Day of Anti-Aircraft Missile Forces of the Armed Forces of Russia

Innholdsfortegnelse:

Day of Anti-Aircraft Missile Forces of the Armed Forces of Russia
Day of Anti-Aircraft Missile Forces of the Armed Forces of Russia

Video: Day of Anti-Aircraft Missile Forces of the Armed Forces of Russia

Video: Day of Anti-Aircraft Missile Forces of the Armed Forces of Russia
Video: Замечательные домашние инновации и гениальные дизайнерские идеи 2024, Kan
Anonim

8. juli feirer landet vårt dagen for de russiske væpnede styrkenes anti-fly-missilstyrker. Dette er en uoffisiell høytid, som er direkte relatert til datoen for utseendet på luftfartøyer. Datoen for grunnleggelsen av de innenlandske luftfartsrakettstyrkene er 8. juli 1960. Denne dagen, ved et særdirektiv fra sjefen for generalstaben for USSRs væpnede styrker, ble stillingen som sjef for luftfartsmissilstyrkene i luftforsvaret introdusert for staben på kommandørkontoret. -Sjef for luftforsvarsstyrken i landet. På samme tid ble det første innenlandske stasjonære luftfartsrakettsystemet S-25 "Berkut", som opprinnelig ble utviklet for å gi luftforsvar i Moskva, offisielt tatt i bruk tilbake i 1955.

Bilde
Bilde

Det første sovjetiske luftfartsrakettsystemet

Det var S-25-systemet, der distribusjonen rundt hovedstaden ble fullført før 1958, som ble den første innenlandske modellen av luftfartsstyrte missilvåpen som ble brakt til masseproduksjon og tatt i bruk. Systemet, kodenavnet "Berkut", kan treffe forskjellige typer luftmål i en høyde på 3 til 25 kilometer. Etter at den ble vedtatt i 1955, ble systemet stadig modernisert, noe som gjorde det mulig å tjene til begynnelsen av 1990 -tallet. Etter modernisering i 1977 var systemet i stand til å treffe luftmål som flyr i hastigheter opp til 4300 km / t i høydeområdet fra 0,5 til 35 kilometer, mens kompleksets maksimale rekkevidde var 58 km.

Ifølge eksperter ble S-25-systemet ansett som veldig perfekt for sin alder. Rent teknisk var dette et reelt gjennombrudd-det første flerkanals luftfartsrakettsystemet, som samtidig kunne løse oppgaver og spore og beseire et stort antall luftmål. Samtidig innså designerne først muligheten for koordinering og interaksjon mellom de enkelte batteriene i systemet. Høydepunktet i komplekset var tilstedeværelsen av flerkanalsradarer, frem til slutten av 1960-tallet kunne ingen andre komplekser skryte av slike evner.

Day of Anti-Aircraft Missile Forces of the Armed Forces of Russia
Day of Anti-Aircraft Missile Forces of the Armed Forces of Russia

Samtidig hadde systemet også åpenbare mangler, som inkluderte stasjonæritet (komplekset er helt ubevegelig), og de militære enhetene selv, bevæpnet med C-25, var store gjenstander som var sårbare for atomangrep fra en potensiell fiende. Hver for seg kan vi markere de høye kostnadene og kompleksiteten til den komplekse operasjonen. Det er ingen tilfeldighet at Sovjetunionen raskt forlot den videre konstruksjonen av S-25 til fordel for å lage enklere, billigere, men samtidig mobile luftfartsrakettsystemer S-75 og S-125.

Den første kampopplevelsen av missilstyrker mot luftfartøyer

Det var S-75 "Desna" -komplekset, som ble tatt i bruk i 1957, som ble testet for første gang i Sovjetunionen under kampforhold, etter å ha kridtet ned det amerikanske U-2-rekognoseringsflyet. Det skal bemerkes at S-75 har blitt det mest brukte luftforsvarssystemet i verden. Komplekset viste seg å være virkelig vellykket, det ble levert til mer enn 40 land, og totalt ble rundt 800 divisjoner av komplekset sendt for eksport fra Sovjetunionen.

Men komplekset registrerte den første luftseieren ikke i himmelen over Sovjetunionen. 7. oktober 1959 ble et taiwanesisk rekognoseringsfly RB-57D i stor høyde skutt ned av et missil av C-75-komplekset som ligger nær Beijing. Kinesiske missilmenn, som jobbet sammen med sovjetiske militærspesialister, klarte å treffe et fiendtlig fly i 20.600 meters høyde, piloten ble drept. Denne episoden var den første i historien da flyet ble ødelagt av et luftfartøysstyrt missil som ble skutt opp fra bakken. Samtidig, for hemmeligholdelsens skyld, ble denne seieren tilskrevet et interceptorfly.

Over Sovjetunionen skilte beregningene av S-75-komplekset seg først 16. november 1959, da en amerikansk rekognoseringsballong som fløy i nesten 28 000 meters høyde i Stalingrad-regionen (Volgograd siden 1961) ble vellykket truffet av et kompleks rakett. Og allerede 1. mai 1960 fant det mest kjente tilfellet om vellykket bruk av et luftfartøy-missilsystem i russisk historie sted. På denne dagen ble et amerikansk Lockheed U-2 rekognoseringsfly i høyden skutt ned over Sverdlovsk (i dag Jekaterinburg).

