Pansret kjøretøy uten mannskap: prosjektet til flerbruks RTK Milrem Type-X (Estland)

Innholdsfortegnelse:

Pansret kjøretøy uten mannskap: prosjektet til flerbruks RTK Milrem Type-X (Estland)
Pansret kjøretøy uten mannskap: prosjektet til flerbruks RTK Milrem Type-X (Estland)

Video: Pansret kjøretøy uten mannskap: prosjektet til flerbruks RTK Milrem Type-X (Estland)

Video: Pansret kjøretøy uten mannskap: prosjektet til flerbruks RTK Milrem Type-X (Estland)
Video: Olympic - главное судно морских титанов 2024, November
Anonim
Bilde
Bilde

Det estiske selskapet Milrem Robotics, kjent for sin universelle robotplattform THeMIS, jobber med et nytt kampkompleks. RTK Type-X er på designstadiet, men i år er det planlagt å bygge og teste den første prototypen. I motsetning til forgjengeren, vil den nye Type-X tilhøre den tunge klassen og vil kunne bære et fullt utvalg våpen.

Lovende prosjekt

Utviklingen av en ny tung RTK ble kunngjort for noen uker siden, i begynnelsen av april. Et lovende prosjekt med arbeidstittelen Type-X sørger for konstruksjon av et autonomt kampstyrt pansret kjøretøy med evne til å arbeide med operatørkommandoer. Det forventes at en slik prøve vil vise betydelige fordeler i forhold til dagens "bemannede" teknologi og kan erstatte den i noen situasjoner.

Milrem Robotics ledelse bemerket at det nye prosjektet allerede har en startende kunde. De væpnede styrkene i et ikke navngitt land ble interessert i den tunge RTK og betalte nesten fullstendig for utviklingen av den. I fremtiden forventes nye bestillinger fra andre land.

I begynnelsen av april ble det rapportert at utviklingen av prosjektet nærmet seg slutten. Det er allerede bestilt separate komponenter i utenlandsk produksjon. I nær fremtid var det planlagt å importere dem til Estland og bruke dem i konstruksjonen av en eksperimentell RTK. Monteringen av prototypen skal være fullført i begynnelsen av høsten, og deretter begynne å teste.

Utviklingsselskapet tror at det vil ta omtrent tre år å fortsette arbeidet, teste og finjustere, samt innhente de nødvendige tillatelsene. Først etter det vil det være mulig å starte masseproduksjon av hensyn til visse kunder.

25. mai publiserte forsvarsoppdateringen ny informasjon om prosjektet mottatt fra utvikleren. Tidspunktet for utseendet på eksperimentelt utstyr er avklart, og de viktigste tekniske egenskapene er blitt avslørt. Fullførelsen av konstruksjonen av Type-X-prototypen ble flyttet til slutten av 3. kvartal i år, hvoretter fabrikkprøver vil begynne.

Kraftig drone eller lett tank

Type-X-prosjektet gir konstruksjon av en modulær sporet AFV med maksimal prosessautomatisering og fjernkontroll. Muligheten for å installere forskjellige kampmoduler og tårn tilbys, inkl. med antitank- eller luftfartsvåpen. I fremtiden er det mulig å lage en ny modifikasjon uten rustning og våpen, tilpasset bruk i forskjellige kommersielle organisasjoner.

Type-X vil kunne løse et bredt spekter av kampoppdrag bestemt av operatøren. Ved hjelp av denne RTK vil det være mulig å utføre rekognosering, gi brannstøtte, følge konvoier, etc. I noen situasjoner vil denne teknikken ha fordeler i forhold til konvensjonelle pansrede kjøretøyer.

Bilde
Bilde

Grunnlaget for RTK Type-X er en mellomstor belteplattform med en egenvekt på 9 tonn; nyttelast, inkl. i form av en kampmodul-3 tonn. Chassiset må ha et pansret karosseri med kule- og fragmenteringsbeskyttelse. Ombord på en slik maskin er det et kraftverk, kommunikasjons- og kontrollanlegg, navigasjon, etc. Produktlengde - ca. 6 m. Høyde - ca. 2, 2 m.

RTK Type-X vil få et hybridkraftverk basert på en dieselgenerator og elektriske motorer med batterier. Diesel- og trekkmotorer er plassert i det bakre rommet; nesevolumet er gitt under akkumulatorene. Understellet mottar syv uavhengige ruller om bord. Designhastigheten til bilen på motorveien når 80 km / t, på bakken - 50 km / t. Kraftreserven er 600 km.

Chassiset sørger for installasjon av et sett med fjernsyns- og varmekameraer for sirkelvisning, lidarer og andre sensorer. Informasjonen fra sensorene samles inn av kjørecomputeren, som lager et kart over området og styrer bevegelsen. Avhengig av oppgaven vil RTK kunne bevege seg uavhengig eller på operatørens kommandoer. I begge tilfeller faller den direkte kontrollen av systemene på automatiseringen.

