Under andre verdenskrig var 105 mm haubitser grunnlaget for ildkraften til det tyske divisjonsartilleriet. Le. F. H.18 kanoner med forskjellige modifikasjoner ble brukt av de tyske troppene fra de første til de siste dagene av krigen. I etterkrigstiden ble tyskproduserte 105 mm-haubitser operert i en rekke land fram til midten av 1980-tallet. De var også målestokken og forbildet for opprettelsen av sine egne 105 mm kanoner i Jugoslavia og Tsjekkoslovakia.
105 mm lysfelt -haubits 10,5 cm le. F. H. 16
Fram til andre halvdel av 1930 -årene var den viktigste 105 mm -haubitsen i de tyske væpnede styrkene 10,5 cm le. F. H. 16 (tysk 10,5 cm leichte Feldhaubitze 16), som gikk i tjeneste i 1916. For sin tid var det et veldig godt artillerisystem. Vekten i kampstillingen var 1525 kg, den maksimale skytevidden var 9200 m, kamphastigheten var opptil 5 rds / min.
I 1918 hadde den tyske keiserlige hæren litt over 3000 le. F. H. 16 haubitser. Etter signeringen av Versailles -traktaten ble produksjonen av disse våpnene avbrutt. Og antallet deres i Reichswehr var sterkt begrenset. I 1933 ble produksjonen av en forbedret versjon av 10,5 cm le. F. H.16 nA (tysk nyere kunst - en ny prøve) lansert. I 1937 hadde det blitt produsert 980 haubitser.
Etter at den nye 105 mm le. F. H.18 -haubitsen kom i produksjon, ble de fleste av de eksisterende le. FH.16 sendt til opplæringsenheter og enheter på den andre linjen.
På grunn av det relativt lille antallet og tilgjengeligheten av mer avanserte modeller, ble le. FH.16 -kanonene brukt svært begrenset på østfronten.
Et betydelig antall foreldede haubitser ble plassert i festningsverk på Atlanterhavskysten i 1941, hvor de ble ødelagt eller tatt til fange av amerikanske og britiske styrker i 1944.
105 mm lysfelt -haubits 10,5 cm le. F. H. 18
I 1935 lanserte Rheinmetall-Borsig AG masseproduksjon av 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18 haubitser. For sin tid var det et meget vellykket våpen, som kombinerte lave kostnader og arbeidsintensitet i produksjonen med tilstrekkelig høye kamp- og service- og operasjonelle egenskaper.
Massen til artillerisystemet i kampstillingen var 1985 kg, i stuvet posisjon - 3265 kg. Sammenlignet med le. FH.16 er den nye pistolen betydelig tyngre. Og ideelt sett burde den ha blitt transportert med traktorer. Men på grunn av mangel på mekanisk trekkraft, var de første serielle le. FH.18 -ene beregnet for sleping av seks hester og var utstyrt med trehjul.
Deretter ble trehjulene erstattet med lettmetallfelger. Hjulene til haubitser som ble trukket av hestetrekk hadde en stålkant, som det noen ganger ble slitt gummibånd over. For batterier med mekanisk trekkraft ble det brukt hjul med solid gummidekk.
Standardmåten for å bestille 105 mm haubitser i Wehrmacht var 3-tonns Sd. Kfz.11 semisporede traktorer og 5-tonns Sd. Kfz.6-traktorer.
Det er bemerkelsesverdig at et mekanisert haubitsbatteri på to timer kan tilbakelegge distansen et batteri med hestelagde dekket på en hel dag.
Sammenlignet med 10,5 cm le. F. H.16 haubits hadde 10,5 cm le. FH.18 en rekke betydelige fordeler. Etter å ha økt fatlengden til 2625 mm (25 clb.), Var det maksimale skyteområdet 10675 m.
En grunnleggende ny, forskjellig fra le. FH.16, er en vogn med skyvesenger og store sammenleggbare skjær, samt en vognoppheng. Kampakselen var utstyrt med fjærer, som gjorde det mulig å transportere haubitser med mekanisk trekkraft med en hastighet på opptil 40 km / t. Takket være tre støttepunkter ble vognen med glidende rammer mye mer stabil, noe som var viktig med den økte snutehastigheten til prosjektilet.