Bilde
Bilde

Lockheed U-2, pilotert av pilot Francis Powers, tok av fra pakistanske flyplassen Peshawar 1. mai 1960. Flyets rute passerte først over Afghanistan, og deretter over Sovjetunionens territorium, som piloten praktisk talt måtte krysse fra sør til nord, det siste punktet på ruten over Sovjetunionens territorium var Murmansk, rekognosering over store høyder fly skulle lande på den norske Bodø flybase. Den økte kampberedskapen til de sovjetiske luftforsvarsstyrkene sørget for nesten umiddelbar oppdagelse av inntrengerflyet, men i lang tid var det umulig å fange opp rekognoseringsflyet med jagerfly og avskjæringsfly på grunn av høy høyde på U-2.

Alt ble bestemt i himmelen over Sverdlovsk, da flyet befant seg i operasjonssonen til sovjetiske luftfartsrakettsystemer. Klokken 08.53 i Moskva ble inntrengeren skutt ned av ild fra bakken av S-75 luftvernmissilsystemet i andre divisjon i den 57. luftfartsrakettbrigaden av et mannskap under kommando av major Mikhail Voronin. Dette skjedde nær landsbyen Kosulino, som ligger i området Verkhne-Sysertsky-reservoaret nær Sverdlovsk. Totalt ble 7 luftvernstyrte missiler avfyrt mot flyet, men målet ble truffet av det første missilet, som et resultat av at flyet kollapset mens det fortsatt var i luften. De mange ruskene av flyet, som ble observert på skjermene av radaroperatørene, ble identifisert som mulige mål, og små rusk som brukt interferens. Derfor skjøt nabodivisjonen mot nye mål festet i luften. Rekognoseringsflyet krasjet nær landsbyen Povarnya, Francis Powers ble ikke skadet av raketteksplosjonen og klarte å forlate flyet og landet i fallskjerm nær landsbyen Kosulino, der han ble arrestert av lokale innbyggere.

Denne hendelsen hadde stor innvirkning på forholdet mellom Sovjetunionen og USA, noe som kompliserte dialogen mellom de to landene. Samtidig ble amerikanerne tvunget til å anerkjenne programmet for rekognoseringsflyging av spionfly i strid med Sovjetunionens luftrom, for USA var U-2-flyet som ble skutt ned i nærheten av Sverdlovsk et alvorlig slag mot dets rykte. Og Francis Powers, dømt til 10 års fengsel for spionasje, ble vellykket byttet ut mot den berømte sovjetiske etterretningsoffiseren Rudolf Abel i 1962.

Den nåværende tilstanden til luftvernrakettstyrkene

Mer enn 60 år har gått siden utseendet til de første innenlandske luftfartsrakettsystemene, i løpet av den tiden klarte de å gå langt i utviklingen. I dag er det Den russiske føderasjonen som er en av de ledende produsentene av luftforsvarssystemer, som er i stadig høy etterspørsel på verdens våpenmarked og, sammen med luftfartsutstyr, kjøpes i dag av mange land. Den siste bestselgeren på det internasjonale våpenmarkedet er S-400 Triumph anti-aircraft missile system, som allerede har vært eid av de væpnede styrkene i Tyrkia, Kina og India, og antallet potensielle kunder for systemet har lenge overskred ti.

Bilde
Bilde

S-400 Triumph luftfartsrakettsystem, som fortsetter de strålende tradisjonene til tidligere innenlands produserte luftvernsystemer, er i dag det viktigste middelet for å beskytte russisk luftrom. I dag har de russiske luftfartsstyrkene moderne luftfartsrakettsystemer, som i tillegg til S-400-komplekset inkluderer S-300-komplekset (med forskjellige modifikasjoner) og Pantsir-C1 luftfartøyer missil- og kanonsystemer. Foreløpig er prosessen med å utstyre hæren med S-400-komplekset ferdig; totalt, innen 2020, bør de russiske væpnede styrkene motta 56 S-400 Triumph-divisjoner fra industrien, for øyeblikket er denne ordren nesten fullstendig oppfylt.

Takket være tilgjengeligheten av moderne og effektive våpen med fremragende taktiske og tekniske egenskaper, utgjør russiske anti-fly missilstyrker hovedstyrken i det russiske luftforsvarssystemet. Hovedformålet deres er å på en pålitelig måte beskytte kommandopostene til de øverste lagene i landets militære og statsadministrasjon, viktige økonomiske og industrielle sentre i Russland, grupperinger av tropper, samt andre gjenstander på landets territorium mot mulige angrep fra luft- og romangrep av en potensiell fiende. For å opprettholde troppens kampberedskap utfører missilstyrkene mot luftfartøyer regelmessig øvelser, inkludert taktiske øvelser med levende skyting på Telemba (Trans-Baikal Territory) og Ashuluk (Astrakhan Region) treningsområder.

Anbefalt: