Russiske modeller. Russiske selvgående systemer har for tiden en ulempe på grunn av en nedgang i verdensinteressen for 152 mm kaliber, hvis ballistiske egenskaper er betydelig dårligere enn de siste 155 mm våpnene. Til tross for dette er mange C219 Msta-S og 2S5 Hyacinth-S-kjøretøyer i drift i mange land og kan for øyeblikket dra nytte av utseendet på guidede prosjektiler. Modifiserte versjoner med 155 mm / 45 kaliber (2S19M) eller 155 mm / 52 kaliber kanoner tilbys, men ingen ordre er kunngjort.
FH77B05 fra BAE Systems Bofors er for tiden ikke i serieproduksjon, men er en av to siste kandidater til et stort indisk hærprogram.
Selvgående systemer på hjul
Og igjen, de to hovedklassene er forskjellige i kampvekt (mindre eller mer enn 25 tonn), samt det faktum at mannskapet kan skyte mens du sitter i cockpiten (det vil si under beskyttelse av rustning) eller må gå av til jobb med systemet.
Kjøretøymodeller over 25 tonn som, som nevnt, i økende grad konkurrerer direkte med minst de lavere endede sporingssystemene inkluderer:
ZTS ZUZANA (Tsjekkia). ZUZANA er en modifisert 155 mm versjon av 152 mm DANA-systemet, som på tidspunktet for utseendet på slutten av 70-tallet var det første artillerisystemet i verden på et chassis med hjul (høypassbil Tatra 815 8x8). ZUZANA ble levert til Slovakia (ble det første tidligere Warszawapakt-landet som adopterte et 155 mm selvgående system) og til Kypros i en versjon med en 155 mm / 45 kaliber pistol og en halvautomatisk lastemekanisme. Siden den gang har denne varianten blitt erstattet i selskapets katalog av en mer avansert modell med en 52 kaliber kanon og en automatisk laster.
Denel G6 (Sør -Afrika). G6 ble verdens første system på et chassis med hjul, og med en kampvekt på 47 tonn er det fortsatt det tyngste. Totalt 145 systemer ble produsert for tre land (43 for Sør -Afrika, 78 for UAE og 24 for Oman) i den originale versjonen med en 45 kaliber kanon. En ny versjon med et 52 kaliber fat (G6-52) blir for tiden produsert; grunnversjonen med et 23-liters forbrenningskammer har en maksimal rekkevidde på 53 km. Varianten Extended Range (økt rekkevidde) med et 25-liters kammer har en rekkevidde på opptil 67 km med VLAP-ammunisjon.
Nexter presenterte nylig en forbedret versjon av Mk2 med den velkjente 105 mm LG1-kanonen.
Coalition-SV (modifisert 2S19M Msta-S) var et spennende russisk konsept med en veldig høy brannhastighet (15-18 runder / min). Det oppnås gjennom en dobbeltløpskonfigurasjon, automatisk laster og 50 runder ammunisjon. En prototype ble vist for politiske og militære ledere i 2007, men programmet ser ut til å ha blitt stoppet.
BAE Systems Bofors ARCHER (Sverige). ARCHER er et leddet kjøretøy med en kampvekt på 30 tonn, massen til en artillerimodul er 13,1 tonn. Pistolen er en langstrakt versjon (52 kaliber) av fatet til FH77B -slepet haubits, den er montert på et Volvo A30D 6x6 lastebilchassis.
ARCHER har en sofistikert autolaster med 20 klare skudd som kan avfyres på 2,5 minutter, men i motsetning til ZUZANA eller G6 har haubitseren ikke et 360 ° tårn. På den annen side har den en viktig fordel - den er fullstendig kontrollert fra en pansret hytte. Beregning av 4 personer (2 personer kan tjene i en kritisk situasjon). Arbeid ute er bare nødvendig når du fyller på 20 runder med ammunisjon.
ARCHER er for tiden i serieproduksjon for den svenske og norske hæren, som har bestilt 24 systemer hver.
