I den siste tiden har en rekke utenlandske politikere anklaget Russland for at våre tropper har okkupert deler av territoriet til Den syriske arabiske republikk. Ofte er de høyeste ropene om "stopp tyven" de som har uren samvittighet. Vi kan selvfølgelig minne disse tallene om at den russiske militære kontingenten midlertidig er i Syria på oppfordring fra den legitime ledelsen i landet for å bekjempe Islamsk Stat -gruppen, en terrororganisasjon anerkjent av det internasjonale samfunnet. Imidlertid prøver de som anklager landet vårt for alle mulige synder, bare å skjule feilene i kampen mot terrorgrupper som de har skapt og rettferdiggjøre innblanding i de suverene staters interne anliggender. Til tross for at det har gått mer enn 70 år siden slutten av andre verdenskrig, ser det ut til at Tyskland og Japan, som er absolutt selvforsynte økonomisk sett, fortsatt er under amerikansk okkupasjon.
I dag er amerikanske militære kontingenter og forsvarsanlegg lokalisert i mer enn 35 land. Mer enn 730 amerikanske militærbaser er lokalisert rundt om i verden. Bare i Tyskland er det 179 amerikanske installasjoner, og i Japan - 109. Ifølge grove estimater viser det seg at dette er omtrent 70 prosent av utenlandske militærbaser over hele verden. Dermed er det trygt å si at USA har bygd et ekte imperium av utenlandske militærbaser, og det fortsetter å vokse.
Tidligere var tilstedeværelsen av amerikanske baser utenfor USA begrunnet med behovet for å konfrontere Sovjetunionen. Den kalde krigen er lenge over, men amerikanerne har det ikke travelt med å drastisk redusere sin militære tilstedeværelse i utlandet. For øyeblikket har en særegen form for kolonisering av verden utviklet seg ved å introdusere påvirkningsagenter i regjeringene i land som er potensielle konkurrenter og utplassere militær makt på deres territorium. Så, i Japan, fra andre halvdel av 2014, var det 49.503 militært personell, og omtrent 38.826 amerikanske soldater var stasjonert i Tyskland.
Ansvarsområdet til den amerikanske europeiske kommandoen (EUCOM), med hovedkontor i Stuttgart, Tyskland, i tillegg til selve Europas territorium, inkluderer Midtøsten og Middelhavet.
Den største amerikanske flyvåpenbasen i Tyskland er Ramstein flybase. Konstruksjonen begynte på begynnelsen av 50 -tallet. I 1973 ble hovedkvarteret til United States Air Force Europe and Africa (USAFE-AFAFRICA) omplassert her. Ramstein flyvåpenbase er ikke bare den største i Tyskland, men også den største festningen til det amerikanske flyvåpenet utenfor USA. Det er to rullebaner med en lengde på 3200 og 2830 meter. Tidligere var flybasen et lagringssted for atombomber B61, og selv om fly med atomvåpen nå ikke er basert her, har all nødvendig infrastruktur blitt bevart i sin helhet.
Satellittbilde av Google earth: Amerikanske militære transportfly og tankskip på Ramstein flybase
Flybasen brukes for tiden av Air Mobility Command for omlastning og transport av militærlast og amerikansk personell i Europa. Det er omtrent 30 militære transportfly С-5В, С-17, С-130 og tankskip KS-135 på flybasen på permanent basis. I tillegg er Ramstein hjemsted for et operativt senter for ledelse av anti-missiloperasjoner i Europa. I denne forbindelse, til tross for slutten av den kalde krigen, er det største amerikanske anlegget i Tyskland blant de topp prioriterte målene for russisk luftfart og missiler.
Satellittbilde av Google earth: Amerikanske F-16-krigere på Spandal flybase
I 1953, ikke langt fra den lille byen Spandal, i delstaten Rheinland-Pfalz, ble det bygget en flybase med samme navn. Opprinnelig ble den operert av den franske okkupasjonskontingenten, men etter at Frankrikes tilbaketrekning fra NATOs militære struktur ble den overført til USA.
