Det pansrede kjøretøyet Ural-63095 er designet for å utføre oppgaver med å transportere mennesker (personell), last til forskjellige formål og slepe slepte løsninger på forskjellige veier og terreng. Det militære formålet med Ural-63095 pansrede kjøretøyer er transport av personell eller last til sonen for militær konflikt, samt å ta direkte del i dem.
Når de opprettet maskinen, brukte designerne de mest moderne løsningene innen design, utstyr, enheter og pansret beskyttelse. Ifølge designerne vil Ural-63095 tåle en eksplosjon på 8 kilo TNT.
Det nye Ural-63095-kjøretøyet ble en av femti prøver av spesialutstyr demonstrert i slutten av januar på en lukket utstilling nær Moskva. I tillegg presenterte designerne av Ural bilfabrikk syv lovende biler med firehjulsdrift for det andre formålet. Utstillingen ble holdt under programmet for å forbedre statsforsvarsordren. Dette kjøretøyet foreslås å gi støtte til innenriksdepartementets enheter, men ledelsen for de interne troppene har ikke hastverk med å trekke noen konklusjon angående Typhoon -prosjektet. Tidligere, i midten av 2011, ga lederen for den russiske militære avdelingen, ved en potensiell visning av prøver av innenriks militært utstyr, en uttalelse om at tyfonen basert på Ural ville bli anskaffet i nær fremtid for behovene til den russiske hæren.
Til dags dato gjennomgår det pansrede kjøretøyet en serie tester. Ifølge utviklerne av Ural bilfabrikk i den russiske GAZ-gruppen, overgår det nye kjøretøyet moderne pansrede personellbærere når det gjelder pålitelighet, og det tåler detonasjon av forskjellige eksplosive enheter, inkludert antitankminer. Når det gjelder de viktigste egenskapene, er Typhoon basert på Ural ikke dårligere enn sine utenlandske kolleger. Som sjefsdesigner for prosjektet kommenterte kjøretøyets evner, "vil den nye rustningen som er installert på Typhoon være i stand til å beskytte de transporterte menneskene og forskjellige laster fra handling av håndvåpen og eksplosive enheter opp til antitankminer. " I dag kan man komme over den oppfatningen at utsagnene ikke er nøyaktige nok, for med det blotte øye kan du se en bensintank på en bil, som treffer en fra håndvåpen eller granater som vil negere muligheten for å bestille en bil.
Den firehjulsdrevne tre-akslede multifunksjonelle rammekjøretøyet Typhoon basert på Ural-63095 har en 3-seters hytte og en modul for tolv personer. I noen kilder kan du finne at maskinens funksjonelle modul er designet for 16 personer, kanskje vi snakker om en modifikasjon av "Ural-63095". Formelen for hjulene på et pansret lastebil 6X6. Den pansrede hytta er utstyrt med en sammenleggbar køye, en funksjonell pansret modul, som gir pålitelig beskyttelse for transporterte mennesker og varer. Chassiset til det pansrede kjøretøyet Typhoon har en uavhengig hydropneumatisk fjæring. Installert motor - 450 - sterk, med økt effekt. Motoren ble produsert av Yaroslavl Motor Plant, som også er en del av den russiske GAZ -gruppen. YaMZ-E5367 har en automatisk 6-trinns girkasse, en mekanisk 2-trinns overføringsetui, væskekjøling og direkte drivstoffinnsprøytning. Den turboladede dieselmotoren er laget i henhold til moderne miljøstandarder Euro-4. Styringen leveres av en 2-veis hydraulisk booster.
Det nye kjøretøyet i Typhoon-prosjektet har økte langrennsegenskaper, som består i å overvinne en 60-graders stigning, et 2-meters ford og en 60 centimeter vertikal hindring. Ural-63095 har 2 drivstofftanker med en total kapasitet på 600 liter. Ifølge rapporter er tykkelsen på panserglass 130 mm, vekten av slikt glass er 300 kilo per kvadratmeter, det er i stand til å motstå en rustningspenningskule avfyrt fra KPVT fra 200 meter.
Ulike våpen kan installeres på et pansret kjøretøy, for eksempel et maskingevær (på taket på en bil), som fjernstyres fra en pansret modul. Av utstyret noterer vi oss satellittnavigasjonssystemet og nattesyn. Det er installert en flytende krystallmonitor i den pansrede modulen, hvor diverse informasjon vises og hvorfra det er mulig å overvåke og regulere de interne systemene til det pansrede kjøretøyet.
Typhoon -familien består av tre typer pansrede kjøretøyer, to sammenhengende Uraler og en cabover KamAZ. Når det gjelder rustningsbeskyttelsesegenskaper, er de ikke dårligere enn sine utenlandske kolleger "MRAP". Typhoon -kjøretøyene er en helt ny utvikling, som ikke er en vanlig modernisering av russiske lastebiler. Typhoon er et prosjekt fra GAZ Group; det blir behandlet av bilverkene Ural og KamAZ og en rekke andre fabrikker og bedrifter. Den omtrentlige fristen for å fullføre arbeidet og testingen er 2014. Utviklingen utføres i flere retninger samtidig:
- pansrede kjøretøyer med hjuloppstilling 6x6, 4x4, 2x2;
- panser og panser versjon;
- ramme og etui.
