASA og Det hvite hus.
Også utviklere som planlegger å lage EML-2, står overfor mer enn bare finansiering. De har en anstendig mengde tekniske problemer å løse. For eksempel for å utvikle et mer pålitelig system for beskyttelse mot stråling, siden Lagrange-punktet, som amerikanerne retter seg mot, ligger utenfor strålingsbeltet som beskytter planeten vår og dens omgivelser mot de skadelige effektene av strømmer av høyenergipartikler. I tillegg må Orion -romfartøyet "bevæpne" seg med beskyttelse som vil gi det beskyttelse mot oppvarming i jordens atmosfære. I løpet av tiden Apollo 17, som kom tilbake til jorden i 1972, har ingen skip blitt utsatt for lignende tester (returrater var ikke de samme).
Neste trinn forutsetter at alle tekniske enheter må være klare for en tilstrekkelig lang flytur fra jorden og tilbake. Dette betyr at all automatisering må fungere så pålitelig som mulig. Opplæringen av mannskapet bør også være hensiktsmessig. Og her snakker vi ikke bare om psykologisk trening, men først og fremst teknisk. Siden dagens erobrere av verdensrommet aldri har drømt om noe lignende.
Imidlertid er det verdt å merke seg at til offisiell bekreftelse på arbeidet med EML-2-prosjektet kommer fra NASA-representanter, er det bare et av de mulige alternativene for utvikling av amerikanske romfartsprogrammer. Samtidig vil jeg tro at slike prosjekter i prinsippet er mulige og kan gjennomføres. Siden i dette tilfellet plassen som mennesket har mestret ville vokse til utrolige størrelser.
