Publisering på VO av materialet om tankeangrepet "Music Box" av løytnant Arnold vakte nok en gang interessen for nettstedets lesertall for bruk av stridsvogner under første verdenskrig. Tross alt var dette for nøyaktig 100 år siden, og vi kan se med egne øyne (dette er slett ikke det de egyptiske pyramidene skal studeres!) Om hvordan og hvordan fremskritt i utviklingen av BTT har gått fremover i løpet av dette århundret. Vel, da var tankene "for første gang", og det var også nødvendig å bekjempe dem "for første gang". Og i dag vil vi fortelle deg om hvordan dette skjedde blant Entente -allierte og deres motstandere, basert på materialet til britiske forskere.
Introduksjon
Til å begynne med hadde de allierte på vestfronten etter deres mening ikke en så organisert, gjennomtenkt og massiv tilnærming til antitankforsvar som den tyske hæren hadde. Årsaken er klar. De sto ikke overfor den samme trusselen. Antall stridsvogner til disposisjon for de tyske troppene (deres A7V -er og britiske fangede kjøretøyer) kunne ikke sammenlignes med de alliertes tankarmada. Videre, på slutten av krigen, siden de allierte angrep mer enn trakk seg tilbake i andre halvdel av 1918, falt mye mindre skadede britiske tunge stridsvogner (om noen) i fiendens hender. Dessuten ville krangling med evakuering av skadede kjøretøyer til tysk bakside for å overhale dem i møte med en alliert offensiv bare forverre den generelle situasjonen foran. Likevel kan tyske stridsvogner til en viss grad utgjøre en taktisk trussel mot de allierte styrkene. I tillegg var det alltid muligheten for at tyskerne kunne begynne å produsere stridsvogner i stor skala.
Mk I med et "tak" fra håndgranater!
Likevel ser det ikke ut til at de allierte styrkene har blitt trent i kampen mot stridsvogner, og derfor ble soldatene deres overrasket over utseendet til tyske stridsvogner. Alliert propaganda spilte også en rolle her, noe som bare forverret frykten for stridsvogner, siden den først overdrev tankenes overlegenhet over infanteri.
Samtidig er det dokumenter om noen anti-tank forsvarstiltak, som mest sannsynlig ble organisert på bataljonsnivå eller til og med på enkeltkompanier. Selvfølgelig, frem til den første oppvisningen av tyske stridsvogner i St. Quentin (21. mars 1918), var det praktisk talt ingen informasjon om instruksjonene for tyske stridsvogner som kunne videreformidles til britiske tankmannskaper. Det kom til det punktet at da Frank Mitchells engelske tank nærmet seg A7V i måneden (!) Etter at de første tyske tankene dukket opp foran, ante han ikke hvordan A7V så ut eller hvordan den var bevæpnet. Infanteriet og artilleriet var like uvitende om dette. Alt dette tyder på at de allierte ikke engang trodde at Tyskland på kort tid ville kunne motsette seg dem med betydelige stridsvogner, og i prinsippet var det slik det skjedde, selv om det allierte infanteriet taktisk ikke var klart for kamp med dem!
Engelsk "tysk" tank "Whippet".
Panserbrydende kuler mot rustning
I 1915 vedtok den britiske regjeringen.303-tommers rustningspenningskuler, i design som ligner den tyske "K" -kulen, opprinnelig introdusert i den tyske hæren for å skyte mot snikskytterskjold. Flere typer slike kuler ble avfyrt, inkludert: Armor Piercing Mks W Mk 1 og W Mk 1 IP (og de fortsatte å bli produsert både før og til og med etter andre verdenskrig!). Slik ammunisjon var også tilgjengelig for australske, kanadiske, indiske og New Zealand -tropper. Og ikke bare er de tilgjengelige - de ble også produsert i Australia, Canada og India under andre verdenskrig. Kulene hadde en herdet stålkjerne fylt med bly i en tombakjakke. Alle rustningsgjennomtrengende kuler i tjeneste for de britiske og samveldestyrker hadde en grønn spiss. Remington -firmaet produserte lignende kuler for de amerikanske troppene, men bare de hadde en svart spiss. I 1918 ble det skutt rustningspenningskuler i Frankrike.
Tysk pansarbrytende kule 7, 92 × 57 mm type "K" for skyting fra Mauser 98-riflen. Kulekjernen er laget av verktøystål, begynnelsen på kampbruk i juni 1917.
Effektiviteten til denne typen ammunisjon var uventet høy. Ikke bare stakk de relativt tynne rustninger på nært hold, de var enda bedre enn vanlige kuler og delte seg når de traff rustningen ved siden av visningssporene, som en følge av at tombakfragmenter av kulens skall og dråper smeltet bly fløy inn. Som et resultat var 80% av tankskipets sår i øynene. Dette tvang dem til å bruke spesielle briller, som, selv om de reddet fra denne plagen, men sterkt begrenset muligheten til å observere fra tanken. Det vil si at de allerede "blinde tankene" i disse årene ble "blinde" i enda større grad!
Tyske fangede stridsvogner krysser antitankgrøften.