Den horisontale avfyringssektoren var 56 °, noe som gjorde det mulig å øke effektiviteten av direkte brann på mål i rask bevegelse. Den maksimale vertikale styringsvinkelen er 42 °. Den horisontale kilen med kilen ga en brannhastighet på opptil 8 runder per minutt. Overføringstiden til avfyringsposisjonen er 2 minutter.
Et bredt spekter av ammunisjon var tilgjengelig for 105 mm le. F. H. 18 haubits.
I en messing- eller stålkasse (avhengig av høydevinkelen og skyteområdet) kan det plasseres seks antall pulverladninger. Et skudd med en høyeksplosiv fragmenteringsgranat 10, 5 cm FH Gr. 38 veier 14,81 kg, som inneholder 1,38 kg TNT eller ammotol. På det første nummeret til drivstoffladningen var starthastigheten 200 m / s (rekkevidde - 3575 m), på den sjette - 470 m / s (rekkevidde - 10675 m).
Da en eksplosiv granat med høy eksplosjon eksploderte, fløy dødelige fragmenter 10-15 meter fremover, 5-6 meter bakover, 30-40 meter sidelengs. Ved direkte treff kan en armert betongvegg 35 cm tykk, en murvegg 1,5 m tykk eller rustning 25 mm tykk stanses.
For å bekjempe fiendens pansrede kjøretøyer, var det rustningsgjennomtrengende skall 10, 5 cm Pzgr. og 10,5 cm Pzgr.rot. Den første varianten, med en masse på 14, 25 kg (eksplosiv vekt - 0, 65 kg), forlot fatet med en hastighet på 395 m / s og kunne treffe mål i en avstand på opptil 1500 m. 10, 5 cm Pzgr.rot -prosjektilet var utstyrt med en ballistisk spiss og veide 15, 71 kg (eksplosiv vekt - 0,4 kg). Med en innledende hastighet på 390 m / s i en avstand på 1500 m, kan den trenge gjennom 60 mm rustning langs normalen.
Den kumulative 10 cm Gr. 39 råte H1, som veier 11,76 kg, som inneholder 1,975 kg TNT-RDX legeringsladning. Uavhengig av skuddavstanden, når det ble truffet i rett vinkel, brant det kumulative prosjektilet 140 mm rustning.
105 mm-haubitsen kan også skyte 10,5 cm F. H. Gr. Spr. Br-fragmentering og brannskall, 10,5 cm F. H. Gr. Br-brannskall, 10,5 cm F. H. Gr. Nb. FES.
Det er en omtale av 10, 5 cm Sprgr. 42 TS. Men pålitelig informasjon om dens egenskaper og produksjonsmengder ble ikke funnet.
105 mm lysfelt haubits 10,5 cm le. F. H. 18M
I den første perioden av andre verdenskrig viste 10,5 cm le. F. H. 18 lysfelt -haubitser høy kampeffektivitet.
Imidlertid bemerket infanterikommandantene at det ville være svært ønskelig å øke skyteområdet. Den enkleste måten å oppnå dette på var å øke prosjektilens initialhastighet ved å øke volumet av drivladningen. Den økte rekylkraften ble kompensert av innføringen av en munnbrems.
I 1940 erstattet 10,5 cm le. F. H.18M-haubits med to-kammer nesebrems 10,5 cm le. F. H.18 i produksjon. Pistolens masse økte med 55 kg. Tønnelengden økte med 467 mm under moderniseringen. For avfyring på maksimal rekkevidde, et nytt eksplosivt, høyeksplosivt prosjektil 10, 5 cm F. N. Gr. F. Ved avfyring av ladning nr. 6 var snutehastigheten 540 m / s, og skyteområdet var 12325 m. De resterende egenskapene til le. F. H.18M -haubitsen på 10,5 cm forble på nivået 10,5 cm le. F. H.18.
Siden 105 mm haubitser uten nesebrems og med nesebrems ble talt i én posisjon i Tyskland, er det nå vanskelig å si hvor mange våpen av en bestemt modifikasjon som ble produsert. Det er også kjent at under større overhalinger mottok tidlige modeller nesebremsefat. I 1939 hadde Wehrmacht 4862 le. F. H. 18 haubitser. I følge referansedataene ble det mellom januar 1939 og februar 1945 produsert 6 933 le. F. H.18 og le. F. H.18M howitzers på en hjulvogn.
