På begynnelsen av trettiårene ble temaet pansrede kjemiske kjøretøyer som var i stand til å bruke giftige stoffer eller avgassing området, utarbeidet i vårt land. En av de mest interessante utviklingene av denne typen var MXT-1 kjemisk mørteltank, bygget på basis av serielt utstyr. Det er bemerkelsesverdig at dette prosjektet ikke ble opprettet i et av de sentrale instituttene eller designbyråene, men i troppene.
Initiativ nedenfra
MKHT-1-prosjektet (i noen kilder stavemåten KMT-1 er funnet) ble lansert i 1935 på initiativbasis. Sjefen for de kjemiske troppene i Trans-Baikal Military District, brigadekommandør G. I. Brynkov hadde en utmerket ide om den materielle delen av divisjonene og det pågående arbeidet med å lage nye modeller. Tilsynelatende bestemte han seg også for å delta i opprustningsprosessen og kom med en ny idé. Han foreslo å bygge om en seriell lett tank til en bærer av en kjemisk mørtel i stort kaliber.
Utviklingen av det tekniske prosjektet ble betrodd militæringeniøren Ptitsyn, som tjenestegjorde i den sjette mekaniserte brigaden i ZabVO. Gjennomføringen av prosjektet i metall ble overlatt til verkstedene til brigaden. Alt arbeidet ble fullført på kortest mulig tid, og sommeren 1935 gikk prototypen MXT-1-tank i felttester.
Interessante punkter knyttet til klassifiseringen av MXT-1 bør bemerkes. Forfatterne av prosjektet utpekte dette kjøretøyet som en kjemisk mørtel - dette navnet tok hensyn til hvilken type chassis, våpen og oppgaver som skulle løses. I samsvar med den moderne klassifiseringen skal MXT-1 kalles en selvgående mørtel på et tankchassis. Utvalget av oppgaver som skal løses ville imidlertid ikke ha endret seg fra dette.
Tekniske funksjoner
En seriell lett tank T-26 mod. 1931 bevæpnet med to tårn. En mindre omstrukturering av skroget og kamprommet ble foreslått, samtidig som de fleste detaljene beholdes. Oppsettet, med noen forbehold, forble det samme. Framdriftssystemet og understellet tilsvarte den grunnleggende designen, som ga ønsket mobilitet.
Tanken mistet sitt venstre tårn og et ark under det, i stedet for at et styrehus ble installert. På en eksperimentell maskin var den laget av kryssfiner. Dekkhuset hadde vertikale sider og et horisontalt tak. Det skrå frontarket var en lukeklaff som ble brettet fremover. En del av taket ble også flyttet. Ved å åpne styrehusluken kunne mannskapet skyte fra en mørtel. I fremtiden skulle det vises et fullverdig pansret styrehus.
Hele venstre halvdel av kamprommet ble gitt over til en 107 mm kjemisk mørtel. Det er en viss forvirring om typen av dette våpenet. Så, i noen kilder er det oppgitt at tanken hadde en mørtel av typen XM-31, men et slikt produkt mangler i annen litteratur. Tilsynelatende snakker vi om en kjemisk mørtel XM-107 arr. 1931 utviklet av "gruppe D". Det er en versjon om bruk av XM-4-mørtel fra Krasny Oktyabr-anlegget, også opprettet i 1931. Det ser usannsynlig ut, siden XM-4-produktet ble utgitt i bare noen få eksemplarer, som neppe kunne ha kommet inn i ZabVO enheter.
Mørtelen, trolig XM-31 / XM-107, ble installert på bunnen av skroget på tre punkter ved bruk av en standard biped. I stedet for en bunnplate ble det brukt en spesiell enhet med en støtdemper av gummi og filt. En slik støtte var stivt festet til lommetørklær i hjørnet mellom gulvet og bakveggen i kamprommet. Mørtelinstallasjonen gjorde det mulig å utføre horisontal føring innen en liten sektor. Vertikal sikte ble levert av bipod -mekanismer og varierte fra 45 ° til 75 °. For veiledning ble det brukt en kvadrant og et teleskopisk syn av TOP -typen.
KhM-107 kjemisk mørtel var en 107 mm pistol med mykt hull og en 1400 mm tønne. I utgangspunktet ble den utført og hadde hjuldrift.
For KhM-107 var 107 mm mørtelgruver av flere typer beregnet. Det ble foreslått å bruke eksplosiv ammunisjon med høy eksplosjon, samt kjemiske gruver med militære og ustabile giftige stoffer. Det var en røykgruve. Massen av gruver av forskjellige typer var 6, 5-7, 2 kg, skyteområdet nådde 3-3, 2 km. Ved sprengning skapte en gruve med fosforutstyr en røyksky 10 m bred og opptil 100 m lang motvind. Mine med sennepsgass traff et område på minst 80 kvm. På samme område ble det dannet en røyksky av ustabile giftige stoffer.
