Forsvaret på øyene i Indonesia avhenger blant annet av arbeidet til et mektig statlig foretak som leverer våpen og utstyr til en ganske stor hær og marinesoldater i dette landet
Indonesiske TNI AD (på indonesisk - Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat) er en stor og ganske velutstyrt hær på rundt 300 000 mennesker. Historisk sett har hæren hovedsakelig vært fokusert på nasjonale motopprørsoperasjoner. Med det nåværende fraværet av eksterne trusler foretrekker hæren, marinen og luftfarten for tiden operasjoner som utføres utenfor krigsforholdene. Dette er for eksempel fredsbevarende operasjoner, katastrofehjelp, grensevern, maritim sikkerhet og beskyttelse av naturressurser.
De siste årene har det vært en økende trend mot å øke mobiliteten til hærenheter for å fylle hull i forsvaret av den indonesiske øygruppen som en del av regjeringens "minimumstyrke" -politikk. Overføringen mellom øyene er imidlertid også avhengig av luftfart og militære / sivile fartøyer, og dette blir ofte hemmet av dårlig driftssikkerhet for utstyr. Analytikere sier militærets evner innen kombinerte våpen og kombinerte styrker er fortsatt begrenset.
Regjeringen tar sikte på minst 1% av BNP for forsvar i løpet av de neste årene, selv om det ennå ikke er klart om dette er oppnåelig. Finansiering begrenser omfanget av modernisering av de væpnede styrkene, som igjen tvinger til å holde utdaterte våpen i tjeneste. Regjeringen økte forsvarsbudsjettet for 2016 med 9,2% til 8,28 milliarder dollar. Det meste av tilleggsbevilgningen vil bli brukt på anskaffelse og modernisering av militærbaser, inkludert Natuna Islands (Bunguran Archipelago) i det omstridte Sør -Kinahavet.
Selv om Indonesia ikke er direkte involvert i den pinlige territorielle striden, er det sterkt imot den ulovlige virksomheten til kinesiske båter og andre fiskefartøyer i nærheten av Natuna -øyene. Indonesia er i ferd med å styrke sin militære tilstedeværelse i regionen og planlegger å distribuere AN-64E Apache-helikoptre, jagerfly, droner og Oerlikon Skyshield luftfartøysystemer. Jakarta planlegger også å anskaffe en kommunikasjonssatellitt fra Airbus Defense and Space og starte den i 2019.
Tungt metall
Etter at Nederland avviste en indonesisk søknad om kjøp av overskytende Leopard 2 -stridsvogner, bestilte de i desember 2012 61 Leopard 2 RI -tanker og 42 Leopard 2+ stridsvogner, 42 moderniserte Marder 1A3 infanterikampbiler og 10 spesialiserte kjøretøyer (4 Buffel -pansrede kjøretøyer, 3 bridgelayers Leguan og tre ingeniørbiler) for 280 millioner dollar. Indonesia ble det andre asiatiske landet som adopterte Leopard 2 -tanken etter Singapore, selv om det fortsatt er tvil om den riktige beslutningen om å kjøpe slike tunge kjøretøy, gitt de mange øyene, dårlige veier og kontinuerlig jungel.
Rheinmetall fullførte disse leveransene innen utgangen av 2016. Alle overførte Leopard 2+ tanker er en Leopard 2A4 -variant med et modifisert klimaanlegg.
De første åtte Leopard 2 RI -tankene ankom Indonesia i mai 2016. Tanker med "RI" -indeksen er en 2A4-variant, hentet fra tilstedeværelsen av den tyske hæren og modernisert av Rheinmetall ved å legge til et modulært AMAP-rustningssett fra IBD, mens det elektrohydrauliske tårnet og kanondriftene ble erstattet med elektriske. En ekstra kraftenhet på 17 kW, et klimaanlegg og andre systemer er installert, føreren har et ryggekamera.
Modifikasjon av 120 mm glattboret pistol med en fatlengde på 44 kaliber og de tilsvarende severdighetene gjør det mulig å skyte programmerbare høyeksplosive fragmenteringsprosjektiler DM11. Det indonesiske statseide foretaket RT Pindad samarbeider med den tyske Rheinmetall for produksjon av ammunisjon og teknisk støtte for Leopard- og B MP Marder-tankene.
