De forente arabiske emirater bygger sin egen forsvarsindustri, men den er ennå ikke virkelig utviklet. På mange områder er avhengigheten av utenlandske forsyninger av visse produkter fortsatt. Imidlertid blir det forsøkt å lage sine egne modeller designet for å erstatte importerte våpen. Så har Jobaria Defense Systems -selskapet de siste årene tilbudt flere interessante rakettartilleri -kampbiler.
Ifølge kjente data har UAEs grunnstyrker en ganske stor gruppering av flere oppskytningsrakettsystemer av forskjellige typer og kalibre. De mest massive eksemplene av denne typen er italienskproduserte Firos 25 kampbiler, som bærer 122 mm ustyrte missiler. Det er minst 48 av dem. Det er også informasjon om levering av kinesisk MLRS "Type 90". I den siste tiden mottok Emiratene fra USA mer enn to dusin M142 HIMARS-kjøretøyer med 227 mm missiler. Det er seks russiskproduserte 9K58 Smerch-systemer i drift.
MLRS Jobaria MCL under den første offentlige visningen. Foto Thinkdefence.co.uk
Samtidig er bare noen få kampbiler produsert av UAE i drift. Dessuten har disse prøvene dukket opp relativt nylig. I overskuelig fremtid forventes det en økning i antall innenlandske MLRS, men nyheter om virkelige hendelser i dette området er ennå ikke mottatt. Tiden vil vise om planene om å øke andelen av vårt eget utstyr vil bli gjennomført.
Jobaria MCL
Det første vellykkede forsøket på å lage sitt eget rakettsystem med flere oppskytninger ble gjort for bare noen få år siden. Samtidig har forfatterne av det nye prosjektet satt seg svært ambisiøse oppgaver. Resultatet av designarbeidet, utført i henhold til en spesiell oppgave, vakte oppmerksomhet fra hele verden og bråket i enhver forstand.
I 2013, på IDEX internasjonale militærtekniske utstilling, presenterte Jobaria Defense Systems, en del av Al Jaber Group, en prototype av en lovende MLRS med et ekstremt høyt kamppotensial. For å oppnå nye kampegenskaper ble det faktisk foreslått å kombinere flere separate kampbiler til en stor prøve. Dette førte blant annet til et gjenkjennelig utseende og svært alvorlige operasjonelle begrensninger.
Produktet, kalt Jobaria MCL (Multiple Cradle Launchers - "Multiple launchers") er et resultat av internasjonalt samarbeid. Uten spesiell erfaring med å lage missiler, henvendte Emirati -selskapet seg til tyrkiske Roketsan for å få hjelp. Hun presenterte de nødvendige missilene, i tillegg til oppskyttere for dem. Installasjonene ble foreslått montert på en spesiell semitrailer opprettet av Jobaria. Komplekset inkluderte også en lastebiltraktor designet for å transportere en plattform med løfteraketter. Mobiliteten til de presenterte prøvene ble levert av maskinen til det amerikanske selskapet Oshkosh.
Hovedelementet i MCL-komplekset er en semitrailer med målutstyr. På grunn av den store mengden våpen og bæreraketter har semitraileren fem egne aksler med gavlhjul. Nesten alt målutstyr i komplekset er installert på det, med unntak av brannkontrollutstyr. Så foran på semitraileren, rett over kingpin, er det et stort karosseri med en ekstra kraftenhet. Resten av nettstedet er gitt for fire bæreraketter. Semitraileren er utstyrt med tre par hydrauliske jekker for oppheng før avfyring.
MCL i statisk display, 2013 Foto av Military-today.com
Hver av installasjonene er bygget på grunnlag av sin egen roterende støtte, som gir horisontal føring. En svingramme med tre skinnepakker er montert på den. I pakker, antagelig utstyrt med lett rustning, er 20 rørformede guider installert: fire horisontale rader med fem rør hver. Enhetene monteres på plattformen en etter en. I dette tilfellet er den første og tredje satt med et skifte til høyre, og den andre og fjerde - til venstre.
