Ærlig talt, når noen materialer blir publisert på Review, har ingen som mål å skape et mareritt i et enkelt land, selv om det er Storbritannia. Det skjer bare noen ganger.
Fortell meg, hva har anmeldelse og Storbritannia å gjøre med det? Det er enkelt.
Britiske The Mirror tok over stafettpinnen etter at noen russiske medier dekket med overskrifter med varierende lysstyrke og høyhet.
Russland lanserer en dødelig ny 'undervanns sabotasjesub' for å treffe havnettet
"Speil", gitt populariteten, gjorde et oppstyr om at Russland "vedtar en ny dødelig ubåt for undervanns sabotasje".
La oss først finne ut hva det handler om, og så trekke vi en veldig interessant konklusjon.
I et nøtteskall er britene veldig bekymret (dette er det diplomatiske navnet på begrepet "hysteri") over at vi har en ubåt som er i stand til å krenke integriteten til undervanns kabler som utveksler informasjon, inkludert monetære transaksjoner.
Vi var ikke engang for late til å ta med et diagram over verdens kabler, som kan bli ødelagt av en russisk ubåt. Riktignok ødelegger den kanskje ikke, men siden den russiske definitivt vil ødelegge.
Så, russerne har en forferdelig båt som bærer alle slags grusomheter "Belgorod".
Og denne båten tillater ikke damer og herrer å sove fredelig i det fjerne Storbritannia. Fordi "Belgorod" kan ta en bestemt ubåt (av en eller annen grunn i kilden er det "Kashalot" eller AS-15), levere den til punkt X og slippe den der. Og dette skipet, etter å ha gått ned til dybder som ganske enkelt ikke kan oppnå grunn (opptil 3000 meter), vil begynne å hugge undervannskabler i nudler med manipulatorer.
Eller det kan legge sprengstoff. Og ikke nødvendigvis på kabler, du kan for eksempel gruve rørledninger. Med olje eller gass. Bedre med olje, for da blir det ikke bare skrekk, men også kystvannet kan bli skittent fullt.
Generelt en stille skrekk. The Mirror stuper leserne rett og slett ned i en avgrunn av fortvilelse. Og det verste med alt dette er at denne "Belgorod" også er i stand til å ta tak i et par "Poseidons".
Hvorfor er et annet spørsmål. Men kan det? Kan være.
Generelt ikke "Belgorod", men bæreren av rytterne i Apokalypsen.
Det morsomme med denne historien er at verken i våre medier eller i britene, desto mer er det ingen normale forklaringer eller det er referanser til kompetente kilder.
Jeg forstår britene. De leste også Military Review. Og de trekker også konklusjoner. Men faktisk i nyhetene på "Review" (atomubåten "Belgorod" kan bli bærer av atomdypvannsstasjonen AS-15 "Kashalot") ble det tydelig skrevet at … Generelt,.
Slik skjer det noen ganger: du prøver, skriver, men her blir ikke alt forstått så godt. Og hele Storbritannia stuper i kaos og skrekk. Og køene til havregryn og syltetøy vokser.
I mellomtiden er det verdt å merke seg det faktum at "Kaskelothvalen", som alle var så redde for, eller snakket på det offisielle språket, AS-15, generelt er fraværende fra den russiske marinen. Hvorfor denne stasjonen dukker opp i mange medier er ikke helt klart.
Hvis vi snakker spesielt om AC-15, så i henhold til tilgjengelige data har denne enheten vært under reparasjon på Zvezdochka siden 2013. Og det er ganske enkelt ingen forståelige data på AS-15, akkurat som det ikke er noen forståelig og åpen informasjon om enhetene som kalles "Kashalot Project 1910 atomdyphavstasjon".
Til tross for den ganske høye alderen på disse båtene (AS -15 - 1986, AS -16 - 1989, AS -19 - 1995), er de fortsatt fullstendig klassifisert. Men AS-16 og 19 er fortsatt i rekken av den russiske marinen med alle konsekvensene som følger.
Ytelsesdata er knappe.
Deplacement: 1390 tonn (overflate) og 2000 tonn (under vann)
Lengde: 69 meter
Bredde: 6 meter
Dypgående: 5,2 meter
Hastighet: 30 knop (under vann) / 10 knop (overflate)
Nedsenkingsdybde: 1000 meter +
Mannskap: 36 offiserer
Framdriftssystem: vann-moderert atomreaktor under trykk med en kapasitet på 10.000 hk.
Ingen våpen.
Og hvorfor er mine damer og herrer i tåkete Albion så redde? Hvor er den "nye" ubåten? Ikke synlig, for å være ærlig. Alle de samme gamle sovjetbåtene som begynte å utvikle seg for 50 år siden.
Men nei, britene gikk videre og så en fryktelig fare for … hangarskipene deres!
Ja, det viser seg, begge britiske hangarskip, for byggingen av hver vil bli brukt 3,5 milliarder pund sterling - hovedmålet for "Kaskelothvalen"!
Tenk deg, "dokumenter funnet på noen lite kjente russiske nettsteder om maritime temaer indikerer at Kashalot-kjøretøyene blir rekonstruert for spesielle sabotasjeoperasjoner i dyphavet."
Interessant, ikke sant?
Dyp havspermhval vil snike seg på et britisk hangarskip og … mine det, antar jeg. Hvordan ubåter gjorde det for to hundre år siden, i begynnelsen av dannelsen.
Britisk humor er veldig vanskelig å forstå.
Og hvis det ikke er humor? Bør britene være seriøse?
Faktisk, hvis alt dette oppstyret rundt "Kaskelothvalen" - en ganske alvorlig handling som har noen planer?
Vel, hva slags trussel kan et enkelt, om enn unikt (faktisk usannsynlig) apparat utgjøre?
Bruce Jones, Janes ekspert:
Å, det er alt og falt på plass. Og "spermhvaler", hvorav den yngste er "bare" 26 år, har absolutt ingenting å gjøre med det. Selv om det er der, veldig mye å gjøre med det. Ved selve eksistensen gjør de det mulig å bruke penger på prosjektene sine i enhver flåte i et hvilket som helst land.
Det er klart at nå trenger vi letefartøy, dyphavsradarer, superdypladninger for å få spermhvalen og så videre.
Og alt takket være flere artikler om at "Belgorod" KAN være i stand til å bli bærer av en ubåt eller dypvannsstasjon fra prosjekt 1919 "Kashalot".
Og det vil det kanskje ikke. Det er vanskelig å si hvor mye mer Belgorod som skal fullføres. Men i Vesten er de allerede klare til å bygge skip som vil motsette seg ham …
Men her er allerede hver sin egen, som de sier.
Og bare hvis det er noen ekstra penger i Storbritannia, er det verdt å huske på at det fremdeles er mange skumle undervannsbiler i Russland. "Rus", "Bester", "Consul", "Mir-1", "Mir-2"-alle er til tjeneste for britene. De vet alle hvordan de skal dykke til store dyp, ha manipulatorer, kameraer, magnetometre …
Det vil si at de utgjør en trussel mot sikkerheten ikke bare i Storbritannia, men for hele NATO -blokken.
Det er noe å tenke på, ikke sant?