De indonesiske infanterikampene Marder har blitt oppgradert med en kraftenhet, fjæring og ballistisk beskyttelse og et klimaanlegg. Skrogtaket er hevet med 300 mm for å øke volumet i troppsrommet. En talsmann for Pindad sa at "vi diskuterer for tiden med hæren muligheten til å bidra til moderniseringsprogrammet Marder, som vil forvandle kjøretøyene fra den andre batchen til forskjellige alternativer: kommando, ambulanse og forsyning."
I februar 2014 mottok Indonesia også tre beskyttede Bushmaster 4x4 pansrede kjøretøyer fra Thales Australia som en del av en mellomstatlig avtale til en verdi av 2 millioner dollar, som gikk i tjeneste med de indonesiske spesialstyrkene KOPASSUS. Hæren driver også 22 Black Fox 6x6 Doosan DST pansrede kjøretøyer kjøpt i 2009. Disse sørkoreanske kjøretøyene er utstyrt med CMI Defense CSE 90LP -tårn med en 90 mm Cockerill -kanon.
Brannkraft
Artillerisystemene til de indonesiske væpnede styrkene blir gradvis oppgradert. For eksempel har det blitt bekreftet at Indonesia vil kjøpe 20 brukte BAE Systems M109A4 selvgående haubitser, hovedsakelig fra Belgia.
Tidligere i 2012 kjøpte artilleritroppene 37 155 mm Nexter CAESAR selvgående haubitser montert på Renault Sherpa 6x6 lastebilchassis. I tillegg ble det samme år bestilt 36 flerrakettrakettsystemer (MLRS) fra brasiliansk produksjon Avibras ASTROS II. De, sammen med de tilsvarende kommandopostene og kjøretøyene for påfylling av skjell, er tilstrekkelige til å fylle opp to regimenter. I 2014 mottok hæren 18 slepte 155 mm 39 gauge WIA KH179 fra Sør -Korea.
I januar 2014 kunngjorde Jakarta at det hadde valgt Thales 'ForceShield integrerte luftvernsystem, som inkluderer Starstreak-missiler og en ControlMaster 200 radarstasjon. Samme år ble Saab tildelt en kontrakt for å samarbeide med Pindad for å modernisere 40 bærbare anti-luftfartøyer. flymissilsystemer (MANPADS) RBS 70. Den indonesiske hæren har også kinesiske QW-3 MANPADS.
Først og fremst promoterer Pindad sitt pansrede kampvogn kjøretøyet Badak (neshorn) 6x6, som ble vist på Indo Defense 2014. Det pansrede kjøretøyet Badak, basert på et nytt skrog med et ballistisk beskyttelsesnivå som tilsvarer STANAG 4569 nivå 3, besto vellykket avfyring tester av dets viktigste 90 mm bevæpning ved infanteriets testsenter. En talsmann for selskapet kommenterte at "Badak har bestått kvalifiseringstester … Vi forbereder produksjonslinjene, og maskinen kommer snart på markedet."
På dette prosjektet jobber Pindad tett med det belgiske CMI Defense. Dens to-manns Cockerill CSE 90LP-tårn med lavtrykkskanon vil bli produsert i Indonesia under en teknologioverføringsavtale som ble signert i slutten av 2014. I denne forbindelse har ingeniører fra Pindad blitt opplært i produksjon av et tårn i aluminiumslegering. Selskapet vil produsere dette tårnet ikke bare for det pansrede kjøretøyet Badak, men vil også "fungere som et dedikert tårnproduksjonssenter for nabolandet." I januar beordret hæren de første 50 enhetene for rundt 36 millioner dollar, men ryktet sier at hæren vil ha flere hundre Badak -kjøretøyer. Serieproduksjonsplanene ser for seg produksjon av 25-30 tårn per år, hvorav de første leveransene skulle begynne i slutten av fjoråret. Kraftenheten til det pansrede kjøretøyet Badak består av en sekssylindret dieselmotor med en kapasitet på 340 hk. og automatgir ZF. En uavhengig fjæring er installert på maskinen, som ikke bare forbedrer langrennsegenskapene, men også bidrar til å takle tilbakeslagskreftene når du skyter en kanon; rustning tåler et slag på 12,7 mm kuler. En talsmann for Pindad antydet: "Vi vil fortsette å utvikle nye versjoner av denne typen pansrede kjøretøyer."