Ammunisjonsmengden til mørteltanken MXT-1 besto av 70 gruver av alle typer. De ble fraktet på flere stativer i kamprommet. Tilførsel av miner til fatet ble utført manuelt, lasteren var i styrehuset til høyre for mørtelen. Maksimal brannhastighet ble bestemt til 15-16 runder i minuttet.
I henhold til prosjektet skulle MXT-1-tanken beholde det riktige tårnet fra basen T-26 med maskingeværvåpen. For selvforsvar stolte mannskapet på et DT-maskingevær i en frontmontering. Ammunisjon inkluderte 28 butikker - 1764 runder. Som det kan sees på de overlevende fotografiene, var maskingeværfeste fraværende på forsøkstanken. Den gjenværende omfavnelsen var ikke dekket med noe.
Mannskapet på Moscow Art Theatre-1 inkluderte tre personer. Foran skroget, på sitt vanlige sted, var sjåføren. En maskingeværkommandør jobbet i tårnet. I kamprommet var det en mørtel som var ansvarlig for bruk av hovedvåpenet. Sjåføren og sjefen måtte bruke standardluker og observasjonsinnretninger til T-26-tanken. Morten hadde muligheten til å observere gjennom den fremre luken på styrehuset, åpen for skyting.
Når det gjelder størrelse og vekt, var MXT-1 nesten den samme som T-26. Dette gjorde det mulig å opprettholde egenskapene til mobilitet på samme nivå. Beskyttelsen forble også den samme (ved bytte av kryssfiner med rustning). En maskin med en mørtel kunne arbeide i de samme kampformasjonene med lineære lettetanker og støtte dem med ild.
I følge ideen til forfatterne av prosjektet, kan en kjemisk mørteltank løse flere oppgaver på slagmarken samtidig. Ved hjelp av fragmenteringsgruver kunne han angripe fiendtlig personell og gjenstander. Røykgruver var ment å blokkere fiendens observasjons- og avfyringssektorer. Ved hjelp av gruver med CWA var det mulig å lage små infeksjonssoner og treffe arbeidskraft. For de samme formålene bør det brukes ammunisjon med ustabile stoffer.
Resultater av prosjektet
I juli 1935 fullførte verkstedene til den sjette mekaniserte brigaden i ZabVO omstruktureringen av en av de tilgjengelige T-26-tankene i henhold til kameratens prosjekt. Ptitsyn. Bilen ble kjørt til et av de tilgjengelige teststedene. Tilsynelatende, på teststedet, ble kjøreytelsen sjekket, og deretter ble nye våpen testet. Imidlertid er det ingen eksakte data om fremdriften i testene.
Det er kjent at MXT-1-tanken ifølge testresultatene fikk en god vurdering. Bilen ble anbefalt å ta i bruk og settes i produksjon. Saken gikk imidlertid ikke lenger, og det pansrede kjøretøyet forble i et enkelt eksemplar. Prototypen ble tilsynelatende demontert som unødvendig eller bygget om til en lineær tank. Konseptet med en kjemisk mørteltank mottok heller ikke utvikling - analoger av MXT -1 ble ikke opprettet.
Dessverre er årsakene til å forlate MXT-1-prosjektet ukjente. Sannsynligvis var hovedforutsetningen for dette "brudd på kommandokjeden" under utviklingen. Den kjemiske mørteltanken ble opprettet av ZabVO -militæret på initiativ og uten å konsultere kommandoen eller spesialiserte organisasjoner. Kommandoen for Den røde hær og industri hadde sine egne planer for utvikling av temaet pansrede kjemiske kjøretøyer, og MXT-1 var fraværende i disse planene, noe som reduserte de virkelige utsiktene betydelig.
Versjonen om de tekniske problemene til prosjektet har rett til liv, selv om tilgjengelige data kan tilbakevise det. For eksempel kan det antas at den kraftige rekylen til en 107 mm mørtel på et stivt feste truet tankens integritet. Bunnen av T-26 hadde en tykkelse på bare 6 mm og den tilsvarende styrken. Imidlertid kan testresultatene indikere at det ikke er problemer med styrken i saken.
Andre versjoner er også mulige, noe som påvirker utformingen av kjøretøyet og våpnene eller dets kampmuligheter og egenskaper. De sanne årsakene til forlatelsen av MXT-1 er fremdeles ukjent. Til tross for dette er MXT-1-prosjektet av stor interesse fra et teknisk og historisk synspunkt. Han nådde ikke serien og lanserte ikke en ny retning innen kjemiske pansrede kjøretøyer - men dette var et av de første forsøkene i vårt land for å lage en selvgående mørtel på et belte chassis. Dermed mottok ikke hovedideen til MXT-1 utvikling, men andre forslag, som det viste seg, hadde en stor fremtid.
