28. juli 1914 begynte La Grande guerre, eller den første verdenskrig, eller den andre patriotiske krigen, eller den tyske krigen. Mer presist, for Russland begynte det 1. august, da Tyskland erklærte krig mot Russland, men ikke essensen, vi er ikke interessert i Europa, men ganske Asia. Akkurat som Russland og Frankrike og alle andre makter, Tyskland, som eide havnen og marinebasen i Qingdao i Kina, beholdt den tyske østasiatiske skvadronen der. Skvadronen er et høyt ord for to pansrede kryssere, tre lette kryssere, fire kanonbåter og andre småting av utdaterte typer, og de 4000 soldatene i Qingdao -garnisonen er ikke støtten denne skvadronen kunne stole på.
Som et resultat forlot skvadronen til Maximilian von Spee, og etterlot i basen helt gammelt søppel som den østerrikske krysseren Kaiserin Elizabeth. Og hun dro uten en klar plan, for ikke å regne som et slikt gjennombrudd til Tyskland beleiret fra havet over to hav med tilhørende cruiseoperasjoner? Imidlertid var det ikke noe valg - Qingdao holdt ut mot japanerne i syv dager og overga seg på grunn av utmattelse av ammunisjon, og Spee hadde ingen andre tyske eller vennlige havner. Det var øyer i Stillehavet, men dette er ikke baser, ikke havner, og generelt - solid "ikke".
I prosessen overtalte sjefen for krysseren "Emden" Spee til å skille skipet sitt for cruiseoperasjoner i Det indiske hav og særlig "ha det moro" der. Blant ofrene var russiske skip - Volunteer Fleet -dampbåten Ryazan, som ble omgjort av kommandanten på Emden til en hjelpekrysser, heldigvis var til og med forsterkninger for våpenene tilstede, og krysseren Zhemchug i Penang, hvis sjef nok en gang beviste at det var ikke admiralene som ødela skipene, og slovens med offisers epauletter. Imidlertid, hvordan flåtene med fire makter på en gang fanget Emden og fremdeles fanget, er historien en annen, Spee flyttet selv til Atlanterhavet, til kysten av Chile, som ble ansett som vennlig mot det tyske imperiet. Hvorfor ble byen Papeete på Tahiti bombardert underveis, vet Gud, uten kull fra lokale lagre var det mulig å klare seg uten. Men det var dette utseendet til en tidligere nøye skjult skvadron som tvang britene til å sende skipene sine til kysten av Sør -Amerika.
Og så begynner en historie, noe som ligner historien om det dårlige minnet om den andre Stillehavseskvadronen. Flåte - han var selvfølgelig en Grand, men han manglet fysisk i alle retninger. Som et resultat ble det som ble sendt til raidet over havet Canopus EBR, bygget i 1899, trukket tilbake fra reservatet og raskt bemannet med et mannskap med reservister, to pansrede kryssere Monmouth og Good Hope, både fra reservatet og bemannet på samme måte, lettkrysseren "Glasgow" i "Bristol" -klassen, skipet er nytt og med vanlig mannskap. Christopher Cradock, en æret 52 år gammel admiral med kampopplevelse - okkupasjonen av Kypros i 1878 og undertrykkelsen av bokseopprøret i 1900 - ble kommandert over denne enheten.
Formelt sett, hvis du teller etter jernbiter, var britene mye sterkere. En "Canopus" er fire 305 mm kanoner, 12 152 mm kanoner, 152 mm Krupp rustning i form av et belte og 18 fullhastighets knop. Good Hope er to 234 mm kanoner, 16 152 mm kanoner, 51-152 mm Krupp beltepanser og 23 fullhastighets knop. "Monmouth"-14 152 mm kanoner, 51-102 mm belter og 23 knuter med full hastighet. Alt dette ble motarbeidet av "Scharnhorst" og "Gneisnau" - tvillingbrødre av det dystre teutoniske geniet, som bar for to 16 kanoner på 210 mm kaliber og 12 - 150 mm, med en hastighet på 23 knop og et belte på 150 mm. Selv uten slagskipet, formelt sett, er britene sterkere.2 234 mm og 30 152 mm kontra 28 kanoner fra tyskerne, rustningen er sammenlignbar, hastigheten er også.