Masseproduksjonen av le. F. H. 18 -haubitsene ble hjulpet av deres relativt lave produksjonskostnader. Den grunnleggende modifikasjonen av 105 mm-haubitsen var billigere og krevde mindre arbeidskraft å produsere enn andre tyske masseproduserte artilleribiter av 75–150 mm kaliber.
Økonomisk var le. F. H. 18 betydelig bedre, ikke bare de tyngre artillerisystemene, men til og med 75 mm -kanonen. Så i 1939 betalte Wehrmacht 16.400 riksmarker for en 105 mm haubits og 20.400 riksmarker for en 75 mm lett infanterikanon le. F. K. 18.
105 mm lysfelt -haubits 10,5 cm le. F. H. 18/40
Ildkraften, skyteområdet og ytelsesegenskapene til de oppgraderte 10,5 cm le. F. H.18M -haubitsene var ganske tilfredsstillende for de tyske skytterne. Men helt uventet for de tyske generalene viste det seg at under forholdene til det russiske gjørmeskredet, kunne 3-toners halvsporede Sd. Kfz.11-traktorer og til og med 5-tonns Sd. Kfz.6-traktorer knapt takle tauing av 105 mm kanoner med divisjonsartilleri.
Mye verre var situasjonen i artillerienhetene, der hestelag ble brukt til å transportere haubitser, og disse var flertallet i Wehrmacht i første halvdel av krigen.
Hvis frontlinjen var stabil, ble dette problemet på en eller annen måte løst. Men da pistolene umiddelbart måtte overføres til et annet område, var dette ofte vanskelig å få til.
Siden hestene raskt ble slitne på en dårlig vei, ble mannskapene tvunget til å gå og til og med skyve haubitser. Samtidig var bevegelseshastigheten 3-5 km / t.
De prøvde å løse problemet med å forbedre mobiliteten og sikkerheten til mannskapene på 105 mm haubitser ved å lage en lett tank Pz. Kpfw. II Ausf F selvgående artillerifester Wespe.
Imidlertid var det relativt få slike SPGer - 676 enheter. Og de kunne ikke merkbart trykke på de slepte haubitser.
Til tross for høy prioritet i arbeidet med opprettelsen av en ny 105 mm howitzer, som ble utført av flere designbyråer, klarte ikke tyskerne å organisere masseproduksjonen av fundamentalt nye 105 mm divisjonskanoner. Av denne grunn ble le. F. H. 18M-haubitser masseprodusert til produksjonen stoppet i mars 1945.
Som et midlertidig tiltak, før den nye 105 mm haubitsen ble tatt i bruk, ble 10,5 cm le. FH18M fat plassert på vognen på 75 mm antitankpistol 7, 5 cm Pak 40. Denne modifikasjonen ble betegnet 10,5 cm le FH18 / 40. Vekten av "hybrid" i kampstillingen ble redusert til 1830 kg, massen i stuvet posisjon var 2900 kg.
Selv om le. F. H.18 / 40-haubitsen ble opprettet i midten av 1942, forhindret mangel på produksjonskapasitet den raske serieproduksjonen. Den første omgangen med 9 "hybrid" haubitser ble levert i mars 1943. Men allerede i juli 1943 hadde Wehrmacht 418 haubitser av denne typen. Fram til mars 1945 var det mulig å produsere 10245 le. F. H. 18/40.
Til tross for at hestevognene ikke fullt ut oppfylte moderne krav, ble en betydelig del av 105 mm le. F. H. 18/40 haubitser produsert i en versjon beregnet for transport av et hestelag.
På midten av 1930-tallet, kort tid etter produksjonsstart av 10,5 cm le. F. H.-haubitser, ble det besluttet å forlate kanoner i divisjonsartilleri. I førkrigstiden var artilleriregimentene knyttet til infanteridivisjonene bare bevæpnet med haubitser-105 mm lette og 150 mm tunge. Hovedårsaken til denne avgjørelsen var ønsket om å sikre overlegenhet i artilleri over hærene i nabolandene: i de fleste av dem var divisjonsartilleri representert med 75–76 mm kanoner.