SCG NORA B52 (Serbia). NORA B52 er et selvgående system montert på en lasteplattform på 155 mm / 52 kaliber med en kampvekt på 31 tonn, inkludert 36 runder ammunisjon. Den tilbys enten på det serbiske FAP 2882 8x8 -chassiset (Mercedes -lisens) eller på den russiske Kamaz 63501. Den nyeste versjonen av K1 har et helautomatisk ammunisjonstilførselssystem, som tillater en skuddhastighet på 6 runder / min. En annen funksjon er de dobbelpansrede hyttene for å beskytte mannskapet på marsjen og under skyting. Pistolen, tilsynelatende av sin egen design, skyter alle typer NATO -ammunisjon og har en maksimal rekkevidde på over 42 km når man skyter et prosjektil med en ERFB / BB bunngassgenerator.
Det rapporteres at NORA B52 vil gå i tjeneste med den serbiske hæren, men den er ikke inkludert i de siste offisielle listene. 36 systemer er solgt til Myanmar, og en ny nylig ordre inkluderer 20 systemer for Kenya.
Utvalget av lette (mindre enn 25 tonn) selvgående hjulsystemer har stadig vokst de siste årene, selv om bare to faktisk har fått status som en produksjonsmodell.
Nexter CAESAR (Frankrike). Den trendsettende haubitsen for en hel kategori lastebilmonterte artillerisystemer. CAESAR har en 155 mm / 52 kaliber pistol og en egenvekt på 15,8 tonn (inkludert 3 tonn rekylmasser), kampvekten er 17,7 tonn, så den kan transporteres med C-130 transporten. CAESAR er et såkalt "integrert" selvgående system, det vil si at det transporterer en pistol, ammunisjon i 18 runder og et MSA / kommando- og kontrollsystem (ATLAS i versjonen for den franske hæren) på ett chassis. Et mannskap på 5 er plassert i en beskyttet cockpit mens du kjører, men redskapet blir vanligvis betjent ute.
Den totale ordreboken inkluderer 72 systemer for Frankrike for å erstatte 155 TRF1 slepte haubitser (leveranser fullført), seks for Thailand (pluss et alternativ for 12-18 enheter) og 80-100 enheter for den saudiarabiske nasjonalgarden (leveranser pågår).
Norinco SH1 (Kina). Systemet ble vist i 2007 og er designet spesielt for eksportmarkedet. SH1 er en 155 mm / 52 kaliber pistol montert på et 6x6 lastebilchassis. Med en kampvekt på 22 tonn, inkludert 20 runder ammunisjon, har SH1 et mannskap på 5, som ligger i en beskyttet hytte mens du kjører. Pistolen beskrives som i stand til å skyte hvilken som helst NATO-standard ammunisjon, samt en ERFB-HE med en bunngassgenerator eller raketter pluss en 155 mm variant av Krasnopol laserstyrt prosjektil. Det er rapportert at omtrent 90 SH1 -haubitser er i tjeneste i Pakistan.
Andre lastebilmonterte haubitser som for tiden er tilgjengelige på markedet inkluderer Soltam ATMOS (Israel), Norinco SH2 (Kina) og Singapore Technologies LWSPH (Singapore). Ingen av dem har ennå nådd et kommersielt gjennombrudd, men deres egenskaper og evner er underlagt en konstant endringsprosess, ettersom produsentene hele tiden streber etter å gjøre dem mer attraktive.
Samsungs K9 THUNDER blir masseprodusert for den sørkoreanske hæren, mens en avledet versjon av T155 FIRTINA leveres til den tyrkiske hæren.
