I februar dukket det opp nyheter i russisk presse om de planlagte leveransene av russiske våpen. Spesielt kan Indonesia bli den andre eksportkunden til de russiske multifunksjonelle Su-35-jagerflyene etter Kina, informasjon om dette ble spredt av Kommersant-publikasjonen. Og havpatruljeskipet til prosjektet "Cheetah 5.1", som er produsert ved verftet i Zelenodolsk, likte Sri Lanka. Informasjon ble også offentliggjort om signering av en større kontrakt for levering av T-90MS-tanker til Midtøsten.
Signerte en stor kontrakt for levering av T-90MS-tanker til Midtøsten
I februar 2017 dukket det opp informasjon om at Russland hadde signert en stor kontrakt for levering av T-90MS hovedstridsvogner til et av landene i Midtøsten; i nær fremtid er det planlagt å signere en lignende kontrakt med en annen utenlandsk kunde. Dette ble rapportert av TASS med henvisning til Denis Manturov, lederen for industri- og handelsdepartementet i Russland. I desember 2016 ble det signert en stor kontrakt med et av landene i Midtøsten. Det er planlagt å signere en annen kontrakt for denne typen produkter i nær fremtid,”sa Denis Manturov under den internasjonale utstillingen av våpen og militært utstyr IDEX-2017, mens tjenestemannen ikke spesifiserte hvilket land i Midtøsten han snakket om.
På samme tid, ifølge Manturov, har T-90MS-tanken blitt testet i en rekke Midtøsten-land i to år. Tidligere sa Alexei Frolkin, visedirektør for FSMTC i Russland, til TASS-journalister at landet vårt forhandlet med en rekke land i Midtøsten om levering av T-90MS hovedstridsvogn. Også daglig leder for Uralvagonzavod, Oleg Sienko, sa at T-90MS-tanken har store utsikter i denne regionen. Ifølge ham ble den nye russiske tanken vellykket testet i Kuwait.
Uralvagonzavod kaller T-90MS for den viktigste generasjonens stridsvogn. For første gang ble rattkontroll implementert på denne russiske tanken, og et automatisk girskiftesystem dukket opp med muligheten til å bytte til manuell kontroll. Dette lar deg redusere den fysiske belastningen på føreren, øke akselerasjonsegenskapene og redusere drivstofforbruket til kampbilen. For å forbedre tankens manøvrerbarhet og mobilitet ble det plassert en kombinert nattinnretning til sjåføren med optiske, TPV og TV - observasjonskanaler.
Kamptårnsmodulen til den forbedrede tanken er bemannet, den inneholder to av de tre besetningsmedlemmene - tankkommandanten og skyteskytteren. Modulen er utstyrt med et høyt automatisert våpenkontrollkompleks, som gir ytelse som overgår de som er oppnådd på verdens beste pansrede kjøretøyer når det gjelder effektiv skytebane, skuddforberedelsestid, deteksjonsområde og gjenkjenning av mål om natten, ifølge det offisielle nettstedet av Uralvagonzavod. Plasmaenheter plassert i tårnet og panoramautsikt garanterer tankkommandanten et godt helhetssyn. Og tilstedeværelsen av et sirkulært videoovervåkingssystem gir samme mulighet for skytteren til et kampvogn.
Blant de viktigste fordelene med denne tanken, fremhever Andrey Frolov, sjefredaktør for magasinet "Export of Arms" mobilitet, manøvrerbarhet, pålitelighet og vedlikehold. Av stor betydning er det faktum at den grunnleggende modifikasjonen av T-90 allerede har blitt brukt i virkelige kampoperasjoner, og den nye versjonen av T-90MS har økt sikkerhet sammenlignet med den. Noen kunder anser også den automatiske lasteren som et pluss, selv om det er de som kritiserer den. Men som praksis og erfaring fra nylige militære operasjoner viser, eksploderer stridsvogner både med og uten en automatisk laster.
Indonesia kan bli den andre utenlandske kunden til Su-35-jagerflyet
Etterspørselen etter russiske våpen vokser på bakgrunn av en generelt vellykket operasjon i Syria. Utenlandske kunder viser særlig interesse for russisk luftfartsutstyr, siden de russiske luftfartsstyrkene er mest aktivt involvert i kampen mot terrorisme. Sergei Chemezov, daglig leder for Rostec statsselskap, snakket tidligere om tilgjengeligheten av applikasjoner for frontlinjebombefly Su-34 og flerbruks supermanøvrerbare jagerfly Su-35. Samtidig avslørte han ikke spesifikke kunder, men han bemerket at han var glad for at det ble sendt reelle kontrakter, og ikke bare søknader, siden veien fra interesse til en fast avtale kan ta år.