Fram til 1939 skulle to artilleriregimenter gi brannstøtte til handlingene til Wehrmacht infanteridivisjon: lette (105 mm haubitser) og tunge (150 mm haubitser). Etter overgangen til krigstater ble tunge regimenter fjernet fra divisjonene.
Deretter, praktisk talt gjennom hele krigen, forble organisasjonen av infanteridivisjonens artilleri uendret: et artilleriregiment bestående av tre divisjoner, og i hver av dem-tre firepistolbatterier på 105 mm haubitser.
Imidlertid kan det være alternativer.
På grunn av mangel på haubitser av le. FH18-familien på 10,5 cm, kan de delvis erstattes av den utdaterte le. FH16 på 10,5 cm, sovjetiske fanget divisjoner med 76 mm F-22-USV og ZiS-3, samt seks 150 mm jetmørtler Nebelwerfer 41.
Opprinnelig korresponderte et artilleriregiment med motoriserte (panzergrenadier) divisjoner i struktur til et infanteridivisjonsregiment - tre divisjoner med tre batterier (36 haubitser). Deretter ble sammensetningen av regimentet redusert til to divisjoner (24 kanoner).
Tankdivisjonen hadde opprinnelig to divisjoner på 105 mm haubitser, siden artilleriregimentet også inkluderte en tung divisjon (150 mm haubitser og 105 mm kanoner). Siden 1942 ble en av divisjonene med lette haubitser erstattet av en inndeling av selvgående artilleri på Wespe eller Hummel selvgående kanoner.
I 1944, for å forbedre kontrollerbarheten, ble divisjonen av lette haubitser i tankavdelinger omorganisert: i stedet for tre fire-pistols batterier ble to seks-pistols batterier introdusert i sammensetningen.
I tillegg til divisjonsartilleri ble 105 mm haubitser brukt i artilleriet til RGK.
Så i 1942 ble det dannet separate motoriserte divisjoner på 105 mm haubitser. Tre divisjoner med lette haubitser (totalt 36 kanoner) var en del av den 18. artilleridivisjonen - den eneste enheten av denne typen i Wehrmacht som eksisterte til april 1944. Høsten 1944 begynte dannelsen av Volksartillery-korpset, et av alternativene for staben i et slikt korps sørget for tilstedeværelse av en motorisert bataljon med 18 105 mm haubitser.
Siden 1942 har RSO (Raupenschlepper Ost) belte traktorer blitt brukt til å slepe 105 mm haubitser. Sammenlignet med halvsporstraktorer var det en enklere og billigere maskin. Men den maksimale slepehastigheten til haubitser var bare 17 km / t (mot 40 km / t for halvsporede traktorer).
Ved begynnelsen av andre verdenskrig hadde de væpnede styrkene i Nazi-Tyskland 4.845 lette 105 mm haubitser. Dette var hovedsakelig le. F. H.18 -kanoner, med unntak av noen få eldre le. F. H.16 -systemer, samt tidligere østerrikske og tsjekkiske haubitser. 1. april 1940 økte flåten med lette haubitser til 5381 enheter, og innen 1. juni 1941 - til 7076 enheter.
Til tross for store tap på østfronten forble 105 mm lette haubitser svært mange gjennom hele krigen. For eksempel 1. mai 1944 hadde Wehrmacht 7996 haubitser og 1.-7372 (i begge tilfeller ble det imidlertid ikke bare slept, men 105 mm kanoner beregnet på Wespe og StuH 42 selvkjørende kanoner ble tatt i betraktning). Totalt godtok industrien 19.104 le. F. H. 18 haubitser av alle modifikasjoner. Og de forble grunnlaget for Wehrmachts divisjonsartilleri til slutten av fiendtlighetene.
Ved vurderingen av de tyske le. F. H. 18 haubitserne ville det være hensiktsmessig å sammenligne dem med den sovjetiske 122 mm M-30 haubitsen, som regnes som et av de beste sovjetiske artillerisystemene som ble brukt i andre verdenskrig.