Ifølge offisiell informasjon er Jobaria MCL MLRS designet for å bruke Roketsan TR-122 ikke-guidede missiler, som faktisk er en kopi av skjellene for det sovjetiske / russiske Grad-systemet. En rakett med et kaliber på 122 mm er i stand til å fly i en rekkevidde på 16 til 40 km. Det er ammunisjon med høyeksplosiv fragmentering og klyngesprenghoder. Ammunisjonen Emirati multiple launch -rakettsystem, klar for umiddelbar bruk, består av 240 runder.
I førerhuset til MLRS -traktoren er det tre mannskapsstasjoner og utstyr for fjernstyring av skyteskyttere. Det er også navigasjonshjelpemidler knyttet til brannkontroll. De tilgjengelige systemene lar deg skyte med en hastighet på opptil to skudd per sekund. Muligheten til å velge skytemetode er gitt. Mannskapet kan bruke et hvilket som helst antall missiler med et hvilket som helst antall oppskyttere. Samtidig tar en full salve fra alle fire skyteskytene minst to minutter.
Det nye komplekset inkluderer et transportbelastet kjøretøy bygget på grunnlag av en lignende semitrailer. Den tauede plattformen var utstyrt med lagringsenheter for 240 raketter og en kran for å laste dem på et kampbil. Samlingen av chassiset og traktoren gjør det mulig for MLRS og TZM å jobbe sammen under alle tillatte forhold.
Tilstedeværelsen av flere løfteraketter førte til mottak av passende dimensjoner. Den totale lengden på komplekset i transport- og kampstilling er omtrent 30 m. Vekt - 105 tonn. Samtidig gir en tilstrekkelig kraftig traktor deg mulighet til å bevege deg langs motorveien med en hastighet på opptil 80 km / t. Utviklerne spesifiserte ikke hvor mye kjøreytelsen forringes i ulendt terreng.
På IDEX-2013-utstillingen var det to Jobaria MCL flerrakettrakettsystemer samtidig. Samtidig ble det hevdet at en viss mengde slikt utstyr allerede var blitt overført til UAEs grunnstyrker. Påfølgende hendelser og rapporter viste at kjøretøyene som var tilstede på utstillingen ble adoptert. Informasjon om montering av nye prøver har ikke blitt rapportert de siste årene. Tilsynelatende forble det unike rakettsystemet med flere oppskytninger i mengden av to eksemplarer.
Semitrailer med bæreraketter. Foto Military-today.com
I følge utenlandske medieoppslag har Jobaria MCL kampbiler allerede blitt brukt i kamp. En eller to MLRS av denne typen deltok i intervensjonen i Jemen. Resultatene av deres kampbruk er ukjente, men det kan antas at effektiviteten til ett MCL tilsvarer flere andre systemer med 122 mm missiler. For noen dager siden var det informasjon om den nye distribusjonen av slike systemer i Jemen.
Det skal bemerkes at prosjektet av Jobaria Defense Systems umiddelbart ble kritisert. Faktisk var den eneste fordelen med MCL -komplekset den store ammunisjonslasten, klar til bruk. Det kom imidlertid til prisen for redusert mobilitet, spesielt i vanskelig terreng og sikt. I tillegg er det tvilsom overlevelsesevne: batteriet av "tradisjonell" MLRS, som treffer fiendens gjengjeldelse, kan delvis beholde sin kampeffektivitet, mens MCL vil bli fullstendig deaktivert.
Sannsynligvis var det ikke det mest vellykkede forholdet mellom kamp- og operasjonelle egenskaper, ledsaget av en ganske høy pris, som påvirket produksjonsvolumet av utstyr. Bare to Jobaria MCL er kjent for å eksistere. Tilsynelatende, etter 2013, ble slike maskiner ikke bygget.
Jobaria MCL med missiler TR-300
På den samme IDEX-2013-utstillingen presenterte Jobaria Land Systems annonsemateriell for et annet prosjekt med et lovende rakettsystem med flere oppskytninger, preget av økte kampkvaliteter. I dette prosjektet ble ytelsesøkningen gitt ved bruk av større og tyngre missiler.
