Imidlertid omdøpte de nye myndighetene, og etter dem bolsjevikene, alle domstolene på en eller annen måte knyttet til den "forbannede tsarismen". Og disse nye navnene brakte ikke lykke til skipene. Det var ingen helt på Svartehavet lik Namorsi Shchastny, så Svartehavsflåten led mye mer av handlingene til de "allierte". For å ødelegge de kjekke slagskipene ved Svartehavet og andre skip i den aktive flåten, måtte britisk etterretning gjøre en stor innsats. Brest -fredsavtalen tjente som prologen til tragedien. Artikkel 6 i den lød:
"Russland lover å umiddelbart inngå fred med den ukrainske folkerepublikken … Ukrainas territorium blir umiddelbart fjernet fra russiske tropper og den russiske røde garde."
Tyskland har opprettet Ukraina som sitt eget fôrbunn for å få garantert “smult, melk, egg” derfra. Bolsjevikene oppdret tennene og anerkjente også uavhengigheten til den ukrainske Rada. I henhold til avtalen er det nødvendig å rydde det ukrainske territoriet for russiske tropper, og ta flåten til russiske havner. Alt er enkelt og klart, bare ved første øyekast. I Østersjøen var det ingen tvil om hvilken havn som var russisk - det var Kronstadt. Det er ingen slik klarhet ved Svartehavet, fordi ingen kunne ha tenkt på separasjonen av de to broderfolkene selv i et mareritt. Derfor er det rett og slett ingen grense mellom de to landene. Mer presist, et sted er det, men et sted er det ikke. Og alle kan tolke det på sin egen måte. Inkludert tyskerne, hvis spisse hjelmer stikker ut bak ryggen på regjeringen i uavhengige Ukraina. Ifølge tyskerne og ukrainerne er Sevastopol ikke lenger en russisk havn, og derfor er det i henhold til artikkel 5 i Brest -traktaten at skip må avvæpnes. Fordi Novorossiysk, hvor flåten kan flyttes, også er en ukrainsk havn.
Det er ingen Kronstadt ved Svartehavet, den russiske flåten har ingen steder å gå. Å, du burde ha tenkt bedre når du signerte den avtalen, historikere vil si: en liten korreksjon - og alt kan være annerledes. Men vi vet hvordan og hvorfor Lenin gikk med på den traktaten. Tyskerne vet også dette. De "allierte" vet også. Og det kan ikke være annerledes. Den tyske ledelsen, som vi har sett mer enn en gang, håper egentlig ikke på lojaliteten til sine vellykkede "spioner" ledet av Lenin. Bare i mars hadde Ilyich og hans selskap tatt Østersjøflåten fra Helsingfors under keiserens nese. At en modig patriot Shchastny gjorde alt dette på eget initiativ, i motsetning til ordre, vet ikke tyskerne, og de vil ikke tro.
Et folk! Store slaviske mennesker. Stor Russland, Lille Russland. Det er ingenting nedsettende i ordet "Lille Russland". Tross alt betyr dette et lite hjemland, det vil si Ancestral Homeland, den slaviske vuggen.
Da de "tyske spionene" i sine handlinger er mer styrt av "allierte", men ententen, og ikke av "mesterne" i Berlin, gjør den tyske ledelsen et desperat forsøk på å gripe for seg selv i det minste de svarte skipene Sjøflåte. Heldigvis skapte de bolsjevikiske diplomatene de juridiske forutsetningene for dette ved å signere nettopp en slik versjon av Brest -traktaten. Berlin forstår at under press fra sine "allierte" kuratorer vil Lenin bli tvunget til å oversvømme flåten, selv om det ikke er noen mening med Russland i denne handlingen. 22. april 1918 fanger tyske tropper Simferopol og Evpatoria. Det fantastiske oppdraget til den bemerkelsesverdige leninistiske utsendelsen, sjømannen Zadorozhny, som forsvarte medlemmene av Romanov -familien til uselviskhet, tar slutt. Tyskere på Krim - okkupasjonen av Sevastopol blir et uunngåelig prospekt i de kommende dagene.
Tyskerne henvender seg direkte til ledelsen i flåten - Tsentrobalt. Den tyske kommandoen foreslår å heve gulblå uavhengige flagg på russiske skip. For dette lover det at det ikke vil berøre skipene som vil sverge troskap til Ukraina, og anerkjenner dem som unionsstatens flåte. Sjøfolk står overfor et vanskelig dilemma. Bytt ed til Russland, bli "ukrainere" og behold skipene, eller behold lojaliteten til det "røde" moderlandet, trekk skipene tilbake med et klart utsikter til å miste dem.