Den sovjetiske divisjonens haubits M-30 var litt overlegen le. F. H. 18 i den første modifikasjonen når det gjelder maksimal skytebane (11800 m mot 10675 m). I senere versjoner ble skyteområdet til de tyske 105 mm-haubitsene imidlertid økt til 12 325 m.
Den større høydevinkelen (+63, 5 °) til M-30-fatet gjorde det mulig å oppnå en bratthet av prosjektilbanen sammenlignet med le. F. H18, og følgelig bedre effektivitet når man skyter mot fiendtlig arbeidskraft gjemt i grøfter og utgravninger. Når det gjelder kraft, overgikk 122 mm-prosjektilet som veide 21, 76 kg klart 105 mm-prosjektilet som veide 14, 81 kg. Men betalingen for dette var den 400 kg større massen av M-30 i en kampstilling, og følgelig den verste mobiliteten. Den praktiske brannhastigheten til den tyske le. F. H.18 var 1,5-2 rd / min høyere.
Totalt sett var de tyske 105 mm -haubitserne meget vellykkede. Og de klarte vellykket ødeleggelsen av arbeidskraft, som ligger åpent eller ligger bak lysdeksel, med ødeleggelse av lysfeltets befestninger, undertrykkelse av skytepunkter og artilleri. I en rekke tilfeller avbrøt le. F. H. 18 lette haubitser, som skulle dirigere ild, angrepene fra sovjetiske mellomstore og tunge stridsvogner med hell.
Bruken av tyske 105 mm haubitser i Den røde hær
De første le. F. H. 18 -haubitsene ble tatt til fange av den røde hæren i begynnelsen av krigen og brukte dem tidvis mot sine tidligere eiere sommeren og høsten 1941. På slutten av 1941 og begynnelsen av 1942, på grunn av massedød av hester forårsaket av kulde og mangel på fôr, under den påfølgende raske motoffensiven til den røde hæren, kastet tyskerne flere titalls lette 105 mm felt-haubitser.
En betydelig del av de fangede le. F. H. 18 -kanonene var ute av drift, men noen av haubitserne viste seg å være egnet for videre bruk. I nærvær av ammunisjon skjøt de mot visuelt observerte mål.
Men det var først i 1942 at det kom til en fullverdig studie av 105 mm haubitser på sovjetiske treningsområder. Av de publiserte arkivdokumentene følger det at undersøkelsen ble utført på våpen med tidlig slipp uten munnbrems. Tester av fangede haubitser ble utført uavhengig av hverandre ved Gorokhovets artilleriforskningsområde (ANIOP) og ved GAUs vitenskapelige test anti-flyartilleri (NIZAP).
Sovjetiske spesialister bemerket at pistolens operasjonelle og kampegenskaper er helt i samsvar med moderne krav. Strukturelt er 105 mm-haubitseren enkel og teknologisk avansert. I sin produksjon brukes ikke knappe legeringer og metaller. Stempling er mye brukt, noe som bør påvirke produksjonskostnadene positivt. En rekke tekniske løsninger har blitt funnet verdige til nærmere studier. Pistolens manøvrerbarhet ble funnet å være tilfredsstillende.
Etter nederlaget for den tyske grupperingen omgitt av Stalingrad, fikk våre tropper flere hundre 105 mm haubitser, som er med ulik grad av sikkerhet, og en stor mengde artilleriammunisjon. Deretter ble de fleste av de uberettigede og skadede fangede le. F. H. 18-kanonene reparert på sovjetiske foretak, hvoretter de ble sendt til artillerilager med underordnet frontlinje.
Servicerbare og restaurerte 105 mm fangede haubitser ble levert til artilleriregimenter fra rifledivisjoner, hvor de sammen med sovjetiske 122 mm haubitser og 76 mm kanoner ble brukt som en del av blandede artilleridivisjoner.
Mye oppmerksomhet ble gitt til opplæring av personell som skulle bruke tyske våpen i kamp. For å trene menige og juniorkommandanter for trofé -haubitsene le. F. H. 18, ble det organisert korte kurs i frontlinjen. Og batterikommandantene gjennomgikk mer grundig trening bak.
Skytetabeller, lister over ammunisjonsnomenklatur ble oversatt til russisk og en driftshåndbok ble publisert.