Produksjonslinje
Pindad begynte produksjonen av det pansrede personellskipet Anoa-1 6x6 i 2008, og den neste modellen, Anoa-2, dukket opp i 2012. Denne modellen inneholder forbedringer som er nødvendige for å gjennomføre fredsbevarende operasjoner i Libanon; alternativene inkluderer pansrede personellbærere, sjef, forsyning, evakuering, ambulanse og mørtelkompleks. En talsmann for Pindad sa at rundt 300 pansrede kjøretøyer i Anoa har blitt produsert til dags dato og har deltatt i FNs fredsbevarende operasjoner, inkludert Darfur og Libanon. Den nyeste flytende versjonen har allerede bestått sertifiseringstester. I tillegg sendte Pindad Anoa til et land uten navn i Midtøsten for testing i fjor.
I november 2014 signerte Pindad og den tyrkiske FNSS et memorandum om samarbeid og utvikling av en ny moderne MMWT medium tank med en 105 mm kanon for den indonesiske hæren. Utviklingen begynte i 2015, og to prototyper skulle være klare i 2017. Den nye plattformen skal erstatte de gamle AMX-13 lette tankene, som fremdeles er i tjeneste hos hæren.
I tillegg produserer Pindad 5, 8 tonn Komodo 4x4 -familien med taktiske pansrede kjøretøyer. Produksjonen deres begynte i 2012, bare i 2014 ble det produsert rundt 50 biler. Blant alternativene for den pansrede bilen Komodo er ambulanser, pansrede personellbærere, terrorbekjempelse, kommando, kommunikasjon, rekognosering og missilsystemer (med Mistral overflate-til-luft-missiler).
Les mer om prosjektet for medium tank
Indonesiske RT Pindad og tyrkiske FNSS Savunma Sistemleri har avduket detaljene i et prosjekt for en moderne mellomvektstank MMWT (Modern Medium Weight Tank), som disse selskapene utvikler i fellesskap.
I henhold til vilkårene for dette felles utviklingsprogrammet, som begynte for to år siden, produseres to prototyper, en i Indonesia og en i Tyrkia, som skal stå klare senest i 2017. Et ekstra skrog for ballistisk og gruvetesting vil også bli produsert.
Hovedformålet med MMWT vil være mer sannsynlig å bekjempe lette og mellomstore pansrede kampbiler (AFV -er), for eksempel rekognoseringsplattformer, infanterikjemper, pansrede personellbærere og kampstøttebiler, enn å bekjempe tyngre og tungt bevæpnede hovedstridsvogner (MBT).
MMWT -tanken vil også bli brukt i direkte brannstøtteoppdrag, og operere i de samme kampformasjonene med avmonterte og motoriserte infanteri med lignende taktikk brukt av MBT -er i Afghanistan og Irak. I mange taktiske situasjoner vil oppgaven med å støtte infanteriet være den primære for MMWT.
MMWT -oppsettet er tradisjonelt, føreren sitter foran, tårnet er installert i midten av skroget, og dieselmotoren er på baksiden av kjøretøyet. Skroget er sveiset, laget av plater av rustningsstål med ekstra modulær sammensatt rustning og et anti-gruvesett på bunnen.
Basert på resultatene av konkurransen ble det to-manns CT-CV-tårnet til det belgiske selskapet CMI Defense valgt, siden det allerede er tilstrekkelig utviklet og testet på en rekke plattformer, både belte og hjul.
Dette tårnet er bevæpnet med en 105 mm riflet pistol med termisk foringsrør, en utkastning (for å blåse ut tønnehullet), en snutebremse og et system for å justere pistolens akse med den optiske synsaksen, som lar skytter sjekke siktelinjen uten å forlate bilen. 7,62 mm maskingevær er koaksialt montert med kanonen.
Skjellene til denne pistolen leveres av en automatisk laster installert i tårnets akternisje. Kanonen kan skyte alle standardprosjektiler, inkludert rustningspiercing subkaliber, høyeksplosiv fragmentering, kumulative og rustningsgjennomtrengende høyeksplosive prosjektiler med et krøllet stridshode, sistnevnte er spesielt effektiv når den skyter på dekke og langsiktige skytestrukturer.