Gud forby noen et slikt valg. Det er vanskelig å fordømme begge sider. Noen av de russiske sjømennene bestemte seg for ikke å dra til Novorossiysk, bli og heve ukrainske flagg. Den andre delen av skipene, avstemt pro-bolysjevistisk, er forankret og forlater Sevastopol. Blant dem er ødeleggeren "Kerch", som stolt løftet et rødt flagg på masten.
Neste natt går både de mektigste dreadnoughts - Free Russia (keiserinne Catherine the Great) og Volya (keiser Alexander III), en hjelpekrysser, fem destroyere, ubåter, patruljebåter og handelsskip - til sjøs. Så snart skipene nærmer seg passasjen i bommene, blir bukten opplyst av raketter. Tyskerne klarer å installere et artilleribatteri i nærheten av bukten, som åpner varselbrann.
Dette er latterlig, dette er selvmord. En salve russiske dreadnoughts er nok til å blande de tyske skytterne med den røde Krimjorden. Tatt i betraktning løsheten i lagene og fraværet av offiserer - tre, fem. Men den fullmektige representanten for Sovjetrepublikken i Berlin, kamerat Ioffe, sender advarselstelegrammer til Council of People's Commissars:
Enhver tabbe, selv den minste provokasjon fra vår side, vil umiddelbart bli brukt fra et militært synspunkt; det er ikke nødvendig å tillate dette."
Ett skudd fra dreadnought sine 305 millimeter kanoner er ikke engang en "mindre provokasjon", men en enorm multimetertrakt full av rester av tyske artillerimenn og de smeltede skjelettene til våpnene deres. Derfor kan du ikke skyte, så tyskerne er ikke redde for å åpne ild for å drepe. Destroyeren "Wrathful" får et hull og blir kastet i land i Ushakovskaya -rennen. Mannskapet forlater det ved å sprenge bilene.
Små skip, ubåter, båter, som frykter beskytning, kommer tilbake til køyene.
Dreadnoughts går rolig ut på sjøen - de tyske artillerimennene tør fortsatt ikke skyte på dem. Dermed drar 2 slagskip, 10 ødeleggere i Novik-klassen, 6 kullødeleggere og 10 patruljeskip til Novorossiysk.
Men alt dette var bare begynnelsen på tragedien, ikke slutten. Det var faktisk ingen grunn til glede. Den tyske kommandoen presenterer leninistene et ultimatum for å overgi Svartehavsflåten. Bolsjevikene er enige, selv om situasjonen for dem ser ut som en uløselig. Det er umulig å kjempe mot tyskerne - dette vil provosere et siste brudd og kvelning av "Sovjets land" av dem. Det er også umulig å oppfylle ultimatumet, å overlate flåten til Tyskland - da vil ikke vestlige etterretningstjenester kunne drukne russiske skip …
1. mai 1918 gikk tyskerne inn i Sevastopol, 3. mai sendte Trotskij sine fantastiske ordre til Østersjøen om å sprenge flåten og betale sjømennene. Så du kan ikke motstå tyskerne, du kan ikke motstå "allierte" heller. Hva å gjøre?