Viktor Kladov, som har stillingen som direktør for internasjonalt samarbeid og regionalpolitikk i Rostec State Corporation, bemerket at en kontrakt om levering av de siste russiske Su-35-jagerflyene til Indonesia er planlagt å bli signert i en veldig nær fremtid, skriver Kommersant om dette. "Jeg tror at i de kommende månedene bør det inngås en kontrakt med Indonesia," sa TASS fra Kladov. Dermed vil Indonesia bli den andre utenlandske kunden etter Kina som mottar den russiske multifunksjonelle Su-35-jagerflyet. Tidligere kjøpte Beijing 24 jagerfly av denne typen fra Russland, avtalen utgjorde 2,5 milliarder dollar. Kina vil motta de første 10 flyene under denne kontrakten i 2017.
Indonesias interesse for den russiske flerbruksjageren Su-35 var kjent før. Spesielt rapporterte media at landet er klart til å kjøpe fra 8 til 10 fly av denne typen. For tiden er russiske våpen mye brukt i Indonesia. Landets flyvåpen driver russiskproduserte Su-27 og Su-30 jagerfly. Det antas at de nye Su-35-jagerflyene må hjelpe til med å oppdatere den indonesiske flyvåpenflåten, som helt vil forlate de foreldede amerikanske F-5 Tiger-jagerflyene, som har blitt brukt av det indonesiske militæret siden 1980.
Sri Lanka planlegger å kjøpe et havgående patruljeskip i prosjektet "Cheetah 5.1"
Patrol -skipet Gepard 3.9, som allerede er testet av russiske og vietnamesiske marineseilere, får gradvis prestisje på det internasjonale våpenmarkedet, spesielt i den asiatiske regionen. I følge Realnoe Vremya fullfører Zelenodolsk Plant oppkalt etter A. Gorky og Rosoboronexport toårige forhandlinger med den srilankanske marinen om levering av ett Gepard 5.1 patruljeskip. Og selv om dette bare er ett kampskip, vil denne kontrakten forsterke interessen for det russiske skipet i andre sørøstasiatiske land: Bangladesh, Bahrain, Myanmar og Malaysia.
Prosjekt 11661 "Cheetah 3.9", foto: oaoosk.ru
"For øyeblikket fullføres tette forhandlinger om bygging av Cheetah 5.1 for Sri Lanka: det vil være et havpatruljeskip utviklet av ZPKB på grunnlag av den klassiske fregatten i Cheetah 3.9 -prosjektet," sier Renat Mistakhov, generaldirektør i Zelenodolsk Plant., fortalte Realnoe Vremya oppkalt etter AM Gorky. -Det vil avvike fra klassiske fregatter i utformingen av overbygningen: I stedet for Kalibr-M-missilsystemet vil skipet være utstyrt med artillerivåpen, samt en startplattform med hangar for et helikopter. Det er forventet at i første halvdel av 2017 vil Rosoboronexport og vi, som produsent, signere en kontrakt for levering av ett skip,”bemerket Renat Mistakhov, uten å være på forhånd for å nevne kostnadene og sannsynlig tidspunkt for levering militært utstyr for den srilankanske marinen. Men hvis vi går ut fra praksisen med å utføre lignende eksportkontrakter, tar byggingen av ett skip av denne typen nesten to år, og grunnkostnaden er minst $ 150-200 millioner.
Tidligere sa Mistakhov at innenfor rammen av de mottatte kommissoriene dannet selskapet prisen på skipet, som vurderes på Sri Lanka. I versjonen av havpatruljefartøyet "Cheetah" vil være litt enklere enn de som allerede er levert til den vietnamesiske marinen. Det vil ikke være et rakettskip, hovedvåpenet vil være artilleri, og kortdistans luftforsvarssystemer vil også være til stede. Under aktive operasjoner i Syria var ledelsen i forsvarsdepartementet i Republikken Sri Lanka, mest sannsynlig, endelig tilbøyelig til å anskaffe et russisk krigsskip.
India mottok en ny batch med mangotankammunisjon i februar
I midten av februar 2017 rapporterte Tekhmash-konsernet, som er en del av Rostec statsselskap, om vellykket oppfyllelse av kontrakten for levering av Mango-tankrunder til India. Etter avtale mellom landene utføres overføring av tankammunisjon i to trinn. India mottok den første omgangen i 2016, leveranser av den andre omgangen med skudd var planlagt til februar 2017.
Kontrakten for levering til India av et stort parti Mango-runder beregnet på T-90S-tanker ble signert av Tekhmash-konsernet sammen med Rosoboronexport JSC i 2014. "Mango" er et fjæret pansarbrytende sabotprosjektil for tankvåpen av 125 mm kaliber. Arbeidet med temaet "Mango" begynte i 1983, og i 1986 ble denne ammunisjonen tatt i bruk. Den 125 mm runde ZVBM17 med ZBM42 rustningspiercing sub-kaliber prosjektil er beregnet for å skyte mot moderne moderniserte tanker med kombinert rustning. Den kan brukes til å bekjempe forskjellige pansrede kjøretøyer, ikke bare stridsvogner, men også selvgående artillerifester, så vel som andre pansrede mål. Prosjektilet er utviklingen av "NIMI im. VV Bakhirev ". Denne OBPS er posisjonert som et prosjektil med økt kraft. I dag er det den mest moderne ammunisjonen av denne typen som tilbys for eksport av Russland.