Kjøretøyet er utstyrt med et datastyrt kontrollsystem, kommandørens og skytterens arbeidsplasser er utstyrt med et stabilisert dag / natt -sikte med en laseravstandsmåler.
Kommandanten er til venstre og skytteren til høyre; et system for panoramautsikt er installert på kommandørens arbeidsplass, som gjør det mulig å arbeide i søk- og streikemodus.
Bevæpningssystemet er helt elektrisk, tårnet roterer 360 °, de vertikale styringsvinklene er fra -10 ° til + 42 °, en så stor vinkel er veldig nyttig når du opererer i urbane områder.
Opphengssystem av torsjonstype, på hver side er det seks doble gummierte veihjul, støttevalser, drivhjulet er plassert bak, rattet er foran. Den øvre delen av undervognen er beskyttet av pansrede skjermer, og stålskinnene er forbundet med doble pinner.
Den bakmonterte kraftpakken består av en dieselmotor, digitalt kontrollert automatgir og et avansert kjølesystem som inkluderer en programmerbar hydraulisk drevet vifte for optimalt dreiemoment og drivstofføkonomi.
Effektdensiteten avhenger av beskyttelsesnivået, men ifølge FNSS -selskapet svinger den vanligvis rundt 20 hk / t med en kampvekt på 35 tonn. Tanken utvikler en maksimal motorveihastighet på 70 km / t og har en marsjavstand på 450 km.
Ifølge tilgjengelig informasjon er tanken 7 meter lang, 3,2 meter bred og 2,7 meter høy. Når det gjelder kjøreytelse, er NIMWT i henhold til tilgjengelige data i stand til å overvinne et vadested med en dybde på 1,2 meter, en vollgrav 2 meter bred og en vertikal vegg med en høyde på 0,9 meter.
Hovedfunksjonen til MMWT -tanken er at den kan operere i et temperaturområde på -18 ° til 55 °. Derfor er et klimaanlegg installert som standard, samt et system for beskyttelse mot masseødeleggelsesvåpen og et automatisk system for å oppdage brann og brannslukking.
Standardutstyr inkluderer et 360 ° kamerasystem, et intercom -system, et navigasjonssystem, et informasjonsstyringssystem og laserenheter som er koblet til røykgranatkastere på hver side av tårnet.
En ekstra kraftenhet er installert, som sikrer driften av viktige delsystemer når dieselmotoren slås av, noe som reduserer drivstofforbruk og akustisk signatur. I tillegg er MMWT -tanken utstyrt med et moderne batteriovervåkingssystem for å optimalisere energiforbruket.
Våpen
Under en seremoni i det indonesiske forsvarsdepartementet avduket Pindad fire nye modeller av håndvåpen: 7,62 mm SS3 angrepsgevær, 5, 56 mm SS2-V7 Subsonisk angrepsgevær, 9 mm RM-Z maskinpistol og 9 mm automatisk pistol G2 Premium.
SS3 er en modifikasjon av det eksisterende SS2 -angrepsgeværet. Pindad sa i en uttalelse, "SS3 skyter 7,62 mm kuler og ble designet som en high-end skytterrifle for bruk av angrepsteam som krever høy nøyaktighet." Den tidligere visepresidenten i Pindad sa at KOPASSUS spesialstyrker evaluerte SS3 -riflet for mulig adopsjon. Våpen som veide 5, 1 kg og et magasin for 20 runder ble først presentert på Indo Defense 2014, hvor det ble kunngjort tre varianter - standard, for spesialstyrker og langløp (for snikskyttere) med en deklarert rekkevidde på 950 meter.
Pindad produserer rundt 40 000 SS2 -rifler årlig. Det indonesiske politiet bestilte over en million tredjegenerasjons 5, 56 mm SS2-V5-rifler med sammenleggbart lager og Picatinny-skinner, men denne modellen ble ikke mye vedtatt av den indonesiske hæren. Tønnelengden til dette riflet er 725 mm, og vekten er 3,35 kg (uten magasin), og derfor er det mer egnet for kjøretøymannskaper og luftbårne tropper.
SS2-V7 Subsonic er det nyeste medlemmet i familien. Med en lyddemper og en subsonisk patron, ifølge produsenten, "er den egnet for spesielle operasjoner som krever bruk av stille spesialstyrker." SS2-V7 har et magasin for 30 runder og en erklært effektiv rekkevidde på 150-200 meter.