Lenins fantastiske fleksibilitet hjelper til med å finne en vei ut av det nåværende dødfallet. Tyskerne krever at Iljitsj inngår en fredsavtale med Ukraina og overlater skipene til det - vel, vi starter forhandlingsprosessen. Vi, bolsjevikene, ønsker å etablere gode naboforhold til Kiev, det er bare mange spørsmål som skal diskuteres: grenser, visum, deling av tsarisk gjeld."De allierte" krever at flåten oversvømmes - vi sender mannen vår til Novorossiysk for å kontrollere situasjonen og organisere ødeleggelse av skip …
Ytterligere hendelser er dekket av et mørke av uklarhet. Sovjetiske historikere skildrer en situasjon med fullstendig håpløshet mot motstand mot tyskerne, der Ilyich bestemte seg for å senke flåten. Men hvis du ser nøye ut, kan du finne helt andre fakta som indikerer at sjømennene forberedte Novorossiysk for forsvar, og da endret den diplomatiske situasjonen i forholdet til Tyskland generelt seg radikalt. Tyskland gikk med på å anerkjenne Russlands rettigheter til Svartehavsflåten og forpliktet seg til å returnere skipene på slutten av verdenskrig. Dette scenariet kunne ikke bare passe britisk etterretning. Lenins handlinger kan ganske enkelt ikke forklares logisk uten å ta hensyn til alt det kraftige presset på hodet til den sovjetiske staten. Skipene som ligger på bunnen av havet er tapt for alltid for revolusjonen og Russland. Og dette er mye verre, om enn vagt, men likevel muligheten for at tyskerne vil gi dem tilbake til Russland etter verdenskrig. Lenin tenkte ikke på landet da han tok avgjørelsen, men igjen og igjen om overlevelse av hans hjernebarn - bolsjevikrevolusjonen. Denne ideen ble uttrykt tilbake i 1924 av GK Graf i sin bok "On Novik". Baltic Fleet in War and Revolution”. Derfor ble hun sendt til spesielle vakter:
“Det er klart at ødeleggelsen av Svartehavsflåten … ikke var viktig for bolsjevikene: Likevel, hvis flåten jeg ble utsatt for utlevering, ville det være svært risikabelt for dem å bryte fredsvilkårene; hvis han forble i deres hender, så var det ingen vits i å drukne ham, fordi han var i fullstendig avhengighet. Og hvis de sank det, var det bare i kraft av kravet fra de allierte som ble presentert i et vanskelig øyeblikk."
Svært ofte kan du lese at britene ønsket så mye å drukne skipene våre, bare for at de ikke skulle komme til tyskerne og ikke ble brukt mot den britiske flåten. Faktisk er dette en tåke, en verbal husk, som skjuler en umettelig ønske om å ødelegge hele den russiske flåten og sette et fett punkt i Russlands historie som en sjømakt. De "allierte" er godt klar over at det ikke er fare for deltakelse av russiske dreadnoughts i krigen - Tyskland har rett og slett ikke tid til dette. Mens tyskerne håndterer de nye skipene, mens de tar med mannskapene sine, mens de blir vant til det NYE militære utstyret, vil krigen være over. Tross alt har Kaiser Tyskland selv mindre enn fem måneder igjen å leve} Og det vil falle som et resultat av revolusjonen. Det vil si et så forferdelig og fantastisk svik, som nazistene senere ville kalle "en forræderisk ular med en kniv i ryggen" (for detaljer om den tyske "revolusjonen" se Old Men II. Hvem fikk Hitler til å angripe Stalin? SPb.: Peter, 2009).
6. juni (24. mai) 1918 ankommer en leninistisk utsending til Svartehavet. Dette er medlem av Marine Collegium -sjømannen Vakhrameev. Han har med seg rapporten fra sjefen for sjøens generalstab med den lakoniske resolusjonen til Vladimir Ilyich:
"I lys av situasjonens håpløshet, bevist av de høyeste militære myndigheter, ødelegger du flåten umiddelbart."
Spesialutsendelsen Vakhrameevs oppgave er å gjøre dette. For at det ikke skal være noen problemer med oppgaven, blir den stædige flåtesjefen Mikhail Petrovich Sablin innkalt til Moskva på forhånd. En fantastisk tilfeldighet: invitasjonen fra Trotskij kommer praktisk talt samtidig som innkallingen til hovedstaden i Namorsi, Shchastny! Det er ingen tvil om at Sablin ville ha delt skjebnen hans der. Ja, han gjetter selv om årsakene til samtalen, og løper derfor langs veien og går snart over til de hvite.
Den nye sjefen for flåten, kapteinen på 1. rang, sjefen for Volya dreadnought, Tikhmenev, oppfører seg akkurat som sin kollega Namorsi Shchastny. Han prøver å redde skipene. Han telegraferte til Moskva at det ikke var noen reell fare fra offensiven til de tyske troppene "fra både Rostov og Kerchstredet, Novorossiysk truer ikke, da er det for tidlig å ødelegge skipene."Et forsøk på å utstede en slik ordre kan bli tatt av sjømennene for åpenbart svik.