Her er det på tide å anklage Cradock for dumhet, ubesluttsomhet, tyranni, mangel på kampplan og utugelig manøvrering, men … For det første hadde Canopus ikke tid, fordi papirhastigheten og den virkelige hastigheten viste seg å være, til sagt det mildt, litt annerledes. For det andre viste det seg at de vanlige mannskapene til tyskerne, som gjennomgikk konstant trening og skyting, viste seg å være en størrelsesorden bedre i brannnøyaktigheten og i hastigheten og i korrektheten av utførelsen av ordrer, og generelt - rett og slett bedre, fra den siste stokeren til Spee selv, som lenge hadde tjent disse skipene og med disse menneskene. Den tekniske tilstanden er også - et skip fra en reserve og et operasjonsskip er forskjellige skip.
Som et resultat har vi to skvadroner - en har nettopp blitt trukket tilbake fra reservatet, bemannet med mannskaper fra en furuskog og har ingen kampopplevelse. Den andre er en personell og har allerede klart å skyte, i hvert fall langs kysten. Og to admiraler - en ledet de sveisede mannskapene til folket hans, som også ble trent av ham, den andre - et lag med reservedeler på skip som de ikke hadde mestret. Videre utvikling har to studiemetoder. Det kan analyseres at Coronel 1. november 1914 hadde detaljer, hvem som manøvrerte hvordan, skjøt, hvilke ordre han ga og lignende. Du kan bygge hundre versjoner i henhold til manøvreringsordninger, eller du kan studere skjell og pistolballistikk. Men det er en enklere måte - å innrømme at de tyske vanlige artillerimennene med velrettet brann uorganiserte den britiske brannen, og gjorde den til å skyte et sted i fiendens retning fra de overlevende kanonene, og det uklare arbeidet til overlevelsespartiene gjorde det ikke tillate rettidig avvikling av skaden.
Som et resultat førte akkumuleringen av disse to faktorene til det som førte til - begge britiske pansrede kryssere ble drept, ingen slapp unna. De prøvde (tradisjonen med å lete etter syndebukker er sterk ikke bare i Russland) å gjøre Cradock til en ekstrem for alt. Mer presist, for to skip, 1654 britiske sjømenn, og dette til tross for at tyskerne mistet 2 sårede mennesker og mottok totalt sju treff. Men strengt tatt - Cradock ble beordret til å drepe seg selv mot veggen, i den forstand at han fanger opp fienden, han gjorde det. Han kunne ikke dra "Canopus" med seg, med hastigheten var det urealistisk å ta igjen noen, og i kamp ville hastigheten på 12 knop og mangel på opplæring av mannskapet ha ført til en økning i antall ofre. Sir Christopher antydet høflig til ledelsen om ikke-kamp evnen til styrkene hans, som svar på ham antydet de også høflig til feigheten til Sir Christopher, og han dro. For meg er det en så fullstendig analogi med Zinovy- å gripe sjøen for å gripe sjøen, gikk han. Hele forskjellen - britene kunne sende de nyeste skipene til Focklands, og britiske Tsushima endte med den tyske Tsushima, og vi hadde ingen å sende.
Og så - britene gjennomførte den eneste rimelige planen - å skade raiderne og dekke eksporten av saltpeter fra Chile, og forstyrre tyskernes cruiseoperasjoner på denne måten. Uheldig, friskt vær og ubebygd materiell tillot ikke dette. I teorien kan du være heldig - et par alvorlige hits og Spees internering var garantert. Ti år tidligere kunne det ha vært heldig for oss også - knock out, bortsett fra Asama, Mikasa og Fuji, som det var forutsetninger for, ville balterne ha kommet til Vladivostok med en del av styrkene sine, og fredsavtalen ville blitt mer interessant for Russland. Og så skjedde det at det skjedde, og de, og vi. Og det kunne ikke være annerledes, bare fordi hvor langt i hovedstedene de ofte anser jern, og ikke det virkelige bildet, og admiralene på broene i disse dager, forsto ordet ære riktig, og handlet i henhold til denne æren, ikke å kunne nekte myndighetene med sine dårlige antydninger, og gi pensjonerte intervjuer om stumme sjefer år senere.
I denne sammenhengen er Sir Christopher Cradock en pliktmann, og skvadronen hans er et eksempel på den britiske ånden og prinsippet "Jeg dør, men jeg gir ikke opp."Forresten, som i skvadronen vår, hadde britene Glasgow og hjelpekrysseren Otranto igjen, og forlot kameratene fra de pansrede krysserne på en høy måte og reddet skipene sine på en normal måte. I motsetning til Enquist, var det ingen som fordømte dem. Hvorfor gi fienden ekstra seire. Litt senere, på Focklands, da britene skulle avslutte Spee, ville tyske lette kryssere skynde seg å bryte gjennom. Hvorfor miste alt i en tapt kamp.