I tillegg til opplæring av personell, ble muligheten for å bruke våpen fanget fra fienden bestemt av tilgjengeligheten av ammunisjon som ikke ble produsert av den sovjetiske industrien. I denne forbindelse organiserte trofélagene samlingen av skjell og skudd for våpen. I mangel av passende fangbare våpen i denne sektoren av fronten, ble ammunisjonen overført til lagre, hvorfra enheter med fanget materiell allerede ble sentralt levert.
Etter at Den Røde Hær grep det strategiske initiativet og gikk over til offensive operasjoner i stor skala, økte antallet fangede 105 mm haubitser i artillerienhetene til Den Røde Hær dramatisk.
Noen ganger ble de brukt overall sammen med 76 mm divisjonskanoner ZiS-3 og 122 mm haubitser M-30, men på slutten av 1943 begynte dannelsen av artilleribataljoner, fullt utstyrt med tyskproduserte kanoner.
For å øke streikegenskapene til rifledivisjoner som utførte offensive kampoperasjoner, startet kommandoen for Den røde hær innføringen av ytterligere batterier på 105 mm fangede haubitser i artilleriregimentene.
Så, til disposisjon for sjefen for artilleriet til den 13. armé, datert 31. mars 1944, med henvisning til koden til sjefen for artilleriet ved den første ukrainske fronten, sies det om behovet for å organisere innsamling og reparasjon av trofé og husholdningsmateriell på slagmarken og lag en 4-kanons et ekstra batteri på 105 mm haubitser i hvert artilleriregiment.
På den siste fasen av krigen ble det mottatt instruksjoner om å legge frem fangede 105 mm-haubitser (så nær fiendens frontlinje som mulig) og bruke dem til å ødelegge forsvarssentre, langsiktige skytepunkter og lage passasjer i anti- tankhinder. I nærvær av tilstrekkelig mengde ammunisjon ble den beordret til å utføre trakasserende ild på områder dypt i fiendens forsvar.
I prosessen med å samle inn materiale til denne publikasjonen var det ikke mulig å finne pålitelig informasjon om hvor mange le. F. H. 18 haubitser og ammunisjon til dem som ble fanget av den røde hæren. Men tatt i betraktning antall skytevåpen og metningen av de tyske troppene med dem i slutten av 1945, kunne den røde hæren få mer enn 1000 kanoner og flere hundre tusen skudd for dem.
Etter overgivelsen av Nazi-Tyskland ble 105 mm-haubitserne, tilgjengelige i troppene og konsentrert på innsamlingspunktene for fangede våpen, utsatt for feilsøking. Kanonene, som hadde en tilfredsstillende teknisk tilstand og en tilstrekkelig ressurs, ble sendt til lagring, hvor de ble oppbevart til begynnelsen av 1960 -årene.
Bruk av tyske 105 mm haubitser i andre staters væpnede styrker
I tillegg til Tyskland var 10,5 cm kanoner i tjeneste i flere andre land.
På slutten av 1930-tallet ble 105 mm haubitser døpt av ild i Spania. Og fram til andre halvdel av 1950 -årene var det en viss mengde le. F. H. 18 i dette landet. Allerede før angrepet på Sovjetunionen ble slike haubitser levert til Ungarn. Slovakia hadde i 1944 53 haubitser. På tidspunktet for krigserklæringen mot Tyskland hadde Bulgaria 166 105 mm le. F. H. 18 kanoner. Finland i 1944 anskaffet 53 le. F. H.18M haubitser og 8 le. F. H.18 / 40 haubitser. Nøytral Sverige kjøpte 142 le. F. H. 18 kanoner. De siste svenske le. F. H. 18 -haubitsene ble tatt ut av drift i 1982. Tyskland eksporterte også 105 mm lette haubitser til Kina og Portugal.
Nordkoreanske og kinesiske styrker brukte et betydelig antall tyskproduserte 105 mm haubitser mot FN-styrker i Korea.
På 1960- og 1970-tallet brukte den portugisiske hæren 105 mm haubitser mot opprørere under væpnede konflikter i Angola, Guinea-Bissau og Mosambik.
Etter slutten av andre verdenskrig ble de meget vellykkede tyske 105 mm-haubitsene utbredt. I tillegg til landene ovenfor ble de adoptert av Albania, Polen, Frankrike, Tsjekkoslovakia og Jugoslavia.