Et slikt prosjekt involverte igjen bruk av en stor fem-akslet semitrailer med tre par hydrauliske jekker. Foran plattformen var det en blokk med energisystemer, og hovedplattformen ble gitt over til fire bæreraketter med en modifisert design. I det andre prosjektet var det planlagt å bruke større missiler med økte egenskaper, som et resultat av at installasjonene ble redesignet.
Det foreslåtte utseendet på en semitrailer med løfteraketter for 300 mm missiler. Figur Network54.com
Designerne beholdt de svingbare plattformene, men de svingende delene ble modifisert. Nå ble det foreslått å installere fire store transport- og lanseringscontainere på dem: to vertikalt på hver side. Containernes store størrelse og umuligheten av å øke plattformen førte til at i transportposisjonen er missilene forskjøvet. Sannsynligvis kan dette føre til vanskeligheter med å distribuere komplekset i posisjon og sikte på installasjoner.
I denne versjonen skulle Emirati MLRS bruke 300 mm Roketsan TR-300 raketter. Ifølge utvikleren har slike produkter et banekorrigeringssystem og er i stand til å fly over en avstand på mer enn 100 km. Et høyt eksplosivt fragmenterings- eller klyngesprenghode som veier 150 kg blir levert til målet. 300 mm-versjonen av Jobaria MCL MLRS skulle bære 16 slike missiler med evnen til å skyte et hvilket som helst nummer i en salve.
Informasjon om MCL-prosjektet for TR-300-missiler ble presentert tilbake i 2013, men det er fortsatt ingen ferdige prøver av et slikt kampvogn. Siden en viss tid har utviklerfirmaet sluttet å vise reklamemateriell. Tilsynelatende ble et lignende prosjekt med et fleroppskytingsrakettsystem ansett som mislykket og uegnet for reell drift. Som et resultat må UAE-hæren nøye seg med bare et system for 122 mm missiler.
Jobaria TCL
I februar i fjor foreslo Jobaria Defense Systems en tredje versjon av fleroppskytingsrakettsystemet med økte kampegenskaper. Den presenterte utviklingen hadde også et karakteristisk utseende, men skilte seg fra tidligere prøver i mer beskjedne dimensjoner og evner. Samtidig handlet det om anvendelse av noen ideer og løsninger som allerede er testet i praksis.
I februar i fjor, på IDEX-2017-utstillingen, ble oppsett av en ny MLRS vist for første gang, og kombinerte et relativt stort kaliber raketter med ikke de største overordnede dimensjonene. Dette komplekset fikk navnet Jobaria TCL (Twin Cradle Launchers - "Twin launchers"). Som navnet antyder, var hovedmålet med prosjektet å halvere antall installasjoner sammenlignet med det eksisterende utvalget.
Modeller av Jobaria TCL -komplekset. På venstre side er en lastebil med transport, til høyre er en kampvogn. Foto Armyrecognition.com
Jobaria TCL-prosjektet ser for seg bruk av en forkortet tre-akslet semitrailer. Å redusere størrelsen har redusert antall kontakter til fire. På tilhengeren, som før, er det plassert et eget karosseri med en hjelpekraftenhet og andre enheter. Semitrailer -plattformen er tilordnet to svinglagre til løfteraketter.
Når det gjelder oppsettet, var TCL MLRS-enhetene lik MCL-enhetene i TR-300-modifikasjonen. På de svingende delene av installasjonene ble det også foreslått å fikse to par containere med missiler. Den totale ammunisjonslasten bør bestå av åtte missiler på to fjernstyrte installasjoner. På grunn av den begrensede lengden på semitraileren i transportposisjonen, bør TPK -er forskyves, med delvis overlapping.
Et transportlastende kjøretøy forent med MLRS ble også presentert. På en lignende semitrailer ble det foreslått å installere et foringsrør med et kraftverk, en kran og fester for å transportere åtte TPK med missiler. Dermed kan den totale ammunisjonen til komplekset av to kjøretøyer gi to fulle volleys.