F-16C / D-jagerfly fra 52nd Fighter Wing er basert på Spangdahlem flybase. Det er også 12 A-10C angrepsfly. Kampflyet i den 52. luftvingen er opprettholdt i en høy grad av kampberedskap og øver regelmessig på løft til andre flyplasser.
Satellittbilde av Google earth: Amerikansk A-10 angrepsfly på Spandal flybase
Air Base Geilenkirchen i Nordrhein-Westfalen er den permanente basen for E-3D AWACS-fly og KS-135 tankskip. Sammen med Waddington AFB i Storbritannia er Geilenkirchen en del av et radarveilednings- og deteksjonsprogram sentrert i Brunsum, Nederland. E-3D, basert i Tyskland, drives av jagerflybaser i Tyskland, Italia, Hellas, Tyrkia og Norge.
Satellittbilde av Google earth: E-3D AWACS-fly på Geilenkirchen flybase
Bakkestyrkene til den amerikanske hæren bruker flere fasiliteter i FRG. I Øst -Bayern, ved USAG Grafenwoehr -basen, er det en stor tankport, som drives av Bundeswehr og den amerikanske hæren. Grafenwehr har en rekke Abrams -stridsvogner og kampanjer fra Bradley infanteri.
Satellittbilde av Google earth: Amerikanske pansrede kjøretøyer basert på Grafenwehr
I Bayern, omtrent 300 km sør-vest for Berlin ved Illesheim flyplass, er AH-64 Apache kamphelikoptre som tilhører det 159. luftfartsregimentet til den 12. kampflygbrigaden i den amerikanske hæren. Utstyret og personellet til den 12. brigaden deltok i fiendtlighetene i Sørøst -Asia, i operasjonene "Desert Shield" og "Desert Storm", i aggresjonen mot Jugoslavia, i fiendtlighetene i Irak og Afghanistan.
Satellittbilde av Google earth: AH-64 Apache angrepshelikoptre på Illesheim flyplass
Oppgavene for luftforsvar for amerikanske militærbaser i Tyskland er tildelt Patriot luftforsvarssystem for den 10. luft- og missilforsvarskommandoen for den amerikanske hæren (AAMDC). For tiden er 4 luftfartsbatterier utplassert i Tyskland.
Satellittbilde av Google earth: oppskyttere av luftforsvarssystemet Patriot i Tyskland
Storbritannia, som er USAs nærmeste allierte, er også vert for en rekke viktige amerikanske fasiliteter. Så på Lakenheath flybase (RAF Lakenheath) blir F-15C / D-jagerne i den 48. jagerfløyen utplassert. Dette er det eneste stedet i Europa der amerikanske F-15-krigere er permanent plassert.
Satellittbilde av Google earth: F-15-krigere på Lakenheath flybase
På Mildenhall flybase er tankskipet KS-135 fra den 100. luftvingen av lufttankskip, CV-22 Osprey tiltrotorer fra den 7. spesialoperasjonskvadronen og MC-130J Commando II fra den 67. spesialoperasjonskvadronen. Også for mellomlandinger av amerikanske strategiske bombefly B-52H, er RAF Leuchars flybase i Skottland involvert.
Satellittbilde av Google earth: Amerikansk tankskip og B-52H-bombefly på Leuhars flybase
For å kontrollere luftrommet over Nord-Atlanteren brukes E-3D AWACS-fly fra RAF Waddington. Her gjør rekognoseringsfly RC-135V / W regelmessig mellomlandinger.
Satellittbilde av Google earth: E-3D AWACS-fly på Waddington flybase
Ikke langt fra byen Croughton er det et amerikansk kommunikasjonssenter og et rekognoseringssenter for sporing og radioavlytting (RAF Croughton). Offisielt samler den inn forsvarsinformasjon og overvåker terrortrusler. Imidlertid har tilstedeværelsen av dette anlegget i Storbritannia gjentatte ganger vært gjenstand for kritikk i forbindelse med de kjente fakta om avlytting og hacking av e-post til en rekke europeiske politikere.
