Hangarskip "Nimitz"
Flaggskipene til den amerikanske marinen, legemliggjørelsen av amerikansk omfang, makt og flyging av ingeniørfag og militærteknisk tanke, er klare til å forsvinne fra hav og hav. Som dinosaurer som en gang levde i store mengder og deretter forsvant helt og alltid …
Slike utsikter for monstrene i den amerikanske marinen trekker Ben Ho Wan Beng, Senioranalytiker ved den prestisjetunge School of International Studies, med hovedkontor i Singapore. Det er hans rapport om temaet trusler mot hangarskip, utgitt av US Naval Institute, som faktisk høres ut som et rekwiem for denne typen skip som utidig går ut av vår tid i historiens dyp.
For det første er det et ganske lite utvalg av flybaserte fly. De fleste av F-18 jagerbombefly (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) kan ikke bevege seg mer enn 500 nautiske mil (926 km) fra basen. Og hvis skipet ligger i en slik avstand fra kysten, blir "Hornet" (oversatt fra den engelske Hornet) fratatt muligheten til å trenge dypt inn i fiendens territorium. Hvis målet for angrepet ikke er en liten øy, men et land med "strategisk dybde", så er det ingen mening fra F-18.
Henvisning: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. 1480 fly ble produsert. Enhetskostnaden varierer mellom $ 29 og $ 57 millioner - avhengig av modifikasjon og produksjonsår.
Løftet om å erstatte F-35 (i amerikansk presse kalles det episke med utviklingen av dette prosjektet allerede uten å nøle "såpeopera"), problemet løser seg heller ikke, siden kampradien er større enn "Hornet" med bare 10% (opptil 550 sjømil eller 1019 km).
Henvisning: Jagerbombefly Lockheed Martin F-35 Lightning II. I desember 2015 ble det bygget 174 fly. Den totale kostnaden for programmet i 2011 ble estimert til 382 milliarder dollar. I anslaget på 55 års produksjon av fly av denne typen, anslår eksperter i dag de mulige kostnadene for det til $ 1.508 billioner, med tanke på inflasjon. Kostnaden for ett fly, avhengig av modifikasjonene (det er for tiden tre av dem), varierer fra $ 153,1 millioner til $ 199,4 millioner.
For det andre utvikler de to viktigste potensielle motstanderne i USA - Kina og Russland en ny generasjon langdistanse -missiler som kan "skyves" dypt inn i kontinentet - ovennevnte spesialist mener at det er realistisk å skyte dem fra en avstand på 1482 km (1482 km) fra kysten til mål som ligger i en avstand fra maksimal rekkevidde for amerikanske flybaserte fly. Rakettforsvarslinjen, på grunn av avstanden fra kysten, høy hastighet og lav flygehøyde, gjør raketter praktisk talt usynlige for hangarskip.
Dermed trenger ikke den forsvarende siden å angripe hangarskip med dusinvis av kystfly-ifølge eksperten er et treff på ett DF-21-missil laget av Kina nok til å skyte et 335 meter langt fartøy med et mannskap på rundt 6000 mennesker til bunnen. Det er vanskelig å si hvor etter det flyene som har fløyet bort på oppdraget vil lande (og det er 66 til 84 enheter på hangarskip av Nimitz-klasse).
Henvisning: Hangarskip i "Nimitz" -klassen (Nimitz -klassen). Lengde - 332,5 m, forskyvning 101600 - 106 300 tonn. Kraftverk - 2 atomreaktorer A4W Westinghouse, 4 dampturbiner, 4 dieselmotorer. Turområdet er ubegrenset. Reisehastighet - 30 knop (56 km / t). Mannskap: 3200 skipsbesetning og 2480 luftvinge. Air group - fra 64 til 90 fly og helikoptre. Det er for tiden 10 enheter i drift. Kostnaden for å bygge hver er 4,5 milliarder dollar.
En ny serie er planlagt - Gerald Ford -klassen. Den første av dem ble lansert i 2013. Byggingen av den andre er planlagt i 2019. Taktiske og tekniske egenskaper (TTX) avviker noe fra "Nimitz".
Behovet for å bruke denne skipstypen, under de eksisterende forholdene, forsvinner. På samme måte forsvinner behovet for bygging av nye.
henvisning: DF-21 (Dongfeng-21, bokstavelig talt: "East Wind-21", i henhold til NATO-klassifisering-CSS-5 mod.1), kinesisk totrinns ballistisk missil med middels drivstoff for middels avstand. Flyavstand - opptil 1800 km. Den er i stand til å bære et atomstridshode med et utbytte på opptil 300 kiloton. Det amerikanske forsvarsdepartementet anslår at Kina har 60 til 80 av disse missilene og 60 løfteraketter til rådighet.
Kinesisk PGRK med et DF-21D-missil ved paraden
Hangarskip, som bare ved sitt utseende nær fiendens territorium skulle innhente dyrefrykt på fienden og føde den eneste tanken i hodet hans - å overgi seg, bli til et omfangsrik fartøy, i beste fall egnet som rekvisitter for filming. I verste fall - for skrot. Titaner blir til Titanics.
Og det ser ut til at det globale programmet for konstruksjonen deres tjener mer for å "kutte" midler som staten har tildelt: svært få mennesker vil være i stand til å skremme noen med slike våpen, og å skyve penger offshore er enkelt.
Det er en annen grunn til at det amerikanske militæret kan insistere på å "fortsette banketten" med hangarskip - på en lignende måte, på 1980 -tallet, presset USA Sovjetunionen til å investere enorme mengder penger i et svarprogram til US SDI (Strategic Forsvarsinitiativ). Til slutt viste Star Wars seg å være ren bløff, men det slo et kraftig slag mot økonomien i Sovjetunionen. Men hvis i dag de amerikanske "Nimitz" og "Gerald Fords" blir fremmet for samme formål, så vil knapt noen i det russiske forsvarsdepartementet falle for en slik agn igjen.
