Trussel fra verdensrommet
16. mai vil det amerikanske Atlas V-oppskytningsbilen (den som bruker den russiske "discord-motoren" RD-180 i første etappe) lansere det eksperimentelle romfartøyet X-37B fra Cape Canaveral cosmodrome. Dette blir den sjette oppskytingen av romfartøyet og en av de viktigste i sin korte historie. "Det vil være flere eksperimenter om bord enn under tidligere X-37B-flyvninger," sa USAs luftvåpenminister Barbara Barrett tidligere i en videokonferanse som ble arrangert av Space Foundation.
Faktum er at enheten innenfor rammen av det nye oppdraget vil bli lansert for første gang med en servicemodul, uten hvilken X-37B ikke kan betraktes som "fullverdig." Generelt kan X-37B uten overdrivelse kalles det mest mystiske romfartøyet i våre dager, noe som gir opphav til nesten konspirasjonsteorier. Husk at for noen år siden, etter forslag fra den nåværende sjefen for Roscosmos Dmitry Rogozin, ble X-37B et potensielt "masseødeleggelsesvåpen".
"Vi vil derfor unngå alle offentlige uttalelser, men samtidig forstår vi fullt ut at dette kan være, og det er sannsynlig at masseødeleggelsesvåpen, hvis de forbyder det, er plassert i verdensrommet, kan planlegge ovenfra,"
- sa lederen for romfartsavdelingen i Den russiske føderasjonen.
Amerikanerne selv er delvis skyld i dannelsen av et slikt bilde: de skjulte formålet med X-37B lenge, og nå forteller de sannsynligvis ikke hele sannheten.
Hva er generelt kjent om dette orbitalplanet? Tidligere var ikke apparatet (i det minste formelt) en del av noen større militære prosjekter. På slutten av 90 -tallet begynte Boeing og NASA å jobbe med det. Deretter gjorde økonomiske problemer seg gjeldende, og prosjektet ble overført til forsvarsforskningsbyrået DARPA. X-37A ble bygget som en del av det oppdaterte programmet og har aldri flydd ut i verdensrommet, og i 2006 kunngjorde det amerikanske flyvåpenet at de nå skulle lede prosjektet: fra nå av fikk det navnet X-37B Orbital Test Vehicle. Det offisielle målet med programmet er å utvikle gjenbrukbare teknologier.
Forsøk nummer seks
Uavhengig av oppdraget har X-37B all grunn til å være stolt. Det lille ni meter store romfartøyet har allerede foretatt fem vellykkede oppskytninger og vellykkede returer: fire ganger ble det skutt opp med Atlas V, ett med Falcon-9. Som en del av den fjerde oppskytingen satte han en nåværende rekord for seg selv, etter å ha tilbrakt 718 dager i bane. Som en del av det første oppdraget holdt romfartøyet seg i bane i "bare" 224 dager.
Som du tydelig kan se, snakker vi om virkelig lange oppdrag, hvor du kan gjøre mye. Hva vil X-37B gjøre nå?
Det må sies at amerikanske myndigheter beskrev målene og målene for oppdraget, og ikke glemte å nevne den store rollen til eksperimentene som ble utført.
"Hver lansering representerer en betydelig milepæl og et skritt fremover i hvordan vi raskt bygger, tester og distribuerer romsystemer,"
- sa sjefen for US Space Force, luftvåpenets general John Raymond.
Det er rapportert at som en del av det nye oppdraget, vil NASA studere effekten av stråling og andre fenomener på prøver av frø og planter som kan spises. Pentagon sa også at det kretsende flyet vil bære ut en liten satellitt, FalconSat-8, som ble utviklet av US Air Force Academy. Det forventes å tillate fem eksperimenter. Faktisk snakker vi om en pedagogisk plattform.
Mye mer interessant er et annet eksperiment som vil bli utført i interesse for US Navy Research Laboratory. Vi snakker om konvertering av solenergi til radiofrekvent mikrobølgeenergi med den påfølgende studien av muligheten for overføring til jorden. Ifølge eksperter lover denne retningen store muligheter i fremtiden, inkludert på militærområdet. Som nevnt av The Drive i "X-37B Space Plane's Microwave Power Beam Experiment is a Way Bigger Deal Than It seem", kan slike teknologier gi praktisk talt "ubegrenset" levetid for ubemannede luftfartøyer og satellitter.
Det bemerkes at spesialister fra Fleet Research Laboratory i 2019 gjennomførte et bakkeeksperiment, hvor energi med en kapasitet på to kilowatt ble overført med hell over en avstand på 300 meter. Og under tester som ble utført i mai 2019, sendte den infrarøde laseren vellykket 400 watt effekt over en avstand på 325 meter. Den aller første fasen av prosjektet ble fullført for flere år siden: da ble energien overført via kabel til ubåten.
Ifølge Dr. Paul Jaffe, ingeniør ved US Navy Research Laboratory, vil teknologien åpne helt nye grenser når det gjelder bruk av ubemannede luftfartøyer. "Hvis du har en elektrisk drone som kan fly i over en time, har du det bra," sier Jaffe.
“Hvis vi hadde en måte å få dronene til å fly uendelig, ville det få vidtrekkende konsekvenser. Takket være kraftig stråling har vi en måte å gjøre dette på."
The Drive minner om at den amerikanske marinen i 2016 mottok patent på et system oppfunnet av Jaffe. Det ville imidlertid ikke være helt riktig å kalle ham en pioner. Det amerikanske flyvåpenet begynte å teste lasere som en strømkilde for små lette fly tilbake på 1980 -tallet. Da klarte militæret å lage et lite kjegleformet apparat, bare satt i gang av laserstråler. Imidlertid kan den forbedrede teknologien også brukes til ganske store fly. Det gjenstår å legge til at ifølge en pressemelding fra nettstedet Navy.mil (den offisielle nettsiden til den amerikanske marinen), har den også blitt godkjent for bruk av Marine Corps, Ground Forces og United States Air Force.
Romfanger?
Eksperimentet fra Naval Research Laboratory gir imidlertid ikke et fullstendig bilde av hensikten med romfartøyet. Eksperter har tidligere bemerket at det er økonomisk ulønnsomt å lansere last i bane ved hjelp av X -37B - det er mye enklere og velprøvde måter å utføre eksperimenter i bane på.
Derfor, som vi allerede har nevnt ovenfor, er det alternative versjoner om formålet med Boeing -hjernebarnet. Tilbake i 2016 intervjuet Space.com -portalen amerikanske eksperter i denne saken, og mange av dem var enige om at romfartøyet er en prototype av en avlyttingsapparat som er i stand til å ødelegge kunstige satellitter. Vel, det direkte formålet med oppskytningene er visstnok å demonstrere at denne metoden er økonomisk mer hensiktsmessig enn bruk av avskjæringsraketter.
Forresten, tidligere har den nederlandske amatørastronom Ralph Vandenberg filmet et romfartøy under et av oppdragene.
"Jeg jaktet på OTV-5 i flere måneder og så det visuelt i mai. Da jeg prøvde å observere det igjen i midten av juni, var det på et bestemt tidspunkt ikke i den spådde bane. Det viste seg at han manøvrerte til en annen bane ", - sa spesialisten på sin Twitter.
Dessverre gir verken bildet som ble tatt da eller kunngjøringen om nye eksperimenter et svar om formålet med X-37B. Kanskje dukker det opp nye data etter at enheten er returnert til jorden.