Satellittbilde av Google earth: etterretningssenter i Crawton
Den amerikanske militære tilstedeværelsen på De britiske øyer er ikke begrenset til kamp- og militærtransport- og rekognoseringsfly og avlyttingsstasjoner. I Storbritannia, i Faylingdales, opererer radar AN / FPS-132 missilvarsel. Et unikt trekk ved radarstasjonen i Filingdales er tilstedeværelsen av et tredje antennespeil, som gjør det mulig å skanne plass på en sirkulær måte. AN / FPS-132 varslingsradaren er et vesentlig element i det amerikanske missilforsvarssystemet. Sammen med radarstasjoner i Clear i Alaska og Tula på Grønland er det operativt underordnet United States Aerospace Defense Command.
Satellittbilde av Google earth: AN / FPS-132 radar i Filingdales
Tidlige varslingsradarer er også tilgjengelige på Grønland på Thule Air Base. På slutten av 80-tallet erstattet amerikanerne de gamle AN / FPS-49 systemene for tidlig varsling på Grønland med AN / FPS-123 radaren, og oppgraderte den til AN / FPS-132-nivået. Men i motsetning til radaren i Faylingdales, har radaren i Thula to speil som styrer retning østover.
Satellittbilde av Google earth: radar AN / FPS-132 i Tula
Tidligere ble Thule flybase brukt som et mellomliggende flyplass for B-52 strategiske bombefly som fraktet termonukleære bomber på kamppatruljer. Denne praksisen ble avviklet etter at et B-52G-bombefly med fire B28-hydrogenbomber krasjet i området 21. januar 1968. Som et resultat ble kystvannet og kystlinjen forurenset med radioaktive materialer. Fram til begynnelsen av 90-tallet var F-15-avlytere i beredskap i Tula.
På slutten av 90-tallet i Norge, nær byen Vardø, startet AN / FPS-129 Have Stare-radaren, også kjent som "Globus-II", i drift. I følge uttalelsene fra representanter for det amerikanske forsvarsdepartementet, er oppgaven å samle informasjon om "romrester". Imidlertid er hovedformålet med denne radaren å spore russiske missiloppskytninger ved Plesetsk -testområdet. Nylig ble det kjent om planer om å bygge en mer avansert radar "Globus-III" i området.
Satellittbilde av Google earth: radar "Globus-II" i Norge
Den geografiske plasseringen av radaranlegget i Norge bygger bro over geosynkron dekning av radarsporing mellom radarene i Massachusetts og radaren i Kwajalein Atoll.
I Italia er F-16C / D jagerflyene i den 31. jagerflyet basert på Aviano flybase, som er under kontroll av det amerikanske militæret. Det er også et lagringsanlegg for atombomber B61.
Satellittbilde av Google earth: lagring av atombomber på Aviano flybase
Hovedkvarteret til US Naval Forces Europe (NAVFOREUR) ligger i Napoli, Italia. Den operative kommandoen for den amerikanske sjette flåten ligger også her. Flaggskipet til den sjette flåten, USS Mount Whitney, er tildelt den italienske havnen Gaeta. Siden 2005 har skip fra den sjette flåten i økende grad operert rundt i Afrika.
Satellittbilde av Google earth: kontrollskip Mount Whitney i den italienske havnen i Gaeta
Jafar Naval Base (HMS Jufair) i Manama, Bahrain ble tidligere brukt av den britiske marinen. For øyeblikket har Naval Support Activity Bahrain blitt etablert her, som opererer i interesse for den femte flåten til den amerikanske marinen. Den femte flåten er ansvarlig for Persiabukta, Arabian og Red Seas, og en del av Det indiske hav.
