Skipsbygging i Russland har tradisjonelt en vanskelig tid: spesielt i lys av innføringen av sanksjoner fra Vesten og den allerede kjente koronaviruspandemien. Likevel kunne landet i 2020 skryte av en rekke store prestasjoner på dette området. Vi snakker (inkludert) om overflateskip og ubåter.
Overføring av fregatten "Admiral Kasatonov" til flåten
Den 15. juli i Severnaya Verf fant en høytidelig seremoni for signering av akseptattesten til den første serielle fregatten til prosjekt 22350, admiral for flåten Kasatonov, sted.
Skipet ble oppkalt etter admiral for flåten Vladimir Kasatonov og ble lansert i 2014, og ble tatt i bruk 21. juli 2020. Seremonien med å godta skipet i flåten og heve Andreevsky -flagget på det ble holdt på veikanten av Neva. I likhet med seriens ledende fregatt ("Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov"), sluttet det nye skipet seg til den nordlige flåten til den russiske marinen.
Skip fra prosjekt 22350 har en fortrengning (totalt) på 5400 tonn, en lengde på 135 meter og har en hastighet på omtrent 30 knop. Mannskapet inkluderer cirka 200 personer.
"Admiral Kasatonov" har blitt et av de største nye skipene i den russiske flåten: totalt ti slike fregatter er planlagt bygget.
Programmets betydning kan neppe overvurderes. Spesielt når du tenker på at fremtiden til den lovende russiske ødeleggerlederen for prosjekt 23560 er mildt sagt vag for øyeblikket. Og de gamle sovjetiske skipene vil ikke kunne operere for alltid.
Fra de gode nyhetene - mulig utstyr av denne fregatten med det siste hypersoniske missilet "Zircon", som vil supplere arsenalet til Project 22350 fregatter med "Kaliber" og "Onyx" missiler. Det nye produktet (som disse missilene) kan lanseres fra 3S14 universal shipborne firing system (UKSK).
Vi bemerker også at i juli ble ytterligere to fregatter av prosjekt 22350 - admiral Yumashev og admiral Spiridonov - lagt ned i Russland.
Bokmerke for Project 23900 universelle amfibiske angrepsskip
Den viktigste (uten overdrivelse, historiske) hendelsen for den russiske verftsindustrien i 2020 var legging av de første universelle amfibiske angrepsskipene i russisk historie. De to første UDC -ene for prosjekt 23900 - Ivan Rogov og Mitrofan Moskalenko - ble lagt ned 20. juli 2020 ved Zaliv -verftet i Kerch. Det antas at alle hovedkomponentene vil være innenlandsk produksjon.
Russland og USSR har stor erfaring med å operere forskjellige landingsskip, men landet har aldri hatt reelle representanter for denne underklassen.
UDC kombinerer de fleste funksjonene som kreves for landing av Marine Corps. Russiske universelle amfibiske angrepsskip fra prosjekt 23900 av typen Ivan Rogov kan kalles en betinget analog av de franske Mistrals, som Frankrike tidligere hadde nektet å overføre til Russland. Imidlertid er det alvorlige forskjeller mellom dem. Hvis forskyvningen (full) av det franske skipet er 21 tusen tonn, så er den russiske - 30 tusen tonn.
Det antas at ombord på den russiske UDC vil det være mulig å plassere opptil tusen marinere, opptil 75 enheter med militært utstyr, opptil fire landingsbåter i dokkkammeret. Luftgruppen vil inneholde opptil 16 Ka-29 landingshelikoptre, Ka-27, Ka-31 anti-ubåt helikoptre (RER), Ka-52K angrepshelikoptre og flere droner.
Den totale kostnaden for kontrakten er anslått til omtrent 100 milliarder rubler, som ifølge noen eksperter er dobbelt så mye som Mistrals -prisen. Andre eksperter foreslår imidlertid at UDC ikke skal sammenlignes.
Mistral var opprinnelig et kommandoskip, og ble først senere et universelt amfibisk angrepsskip. Han manglet i utgangspunktet mange av systemene for slagskipet. Prosjektet vårt "Priboy" (et annet navn for prosjekt 23900. - Red.) Er et ekte universelt amfibisk angrepsskip, som er utstyrt med alle nødvendige kampsystemer ", -Viktor Murakhovsky, sjefredaktør for magasinet "Fædrelandets Arsenal", sa tidligere om dette.
Den første av de russiske UDC -ene skulle overleveres til flåten i 2026, den andre i 2027.
Dette programmet reiser ufrivillig et annet viktig spørsmål: vil landet (selv i en fjern fremtid) ikke bare motta sine første UDC, men også det første "fullverdige" hangarskipet.
Du kan selvsagt bukke under for alle slags spekulasjoner, men så langt er en ting klart: Hvis landet har sitt eget hangarskip i overskuelig fremtid, vil navnet være "Admiral Kuznetsov". Tester av det oppgraderte skipet, ifølge noen rapporter, bør begynne i 2022.
Overføring til flåten K-549 "Prins Vladimir"
Når det gjelder atomubåter, kan hovedbegivenheten i 2020 kalles overføring av den strategiske atomubåten K-549 "Prins Vladimir" til flåten i mai.
Denne ubåten er av fjerde (siste for i dag) generasjon.
"Prins Vladimir" - den fjerde båten i prosjektet 955 "Borey" og den første, utført innenfor rammen av moderniseringsprogrammet og mottok betegnelsen 955A.
Dette er potensielt den mest avanserte strategiske ubåtkrysseren for missiler i russisk historie.
Ifølge dataene som er presentert i åpne kilder, har ubåten, sammenlignet med den tidligere bygde "Boreas", mindre støy, bedre manøvrerbarhet, økt evne til å holde på dybden og et mer avansert luftvåpenkontrollsystem.
Til tross for tidligere rykter om en økning i antall ballistiske missiler, forble antallet, så langt det kan dømmes, det samme: 16 R-30 fastdrevne ballistiske missiler.
Tønne med tjære
I teorien kan opprustningen av marinekomponenten i atomtriaden utføres mer aktivt. Men det er i teorien.
Generelt læres alt ved sammenligning: bare se på konstruksjonstakten og testingen av fjerde generasjons ubåter i prosjekt 885. Nå er ett slikt skip i tjeneste - ubåten K -560 Severodvinsk. Hun ble inkludert i marinen tilbake i 2014.
De ønsket å overføre den andre slike (eller rettere sagt moderniserte) ubåten (K-561 "Kazan") til flåten innen utgangen av 2020. Men, som TASS rapporterte med referanse til kilden i desember, nå har de tenkt å gjøre dette allerede i 2021.
Samtidig bør marinen motta et tredje skip - K -573 "Novosibirsk".
Men i år ble det lagt ned ytterligere to ubåter av Project 885M, som utvilsomt også kan betraktes som et landemerke i programmet.
Overføringen til marinen av atomubåten K-329 "Belgorod" fra prosjekt 09852, som skal bli den første transportøren av ubemannede undervannsbiler av typen "Poseidon", ble utsatt til neste år.
Kanskje i 2021 vil Pacific Fleet motta to nye Project 995 ubåter.
Med andre ord, det er det kommende året (og ikke 2020) som kan bli året for reell opprustning av marinen med nye fjerde generasjons ubåter.
Samtidig vil den aktive implementeringen av programmet for opprustning av overflatekreftene fortsette.