I følge Pindad var den 9 mm PMZ-maskinpistolen som opererte med utmattende gasser "konstruert for operasjoner på nært hold, gisselredning og bykamp."Våpenet med tolk for innstilling av branntypen opererer i henhold til prinsippet om automatisk handling med gratis lukker og er en utvikling av den eksisterende PM2 -modellen. Den har et sammenleggbart lager og et frontgrep. Selve skyteområdet er 75 meter, og brannhastigheten er 750-850 runder i minuttet.
Til slutt er den siste modellen av de fire 9 mm G2 Premium-pistolen, den veier 1, 05 kg, har et 15-runde magasin og et faktisk brannområde på 25 meter. Premium er en videreutvikling av G2 Combat 9x19 mm pistol, som er standard standardvåpen for de indonesiske væpnede styrker og nasjonalt politi. “Markedet viser stor entusiasme for G2 Premium, spesielt for den indonesiske hæren og politiet. Vi tilbyr også dette nye våpenet til utenlandske kunder, sier en talsmann i selskapet.
Eksporter intensjoner
Sammen med salg til det indonesiske militæret og politiet, ser Pindad frem til å eksportere sine nye håndvåpen, spesielt til utviklingsland. Forsvarsministeren kommenterte dette: "Pindads evne til å produsere våpen av høy kvalitet er testet, så den har svart positivt på regjeringens forespørsel om å oppnå større evner og bli like avansert som militærindustrien i utviklede land."
Pindad produserer også snikskytterrifler. SPR-3 7, 62x51 snikskytterrifle er et bolt-rifle, mens SPR-2 er et 12,7 mm stort hullskytterrifle. Begge disse riflene er i tjeneste med de indonesiske spesialstyrkene. SPR-3-riflen (lengde 1,25 meter og vekt 6,94 kg) har en faktisk rekkevidde på 900 meter, mens SPR-2-serien er erklært av produsenten til 2000 meter; riflengde 1,75 meter og vekt 19,1 kg.
Pindad produserer også en rekke ammunisjon, inkludert den blyfrie 12,7 mm MU-3-patronen, som produsenten kaller BLAM og refererer til den rustningspenningende brannkassetten. Med en masse på 118 gram er patronen designet for å bekjempe lette pansrede kjøretøyer og er designet spesielt for 12,7 mm SPR-2 snikskytterrifle.
Marinesoldater
Det indonesiske marinekorpset har et betydelig antall pansrede kjøretøyer og våpensystemer. I et land med over 13 000 øyer spiller marinene en viktig rolle i forsvaret av Indonesia. Korpset med totalt 20 000 mann, underordnet kommandoen over flåten, består av to grupper (tre bataljoner i hver) og en uavhengig brigade.
De amfibiske midlene til korpset inkluderer 54 BMP-ZF, men de nyeste plattformene som kom i 2016 fra Ukraina, disse er pansrede personellbærere BTR-4M 8x8 i en tropisk versjon. Noen av dem er utstyrt med Parus fjernstyrte kampmodul, bevæpnet med en 30 mm ZTM-1-kanon, en 30 mm automatisk granatkaster og et 7,62 mm maskingevær. På andre BTR-4M er et enkelt tårn installert, bevæpnet med et 12,7 mm maskingevær. Den indonesiske ordren består av 55 amfibiekjøretøyer, som skal erstatte den utdaterte BTR-50 og utfylle den påviste BTR-80A, siden mange av dem deltok i fredsbevarende operasjon i Libanon.
I tillegg utførte infanteriet i juni i fjor operasjonelle tester av det nye RM-70 Vampir-rakettsystemet med flere oppskytninger. Skroget mottok åtte systemer fra Tsjekkia for å utstyre to batterier. Sommeren i fjor gjennomgikk de indonesiske infanteristrenene disse 122 mm MLRS. MLRS RM-70 Vampir er en oppgradering av standard MLRS RM-70, som ble utført av det tsjekkiske selskapet Excalibur Army.
Rakettkasteren er basert på Tatra T815-7 8x8 chassis. Installasjonen betjenes av et mannskap på 4 personer, alle bæreraketter er koblet til et digitalt brannkontrollsystem. Systemet er klart for oppskytninger på 2,5 minutter etter å ha tatt posisjoner, 40 missiler kan skuttes ut fra oppskytningsbeholderen en om gangen eller i salver. Lastebilen bærer også en container med 40 missiler som kan lastes om manuelt i løpet av et minutt.