BONUS fra BAE Systems Bofors og Nexter er et smart 155 mm prosjektil designet for å ødelegge pansrede kjøretøyer. Skroget inneholder to underskall med sensorsikringer, og det har også en gassgenerator som øker rekkevidden til 35 km. Når prosjektilene er avfyrt over målområdet, søker og identifiserer hver enkelt et mål i en sirkel med en diameter på 200 meter, behandler bildet hentet fra infrarøde sensorer som opererer ved flere frekvenser, og sammenligner deretter resultatene med data hentet fra laserradar (LADAR). Profilen til målet bestemmes, og deretter sammenlignes det med dataene mottatt fra IR -sensorene, og dermed kan kampmålene skilles fra de falske. Etter å ha oppdaget og identifisert et mål inne i sonen, blir det ødelagt av et EFP (Explosively Formed Penetrator) stridshode
Slept artilleri
Listen over ulemper knyttet til slepte haubitser er veldig lang. De tar for lang tid å ta opp og forlate stillinger, og er dermed neppe egnet for "ild og løp" -taktikken som moderne artilleridoktriner bygger på for å unngå motbatteri. De har veldig dårlig taktisk mobilitet i ulendt terreng. Den betydelige totale lengden på traktoren + slept haubits forringer trafikken på svingete veier eller i urbane områder. Og de har ingen beskyttelse for beregningen.
Til tross for dette og til tross for den økende konkurransen fra SG -er med hjul, er påstandene om at slept artilleri dør eller allerede er død faktisk litt for tidlig. Mange brukere er fortsatt interessert i de positive egenskapene til slepte haubitser: stabilitet og overlevelsesevne i alle kampforhold, brukervennlighet, de mest beskjedne logistiske behovene, og sist, men ikke minst, kostnadene ved anskaffelse og distribusjon. I tillegg er artilleri -slepere i utgangspunktet standard militære lastebiler som også kan brukes til andre formål når de ikke trenger å gjøre sin direkte jobb. Unødvendig å si er dette slett ikke tilfellet med lastebilmonterte artillerisystemer. I tillegg, i operasjonelle termer, forblir lette tauede haubitser uunnværlige under visse geografiske forhold og / eller for visse enheter, slik det tydelig ble demonstrert i Afghanistan.
Omtrent 2/3 av verdens artilleriflåte er representert av slepte modeller, inkludert om lag 11 000 155 mm haubitser. Og for tiden gjennomføres et visst antall programmer for å modernisere eller erstatte eksisterende prøver. Ny utvikling fokuserer på høy ytelse 52 eller 45 haubitser på den ene siden og såkalte ultralette modeller på den andre. For tiden aktive 155 mm haubitser programmer inkluderer:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Sverige). FH 77B05 L52 (NATO standard 52 fat) er en videreutvikling av den vellykkede FH 77B02 L39. Et lengre fat og et større kammer fører til en økning i rekkevidden på mer enn 40 km. Howitzeren bruker modul- og patronladninger og kan brukes til å skyte en ny generasjon intelligent ammunisjon. Den innebygde ballistiske datamaskinen lar deg beregne avfyringsdata, utføre automatisk målretting og brannkontroll, automatisk oppføring av ammunisjonsdata og meteorologiske data. FH 77BO5 L52 har sitt eget bakkenavigasjonssystem, noe som eliminerer behovet for observasjon og observasjon, noe som reduserer driftskostnadene.
FH 77B05 L52 er for tiden ikke i drift og har ikke blitt bestilt av noe land, men det er en av to utfordrere for en stor indisk ordre for kjøp av 400 enheter og ytterligere lokal produksjon av 1180 flere systemer. FH 77B05 L52 tilbys for India av det nye Defense Land Systems India, et joint venture mellom BAE Systems og Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (Kina). Basert på den tidligere GHN-45 (fatet på 45 kaliber), ble PLL01 produsert i den første omgangen med 54 systemer for å utstyre artilleriregimentet til den kinesiske hæren på nytt. Den selges for eksport med APU (12 tonn) eller uten den (9, 8 tonn), samt i en lett versjon av GM-45.
NIKE T155 PANTER. Utviklet i Tyrkia med litt støtte fra Singapore-baserte STK, er T155 PANTER masseprodusert for den tyrkiske hæren for gradvis å erstatte den gamle M114. Den endelige etterspørselen er angivelig 138 stykker, men produksjonen har allerede oversteget 225 stykker. Den første eksportordren ble også mottatt fra Pakistan for levering av 12 PANTER -haubitser.
PANTEREN er den tyngste (14 tonn) og lengste (11,6 m i slepet posisjon) 155 mm / 52 kaliber haubits blant moderne modeller. Det er også uten tvil en av de raskeste takket være sin 160 hk APU og en toppfart på 18 km / t. Hun har et redusert mannskap på 5 personer, hun kan skyte 3 skudd på 15 sekunder.
Soltam ATHOS (Israel). ATHOS er utviklet som et privat program uten noen annonserte bestillinger hittil, og er den eneste moderne slepte haubitsen med 39, 45 eller 52 fat. Tønneutskifting krever minimal modifikasjon. Det tilbys også både med og uten APU. Det er også den eneste 155 mm slepte haubitsen som har en 180 ° horisontal avfyringssektor sammenlignet med en konvensjonell 60 - 70 ° sektor.
STK FH2000 (Singapore). FH2000 er utviklet av Singapore Technologies Kinetics for Singapore Army, og er basert på den forrige 155 mm / 39 kaliber FH88 og er den første 155 mm / 52 slepte haubitsen som kom til tjeneste i verden (1993). Hun har et mannskap på 8 personer, en 75 hk diesel APU. lar deg bevege deg uavhengig med en hastighet på 10 km / t. Howitseren kan skyte på en maksimal rekkevidde på 42 km ved bruk av ammunisjon med utvidet rekkevidde. Lukkermekanismen er halvautomatisk, det vil si at lukkeren åpnes automatisk under velten. Elektronisk styrt, hydraulisk drevet, sender impulsramperen prosjektilet inn i kammeret med et høyt konsistensnivå.
Produksjonen for det lokale markedet ser ut til å være fullført; over 50 systemer ble produsert. Flere FH2000 er solgt til Indonesia. Howitzeren konkurrerer med FH77 B05 L52 i det indiske programmet.
DONAR by KMW / GDELS kombinerer et AGM -tårn med en 155 mm / 52 kaliber pistol på et modifisert ASCOD -chassis. Sofistikerte automatiseringsløsninger gjør at DONAR kan beregne to personer
M982 EXCALIBUR guidet prosjektil "forbereder" seg til å skyte
GDSBS SIAC (Spania). Den nyeste 155 mm / 52-kaliber haubitsen produsert av General Dynamics Santa Barbara Systemas har forbedringer som for eksempel APU og en halvautomatisk lastemekanisme, som tillater en maksimal brannhastighet på 10 runder / min kontra 4- 6 runder / min for andre systemer i denne klassen og gir kontinuerlig brann 60 skudd i 30 minutter. Haubitseren er satt til posisjon om 120 sekunder og er klar til å skyte på 90 sekunder. SIAC er i tjeneste i Spania og Colombia, og serieproduksjonen fortsetter.
Den nye ultralette klassen (HLW) inkluderer to modeller:
BAE Systems M777A1 / M777A2 (Storbritannia / USA). M777A1 / A2 155 mm / 39 kaliber haubits er i tjeneste og i serieproduksjon for den amerikanske hæren (273 bestilt) og Marine Corps (380 bestilt), samt Canada (37) og Australia (57).
M777 er verdens første artillerisystem for omfattende bruk av titan- og aluminiumlegeringer. Den veier under 4.220 kg og er verdens letteste 155 mm haubits, en feltpistol som veier halvparten av det konvensjonelle 155 mm -systemet. Den lette vekten gjør at M777 raskt kan distribueres til ethvert operasjonsteater, inkludert helikoptre. Pistolen blir for tiden distribuert i Afghanistan og Irak, og en ny M982 EXCALIBUR guidet ammunisjon, utviklet av Raytheon og BAE Systems, vil også bli levert for den, den har en maksimal rekkevidde på 40 km og en nøyaktighet på 10 meter. Beregningen for M777 består av 5 personer, haubitsen har en maksimal brannhastighet på 5 runder / min.
STK SLWH PEGASUS (Singapore). PEGAGUS kan beskrives som et spennende "semi-selvgående" system takket være motoren på 21 kW, som gjør at redskapet kan bevege seg uavhengig med en hastighet på 12 km / t. Den totale vekten på 5, 4 tonn er lett kompatibel med transport på fjæring av et lasthelikopter. Systemet har en beregning på 6 - 8 personer, 3 skudd avfyres på 24 sekunder. 54 PEGASUS -systemer er i tjeneste med Singapore -hæren.