I land som senere sluttet seg til Warszawa-pakten, tjente tyske 105 mm haubitser frem til andre halvdel av 1950-årene, hvoretter de ble erstattet av sovjetiske artillerisystemer.
I lang tid ble fanget 105 mm haubitser operert i Jugoslavia. Det første batteriet av le. F. H. 18M -haubitser ble tatt til fange av den første proletariske divisjonen tidlig i 1943.
I andre halvdel av 1944 ble et betydelig antall le. F. H. 18 tatt til fange av jugoslavene i Dalmatia, og kort tid etter krigens slutt ble ytterligere 84 105 mm tyske haubitser mottatt fra de allierte.
Opprinnelig forventet kommandoen for den jugoslaviske hæren i fremtiden å utstyre sovjetiske artillerisystemer i divisjonsleddet, og i 1948 overførte Jugoslavia 55 tyske haubitser til Albania. Men etter bruddet med Sovjetunionen, stoppet prosessen med å fjerne tysk utstyr fra tjenesten. I 1951 mottok Jugoslavia 100 le. F. H. 18/40 haubitser og 70 000 runder fra Frankrike. Kanonene som ble levert fra Frankrike, skilte seg fra den tyske originalen ved hjelp av hjulene til den franske modellen før krigen.
Videre, i Jugoslavia, basert på le. F. H. 18, i 1951, opprettet de sin egen 105 mm howitzer, og tilpasset den for å skyte amerikansk stil 105 mm prosjektiler. Produksjonen av denne pistolen, kjent som M-56, begynte i 1956. M-56 haubitser ble levert til Guatemala, Indonesia, Irak, Mexico, Myanmar og El Salvador.
M-56 haubitser ble aktivt brukt av de stridende partene under borgerkrigen 1992-1996. I en rekke tilfeller spilte de en sentral rolle i løpet av fiendtlighetene. For eksempel under beskytningen av den kroatiske byen Dubrovnik i 1991 og under beleiringen av Sarajevo i 1992-1996.
Tatt i betraktning det faktum at det per 31. desember 1960 var 216 operative tyske haubitser i Jugoslavia, og skjellene for dem tok slutt, ble det besluttet å modernisere dem ved å plassere M-56 fatet på le. FH 18 vogn. De moderniserte jugoslaviske haubitserne mottok betegnelsen M18 / 61.
Under borgerkrigen som begynte etter sammenbruddet av Jugoslavia, ble M18 / 61 -kanonene brukt av alle de stridende partene. I 1996, i samsvar med en regional våpenreduksjonsavtale, tok den serbiske hæren ut 61 M18 / 61 haubitser. I hæren i Bosnia -Hercegovina gjensto fire slike våpen, som først ble tatt ut i 2007.
En av de største operatørene av tyske 105 mm haubitser i de tidlige etterkrigsårene var Tsjekkoslovakia, som mottok omtrent 300 le. F. H. 18 kanoner med forskjellige modifikasjoner.
I utgangspunktet ble de operert i sin opprinnelige form. Men på begynnelsen av 1950 -tallet ble en betydelig del av pistolene modernisert. Samtidig ble artillerienheten le. F. H. 18/40 plassert på vognen til en sovjetisk 122 mm M-30 haubits. Denne pistolen fikk betegnelsen 105 mm H vz. 18/49.
På begynnelsen av 1960-tallet solgte imidlertid tsjekkerne det meste av "hybrid" 105 mm haubitser til Syria, hvor de ble brukt i de arabisk-israelske krigene.
Aktiv utnyttelse av 105 mm sovjetisk-tyske "hybrider" av tsjekkoslovakisk produksjon i den syriske hæren fortsatte til midten av 1970-tallet. Etter det ble de overlevende kanonene sendt til lagringsbaser og brukt til opplæringsformål.
Under borgerkrigen i SAR klarte syriske militante å ta beslag i artillerilagringsbaser, der (blant andre prøver) var det 105 mm H vz. 18/49 haubitser. Flere av disse våpnene ble brukt i kamp.
Og en 105 mm howitzer ble vist i Patriot Park i en utstilling dedikert til den lokale konflikten i Den syriske arabiske republikk.