Indonesia produserer R-HAN 122B-missiler på sine egne anlegg, mens vellykkede tester av den forbedrede versjonen ble utført i august 2015. Raketten av denne typen ble utviklet av et konsortium av Dahana, Dirgantara og Pindad, også med deltagelse av forskjellige offentlige etater. R-HAN 122B-raketten har en lengde på 2,81 meter, propellen er en ammoniumnitratrakettmotor med en brenntid på tre sekunder. Dette gjør at en rakett med et 15 kg stridshode kan fly 30,5 km unna.
I tillegg til MLRS mottok Indonesia en bataljon med kommandokjøretøyer, to ammunisjonskjøretøyer, et evakueringsbil og et tankskip.
Kontrakten fastsatte også levering av to Alligator 4x4 pansrede kjøretøyer og Tatrapan T-815 6x6 pansrede personellbærere fra den slovakiske produsenten Kerametal. Indonesia mottok ni brukte RM-70-er fra Tsjekkia i 2003, så militæret var allerede kjent med et lignende system.
Marine Corps mottar også nye kinesiske luftforsvarssystemer. Ett system, kjøpt fra Norinco, inkluderer fire Ture 90 doble 35 mm luftvernkanoner, AF902 brannkontrollradar og fire mobile kraftenheter. Den første testfyringen av systemet på dronen ble utført i august etter levering i juli, og ytterligere ordre kan følge for disse installasjonene.
Fremtidig vekst
Pindads visepresident Abraham Mose beskrev sitt statseide foretak, som han leder: "Vi er i forkant av forsvarsindustrien, slik den er definert av den nasjonale forsvarsindustriloven." Loven gir prioritet til lokal industri når det gjelder kjøp av utstyr og våpen til Indonesia. Han erkjente at "forsvarsmarkedet imidlertid er svært konkurransedyktig og krever en omfattende strategi for å støtte vår vekst." Selskapet viste imidlertid en rekordøkning i volumsalget i 2015, med mer enn 70%. Faktisk regner Pindad med en ytterligere 20% økning i inntektene i 2016 til 216 millioner dollar på bunnlinjen.
Han forklarte at selskapets planer dreier seg om en dobbel strategi for nye produkter og globale partnerskap med målet om å "opprettholde og til og med vokse i fremtiden … Pindad fokuserer seriøst på tre kjerneprodukter - våpen, ammunisjon og pansrede kjøretøyer. Våre evner innen våpen har blitt anerkjent på verdensmarkedet."
Han siterte eksemplet på riflekravet for den australske hæren, som SS2-V4-angrepsgeværet hadde vunnet konkurranser i ni år på rad. "Som en vinner har vi med hell bekreftet den overlegne ytelsen til våpenet vårt i sammenligning med andre anerkjente merker av angrepsgeværer fra kjente produsenter."
"Vi utvikler også produktlinjene våre i tett samarbeid med globale forsvarsselskaper." Mose nevnte eksemplet på det belgiske selskapet Cockerill / CMI Defense, hvis tårn på 90 mm og 105 mm er lisensiert av Pindad og installert på lokalt produserte plattformer; Saab og MANPADS 70 MANPADS, samt et helt nytt kompleks RBS 70 NG; Rheinmelall og dets store kaliber produksjonslinjer for ammunisjon; og samarbeid med BAE Systems innen modernisering av pansrede kjøretøyer og cyberforsvar.
Mose sa at selskapet ikke kommer til å hvile på laurbærene. "Pindad fortsetter å forbedre seg på en rekke områder: økende menneskelig kompetanse, produktkvalitet, levering i tide, utvikling av nye produkter og økt produksjonskapasitet."
Pindad forventer også å øke sitt eksportpotensial. "Våre produkter har blitt eksportert til forskjellige land i Sørøst-Asia og Afrika," sa Mose, "hovedsakelig våpen og ammunisjon med liten kaliber." Men selskapet har ambisiøse planer. “I nær fremtid kommer vi inn i Midtøsten. Vi har inngått samarbeid med lokale firmaer for å sette opp et Pindad -kontor i UAE for å hjelpe oss å bedre forstå behovene til potensielle kunder i regionen.”