Anti-tank rifler
På dette tidspunktet produserte de allierte ikke antitankrifler, men det er kjent at britiske tropper brukte fangede Mauser 13, 2 mm Mauser-rifler fanget fra tyskerne mot sine egne stridsvogner, som ble tyske trofeer! Australierne var også ganske kjent med dette våpenet, dessuten ga de av en eller annen grunn dette våpenet det merkelige kallenavnet "peashooter", som betyr "lekepistol", så det er mulig at noen av enhetene deres også var tilgjengelige. Det er kjent at amerikanske styrker også fanget et betydelig antall tyske antitankrifler av denne typen, men hvordan de brukte dem er ukjent. I en avstand på 100 m gjennomboret kula i en vinkel på 90 ° 20 mm rustning og på 300 m i samme vinkel - 15. Imidlertid en sterk rekyl, så vel som en stor vekt (mer enn 17 kg!), Forhindret bruk.
Men på dette bildet beveger en engelsk tank seg over vollgraven.
Geværgranater
I 1918 ble den første antitank-riflegranaten, nr. 44, produsert i Storbritannia for å skyte standard SMLE-rifle. Hun hadde en kontaktsikring og kunne sparkes med en tom kassett. Ladningen var 11, 5 gram (en unse - 28, 35 g) amatol, det vil si litt over 300 g sprengstoff. Granaten hadde et "linskjørt" som spredte seg under flyging, noe som garanterte at den ville treffe målet med hodedelen, som inneholdt en kontaktsikring. Mellom 15.000 og 20.000 av disse granatene ble laget, og færre enn 10.000 gikk inn i hæren før granaten ble trukket ut av tjeneste i 1919, noe som tyder på at den ikke hadde høye kampegenskaper. Det er ingen data om bruken mot tyske stridsvogner og den viste effektiviteten, men likevel kan det antas at ladningen for å trygt bryte gjennom rustningen fortsatt var utilstrekkelig.
Franskmennene produserte minst tre typer antitankgeværgranater i kaliber 30 mm, 40 mm og 75 mm. 75 mm-modellen lignet den tyske antitankgranaten for 37 mm antitankpistolen under andre verdenskrig.
Amerikanerne hadde også en anti-tank granat M9 AT, men om den faktisk var i tjeneste i hæren i 1918 er ukjent.
Tysk tank kollapset i en grøft.
Grøftartilleri
Franskmennene bestemte at 37 mm Puteaux-grøftkanonen deres ville være et tilstrekkelig våpen som en antitankpistol. I Reims, for eksempel 1. juni 1918, klarte et skjult batteri av slike kanoner å slå ut en tysk tank. I den samme kampen tvang et andre batteri av samme type den andre tyske tanken til å trekke seg tilbake med ild fra pistolene. Siden posisjonene til maskingevær var hovedmålene for tyske stridsvogner, begynte franskmennene å bruke dem som agn, og de satte selv opp kamuflerte posisjoner i nærheten for 37 mm kanoner med mulighet for flankerende ild. Den lave hastigheten på prosjektilet tillot imidlertid ikke denne pistolen å skyte på tanker fra lang avstand.
Feltpistoler
Feltpistoler, som brukte direkte ild, var de viktigste drapsmennene på tyske stridsvogner under første verdenskrig. I alle allierte artilleridivisjoner ble oppgaven med å skyte mot de angripende tyske tankene ansett som en av de viktigste. Men noen våpen var spesielt bakholdsangrep og måtte skyte alene. Bert Cox, Canadian Mounted Artillery Gunner (60th Battery, Canadian Field Artillery, 14. Artillery Brigade, 5th Canadian Division, 2nd British Army), husket at han i en del av 1918 var i mannskapet på en 13-pund pistol. Det vil si en 76 mm kaliber, som ble spesielt tildelt for å skyte 5,7 kg høyeksplosive skall mot tyske tanker. Den hadde en maksimal rekkevidde på 5, 900 yards (5, 4 km), og denne avstanden prosjektilet kunne tilbakelegge på litt over 10 sekunder. Men det er ingen bevis for at Bert Cox pistol faktisk skjøt mot tyske stridsvogner.
Det er usannsynlig at de bare vil kunne grave det ut av hullet sånn …
Dataene fra den tyske siden indikerer at en betydelig del av tankene ble ødelagt av alliert hesteartilleri (britiske 13 eller 18 pund kanoner og franske 75-tall). Dessverre er det ikke nok informasjon om i hvilken grad disse ble spesielt utpekt til dette formålet "antitankvåpen", eller våpen fra konvensjonelt feltartilleri, som så å si på rett sted og til rett tid.
For eksempel beskriver 2. løytnant Frank Mitchell hvordan to timer etter kampen mellom tanken hans og den tyske A7V (23. april 1918) ble sendt en 18-punders pistol til hans hjelp, selv om fienden hans på dette tidspunktet allerede hadde kantret og mannskapet hans hadde flyktet … Det følgende beskriver en samtale som fant sted mellom Mitchell og en ung artillerioffiser som red opp til ham på hesteryggen: “Jeg sier, gamle mann, at jeg ble sendt for å slå ut en tysk tank. Men etter min mening, er han allerede klar? Og han pekte i retning av den ødelagte tanken.
