Programmet for modernisering av marinen er i gang. I år har skipsbyggingsindustrien overlevert flere titalls skip og fartøyer i forskjellige klasser, etter å ha oppfylt de fleste planene. I tillegg blir det iverksatt tiltak for å løse presserende problemer, det opprettes en teknologisk reserve for fremtiden og nye skip legges.
Generelle indikatorer
11. desember avslørte marinekommandoen de foreløpige resultatene av det utgående året. På den tiden var ca. 40 vimpler av forskjellige klasser er ubåter, krigsskip og båter, samt hjelpefartøy av forskjellige klasser. På tidspunktet for offentliggjøring av denne informasjonen var det ventet at fire krigsskip ble overlevert, og nå er tre av dem inkludert i flåten.
I år ble skipene og fartøyene som ble bestilt under det nåværende State Arms Program for 2011-2020 overlevert. Målet var å øke andelen av moderne modeller i de væpnede styrkene til 70%. I begynnelsen av året ble det rapportert at andelen nye prøver i marinen på den tiden hadde nådd 63%. Leveringen av mer enn 40 bestillinger og levering av andre systemer vil åpenbart øke dette tallet ytterligere.
Oppdatering under vann
Ubåtskonstruksjonen fortsetter for flere store prosjekter. Imidlertid mottok flåten i år bare to ubåter, og leveringen av de neste flere ble utsatt til 2021. I tillegg er det ventet flere nye skip av forskjellige klasser og design neste år.
I juni inkluderte Northern Fleet en ny strategisk ubåtmissilbærer "Knyaz Vladimir" pr. 955A "Borey". Dette er det fjerde SSBN for det nye prosjektet i marinen og det andre for KSF.
I oktober mottok Pacific Fleet sin andre dieselelektriske ubåt, prosjekt 636.3. Skipet "Volkhov" ble med i eksisterende "Petropavlovsk-Kamchatsky" og forbereder seg på å løse opplærings- og kampoppdrag. Overføringen av den tredje ubåten i denne serien er ventet neste år.
For overflateflåten
Hovednyhetene i forbindelse med fornyelse av overflatestyrker var den etterlengtede aksept i flåten til den første serielle fregatten, prosjekt 22350 - "Fleet Admiral Kasatonov". På grunn av dette har Northern Fleet siden juli 2020 to skip av denne typen. Motta den tredje, "Admiral Golovko", er ventet neste år.
25. desember ble den nyeste korvetten "Hero of the Russian Federation Aldar Tsydenzhapov" pr. 20380 akseptert i Stillehavsflåten. Dette er det syvende skipet i prosjektet og det tredje i KTOF. Ved slutten av måneden vil overflatekreftene til sistnevnte motta en annen korvette, bygget i henhold til et lignende prosjekt.
I november ble det tredje lille missilskipet, prosjekt 22800, Odintsovo, overlevert til den baltiske flåten. Det neste skipet i denne serien er planlagt levert om et år. Samtidig tar serien fart. Fem skip av dette prosjektet ferdigstilles på veggen og forbereder tester med en gang, og ett til vil bli lansert i nær fremtid.
I slutten av november overtok Svartehavsflåten det tredje patruljeskipet, prosjekt 22160, Pavel Derzhavin. I nær fremtid lanseres den fjerde bygningen, som planlegges ferdigstilt og testet innen utgangen av neste år.
23. desember fant overleveringsseremonien for det andre store landingsskipet, prosjekt 11711. Etter flere års testing ble "Petr Morgunov" overført til KSF; han vil tjene sammen med ledelsen "Ivan Gren". Dette fullfører konstruksjonen av skip på basen pr. 11711. Den nye BDK vil bli bygget i henhold til det oppdaterte prosjektet.
26. desember mottok Stillehavsflåten et annet mineforsvarsskip Yakov Balyaev, bygget på prosjekt 12700. Dette er allerede den femte minestrykeren i sin type - og det første skipet i en ny generasjon som en del av KTOF.
I løpet av året ble et betydelig antall båter av forskjellige typer og til forskjellige formål overført til flere marineformasjoner. Spesielt, innenfor rammen av den tredje kontrakten, utføres levering av båter av prosjekt 03160 til den baltiske flåten. Den ble levert tre enheter fra juli til november, og nye vimpler vil dukke opp i nær fremtid.