Leninistisk utsending Vakhrameev selv er flau. Når han ser den virkelige situasjonen, forstår han heller ikke helt hvorfor det er så presserende å senke skipene. Å si at situasjonen er komplisert er å si ingenting. Og som alltid, i et krisemoment, viser Vladimir Ilyich umenneskelig fleksibilitet. I Kiev fortsetter den bolsjevikiske delegasjonen å diskutere levering av skipene med tyskerne. På samme tid ble ordre om ødeleggelse sendt til Sevastopol. Tekstene til Lenins telegrammer blir husket fra minnet av sjefen for ødeleggeren "Kerch", en ivrig bolsjevikisk løytnant Kukel:
“Den 13. eller 14. juni (jeg husker ikke) ble det mottatt et åpent radiogram fra sentralstyret med omtrent følgende innhold:
Tyskland stilte et ultimatum til flåten for å ankomme til Sevastopol senest 19. juni, og gir en garanti for at flåten ved slutten av krigen vil bli returnert til Russland, i tilfelle feil, truer Tyskland med å starte en offensiv mot alle fronter. med forventning om å komme dit senest 19. juni. Alle galninger som motstår regjeringen valgt av flere millioner arbeidere, vil bli vurdert utenfor loven.
Samtidig ble det mottatt et (kryptert) kryptert radiogram med følgende innhold: “Erfaring har vist at alle papirgarantier fra Tyskland ikke har noen verdi eller troverdighet, og derfor vil ikke flåten bli returnert til Russland. Jeg beordrer flåten å synke før fristen for ultimatum. Radionummer 141 kan ikke telles. Nr. 142.
Machiavelli veltet i graven hans! Hvem ønsker å bli politiker, lær av Vladimir Ilyich. To ordre direkte motsatt innhold har innkommende numre nr. 141 og nr. 142. Direkte etter hverandre. Det er faktisk interessant.
Men Lenin var et geni, og derfor mottar ledelsen i flåten et annet, allerede det tredje krypterte telegrammet:
"Et åpent telegram vil bli sendt til deg - i henhold til ultimatum for å gå til Sevastopol, men du er forpliktet til ikke å følge dette telegrammet, men tvert imot å ødelegge flåten, i samsvar med instruksjonene gitt av II Vakhrameev."
Lenin lot som om han gikk med på å oppfylle det tyske ultimatum, og åpnet over radioen skipene om å følge til Sevastopol for overføring til tyskerne og ukrainerne. Og der og da - det krypterte telegrammet for å synke flåten. Og slik at ingen tviler på hvilken rekkefølge som er riktig - enda en kryptering og i tillegg kamerat Vakhrameev med et hemmelig direktiv "å ødelegge alle skip og kommersielle dampskip som ligger i Novorossiysk." Samtidig sending av to gjensidig utelukkende ordrer gir Lenin et alibi for både de "allierte" og tyskerne. Men det er ganske åpenbart at bolsjevikernes leder ikke er mer redd for tyskerne, hvis spioner han er så aktivt registrert av moderne historikere.
Det er nettopp ødeleggelsen av skip etter ordre fra britene og franskmennene, og ikke deres retur til Tyskland, som er Lenins generelle linje for øyeblikket. Med "allierte" visste Ilyich alltid hvordan han skulle forhandle. Problemer starter med deres egne revolusjonerende sjømenn og offiserer. Kaptein Tikhmenev bestemmer seg for å offentliggjøre alle Lenins hemmelige ordre. For dette innkaller han til en generalforsamling med sjefer, formenn i skipskomiteer og teamrepresentanter. Det samme møtet deltar den leninistiske utsendelsen Vakhrameev og flåtekommissæren Glebov-Avilov. Kommissæren for Svartehavsflåten er forresten også veldig nysgjerrig. Dette er på ingen måte en vanlig kamerat. Nikolai Pavlovich Avilov (partikallenavn Gleb, Glebov) er en gammel bolsjevik og en av lederne for det leninistiske partiet. Han var til og med medlem av den første sammensetningen (!) Av Council of People's Commissars og var henholdsvis People's Commissar of Posts and Telegraphs. Det er 14 (!) Personer i den første serien. Og nå ble en av disse revolusjonens apostler sendt hit, til Svartehavsflåten, og nettopp i mai, da organisatoriske forberedelser begynte å forberede forliset av skipene. Dette er tydeligvis ikke tilfeldig.
Men tilbake til dekk på slagskipet Volya, til sjømannsmøtet. Flåtesjef Tikhmenev kunngjør at han har mottatt dokumenter av ekstrem betydning fra Moskva, som han ber om å lytte til på den mest alvorlige og imøtekommende måten. Og ber begge kommisjonærene lese opp telegrammene i den rekkefølgen de ble mottatt. De prøvde å nekte, men Tikhmenev insisterte, og som et resultat av telegrammet begynte han å lese Glebov-Avilov.