"Du er litt sen," svarte Frank kortfattet. "Denne er ute av spillet." "O!" - bare rytteren sa til dette. "Klar. Vel … tusen takk for at du gjorde jobben min for meg. " Og han galopperte tilbake fra hvor han dukket opp. På samme måte, da tyske stridsvogner først angrep franske stillinger (1. juni 1918), dukket fransk hesteartilleri opp på åstedet for slaget med prisverdig fart. Det var sant at effektiviteten til feltpistoler ble hemmet av deres daværende enhet. De hadde alle en en-dekk vogn. For å lede tønnen minst litt til venstre og høyre for senterlinjen, beveget den seg med pistolvognen med en skruemekanisme langs … hjulakselen! Derfor var de horisontale styringsvinklene begrenset til omtrent 5 ° i begge retninger. Og så ble det påkrevd av beregningens innsats å snu selve våpenet. Som et resultat viste det seg å være ganske vanskelig å komme inn i en tank i bevegelse. I tillegg måtte de vanligvis skyte med et granatskall satt i streik. Høyeksplosive skall var ofte mangelvare.
Tysk "antitankrifle" TGW-18.
Tungt artilleri
Det er usannsynlig, som det ser ut til, at det tunge artilleriet til de allierte ble brukt mot de tyske stridsvognene, fordi det skulle skyte på torgene, korrigert av de fremre artilleriobservatørene. Imidlertid er det kjent at for eksempel i Soissons (1. juni 1918) kom en tysk tank under kraftig artilleri, som ble korrigert av et fly som sirklet over den. Som et resultat forlot mannskapet tanken, hvoretter mannskapet på flyet antok at den ble ødelagt og ga ordre om å slutte å skyte. Riktignok okkuperte det tyske mannskapet tanken sin og fortsatte angrepet, men til slutt stoppet de likevel og forlot bilen av årsaker som ikke var helt klare.
Fly mot stridsvogner
Mannskapene på allierte patruljefly (hovedsakelig RAF og US Air Corps) ble instruert om at når de oppdaget tyske stridsvogner som nærmet seg, måtte de umiddelbart varsle troppene sine om deres bevegelsesbane (ved å slippe meldinger og hornsignaler), og deretter informere divisjonens hovedkvarter på samme måte.
Det britiske pansrede flyet Sopwith Salamander, bevæpnet med to maskingevær og fire bomber på 10 kg hver, måtte kjempe med tankene. De skulle være involvert i fronten allerede i slutten av 1918 eller tidlig i 1919, men før slutten av krigen ble bare to fly av denne typen testet i Frankrike.
"Kost for skyttergraver" og "antitankfly" "Sopwith-Salamander", prototype. To maskingevær på den ble rettet nedover banen!
Granater og antitankminer
Det ser ut til at den eneste allierte spesielle antitankgranaten som ble brukt i kamp var den franske MLE 18. Den hadde en rektangulær kasseformet kobberlegering, et trehåndtak og en modifisert Billiant (ekstern) sikring med en forlenget rett sikkerhetsspak. Ladningen besto av 900 gram melinitt, men som du selv forstår var det slett ikke lett å kaste en slik granat. Tydeligvis skulle det kaste dem under sporene, ellers hvorfor en slik form? Tyskerne kastet sine vanlige "potetøvelser" i britiske stridsvogner, noen ganger knyttet de flere stridshoder med en ledning til en granat med et håndtak. Slik dukket garnet opp på britiske stridsvogner Mk I - Mk V. Beregningen var at granaten ville rulle av den før den eksploderte, eller rett og slett sprette av det fjærende masken.
Det var ingen spesielle antitank-gruver på den tiden, men på veien for en mulig bevegelse av tanker, var gruver fra artilleriskjell og bokser med sprengstoff allerede begravet i bakken. Detonatoren var den enkleste - en ladning med tetril, og på toppen av den en ampull med svovelsyre og … et trebrett dekket med gress!
Tankfeller og antitankgrøfter
Den tyske tanken A7V viste seg å være spesielt følsom for velte. Og utformingen av tankens front var slik at den blokkerte sjåførens syn fremover og nedover. Dette gjorde bruken av skjulte tankfeller veldig populær. Franskmennene brukte tankgropsfeller, da to tyske tanker (sannsynligvis A7V) kjørte inn i en slik felle like foran de franske skyttergravene på frontlinjen ved Soissons. Det var sant at en av dem klarte å komme seg ut av den i motsatt retning, men den andre ble ødelagt av artilleriild.
Britisk tank ødelagt av tysk artilleribrann.
Tyskerne brukte mye antitankgrøfter, som britene svarte med utseendet på langstrakte tanker Mk * ("med en stjerne") og Mk ** ("med to stjerner") og bruk av fasiner på tankene, som mannskapene deres fylte disse grøftene med. Men å gjennomføre denne operasjonen under tysk artilleriild var ikke lett.