"Oppfyllelsen av en så stor kontrakt er en viktig begivenhet for hele det internasjonale våpenmarkedet, i tillegg til ytterligere bevis på den voksende rollen til russiske produsenter i ammunisjonsindustrien," sa Vyacheslav Gorchakov, som har stillingen som generaldirektør av JSC NIMI im. V. V. Bakhirev ". “Den høye kvaliteten på produktene våre, så vel som stabile forhold til utenlandske kunder, gjør at vi kan regne med ytterligere salgsvekst. Tatt i betraktning omfanget av det voksende indiske våpenmarkedet, er Techmash interessert i å utvikle bilateralt samarbeid mellom våre stater. Videre overfører bekymringen for øyeblikket en lisens til India for produksjon av tankrunder, sier generaldirektør for Tekhmash -bekymringen Sergei Rusakov.
Myanmar mottok de tre første Yak-130 kamptrenerne under kontrakten fra 2015
I følge den russiske militærbloggen bmpd med henvisning til den tematiske algeriske informasjonsressursen MenaDefense (artikkel Le Myanmar reçoit ses trois premiers Yak 130), har Myanmar Air Force offisielt mottatt de tre første Yak-130 kampopplæringsflyene fra Russland. De gjorde sine første flyvninger i slutten av 2016. Den offisielle seremonien for igangkjøring av Myanmar Air Force nye fly (halenummer 1801, 1802 og 1803) ble holdt i februar 2017. Ifølge den algeriske ressursen er antallet fly som er bestilt i Russland ukjent, men i juni 2015 ble den første kontrakten for tre kampopplæringsbiler signert.
En offentlig uanmeldt kontrakt for levering av Myanmar Air Force med et navnløs antall russiske jet-treningsfly Yak-130 (ifølge bmpd, vi snakker om 16 fly) ble signert av JSC Rosoboronexport 22. juni 2015. I april 2016 dukket det opp informasjon om at Irkut -selskapet måtte levere de tre første flyene til Myanmar innenfor rammen av en tidligere inngått kontrakt mellom landene.
Dermed har Myanmar blitt det fjerde landet, bortsett fra Russland, som mottar Yak-130 fly. Tidligere ble kontrakter for levering av dette flyet signert med Algerie (16 fly), Bangladesh (16 fly) og Hviterussland (8 fly). Det er kjent at den første kamptreningen Yak-130, beregnet for Myanmar Air Force, utførte sin første flytur i Irkutsk 17. november i fjor. Maskinens serienummer er 130.12.03-0101. Dette flyet ble det 17. Yak-130 bygget på Irkutsk Aviation Plant i 2016 og samtidig den 130. Yak-130 serielle kamptreneren samlet i Russland som helhet.
Hellas signerte en kontrakt for å støtte tidligere kjøpte russiske luftforsvarssystemer
I følge greske informasjonsressurser signerte det greske forsvarsdepartementet den 7. februar 2016 en kontrakt med Rosoboronexport med en samlet verdi på 16,6 millioner euro for service og teknisk støtte, samt levering av reservedeler til den russisk produserte anti -fly missilsystemer i tjeneste med den greske hæren. Vi snakker om kompleksene 9K33M2 / M3 (Osa-AK / AKM), 9K331 Tor-M1 og S-300PMU1 i tjeneste med bakkestyrker og det greske flyvåpenet. Den signerte kontrakten er på 3 år (2017-2019).
Kampvogn 9A331-1 anti-fly missilsystem 9K331 "Tor-M1" fra den greske hæren
Det rapporteres at tildeling av midler til disse formålene ble sanksjonert av det greske parlamentet høsten 2013, men faktisk ble pengene tildelt først nå. I tillegg ble signeringen av relevante kontrakter med Russland hemmet av greske byråkratiske problemer og "personellsprang" i det greske forsvarsdepartementet.
I følge bmpd-bloggen har de greske væpnede styrkene for tiden 13 9A33BM2 kampbiler fra 9K33M2 Osa-AK-komplekset (kjøpt i 1993 i Tyskland fra den tidligere DDR-hæren), 16 9A33BM3 kampkjøretøyer i 9K33M3 Osa-AKM-komplekset (ble mottatt fra Den russiske føderasjon under 1998-kontrakten), 25 kampbiler 9A331-1 fra 9K331 Tor-M1-komplekset (mottatt fra Russland under kontrakter i 1998 og 2000), samt to divisjoner i luftforsvarssystemene S-300PMU1 (opprinnelig kjøpt av Kypros for kontrakt i 1997, men til slutt ble det greske flyvåpenet utplassert). Det er merkelig at det greske forsvarsdepartementets kontrakt med Rosoboronexport kan være et brudd på de anti-russiske sanksjonene som EU pålegger.