155-m / 52 kaliber Norinco SH1-systemet installert på lastebilen, på bildet, avfyrer direkte brann. I tjeneste med Pakistan
Serbisk NORA B52 er vist på bildet. Dette er den nyeste varianten med pansrede hytter foran og bak, som gir mannskapet beskyttelse mens de beveger seg og skyter. NORA B52 vant to importordre før han gikk i tjeneste med sin egen hær
Fremveksten av MRSI
Inntil nylig (og dette er fortsatt tilfellet i mange land), kan artillerisystemer hovedsakelig stole på høyeksplosive eller klyngeskjell for å levere innvirkning på målet, med bare ett unntak for de notorisk upålitelige laserstyrte skjellene som COPPERHEAD. Dermed var den endelige effektiviteten av artilleriild avhengig, og avhenger fortsatt i svært stor grad av faktorer som pistolens kvalitet, ammunisjonens indre og ytre egenskaper og dens destruktive kraft, opplæring og profesjonalitet til artillerilaget. og fremoverobservatører, samt hastigheten og effektiviteten hele prosessen med å overføre og beregne data for skyting.
Tatt i betraktning den mangfoldige innflytelsen fra faktorene ovenfor, var organisering og gjennomføring av effektiv artilleriild fremdeles (relativt) lett oppgave mot stasjonære / sakte bevegelige eller ikke-pansrede mål, men ble nesten umulig på hurtiggående, godt pansrede punktmål, slik som som MBT, spesielt når det er umulig å se. Som et resultat bestemte retningslinjene for avfyring for eksempel behovet for å skyte minst 30 155 mm runder for å dekke et område på 100 x 100 m, hvor tre eller fire tunge pansrede kjøretøyer er plassert.
Ovennevnte problemer blir for tiden verre på grunn av politiske og operasjonelle implikasjoner. På den ene siden eliminerer forbudet mot klaseammunisjon det som kunne ha vært hovedverktøyet for å korrigere mangelen på nøyaktighet som ligger i artilleriild i den siste delen av banen, det vil si en massiv streik mot målområdet. På den annen side gjør den økende utbredelsen av artilleriaktiver i asymmetriske og motinsursscenarier det avgjørende å redusere indirekte tap til et minimum. Heldigvis kommer en rekke teknologiske utviklinger til unnsetning.
Først og fremst representerer utseendet til NATO standard 155 mm / 52 kaliber konfigurasjon med et 23 liters kammer et optimalt kompromiss mellom vekt og størrelse på den ene siden og ballistisk ytelse på den andre. Automatiske eller halvautomatiske lastesystemer lar deg skyte 3 runder på mindre enn 20 sekunder og skyte 6 runder / min kontinuerlig i flere minutter.
For det andre, og det som også er viktig, introduseres en ny generasjon intelligent ammunisjon, som har underprosjektiler kontrollert på den siste banen eller har sensorsikringer (fjernkontroll) eller i det minste muligheten til å justere banen. Programmer som SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 eller SPACIDO gir for tiden muligheten til å ødelegge pansrede kjøretøy på farten, samt ødelegge hurtiggående mål eller trusler i urbane miljøer uten å ødelegge alt som er rundt.
Parallelt blir GPS-baserte bakkenavigasjonssystemer utbredt, sammen med kommando- og kontrollenheter og OMS, slik at artilleri kan innta posisjoner for å skyte mye raskere og deretter skyte nøyaktig. I denne forbindelse er det spesielt viktig å bruke kontrollsystemer for automatisk overføring av målkoordinater til artillerikommandostasjoner og deretter overføre ordre om å skyte individuelle våpen slik at sistnevnte allerede har all nødvendig informasjon om målet og antall skjell før du tar de foreskrevne stillingene for avfyring. Dette forvandler faktisk hvert enkelt artillerisystem til et nesten autonomt system og lar deg treffe målet fra de første skuddene uten å måtte skyte observasjonsammunisjon.