Slagskipet "Will"
Les telegram nummer 141, og umiddelbart etter det nummer 142. Imponerende. De gjorde også inntrykk på sjømennene ved Svartehavet, så lesningen ble ledsaget av høye utrop av harme. Imidlertid for å lese teksten tredje, det hemmelige telegrammet til den leninistiske utsendingens ånd var ikke nok. Da sa sjefen for flåten, Tikhmenev, til de forsamlede sjømennene at kommissæren ikke hadde lest et annet telegram, etter hans mening det viktigste. Alvorlig forvirret, prøvde Glebov-Avilov å babble noe om hemmeligholdelsen og utidigheten til en slik kunngjøring. Som svar tok Tikhmenev det tredje leninistiske telegrammet og leste det for samlingen.
Dette førte til at en bombe eksploderte. Selv de revolusjonære sjømennene, som druknet offiserene sine i live, hadde … samvittighet. Samvittigheten til en russisk sjømann. For brødrene smakte saken av direkte svik. Det var åpenbart at ved å prøve å drukne flåten, frigjorde Lenin seg fra ethvert ansvar og, hvis han ønsket det, til og med kunne erklære sjømennene for "lovløse". Vakhrameev klarer ikke å slukke sin harme. Nå er det nesten umulig å få sjømenn til å senke skipene sine. Tvert imot uttrykte en betydelig del av mannskapene, i likhet med Østersjøen, sin vilje til å kjempe og først etter det ødelegge skipene, slik det passer seg for russiske sjømenn, slik heltene i Tsushima og Varyag gjorde.
For Lenin er dette lik død. Dagen etter er det nytt møte. Denne gangen, i tillegg til sjømennene, ble det deltatt av formannen for Kuban-Svartehavsrepublikken Rubin og representanter fra frontlinjenhetene. Og det utrolige skjer!
Lederen for den lokale sovjetiske regjeringen og soldatenes varamedlemmer støtter ikke bare linjen til bolsjevik -senteret, men truer tvert imot til og med med svartehavets innbyggere i tilfelle skipene synker! Seniorløytnant Kukel beskriver det slik:
"Formannen, i en lang og veldig talentfull tale, overbeviser oss om ikke å ta noen tiltak med flåten, siden kampsituasjonen i regionen er strålende … at i tilfelle skipene synker, vil hele fronten, i mengden 47.000 mennesker, vil vende bajonettene til Novorossiysk og heve seilere på dem, siden fronten er rolig, så lenge flåten kan forsvare, i det minste moralsk, baksiden, men så snart flåten er borte, forsiden kommer i fortvilelse."
Dette er forskjellen mellom styrelederen i Republikken Kuban-Svartehavet, som ikke kjenner til alle forpliktelsene til Moskvas ledere, og Lenin-Trotskij, som er i konstant kontakt med Sadul, Reilly og Lockhart. En vanlig bolsjevik kan ikke forstå hele arrangementet av hemmeligheter bak kulissene, så han har råd til å kutte sannheten og handle etter samvittigheten. Lenin, derimot, er forpliktet til å følge avtalene med "allierte", og snur seg derfor, som i en stekepanne. Telegrafen mottar sinte leninistiske telegrammer:
“Bestillingene som ble sendt til flåten i Novorossiysk må absolutt oppfylles. Det må kunngjøres at sjømennene blir forbudt for manglende overholdelse av dem. Jeg forhindrer for all del et vanvittig eventyr …"
Siden Vakhrameev ikke kan takle, brukes "tungt artilleri". Fyodor Raskolnikov ble sendt til Novorossiysk av Lenins fulle ordre, som mottok spesialmakter og den eneste ordren - for all del å oversvømme flåten.
Men til han kommer til stedet, går tiden. De som ønsker å redde de russiske skipene og de som lidenskapelig ønsker deres ødeleggelse, kaster ikke tid forgjeves. Det er franske og britiske militære oppdrag i Sevastopol. Som i Østersjøen prøver de "allierte" etterretningsoffiserene som bruker dette "taket" desperat å utføre oppgaven til sitt lederskap.
«Blant sjømennene i Mine Brigade var det noen mistenkelige personer som skyndte seg rundt, tilbød noe, lovet noe og overtalte noe. I noen av dem var det ikke vanskelig engang å gjette nasjonaliteten,”skriver kaptein 1. rang GK Graf.