Ifølge informasjon i fjor sørget Jobaria TCL -prosjektet for bruk av to typer missiler. Kompatibilitet med tyrkiske TR-300s på 300 mm kaliber ble sikret. I tillegg er det mulig å bruke kinesisk designet A-300 missiler. De presenterte oppsettene representerte MLRS ved bruk av A-300. Slike missiler, utstyrt med banekorreksjonsmidler, er i stand til å treffe mål på avstander opp til 290 km.
Modeller av den nye typen kamp- og tilleggsbiler ble første gang vist i fjor. Samtidig ble det hevdet at Jobaria Defense Systems allerede hadde mottatt en ordre om levering av slikt utstyr til et av Midtøsten -landene. Siden den gang har det ikke blitt mottatt ny informasjon om TCL -prosjektet. Konstruksjon og testing av prototyper ble ikke rapportert. Det er heller ingen informasjon om oppfyllelsen av kontrakten, som ble nevnt tidligere.
Altfor dristige ideer
Prosjekter med flere oppskytningsrakettsystemer fra Jobaria -linjen samler en rekke vanlige ideer og tekniske løsninger. Samtidig gir noen av forslagene til designerne, sammen med de forventede resultatene, visse problemer. Alle de tre kjente prosjektene - bare et av dem ble konstruert til en ekte modell - har alvorlige tekniske og driftsmessige mangler.
MLRS TCL, sett fra en annen vinkel. Foto Armyrecognition.com
Den første prototypen av familien, som mottok fire løfteraketter for 240 missiler, kjennetegnes ved sine store dimensjoner og lave manøvrerbarhet. Dette begrenser oppgavene som skal løses, og fører også til økt risiko. Et altfor komplekst og dyrt kampvogn kan lide av enhver gjengjeldelsesangrep fra en utviklet fiende. Faktisk er de eneste fordelene store volymengder og besparelser på driften av en traktor i stedet for flere.
Modifikasjon av Jobaria MCL for 300 mm-missiler beholdt alle de viktigste manglene ved grunnmodellen. Imidlertid reduserte en alvorlig økning i skytebanen til en viss grad risikoen for kampvognen. Denne versjonen av MLRS kan være av interesse for hæren, men av en eller annen grunn ble den forlatt. Samtidig fortsatte utnyttelsen av et par ikke veldig vellykkede MCL -er.
"Fjorårets" prøve av et rakettsystem med flere oppskytninger med to løfteraketter ser generelt sett nysgjerrig ut, men det er ikke uten ulemper. Først og fremst bør det tas hensyn til bruken av to løfteraketter med fire missiler hver. Alle eksisterende utenlandske systemer med lignende evner er utstyrt med bare en installasjon, som all ammunisjon er plassert på. Dette forenkler designet og reduserer produksjonskostnadene med drift. Av hvilken grunn bestemte selskapet Jobaria Defense Systems seg for å beholde den ikke mest vellykkede løsningen.
MLRS i familien Jobaria, til tross for deres karakteristiske utseende og ganske høye kampegenskaper, kan fortsatt ikke kalles fullt vellykket. Dessuten bekreftes slike konklusjoner av praksis. Selv fem år etter "premiere" -showet er det bare to kampbiler av typen Jobaria MCL - kunden, representert ved UAE -hæren, ønsket ikke å skaffe nye prøver av denne typen. MCL-prosjektet for kraftigere og langdistanse missiler forble på papiret, og statusen til TCL-komplekset er fortsatt i tvil. I halvannet år etter demonstrasjonen av oppsettet og kunngjøringen om tilgjengeligheten av ordren, dukket det ikke engang opp prototyper, for ikke å snakke om serieutstyret.
Dermed kan flere rakettsystemer fra Jobaria Defense Systems klassifiseres som bemerkelsesverdige, men ikke de mest vellykkede prosjektene. Et forsøk på å forbedre utstyrets kampkvaliteter, sette en av hovedparameterne i spissen, førte til at det dukket opp en rekke alvorlige mangler, som dessuten forblir i nye prosjekter. Som et resultat var hovedprestasjonen for hele Jobaria MLRS -linjen økt oppmerksomhet fra publikum, men ikke store leveringskontrakter.