Sluttresultatet av alt det ovennevnte er konseptet med MRSI (Multiple Rounds Simultaneous Impact - samtidig påvirkning av flere prosjektiler. Tiltningsvinkelen til fatet endres og alle prosjektiler som avfyres innenfor et bestemt tidsintervall når målet samtidig). Døgnet rundt, i alle vær, uten nullstilling for å maksimere overraskelsen i streiken.
Egenskapene til MRSI innebærer en veldig høy brannhastighet (faktisk den mest oppnåelige), så vel som raske midler for å nøyaktig beregne små endringer i drivstoffladning og høydevinkel for hvert påfølgende prosjektil som skal avfyres langs en annen bane. I praksis, og også avhengig av type pistol og ammunisjon som brukes, er det i dag mulig å oppnå en MRSI -salve på tre til seks runder i en rekkevidde på 15 - 35 km. Nøyaktigheten i den siste delen varierer fra 95 meter på 15 km og 275 meter på 30 km for et standard høyt eksplosivt fragmenteringsskudd, men forbedres dramatisk (mindre enn 10 meter) ved bruk av smart ammunisjon av den nye generasjonen.
155 mm artilleri med sensorsikringer ødelegger kjøretøyer i bevegelse
SMArt 155 155 mm artilleriskall er produsert og markedsført av GIWS (et joint venture mellom Rheinmetall AG og Diehl Group) og er spesielt designet for å forstyrre pansrede kjøretøyangrep.
SMArt 155 står for Sensor-fused Munition for Artillery, Caliber 155mm. Det er et pålitelig, svært effektivt ild-og-glem artilleriskall. Hvert prosjektil inneholder to autonome, høyytelses intelligente subprojektiler. De er i stand til å nøytralisere stillestående og bevegelige pansrede kjøretøyer, inkludert stridsvogner, i alle miljøer og i alle værforhold. SMArt 155 kan stoppe fremrykket av pansrede kjøretøyer med minimalt ammunisjonsforbruk og med meget høy nøyaktighet selv på lange avstander. Risikoen for indirekte tap minimeres.
Skallet har en tynnvegget kropp for å oppnå maksimalt volum for to underskall. Kombinasjonen av multimodus sensorer med Impact Core (eller EFP) prosjektilet gjør disse prosjektilene ekstremt effektive. Utmerket målidentifikasjon og avvisning av falske mål, et stort dekningsområde, stor sannsynlighet for ødeleggelse og fremragende egenskaper ved stridshodet garanterer maksimal dødelighet og ødeleggelse på bakken, det vil si effektiv nøytralisering av pansrede kjøretøyer.
Brannoppdrag kan fullføres med bare noen få skudd på veldig kort tid. Dette gjør det mulig å bruke "shot and leave" -taktikken, noe som reduserer effektiviteten til fiendens motbatteri, en kritisk faktor for å beskytte egne styrker.
Overdreven selvdestruksjon er et sentralt trekk ved SMArt-prosjektilet, hvis skapere har lagt særlig vekt på å unngå risiko for ueksplodert ammunisjon. Hvis målet ikke blir funnet i søkeområdet, sikrer to redundante og uavhengige mekanismer, bestående av sterke og enkle komponenter, at prosjektilet på en pålitelig måte "selvdestruerer", slik at troppene kan bevege seg i området med mer tillit. Det er et mål, ingen mål, sprenghodet til en submunisjon suspendert av en fallskjerm er designet slik at den detoneres så snart høyden over bakken blir mindre enn 20 meter. Hvis denne funksjonen mislykkes og prosjektilet faller uskadd, vil sprenghodet automatisk detonere så snart batterispenningen faller under et visst nivå. Denne modusen dekker også mulige feil i sensorer og elektronikk.
GIWS utviklet prosjektilet på slutten av den kalde krigen slik at Bundeswehr kunne motvirke trusselen om pansrede kjøretøy fra Warszawapakt -landene, noe som førte til en økonomisk fordelaktig form for avskrekking.
I dag er hærene i Tyskland, Sveits, Hellas og Australia bevæpnet med SMArt 155. SMArt -prosjektilet blir stadig modernisert, det har med hell vist seg i 26 avfyringstester, som bekrefter dets ekstreme pålitelighet.