Dette er franskmennene. Siden alle spørsmål om "revolusjonært demokrati" er løst på møter, kan du få det generelle ønskede resultatet ved å påvirke oppfatningen til de mest aktive seilerne. Innflytelsesmetodene er like gamle som verden - bestikkelse og bestikkelse. Franske agenter deler ut penger til sjømennene, og ikke glemmer Lenins budbringere:
"Forresten, Glebov -Avilov og Vakhrameev ble sett sammen med to ukjente personer," fortsetter G. K. bekymring - alt, alt vil bli oppfylt, i hvert fall i forhold til en del ""
Patrioter kaster heller ikke tid og prøver å redde skipene. Metoder for å overtale "allierte" etterretningstjenester er ikke tilgjengelige for russiske offiserer, de kan ikke bestikke noen. Det er ikke mer disiplin i flåten heller, kommandør Tikhmenev kan ikke bestille, han kan bare overbevise. Appellere til samvittighet og fornuft. Blant sjømennene, som endelig ble viklet inn i den listige sammenvevingen av politiske tråder, oppstår en splittelse igjen: 17. juni 1918 overtaler Tikhmenev faktisk fryktet "Volya", hjelpekrysseren "Troyan" og 7 destroyere til å dra til Sevastopol. Etter de avgangende skipene på selve "bolsjevikiske" ødeleggeren "Kerch" går det et signal: "For skip som skal til Sevastopol: skam for forrædere til Russland."
Det høres vakkert ut, men bare sjefen for denne ødeleggeren, løytnant Kukel, blir ofte sett i selskap med offiserer fra det franske oppdraget, og 13. januar 1918 (for bare fem måneder siden!) Var det under hans kommando at de levende offiserer ble druknet til sjøs med en last på føttene.
Derfor, når vi snakker om oversvømmelsen av Svartehavsflåten av bolsjevikene, må man huske det menneskelige utseendet ikke bare av dem som ga denne ordren, men også de som utførte den …
Du kan lure noen og noen ganger, men ingen har lykkes i å lure alle og alltid. Sannheten finner sin vei. Selv fra de støvete spesielle depotene i Sovjetunionen. Og igjen et ord til GK Graf. Han snakket personlig med deltakerne i disse hendelsene:
"I det franske oppdraget i Jekaterinodar, ble medlemmene selv snakket om eventyrene til en viss løytnant Benjo og korporal Guillaume, agenter for den franske motintelligensen, som ble instruert av høykommandoen om å ødelegge Svartehavsflåten, uten å nøle med midler eller ved hjelp. Løytnant Benjo nektet ikke å delta i denne saken på det tidspunktet, men tvert imot ga han veldig vennlig noen detaljer …"
Slik "forberedte" den franske etterretningen ankomsten av den nye leninistiske utsenderen. Det tyske ultimatum utløper 19. juni. Bare noen få timer gjenstår: den 18., klokken fem om morgenen, ankommer kamerat Raskolnikov til Novorossiysk. De som ønsket å redde skipene har allerede seilt til Novorossiysk. Mannskapene på de gjenværende skipene blir godt håndtert. Raskolnikov organiserer raskt og avgjørende flommen til resten av flåten. Ett etter ett synker 14 krigsskip til bunns, blant dem Free Russia -dreadnought. Senere ble ytterligere 25 kommersielle skip sendt til bunns. Og i Moskva mottar de et lakonisk rapport-telegram fra Raskolnikov om arbeidet som er utført:
"Ankommer Novorossiysk … sprengte alle skipene i den ytre veikanten … før jeg kom."
Nå vil Raskolnikovs karriere gå oppover. Nesten samtidig ga Revolusjonsdomstolen ved den allrussiske sentrale eksekutivkomiteen dødsdommen til AM Schastny. Dette er rettferdighet, justert for "bak kulissene" i verdenspolitikken: frelseren til russiske skip - en kule, hans ødelegger - fremtidige æresstillinger og karriere …
Franske og britiske etterretningsoffiserer har også noe å presentere for ledelsen - en betydelig del av flåten til det russiske imperiet er ødelagt. Men dette er ikke nok for de "allierte"; det er nødvendig å senke hele den russiske flåten og å rote ut selve muligheten for dens fremtidige vekkelse. Derfor endte ikke tragedien til den russiske flåten der.
Tvert imot, det var bare begynnelsen. Den russiske flåten måtte for enhver pris likvideres. Som det russiske imperiet, som den hvite bevegelsen. Det er på tide å se nærmere på den hjelpen. hva de tapre "allierte" gjengav krigerne for restaurering av Russland. Og her venter mange ubehagelige overraskelser på oss …
