Beslutningen om å omstrukturere den er allerede tatt og vil bli kunngjort i nær fremtid
"Det ser ut til at noe går galt," sa det føderale nyhetsankeret da han så på lanseringsbilen Proton-M flyr flatt i luften. De spektakulære opptakene fra katastrofen henledet ledelsen og offentligheten til den russiske romfartsindustrien og fikk dem til å lete etter svar på spørsmålet om hva som egentlig gikk galt i den.
Selv om det er for spesialister og analytikere, har det lenge vært kjent. "Systemisk krise" er et uttrykk som brukes av de fleste av dem når det gjelder situasjonen i russisk kosmonautikk. Dette er utvilsomt en rettferdig definisjon, men etter min mening bør aksentene fremheves.
Mennesker…
Krisen i romfartsindustrien er først og fremst en personellkrise. Formelt sett er det ingen problemer med personell: offisielt har romfartsindustrien for tiden 244 tusen mennesker - flere enn noen andre i verden. Men for det første er det ekstremt få mennesker i midten, mest produktive alder blant disse ansatte. Enten gamle eller unge som ikke har erfaring, jobber i virksomhetene. For det andre er et så stort antall ansatte først og fremst en konsekvens av ekstremt lav arbeidsproduktivitet. Den russiske økonomien generelt og industrien spesielt er mindre effektive enn i Europa og USA. Ingen annen industri har imidlertid et slikt gap mellom Russland og de vestlige landene når det gjelder produksjon per ansatt som i romindustrien. Til referanse: Antall ansatte i den europeiske lederen i produksjonen av romfartsatellitter, Thales Alenia Space, er omtrent 7,5 tusen. Den årlige omsetningen i 2012 er om lag 2,1 milliarder euro - et beløp som er nesten halvparten av den totale omsetningen til alle virksomheter i den russiske romfartsindustrien samlet, som, husker jeg, genereres, ifølge offisielle data, med en fjerdedel av et millioner mennesker. Et annet eksempel er det amerikanske private selskapet SpaceX. Hele arbeidssyklusen, inkludert utvikling og konstruksjon av Falcon -familien av oppskytningsbiler og Dragon -romfartøyer, utføres av en stab på rundt 1 800. Til sammenligning: den russiske FSUE “GKNPT’er oppkalt etter M. V. 43,5 tusen ansatte. Lav arbeidsproduktivitet er igjen den viktigste årsaken til de vedvarende lave lønningene i den russiske romfartsindustrien - for mange forbrukere må dele kaken av offentlige ordrer, og det er vanskelig å konkurrere på det internasjonale markedet. Konsekvensen av lave lønninger er naturligvis utvandringen av det beste personellet fra bransjen. De fleste av representantene for utenlandske selskaper jeg kjenner som samarbeider med foretakene i romfartsindustrien i Russland, uten å si et ord, ringer det mest avanserte og konkurransedyktige russiske foretaket i bransjen på verdensmarkedet OJSC Information Satellite Systems oppkalt etter akademiker MF Reshetnev. Hvorfor? Det er bare det at innbyggerne i Zheleznogorsk, på grunn av deres avstand fra sentrum og den lave gjennomsnittlige levestandarden i regionen, har beholdt det meste av menneskelige ressurser. Av våre andre ledende virksomheter med base i Moskva, Korolev nær Moskva og St. Petersburg, sugde de raskere utviklende sektorene i økonomien i de to hovedstedene ganske enkelt det beste personellet. Det er bare noen få overbeviste astronautikere, eller mennesker hvis arbeidskvaliteter ikke tillater dem å finne en høyt betalende jobb.
… og struktur
Løsningen på personellproblemet er umulig uten konsolidering av romfartsindustrien og en alvorlig reduksjon i både antall foretak og antall ansatte. Dette er åpenbart for ledelsen i Roskosmos, og det føderale byrået forsvarte ideen om å opprette et statlig selskap på grunnlag av analogi med Rosatom og overføre statseide eiendeler til ledelsen. Et slikt skritt vil gjøre det mulig å gjennomføre nødvendige reduksjoner, forbedre håndteringen av industrien og som et resultat øke både arbeidsproduktiviteten og produktkvaliteten. Imidlertid var reformveien motstanden til foretak som ikke ønsket å dele med sin uavhengighet. Den nåværende situasjonen er veldig praktisk for dem - de lever etter offentlige ordrer, de eksisterer i hovedsak i et ikke -konkurransedyktig miljø, og spørsmålet om produksjonseffektivitet og produktkvalitet er sekundært for dem, og ansvaret for feil ligger først og fremst hos Roskosmos. I tillegg er lokale myndigheter imot kutt i foretakene, i frykt for tap av pålitelige velgere.
