14. juli 2016. Nabolag i den ukrainske Builovka -landsbyen i Podgorensky -distriktet i Voronezh -regionen. Skyfri himmel, +35 grader og fullstendig ro. Glede, si noe annet. Men det er et titalls "små skip" på vannet, det vil si båter, og bredden er fylt med mennesker. Informasjon spredte seg i hele området om at "den samme tanken" ville bli hevet.
La oss si det rett ut: alle visste at det var en tank i bunnen av Don i nærheten av landsbyen. Hvor mange skruer som var bøyd rundt det, hvor mange kroker og lokker de lokale fiskerne etterlot på det, var ingen hemmelighet for noen i området. Alle i de omkringliggende landsbyene Russkaya og Ukrainskaya Builovki visste om tanken.
Og så, etter ekspedisjonen til Patriot Park, som er mer enn 700 miles unna, ble det besluttet å stige opp. Dessuten ble kommandoen gitt av ingen, men av vår første geograf og deltidsforsvarsminister Shoigu. Og selvfølgelig har prosessen begynt. Fortsatt ikke å gå, siden alt er bundet.
Generelt, langs elvene og sumpene i landet vårt, er dessverre mange flere enheter av militært utstyr begravet. Hvorfor ligger denne tanken på bunnen av Don, djevelen vet hvor?
En ekspedisjon av dykkere fra dykkerklubben under vann i Central Sports Club of the Armed Forces of Russia, sammen med spesialister fra Vadim Zadorozhny Museum og Patriot Park, etter å ha undersøkt tanken, kom til den konklusjonen at tanken ikke er enkel.
Det viste seg at tanken er unik. Videre er den eneste av mindre enn 1000 produsert på Stalingrad traktoranlegg for perioden 1941 - 1942, som har overlevd til vår tid.
Det ble besluttet å reise seg.
Deltakerne var representanter for Patriot Park, Zadorozhny -museet, søkemotorer, hærdykkere og ansatte i ingeniørtroppene i det vestlige militærdistriktet. Uten hjelp fra sistnevnte, så vel som representanter for departementet for nødssituasjoner, er det lite sannsynlig at det kom noe verdig ut.
Og selvfølgelig representanter for rundt 30 medier i landet vårt. Naturligvis ble "Military Review" ikke gjort uten. Vi vil ikke diskutere utseendet på Don -bredden til representantene for "NTV", distrahert fra "Gangster Petersburg", "Cops" og andre ødelagte lanterner, la oss bare si at dette er vår virksomhet, periode.
Selvfølgelig var det ikke lett å skyte under de nåværende forholdene, de lokale innbyggerne, da de hørte om økningen, bestemte seg for å se alt med egne øyne, og jeg innrømmer at de forstyrret filmteamene mye.
Generelt lignet alt på en slags militær operasjon. Båter (inkludert en politibåt og en båt fra departementet for nødssituasjoner), kopere som henger over løftepunktet, mange militære menn … Du kan imidlertid se det selv. Bildene vil selvfølgelig være dårligere i dynamikk enn videoen til den andre romeren, men …
Slik så vannområdet til Don ut på oppstigningsstedet.
Båten i departementet for nødssituasjoner satte ting i orden, noe spredte de som ønsket å tenke på heving av tanken.
Løfteprosessen har begynt.
Det bør bemerkes her at militære dykkere og ingeniører gjorde mye arbeid før oppstigningen. Tanken ble hekta og trukket opp til kysten, så vi fikk det mest interessante - å gå i land.
Kablene ringte med spenning, noe som forårsaket noen bekymringer. Det er ingen spøk, 30 tonn tankvekt, pluss vann, pluss silt, som ganske mye holdt seg til bilen.
BREM, arbeidshesten til militære ingeniører.
Kablene måtte krokes på nytt flere ganger.
Og til slutt, en halv time senere, kom de trettifire på land.
Brannmenn fra Podgorny vannet aktivt leirebanken for å lette oppstigningen.
Nok en omkobling av kablene. Sjette på rad.
I mål.
Og her er T-34 på en flat overflate.
Brannmenn forsøkte å rydde opp i siltet og begynte å helle bilen fra innsiden.
Kult fyr fra den lokale, behandlet alle med vann fra en lokal kilde. Det kom veldig godt med, fordi det var veldig varmt og raskt gikk tom for forsyninger. Den russiske sjelen er bred, heldigvis tørst.
Først og fremst var alle bekymret for spørsmålet: er det et mannskap inne i tanken. Og først og fremst gikk eksperter inn i lukene som ble åpnet ved hjelp av et spesielt verktøy for å finne ut nøyaktig dette problemet.
Svaret var negativt, til glede for alle vitner. Det var ingen mannskap i tanken.
Generelt ble det antatt at mannskapet klarte å forlate tanken, siden bilen sank som følge av skader på pontongen under bombingen av overfarten. Alle var veldig glade for å høre bekreftelsen på dette. Folket gledet seg fra bunnen av hjertet.
Utvinning av ammunisjon begynte. Bilen var full av ammunisjon. Bildet viser en av platene til DT, "Degtyarev-tank".
Hvem skal gå for skjellene?
Med tanke på hvor mange tilskuere det var, ble det besluttet å utsette fjerningen av skjellene til neste dag. For sikkerhets skyld.
Men de begynte å jobbe med maskingeværskiver akkurat der, uten å forlate tanken. Patronene var i orden, produsert i 1936, hovedsakelig produksjon av anlegg nummer 60.
Etter å ha losset skjellene, vil tanken lastes på en plattform som allerede ventet i nærheten og sendes til Patriot -parken i Alabino nær Moskva. Parkens spesialister er sikre på at tanken ikke bare vil bli restaurert, men også satt i bevegelse. Vel, som lovet, og det ble lovet å vise det på utstillingen "ARMY-2016", som vi naturligvis vil besøke, vil vi også fortelle deg hvordan det går med vennen vår.
Hjelp fra ekte spesialister er hyggelig, oppmerksomheten til forsvarsdepartementet og Shoigu personlig er hyggelig. Som vi vet, vil han 15. juli personlig høre en rapport om denne operasjonen.
Og vi vil fortelle deg i september hvilket sted denne T-34 vil innta i utstillingen Patriot Park. Så hvis vi sier farvel til Stalingrad -tanken, blir det ikke lenge.