Satellittbilde av Google earth: Amerikanske landingsskip i Bahrain
Ganske ofte besøker store amerikanske krigsskip Jebel Ali -havnen i De forente arabiske emirater. Det er den største menneskeskapte havnen til nå og den travleste havnen i Midtøsten. Jebel Ali Port er det mest besøkte amerikanske krigsskipet utenfor USA. Havnens dybde og bryggestørrelsen tillater utplassering av atomdrevne hangarskip og eskorte-skip i Nimitz-klasse.
Satellittbilde av Google earth: US hangarskip Nimitz i Port Jebel Ali
Sigonella Naval Air Field på Sicilia deles av den amerikanske og italienske marinen. Flyplassens plassering gjør at den kan brukes til å kontrollere Middelhavet og den nordafrikanske kysten. Tidligere opererte AWACS -fly, rekognoseringsfly og Global Hawk UAV herfra. Denne flyplassen brukes også til midlertidig plassering av flybaserte fly. For øyeblikket befinner tankfly, transport- og anti-ubåtfly seg her permanent.
Satellittbilde av Google earth: P-3C og C-130 fly på Sigonella flyplass
En viktig lenke for å støtte aktivitetene til amerikansk militær luftfart i Midtøsten er den spanske Moron Air Base. I tillegg til det amerikanske flyvåpenflyet, er luftvåpenets Eurofighter Typhoon-jagerfly og det spanske luftvåpenets P-3S patruljefly basert her. I mai 2015 godkjente den spanske regjeringen en avtale om å gi US Rapid Reaction Force permanent tilstedeværelse ved basen. Samtidig kan antallet amerikanske fly økes til 40 enheter.
Satellittbilde av Google earth: tankskip KS-135R og KS-46A på Moron flybase
I 2001 sørget basen for rekordmange flyheiser, mellomlandinger og spinnende jagerfly for Operation Enduring Freedom i Afghanistan. I 2003 ble Moron flybase et av de viktigste elementene i implementeringen av lufttransport og tanking av krigere under invasjonen av Irak. I 2011 beviste basen nok en gang sin strategiske betydning ved å bli et flyplass for lufttankskipene KC-10A og KC-135R, som tanker angrepskjøretøyer som opererer over Libya. I 2013 ble et 550 mann Marine Corps utplassert ved Moron Base. For operasjonell overføring er MV-22B tiltrotorer og KC-130J tankskip beregnet.
En annen sentral amerikansk flybase som gir "kraftprojeksjon" i Midtøsten er Incirlik Air Base i Tyrkia, med en 3048 meter lang betongbane. Flybasen deles av den tyrkiske, saudiske og amerikanske luftstyrken. På basens territorium er det mer enn 50 høyt beskyttede tilfluktsrom, og amerikanske B61 termonukleære bomber er også lagret her.
Satellittbilde av Google earth: lagring av luftfartsammunisjon på Inzhirlik flybase
Inzhirlik flyplass ble aktivt brukt i rammen av Operation Desert Storm i Irak, Enduring Freedom i Afghanistan og i det irakiske kompaniet 2003.
Satellittbilde av Google earth: Amerikansk angrepsfly A-10C ved Inzhirlik flybase
Etter eskalering av den interne væpnede konflikten i Den syriske arabiske republikk, har den amerikanske militære tilstedeværelsen ved basen vokst betydelig. For øyeblikket, i tillegg til de tyrkiske F-4-jagerflyene, er det 12 amerikanske KC-135R luftfartøyer, C-130J militære transportfly, P-3C basepatruljefly, F-16C og F-15E jagerbombere, og A-10C angrepsfly.
Satellittbilde av Google earth: grunnleggende patruljefly R-3C og MQ-9 Reaper-droner på Inzhirlik flybase
29. juli 2015 signerte Ankara en avtale med USA om felles bruk av Incirlik flybase i Tyrkia i kampanjen mot Den islamske staten. Som en del av denne avtalen ble US Air Force kampfly og droner klarert for kampoppdrag mot IS. I tillegg til kampfly, ble MQ-9 Reaper-streiken og rekognoserings-UAV også overført til flybasen.