Kommer reform
Den nåværende sjefen for Roscosmos, Vladimir Popovkin, har en rekke dristige og nødvendige beslutninger som forgjengerne ikke turte å ta. Kort tid etter at han ble utnevnt, startet han en kampanje for å identifisere feilaktig tildeling av midler. Roscosmos -kommisjoner ble sendt til mange virksomheter i bransjen for å gjennomføre uplanlagte inspeksjoner. Dette ble fulgt av en rekke oppsigelser fra sjefer for industriforetak. Ved avgjørelsen fra Popovkin i oktober 2011 ble det åpent "sagende" prosjektet om å opprette en familie med bæreraketter "Rus-M", som skulle erstatte "Soyuz", stoppet. Motstanderne av sjefen for Roscosmos klandrer ham for denne beslutningen, og husker at staten brukte over 1,5 milliarder rubler på utviklingen av Rus-M. Samtidig er det på en eller annen måte glemt at sløsing med budsjettmidler på utformingen av en rakett med en uforståelig fremtid, som ikke har noen åpenbare fordeler i forhold til den moderniserte Soyuz, ble stoppet og som sannsynligvis aldri ville ha blitt fløyet hvor som helst. Flere flere korrupsjonsfôrbakker ble dekket. Som svar begynte lederne for store virksomheter i romfartsindustrien en ekte informasjonskrig mot sjefen for Roscosmos, som har pågått i to år med korte avbrudd. De klarte ikke å oppnå suksess - den politiske ledelsen i landet demonstrerte at Popovkin hadde en tilstrekkelig tillitsreserve. Imidlertid hadde sjefen for Roscosmos ikke nok maskinvekt til å starte et prosjekt for en storstilt reform av industrien. Håp om en endring i situasjonen ble introdusert i april i år av president Putin, som foreslo at regjeringen vurderer opprettelsen av et romfartsdepartement. Slik ble romindustrien organisert i Sovjetunionen - selskapene var underordnet departementet for generell maskinbygging. Tilsynelatende styrket katastrofen i Proton-M som fulgte i juli, forårsaket av uaktsomhet i produksjonen, forverret av missilens designfeil i form av mangel på "idiotsikker beskyttelse", landets ledelse i behovet for å restrukturere industrien. På sidelinjen til romfartsavdelingen går det rykter om at beslutningen allerede er tatt og vil bli kunngjort i nær fremtid.
Nytt russisk rom
Omstruktureringen av industrien vil uunngåelig ledsages av en revisjon av Federal Space Program. Tydeligvis vil de fortsette trenden som ble startet av Roscosmos for å gjøre programmet mer pragmatisk. En reduksjon i andelen av utgifter til bemanning av romfart, som har nær null økonomisk effekt, vil bli ledsaget av en økning i utgifter til oppskyting av satellitter som kreves av russisk økonomi. Dette er i full overensstemmelse med globale trender: European Space Agency, for eksempel, har ikke egne bemannede programmer i det hele tatt - og de anser seg ikke som defekte. Som en del av implementeringen av dette konseptet ble en ny russisk satellitt for fjernmåling "Resurs-P" lansert i juni 2013. I 2015 planlegger Roscosmos å øke antallet slike enheter til 16 og gi russiske selskaper i den kartografiske industrien innenlandske bilder med 60 prosent (nå mindre enn 10 prosent). I de kommende årene er det også planlagt å øke antallet kommunikasjonssatellitter betydelig, for å supplere stjernebildet av satellitter i det globale navigasjonssystemet med moderniserte Glonass-K-satellitter. I tillegg har utvidet deltakelse i internasjonale romprogrammer blitt en viktig del av Roscosmos -strategien. I mars i år signerte lederne for de russiske og europeiske romfartsorganisasjonene Vladimir Popovkin og Jean-Jacques Dorin en avtale om samarbeid om leting etter Mars og andre organer i solsystemet ved hjelp av roboter. Militær- og forskningsromutforskning er ikke glemt. Oppbyggingen av gruppen fortsetter også av hensyn til Forsvaret i Den russiske føderasjon-i juni i år ble nye optisk-elektroniske rekognoseringssatellitter "Condor" og "Kosmos-2486" skutt opp. I de kommende årene vil Spectra bli lagt til det allerede opererende Spektr-R radioteleskopet for å studere verdensrommet i røntgen- og ultrafiolette områder. Til slutt, i løpet av de siste par årene, har arbeidet med konstruksjonen av den russiske Vostochny-kosmodromen og etableringen av en ny bærerakett "Angara", som skal erstatte de skjebnesvangre "Protons", blitt intensivert betydelig. Alle trinnene som gjøres tillater oss å håpe at den innenlandske kosmonautikken med suksess vil overleve den nåværende vanskelige perioden, og Russland vil beholde sin posisjon på listen over ledende rommakter.