Frem til slutten av dette året planlegger flåten å godta bare ett kampskip. Nylig ble statstester fullført av blykorvetten fra prosjekt 20385 - "Thundering". Akkurat nå forberedes skipet for levering til kunden og for heising av flagget. Som en rekke andre nye produkter i år, vil den gå til KTOF.
Hjelpesammensetning
I mars mottok Nordflåten et nytt hjelpe- / oseanografisk fartøy “Akademik Aleksandrov” pr. 20183. Fartøyet med en forskyvning på 5, 5 tusen tonn er beregnet på forskning og søk og redningsoperasjoner, er i stand til å frakte dypvannsbiler og kan bære forskjellige laster. KSF har allerede ett slikt fartøy, og i flere år har en enhetlig våpentransport av prosjektet 20183TV tjent som en del av KTOF.
The Hydrographic Service of the Navy mottok to nye fartøyer i år. Dette er det lille fartøyet til prosjektet 19910 "Nikolay Skosyrev" og den store hydrografiske båten til prosjektet 19920 "Alexander Makorta". Ytterligere tre lignende BGK -er er i høy grad av beredskap, og de kan tas i bruk i nær fremtid. I tillegg besto to store båter, prosjekt 23040G og ett prosjekt 23370G, statlige tester. Alle disse fartøyene vil bli fordelt mellom flåtene i Nord-, Østersjø- og Svartehavet.
I februar mottok Svartehavsflåten den lille slepebåten prosjekt 23470 "Sergei Balk". Det neste fartøyet av denne typen, "Andrey Stepanov", er testet og forbereder seg på å bli overlevert til kunden.
Et betydelig antall hjelpefartøyer av flere klasser og typer er på forskjellige stadier av konstruksjon og testing. Noen av disse bestillingene vil bli levert i løpet av neste 2021, mens andre forventes senere.
Etterslep for fremtiden
For videre utvikling av marinen er det nødvendig med nye systemer, komponenter og teknologier. I denne sammenhengen tiltrekker lovende våpen størst oppmerksomhet. Så i fremtiden vil forskjellige krigsskip fra marinen kunne motta et nytt hypersonisk anti-skip missil "Zircon". Dette produktet testes vellykket, og de neste lanseringene har nylig funnet sted. Forsvarsindustriskilder rapporterer om vellykket gjennomføring av 2020 -testprogrammet.
Utplasseringen av det nye missilsystemet vil begynne i nær fremtid. Missilet er kompatibelt med universelle oppskyttere, som seriøst utvider utvalget av potensielle bærere. Sistnevnte regnes som skip og ubåter av flere typer moderne konstruksjon, samt moderniserte skip av gamle prosjekter.
I løpet av de siste årene har militær skipsbygging stått overfor problemet med mangel på importerte fremdriftssystemer. I slutten av november overlot United Engine Corporation til skipsbyggerne den første enheten М55Р, beregnet for installasjon på den nye fregatten til prosjekt 22350. Utseendet til dette produktet vil tillate å fortsette byggingen og overføre de planlagte 5-7 skipene til flåten.
Med blikk for fremtiden legges nye skip og fartøyer, inkl. siste prosjekter. Hovednyhetene i dette området kom i juni da legging av to universelle landingsskip fra prosjekt 23900 fant sted. Også i år ble det lagt fregatter og korvetter, ubåter av forskjellige klasser og mange hjelpefartøy.
Arbeidet fortsetter
I løpet av dette året overlot skipsbyggere til marinen mer enn 40 kamp- og hjelpeenheter av forskjellige klasser. Det ventes flere vimpler i henhold til marintradisjoner - "under sildebenet". Generelt sett med tanke på oppdatering av skipssammensetningen, utgående 2020kan betraktes som vellykket. Han vil etterlate et merkbart merke i form av nye skip og fartøyer som kan tjene i flere tiår.
Implementeringen av de nåværende planene var ikke lett, og møtte i noen tilfeller de allerede kjente vanskene. Bare nylig var det mulig å løse problemet med importbytte av fremdriftssystemer, etter mange års venting ble det stoppet tvister rundt UDC, temaet om å redusere planer for bygging av skip, etc., ble gjentatte ganger tatt opp. En av konsekvensene av slike vanskeligheter var endringen i leveringsdatoene for individuelle skip.
Imidlertid har flåten og industrien taklet noen vanskeligheter og håndterer nå andre oppgaver som haster og er rettet mot fremtiden. I det hele tatt slutter 2020 vellykket, og det neste året, 2021, lover nye viktige hendelser.