Den første som ble utviklet er en kampversjon av Type-X, utstyrt med et tårn med en kanon og maskingeværvåpen. Den to-tonns kampmodulen skal bære en automatisk kanon av 30 eller 50 mm kaliber, et rifle kaliber maskingevær og røykgranatkastere. For å søke etter mål og kontrollere brann, er det bruk av et panoramautsikt.

I fremtiden er det mulig å se andre kampmoduler med et eller annet våpen. Spørsmålet om å lage et selvgående luftfartøyskompleks, mørtel eller radar blir vurdert. Avslag på tilleggsutstyr er også mulig, som følge av at roboten blir et kjøretøy for mennesker og varer. Denne versjonen av komplekset kan være av interesse ikke bare for hærer, men også for sivile strukturer.

RTK Type-X vil inneholde en operatørkonsoll utstyrt med skjermer i stort format og de nødvendige kontrollene. Avhengig av kundens behov kan konsollen installeres på hvilken som helst plattform. Spesielt utvikles et prosjekt for et mobilt kontrollsenter basert på en pansret personellbærer. Troppsrommet til det pansrede personellskipet har plass til opptil fire arbeidsplasser - dette lar deg kontrollere en hel gruppe roboter.

Utviklernes optimisme

Milrem Robotics tror at deres nye Type-X RTK har en stor fremtid og vil finne sin plass i markedet. Denne oppfatningen er allerede bekreftet av tilstedeværelsen av en ordre fra en av hærene og dens økonomiske støtte. Det er også ventet nye bestillinger. Utviklingsselskapet tror at robotsystemer i fremtiden vil bli mer utbredt, og dette forutbestemmer utsiktene for dagens utvikling.

Hovedfunksjonen til Type-X kalles en kombinasjon av tre faktorer: et hybridkraftverk, autonom drift og ingen mannskap. I denne forbindelse ser den nye estiske RTK mer vellykket ut enn annen moderne utvikling.

Bilde
Bilde

En interessant sammenligning med den tradisjonelle teknikken tilbys. Således viser det pansrede kampvognen Type-X seg å være tre ganger lettere og halvparten av prisen på et gjennomsnittlig moderne infanterikampvogn med lignende kjøre- og kampegenskaper. Samtidig har roboten en redusert profil, noe som øker overlevelsesevnen. Den reduserte massen reduserer kravene til militære transportfly, øker strategisk mobilitet og gir muligheten til å hoppe i fallskjerm.

Kompleks for fremtiden

Det lovende RTC Type-X-prosjektet fra Milrem Robotics er i forkant og forutsetter bruk av en rekke lovende ideer. På grunn av dette kan det være av viss interesse for potensielle kunder. Videre, ifølge utviklingsselskapet, mens teknologien som utvikles allerede har funnet en kjøper.

Styrken til Type-X inkluderer modulær arkitektur, som gir muligheten til å bygge prøver for forskjellige formål, et utviklet elektronisk kompleks, begrenset størrelse og vekt, samt fleksibilitet i bruk og muligheten til å løse et bredt spekter av oppgaver. En slik RTK kan virkelig finne anvendelse på forskjellige felt og gi de ønskede resultatene.

Prosjektet kan imidlertid få alvorlige vanskeligheter. De viktigste er knyttet til å sikre effektivt autonomt arbeid. Komplekset må uavhengig bestemme egenskapene til terrenget og utføre noen operasjoner uten inngrep fra operasjonen. Også pålitelige algoritmer for automatisk sporing av situasjonen, deteksjon og sporing av mål er nødvendig.

Utviklervirksomhetens evne til å etablere serieproduksjon i full skala med levering av et stort antall utstyr på begrenset tid reiser spørsmål. Det er nå klart at monteringen av en prototype, inkl. med involvering av utenlandske leverandører vil det ta flere måneder. Hvor raskt masseproduserte produkter kan bygges er uklart.

Til tross for all kompleksitet kan utsiktene for Type-X-prosjektet ses optimistisk. Milrem Robotics har lang erfaring med utvikling av robotsystemer og kunne interessere en rekke land med sine produkter. Nå er ca. 10 hærer av NATO -land har kjøpt THeMIS RTK i forskjellige konfigurasjoner for testing og evaluering. Denne teknikken fungerer godt og får høye karakterer.

Utviklingen på THeMIS -plattformen i ferdig eller modifisert form kan brukes i et nytt prosjekt av Type -X AFV - med gode resultater. I tillegg, som følger av meldingene til utviklerfirmaet, bruker den lovende RTC importerte komponenter, muligens fra ledende produsenter. Også dette kan ha en positiv innvirkning på den generelle ytelsen og evnene.

Generelt ser Milrem Type-X-prosjektet ganske interessant ut og kan ha gode utsikter. Retningen til robotsystemer i form av pansrede kampbiler utvikler seg aktivt av styrkene i flere land, og resultatene av denne utviklingen tiltrekker seg hærens oppmerksomhet. Den nye estiske utviklingen har allerede funnet sin kjøper, og det er kanskje ikke den siste.

Anbefalt: